Das Wettringer Modellbauforum

Mensch, Lukas. Da ist wieder so viel Dreck unter dem Blau

Lackunterläufer: korrigierst Du das noch? Das könntest Du machen, in dem Du die blauen Unterlaufungen einfach mit dem Silber und Pinsel sauber überstreichst. Mit Klarlack versiegeln und dann einen Nassschliff. Abschließend eine saubere Schicht Klarlack auftragen. Das wäre toll. Versuche es einfach mal. Laß Dir mit den Lackierungen Zeit! Es hetzt Dich keiner und Deine Ergebnisse könnten mit ein wenig mehr Sorgfalt um einiges besser werden.

Schon schöner / besser .

Ich muss ehrlich zugeben, dass ich keine Alternative zu Wattestäbchen nennen kann, da ich weder Lappen noch sonstwas nehme. Ich schaue mir immer die Oberflächen vor dem Lackieren an und puste sie ab. Wenn man flach über die Seiten, Dach etc schaut, erkennt man die Fusseln oder Staub. Wenn ich sie nicht abgepustet bekomme, streiche ich mit dem Handballen drüber. Ich erwähne: alles vor der ersten Schicht und ich arbeite mit Latexhandschuhen aus dem Arztbereich. Bei Wattestäbchen besteht immer die Gefahr, dass sie kleine Fäden raus lassen. Im Lackierbereich bei großen Autos wird mit Staubbindetüchern gearbeitet. Die nehme ich aber nur eben auch bei großen "Modellen" weil sie mir zu teuer sind und so oft und große Lackierungen mache ich ja nicht Vielleicht hatte ich bisher auch nur immer Glück


Was machst Du nach dem Lackieren? Wo bringst Du Dein Modell hin?
Nach Möglichkeit solltest Du es schnellstmöglich Abdecken (in einen größeren Karton stellen etc.) Ich habe die Erfahrung gemacht das es genügt, wenn der Karton auf einer Seite offen ist, dass ich das Modell reinstellen kann. Die Gefahr, dass von oben was aufs Modell fällt ist sehr gering und auch die Gefahr schaltest Du aus, dass sich im Karton während des Überstülpens irgendwelcher Dreck löst und wieder auf der Karosse landet.

Vielleicht hast Du die Möglichkeit in einer Garage zu lackieren oder in einem Kellerraum. Das würde unwahrscheinlich helfen. Oder bei Dir auf dem Balkon / Terasse, wo Du das Modell nicht noch weit nach dem Lackieren tragen musst. Die Beste Lösung ist natürlich immer, das Modell nach dem Lackieren einfach abzustellen und (wie von mir beschrieben) zu schützen. Es einfach nicht unnötig bewegen zu müssen.

Das sind alles Faktoren, die mir jetzt Deine Probleme klar machen! Super, dass wir darüber geschrieben haben



Du könntest an dem Modell trotzdem mal mit Klarlack experimentieren. Ich nehme immer K-Lacke. Damit hatte ich noch keine Probleme. So könntest Du erst mal eine Schicht aufbringen und nach dem Durchtrocknen vorsichtig die Fusseln / Lackeinschlüsse nassschleifen. Ich nehme 800-1000er. Mir genügt das weil... Wenn Du dann (weil es im Silber liegt) das Blau durchgeschliffen hast, versuchst Du das auszubessern. Dazu nehme ich immer die Spraydose, sprühe ein wenig in den Deckel der Dose und tupfe mit dem Zahnsoicher imperfekte Stellen aus. Der Farbton stimmt und Du kannst mit Gefühl nur die "Fehlfarbe" austupfen. Danach eine weitere Schicht Klarlack und Du wirst sehen, dass das Auge nicht in der Lage ist, die Fehler später auf Anhieb zu entdecken. Der macro ist dagegen gnadenlos. Wenn Du Lust hast, versuche das mal. Du wirst sehen, das geht ganz akzeptabel und wirkt auch schon besser, daauch die Kanten blau-silber unter dem Klarlack viel besser wirken.

Ich mag die Farbkombination gut leiden und Du könntest hier mal in Ruhe testen, was für Dich machbar ist. Schlimmer geht kaum. Denn ich denke und sehe, dass Du mit den Farbauftrag an sich keine Probleme hast. Selbst beim Klarlack erwarte ich von Dir keine Läufer (Rotznasen). Dazu sieht mir der Farbauftrag bei dem Modell hier gut genug aus. Ich finde, dass es hier definitv passt

Oder? Dominik und ich haben in der selben Minute geantwortet und ich lese fast identisches Zeugs Das haut mich jetzt aber selbst auch um

Ach. Nochwas: wenn das silber nicht perfekt wird, könntest Du hier eh nassschleifen, wo später blau drüber kommt. So für das nächste Mal