Das Wettringer Modellbauforum

Hi Chri,

mir scheint, das Du es mit dem Farbauftrag sehr gut gemeint hast? Sieht sehr fett aus der Lack. Die Sicken der Türen und die eher filigrane Erhöhung zwischen Dach und Kotflügel sind fast verwischt...wenn man das mit dem Rohzustand vergleichen mag.

Das Schwarz ist dennoch gut poliert


Einen Unterschied hab ich gelesen - hab nochmal von vorne begonnen...wegen dem Farbumrechnen oder so. In der alten Anleitung steht neben den Bauteilen die Farbe geschrieben . Das macht das sehr einfach. Haben sie also das weg gelassen bei der neueren Auflage....sonst ist alles gleich bisher.

Den Bausatz habe ich inzwischen auch im Bestand. jetzt weiß ich auch woraufs dabei ankommt.
Heller-typisch ist diese französische Auto-Ikone ja fein umgesetzt worden, stimmig in den Details und Proportionen, aber.....
..... die Karosserie hat rundum rauhe Oberfläschen, irgendwie so als ob da was nicht fetig gemacht wurde. Man muß überall mit Schleifpapier rüber und glätten. Und dann die Türspalten, und vor allem hinten am Kofferraumdeckel, da sind die Spalten derart breit und weich gerundet, das geht gar nicht.
Wenn ich den baue, dann überlege ich mir, ob ich nicht den Kofferraumdeckel und die Türen raustrenne, um diese dann so zu bearbeiten, dass sie perfekt passen.
Für Details könnte ich mal einen Bekannten fragen, der hat diesen Wagen seit über 30 Jahren oder so und immer noch nicht zusammengebaut, also den echten in 1:1.

Amb, dein "aber" kann ich nicht bestätigen.
Meine Ausgabe (ein dank an die Erste Auflage?) hatte schönes, glattes Kunststoff das ich ausnahmsweise nicht einmal grundiert hatte vorm lackieren, schmale, exakte Sicken die ich nur etwas nachgraviert habe. Ob die Rundungen der Sicken nicht "dem Original entsprechen" oder wie Du das meinst ist mir relativ Hupe.
Die Paßgenauigkeit hat mich entgegen der Hellermanie von den Socken gehauen. War positiv überrascht.