Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Dennis,

sieht gut aus. Besonders das Geschützrohr. Ist das Zimmerit so eine Art Folie ?

Gruß
Michael

Zitat von »Dennisl«

noch ein kleiner Nachtrag,
auf dem Foto ist der Fixierer zum Teil noch ziemlich feucht aber auch nach dem Austrocknen ändert sich nicht viel an dem Ergebnis.

Für Flächenanwendung von Pigmenten streiche zuerst Fixierer drauf und zwar "nebelfeucht", wie bei Laminatreiniger, nicht naß. Darauf die verschiedenen Pigmente auftragen. Ein alter Borstenpinsel eignet sich recht gut zum Verteilen. Anstatt Fixierer kann man einen Auspuff auch mit Ölfarbe (etwa: Siena gebrannt) streichen und die Pigmente anbringen. Das gibt noch mehr Farbvariation. Beachte nur: Pigmente solltest du auf keinen Fall mit Mattlack überlackieren, sonst verblassen sie.

Zitat von »Dennisl«

Desweiteren habe ich mein Augenmerk schon auf einen weiteren Kandidaten meiner Modellbausammlung geworfen, einen T34/76.

Der taugt nix. Die Turmmaße sind grob falsch und die 1941er Laufräder sind ebenfalls fehl am Platz. Ganz hübsch ist alleine das DSchK 12,7 auf Radlafette, das beiliegt. Von diesen Mängeln des Modells abgesehen paßt der T-34 (1942/Frühjahr 1943) auch zeitlich nicht zum mittleren Tiger (Frühjahr 1944). Ein T-34/76 mit Kommandantenkuppel wäre besser. Dragon 6584 würde ich für das Mittel der Wahl halten.

Hallo Dennis,

ja der Ätzteilekleber ist bedingt sehr gut zu gebrauchen. Ich sehe ihn leider nicht als Aller Heilmittel. Aber er hat seine Vorteile. Die werde ich hier mal nennen. Du kannst die Teile ohne sie zu verbiegen nach dem austrocknen mit einer scharfen Klinge wieder trennen. Du kannst auch Ätzteile die auf Plastik geklebt sind lösen ohne das beide Bauteile angegriffen werden. Der ausgehärtete Kleber lässt sich sehr gut abkratzen. Trotzdem sind die Verbindungen auf die Fläche sehr fest. Er ist sehr gut zum fixieren von Messingteilen wenn du löten willst. Weniger gut ist das er sich schlecht kontrollieren lässt beim aufbringen. Er bindet sehr schnell ab falls du punktuell den Kleber aufbringst. Ein kleiner Tip von mir. Wenn du fertig bist dann verschließe die Flasche nicht gleich, sondern warte bis der Kleber im Röhrchen zurückgelaufen ist. Nach 5 Minuten machst du die Flasche leicht zu. Sonst läufst du Gefahr das du den Verschluß der Flasche anklebst. Hast du dich punktuell "verklebt" ( schief ) dann noch etwas frischen Kleber dazu. Der löst den vorherigen Klebeversuch wieder etwas an, und das Bauteil lässt sich korrigieren. Auch Messing-Plastik.

Ich gehe im Moment vom Ganzseitigen kleben weg. Ich fixiere nur noch im Moment. Alles weitere dazu packe ich die nächsten Tage in meinen "Endlos" Thread. Ich mache kein Extra Thema dazu auf. Ich konzentriere mich eher mal auf bessere Bilder und das Grad und Rückstandlose bauen. Clean sozusagen. Das ist eine nicht ganz einfache Herausforderung wie ich schon gemerkt habe. Aber sportlich gesehen etwas was mich reizt und machbar ist. Die Erfahrungen poste ich im Thread mit der Bitte das ihr euch die Bilder heraus kopiert und speichert die ihr gebrauchen könnt. Meine Bilder in den Threads sind alle Gemeinfrei und für jeden verfügbar. Ich handhabe in Zukunft meine Ätzteilarbeiten als wären filigrane Fittings zu löten. Das halte ich für den "Königsweg". Das saubere schneiden von der Platine funktioniert übrigens nur mit einer sehr hochwertigen Hautschere richtig. Alles andere ist für mich keine optimale Lösung. So eine Schere kostet halt gleich mal 40,- Euro. Nur so nebenbei. Cutter scheidet aus. Das ist Blödsinn wie eigentlich viele die es schon versucht haben wissen dürften.


Gruß
Michael

PS: Weiter so. gefällt mir gut.

Hallo Dennis,


Klasse Arbeit. Die Kette gefällt mir sehr gut. Aber warum nutzt du eine Grundierung aus der Dose wenn du eh auf deine Airbrush wartest ? Dann hättest du das mit dem Grundieren doch auch verschieben können bis die Airbrush da ist. Bekommst doch damit einen ganz anderen Farbauftrag hin.

Gruß Stefan

Alkohol mögen diese Farben überhaupt nicht. Eigentlich mußt du sie garnicht verdünnen. Wenn doch, dann nur mit Wasser (je nach Mineralgehalt, was Verfärbungen geben kann, destilliertes Wasser). Diese Reaktion kam entweder durch alkoholischen Verdünner, was ich für am wahrscheinlichsten halte, oder infolge nicht durchgetrockneter Grundierung. Entlacken (Backofenspray), gut durchtrocknen (Minimum 24 h) lassen und dann nochmal.

Ich hab noch nie erlebt, daß diese Farben an sich Probleme bereitet haben. Enamelfarben und ihre Wechselreaktionen sind da wesentlicher empfindlicher. Welche Dosengrundierung ist das genau? Zur Eingrenzung: Läßt sich das Dunkelgelb mit gesäuberter und trockener Pistole auf Papier sprayen?

Guck mal bei deinen PNs

Tamiya Sprayfarbe ist keine reine Acrylfarbe, sondern enthält Lösungsmittel. Die kann auch länger als 48h Trocknung brauchen, auch wenn sie oberflächlich schon nach einer Stunde griffest ist.
Die MIG-Farbe an sich ist sehr gütig, fast beliebig vermischbar, solange kein Alkohol im Spiel ist und läßt sich notfalls auch mit dem Pinsel verarbeiten. Im Regelfall muß man sie, wie gesagt, garnicht verdünnen. Ich verarbeite sie mit einer 0,2 Düse bei 1,1 Bar.

Guten Abend,

Wasserbasierende Farben reagieren generell anderster beim Farbauftrag als Lösemittelhaltige Farben. Hat unter anderem mit der Haftung zu tun. Ich würde auch drauf schließen das du zu Nass gebrusht hast, bzw zu lange auf einer Stelle warst oder der Abstand zum Untergrund zu gering war.
Zum anderen kann es auch Deckungs bzw Haftungsprobleme geben wenn du mit Wasserbasierenden Farben auf Lösemittelhaltige Grundierung arbeitest.

Gruß Stefan

Hallo Dennis,

Was heißt bei dir ewig weit weg ? Ein Abstandt von 10-15 cm bei einer 0,4 er Düse sogar bis 20 cm sollte drin sein. Du legst das ganze ja immer Schicht für Schicht auf und nicht direkt beim zweiten drüber gehen. Wichtig ist immer das du "trocken" brushst. Nicht zu Nass sonst passiert das was dir bisher schon geschehen ist oder es bilden sich Nasen. Der dreh dabei ist das die Farbe fast schon trocken auf dein Objekt aufkommt.
Die Farbmenge kannst du ja über den Bedienhebel regulieren. Zu nah dran gehen bringt auch nicht viel, den dann bekommst du keinen saubere Fläche hin sondern es bilden sich Streifen die du bei jedem Versuch des beseitigens noch mehr betonst.


Gruß Stefan

Die Laufrollen wurden nicht mit abgetarnt. Es war sogar verboten sie zu tarnen. Beim fahren würden sie sonst einen Brummkreisel ähneln. Was nicht von Vorteil für die Tarnung wäre.

Zitat von »doom999«

Die Laufrollen wurden nicht mit abgetarnt. Es war sogar verboten sie zu tarnen. Beim fahren würden sie sonst einen Brummkreisel ähneln. Was nicht von Vorteil für die Tarnung wäre.

es war übrigens genauso streng verboten Beton auf die Kasematte des Stugs zu schmieren...
https://www.scalemates.com/profiles/mate…ums&album=18938