Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

ich möchte Euch heute eines meiner neuen Bauprojekte zeigen. Es handelt sich, wie schon beschrieben, um den Mercedes Benz Unimog U 1300 L "THW" von Revell im Maßstab 1:24! Ich werde den Unimog so ziemlich OOB (Out of Box) bauen, evtl mit kleinen Verbesserungen. Es wird die Version C, "THW Bad Orb" ich persönlich habe keinen Bezug zu dieser Version.

Ich habe schon ein paar Teile aus den Spritzlingen herausgelöst, wie man auf den Bildern sehen kann:





Komponenten wie Motor, Achsen, Felgen und Aufhängungen usw. wurden bereits verklebt:



















Bei den Felgen ist mir ein kleines, aber nicht weiter schlimmes Missgeschick passiert. Die Räder müssen fest angeklebt werden und lassen sich jetzt nicht mehr drehen. Da Standmodell - egal!

Hier kann man alle herausgelösten Teile sehen. Diese werden alle noch zum Lackieren zusammengefügt.



Ich freue mich auf eure Kommentare!

MfG Paul

Mahlzeit!

Viel Spaß euch allen beim Zuschauen hier bei meinem Unimog!

@Henning: Geht so ;D

@Hubra: Würde ich den Unimog so umbauen, wäre ich auf irgend eine Art und Weise verrückt! Aber nochmal für deinen Mog! Allerdings muss man bei dem Unimog schon ganz schön viel entgraten!

@Berni: Die besten Plätze sind hinten! Den einen Schneeräumer zu bauen wäre sicher auch sehr toll!

MfG Paul

Hallo,

ich zeige euch jetzt mal, was sich so alles am Unimog getan hat! Ich habe das ganze Chassis zusammengebaut, da es in einer Farbe lackiert wird. Ich möchte die kommende Bilderflut entschuldigen:

Im Mai wurde noch die Antriebseinheit ohne Motor (andere Fabe) aber samt Lenkung eingebaut. Ich war überrascht wie gut das Einnieten mit dem Schraubenzieher geklappt hat!





















Und im Juni wurden dann die restlichen Teile am Fahrgestell montiert.





















Ich hoffe euch gefällt das Update!

MfG Paul

Hi Micha,

jap, mir sind auch gleich drei Bilder aufgefallen. Sollte aber schon behoben sein! Ich habe das 1., das 5., und das 10. Bild gegen Bilder in der richtigen Größe ausgetauscht.

MfG Paul

Viel Spaß beim Zuschauen, Sibi!

MfG Paul

Hallo Zusammen,

lange war hier nix los, das wird sich hoffentlich bald ändern, da die Abschlussprüfungen nächste Woche Freitag alle rum sind. Sehr wahrscheinlich werde ich mir nach den Prüfungen eine Airbrush und Zubehör kaufen. Die Anregung dabei hat mir Sibi gegeben, bei dem ich das Chassis des Unimogs sprühen durfte. Das Sprühen hat mir sehr viel Spaß und nebenbei meine Entscheidung deutlich leichter gemacht! Danke nochmal dafür! Sibi hat dann nochmal die Stellen übersprüht, an denen das Modell gehalten wurde. Das Ergebnis sieht dann so aus:





Die Reifen wurden nach dem Lackieren aufgezogen. Vielleicht nicht das Beste Ergebnis, aber mir reicht es völlig aus!

MfG Paul

Hallo zusammen,

@Bernd: Ich wollte eigentlich gleich nach deinem Post neue Bilder hochladen, aber leider ist dann das Internet bzw. Mozilla abgestürzt und der Beitrag konnte nicht gespeichert werden. Dann hatte ich keine Lust mehr und habe es bis heute vergessen.

@Hermann: Schön, dass du dabei bist und viel Spaß beim Zuschauen!

@Sibi: So oder so, geholfen hast du mir! Ich weiß es nicht genau, aber ich habe das Gefühl ich mache mit meinen aktuellen Baustellen etwas langsamer. Wahrscheinlich warte ich, weil ich mir eine Airbrush zulegen will und ich diese Baustellen mit der Airbrush abarbeiten möchte. Ist echt komisch! Ich denke ich habe mich von meinem ersten bis zum letzten fertigen Modell verbessert, was Lack und den Bau angeht. Man erlangt mit jedem Modell mehr Erfahrung, das liegt aber in der Natur der Sache!

Hier die hoffentlich helleren Bilder:





Und hier habe ich mal einen kleinen Makel vorne an der Motorhaube verspachtelt. Dort ist der Gussast abgebrochen. Das ganze Teil wird noch nachbearbeitet. Nun die Bilder:





Bin mal gespannt auf eure Kommentare!

MfG Paul

Moin,

@Truckoldi: Wie bereits dein Namensvetter beschrieben hat, fehlt der Stutzen noch! Und das nächste mal verpass mir bitte keinen Schock, wie gerade eben, als ich deinen Beitrag gelesen habe!

@Bernd: Der Stutzen ist oben breiter als unten und wird laut Revell-Bauanleitung in einer anderen Farbe lackiert. Hätte ich ihn angeklebt und erst dann lackiert hätte es sein können, dass der Tank, der Schwarz bleiben soll, auch was von der anderen Farbe abbekommt. Da ich mich selbst (sehr gut sogar) kenne, weiß ich dass ich den Tank unfreiwillig mitlackiert hätte!

@Beide: Danke für die lobenden Worte! Ich hoffe, dass ich weiterhin beim Bauen und Lackieren im "grünen Bereich" bleibe!

MfG Paul

Hallo,

also wenn das so ist, dann werde ich es doch anders machen müssen. Wie ich den Stutzen dann anmale, steht aber noch in den Sternen! Mal schauen.

Was den Status des Unimogs angeht, ist der nicht sehr viel weiter gekommen! Ich habe bis jetzt lediglich die meisten Teile des Interiors der Kabine aus den Spritzlingen geschnitten. Ddie sind gerade bei der Nachbearbeitung (Feilen und Schleifen). Lackiert wurde bis jetzt nichts, außer das Fahrgestell.

Ich glaube wegen der Lackierung warte ich noch, bis ich endlich mit einer Airbrush arbeiten kann!

MfG Paul

Oh Gott! Die Seite sagt mir: "Achtung! Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 574 Tage zurück. [...]"

Also dann, Staub weg, Update her!

Ein bisschen habe ich seit dem letzten Update gemacht.

Die Hütte ist soweit fertig. Sie hat ein neues Logo bekommen, weil das alte durch das Spachteln beschädigt wurde. Sie muss nur noch gewaschen werden, dann gehts auch schon ans Lackieren!



Die Unterkonstruktion für die Pritsche muss auch nur noch gewaschen werden und geht dann auch direkt zum Lackieren.



Die Plane für die Pritsche wurde zusammengeklebt, geschliffen und gespachtelt. Der Spachtel härtet noch aus. Natürlich muss dann nochmal geschliffen werden.





Die Stoßstange und die hinteren Schmutzfänger werden weiß lackiert. Da die Grundierung der Kabine und Pritsche gleichzeitig der Grundlack dieser Teile ist, dachte ich, ich schlage zwei Fliegen mit einer Klappe. Lackiert wird mit Revell weiß 4, diese Teile müssen auch nur noch gewaschen werden.



Das Fahrwerk des Unimogs ist auch schon fertig. Der Beweis:







Das Armaturenbrett ist soweit auch fertig. Nurnoch Decalieren und einbauen und es ist fertig, aber alles zu seiner Zeit.



Von den fertig, oder teilweise fertig lackierten Teilen gibt es leider nur noch ein Gruppenbild, da mein Handy (mit dem ich fotografiere) dreimal in Folge einfach ausgegangen ist. Akku ist immernoch zu 35% voll, obwohl die Bilder gestern gemacht wurden!



Ich hoffe euch hat das kleine Update gefallen! Bis zum nächsten Mal!

MfG Paul

Hallo liebe Modellbaukolleginnen und -kollegen,

nach über 3 Jahren ist der Unimog und somit auch der Baubericht fertiggestellt!

Was wurde alles seit dem letzten Update gemacht?

Natürlich alle möglichen Bauteile lackiert, decalliert und zusammengebaut. Eben der ganz "normale" Modellbau!

Ich habe versucht an den Reifen Erd- bzw. Staubablagerungen nachzubilden. So bin ich dabei vorgegangen:

Reifen: Ich habe mit einer selbstgemischten Wassermalfarbe die Reifen komplett "eingesaut" und trocknen lassen. Anschliesend habe ich die Farbe unter laufendem Wasser mit einer gebrauchten Zahnbürste grob entfernt. Dabei ist immer ein wenig von der Farbe hängen gebliegen. Das habe ich dann so oft wiederholt, bis ich mit dem Ergebnis zufrieden war.

Pritschenaufbau: Den Pritschenboden und die Sprossen habe ich mit Balsaholz und Wassermalfarbe detailliert. Da mir das Balsaholz im Lieferzustand zu hell war, habe ich es mit einer sehr dunkelbraunen selbstgemischten Wassermalfarbe eingepinselt, abgetupft, eingepinselt, abgetupft, usw., bis mir auch hier das Ergebnis gefallen hat.

Reserverad: Beim Reserverad habe ich die Radnabe und die Muttern entfernt, sodass hier nur noch die Felge und der Reifen dargestellt sind. Das Reserverad wurde garnicht gealtert oder verschmutzt.

Suchscheinwerfer: Den Suchscheinwerfer habe ich zusätzlich mit einem Kupferdraht umwickelt.

Türen/Innenraum: Die "Montage" des Unimog verlief soweit ohne größere Probleme. Nur die Türen und der Innenraum wollten nicht sofort, wie ich wollte. Um die Türen bündig und sauber schließen zu können musste ich am Kabinenboden und am Armaturenbrett etwas Material wegnehmen. Die Beifahrersitzbank wird mit Nasen auf dem Kabinenboden positioniert. Diese musste ich teilweise entfernen und die Sitzbank weiter in Richtung Innenraum verschieben, um die Beifahrertür richtig schließen zu können.

Kabine: Die komplette Kabine wurde mit PS-Sheet um 1mm höhergelegt, um ein saubereres Verhältnis zwischen Vorderrädern und Kotflügeln zu erhalten.

Wie bereits angedeutet, sieht der Unimog inzwischen so aus:



Hier geht´s zur Bildergalerie: Bildergalerie

Ich habe den BB des Unimogs ziemlich vernachlässigt, ich bitte um Entschuldigung! Das wird bei meinem Scania nicht passieren!

Trotzdem Danke für die Kommentare und die Aufmerksamkeit!

MfG Paul

Hallo Bernd,

auch hier nochmal danke für deinen Kommentar!

Bei den Reifen hatte ich eigentlich gewollt/geplant, dass diese noch sehr viel dreckiger sind, aber ich denke so ist das schon sehr in Ordnung!

MfG Paul