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RC: Heller Preussen

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FrankM

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1

Samstag, 8. Februar 2014, 20:29

Heller Preussen

Nabend.
Was kommt nach einem Dreidecker, einer Fregatte und einem Zweidecker?
Richtig, ein Düngerkahn.

Leider sind die Rumpfhälften so krumm dass ich arge Not damit hatte/habe ein halbwegs gerades Schiff zu basteln.
Es bleibt also spannend.


Der aktuelle Bauzustand nach ewta sechs Wochen voller Spannen, Messen, am Kopf kratzen und Spanten einkeben und so

Schönen Abend noch
Frank

bachl 123

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2

Samstag, 8. Februar 2014, 20:51

sieht interesant aus ich hänge mich rein

LTgarp

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3

Samstag, 8. Februar 2014, 22:26

hi frank, ich freu mich auch auf gaaaaaanz viel segel!!!
LG der roland

Dicker63

unregistriert

4

Samstag, 8. Februar 2014, 22:39

Ich geh mal auf Grund des Schwertes davon aus, hier kommt was funktionelles?

FrankM

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5

Sonntag, 9. Februar 2014, 16:48

Erste Schwimmprobe mit dem Ergebnis dass ich etwas entteuscht bin.
Die obere Lademarke liegt bei knapp 3 Kilogramm, die untere bei knapp 2 Kilogramm.
Ich hätte eigentlich mit 7 Pfund gerechnet :huh:


Etwa 800 Gramm wiegen Rumpf mit Motor, Ruder und Schwerthalter.

Bochumer Kapitän

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6

Sonntag, 9. Februar 2014, 19:42

Hi Frank,
schau dir auf jeden Fall die Schräglage zuerst an,
sonst hast du nachher bei Krängung ein Problem... :S
Lieber etwas weniger Gewicht und brauchbare Krängung,
dann kannst du besser nachher ein paar Segel sparen.


lg
Frank
Modellbau ist Kunst - und manchmal Sport - und darf niemals als Arbeit gesehen werden!

Im Bau: The 24-Gun Frigate Pandora 1:128 - RC
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FrankM

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7

Montag, 3. März 2014, 19:22

Viel ist zwischenzeitlich nicht passiert; Ich habe Euch also wenig bis nix wichtiges unterschlagen.
Der Rumpf ist zu schmal um die Rahen wieder (wie bei der Dauntless und bei der Freya) per Servo anzusteuern, darum wollte ich diesmal Segelwinde(n) verwenden.

Wie viel Toleranz darf so eine Segelwinde haben was die Genauigkeit der Drehung angeht?
Oder anders gefragt: Eine Segelwinde die bei 2 Umdrehungen eine 1/8 Umdrehung Abweichung hat kommt gleich in die Tonne?

Frank

FrankM

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8

Freitag, 2. Mai 2014, 21:16

Heut war es zwar nicht besonders warm; ich habe trotzdem ganz schön geschwitzt...... äh, pardon, ich meine geschweißt



Das Ding wiegt ca. ein Kilo und bringt somit etwa 870 Gramm "Abtrieb"

Schönen Abend noch

Frank

Dornierfan

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9

Freitag, 2. Mai 2014, 21:37

Wow....sieht verdam :ok: mt genial aus!
Was für elektrische Leckerlies wirst Du denn einbauen?
Macht´s besser,
Stef

Auf Lager:
Tamiya Baja King TL-01B
Junkers-Ju 88 A-4 1:48
Sopwith Camel 1:72

FrankM

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10

Mittwoch, 7. Mai 2014, 19:21

Elektronische Leckerlies?
Ich wäre froh wenn ich denn die Segelwinden bändigen könnte.... :(
Ich habe noch einen Gyro hier liegen und habe überlegt ein verschiebbares Gewicht einzubauen, aber da schauckelt sich das Schiff bestimmt nur auf


Kleines Update:

Bibi

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11

Freitag, 9. Mai 2014, 17:14

Sire Frank!

Erzähl mal was über die Segelwinden! Was planst Du?

Bibi
Let go your shank painter, let go your cat stopper!
Haul up your clewgarnets, let tacks and sheets fly!

FrankM

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12

Freitag, 9. Mai 2014, 18:17

Nabend.
Eigentlich ganz easy: die Segelwinden bedienen die Brassen (2 x untwerwegs umgelenkt) um die Rahen zu steuern.
Nur halten die nicht (wie ein normales Servo) immer an der selben Stelle an, sondern drehen mal bis hierhin und mal bis dahin.....
Die Billigen (Hobbyking) weichen ca 1/4 Umdrehung ab, die Teureren (Fragliebernicht) weichen ca 1/8 Umdrehung ab.
Irgendwann drehen die dann womöglich ganz durch und reißen mir die Masten ab.....?

FrankM

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13

Dienstag, 20. Mai 2014, 11:00

Mahlzeit.
Habe gerade ein bisschen Zeit und nu wird des Ding zammgebaut, egal wie. :!!
Die nächsen Schiffchen werden demächst auf Kiel gelegt.
Binn schon sehr gespannt ob ich zu einem befriedeigenden Ergebnis komme :abhau:



Jetzt wird erst mal gegrillt :zischhhhhh:
Hihihi

Frank

drake

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14

Dienstag, 20. Mai 2014, 11:46

Zitat

Habe gerade ein bisschen Zeit
Äh, ich fürchte damit wirst Du vermutlich nicht auskommen- ich sage nur FÜMPF-Master! :kaffee: ;)

Schöne Grüße und frohes Schaffen!

Chris :ahoi:
"Go and tell Lord Grenville that the tide is on the turn. It's time to haul the anchor up and leave the land astern. We'll be gone before the dawn returns. Like voices on the wind..." (A. S.)

"Mayflower"

"La Santissima Madre"


Sweaty

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15

Dienstag, 20. Mai 2014, 12:21

Ich finde es immer wieder schön das mein Ordnungssystem auf dem Tisch doch so viele Anhänger hat. Ich verstehe jetzt nicht viel von Servos und so, aber kann man das überdrehen nicht mit einem einfachen Zapfen als Anschlagspunkt lösen? Oder läuft dann eventuell der Motor heiß? :idee:
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771

drake

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16

Dienstag, 20. Mai 2014, 12:33

Sachma- ist das eine Tube Styling-Gel an Steuerbord? Wenn ja, was machst Du damit, die Segel fetigen? Interessant auch Deine Ladung: Ich hätte noch verstanden, wenn die Preussen eventuell Kohle gebunkert hätte. Aber Cola?? ;)

Schöne Grüße

Chris :ahoi:
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FrankM

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17

Dienstag, 20. Mai 2014, 12:34

Servo gegen Anschlag fahren ist keine gute Idee.

FrankM

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18

Dienstag, 20. Mai 2014, 12:36

:lol:
Bootsfett; macht bestimmt auch die Haare schön

FrankM

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19

Dienstag, 20. Mai 2014, 21:54

So arg viel konnte ich an der Preussen nicht mehr machen.
Aber dafür könnte es funktionieren.
Ein Gummizug bringt so viel Spannung auf die Brassen damit sie sich nicht vertütteln und sauber aus und in die Winde laufen.

FrankM

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20

Freitag, 23. Mai 2014, 21:30

Alle mitsingen!
Oh Tannenbaum oh Tannenbaum wie grün sind deine Blätter





Zwischenzeitlich sind mir die Kohlefaserröhrchen ausgegangen.
Beim örtlichen Modellbaudealer meinte die Verkäuferin (Frau des Inhabers) :
"Kohlefaser? Meinen sie das schwarze Zeug da? Wusste garnicht das wir so etwas haben...."

Glück gehabt

Bis zu welchem Winkel konnte das Schiff, im orginal, die Rahen anbrassen?
Wenn ich das stehende Gut nach Plan baue, komme ich auf geschätzte 65°

FrankM

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21

Samstag, 24. Mai 2014, 11:17

So wirds deutlicher



Also nochma:
o Tannebaum, o Tannebaum ....

oenologe

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22

Samstag, 24. Mai 2014, 13:10

Zitat von »FrankM«

Bis zu welchem Winkel konnte das Schiff, im orginal, die Rahen anbrassen?
Wenn ich das stehende Gut nach Plan baue, komme ich auf geschätzte 65°
Für Preussen habe ich grad keine exakten Werte. Laut Middendorf wurden Unterrahen bis 30° an die Schiffsmittellinie angebrasst, alos wären das 60° aus der Normalstellung. Untermarsrahen bis 35° und Obermarsrahen bis 30°. Wofür ich aber genaua Werte habe, ist der Fall der Masten. Der Fockmast war um 3,5 ° nach hinten geneigt. Der Fall nahm für jeden Mast um 0,5° zu. Folglich war der Kreuzmast um 5,5° geneigt.
Viele Grüße,
Matthias

FrankM

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23

Samstag, 24. Mai 2014, 17:07

Danke Dir.
Beim Mastfall musste ich ein wenig beschummeln.
Die stehen alle gleich (+/- Augenmaß).

Bochumer Kapitän

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24

Samstag, 24. Mai 2014, 23:03

Hallo Frank,
hol beim Winkel der Rahen raus, was du kannst.
Bei einem RC-Modell ist das Kreuzen enorm wichtig.
Den historisch korrekten Winkel kannst du ja immer noch nutzen,
aber so kannst du bei Bedarf wenigstens Kreuzen... ;)
Bei meinen Rahseglern laufen die Rahen bis 150 Grad ab.
Also zu jeder Seite bis zu 75 Grad.
Historisch natürlich nicht machbar, aber dafür anwendbar.
Bei einem historisch korrekten Winkel könntest du es fast nicht
mehr segeln, da du nicht mehr hart genug an den Wind kannst.
Beim Modell muss dann eben etwas mehr gehen.
Schließlich können die ja nicht mal eben andere Segel setzen... :lol:

Lg
Frank
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FrankM

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25

Mittwoch, 28. Mai 2014, 08:23

Moin.
Die Rahen sind nun alle mehr oder weniger an ihrem Platz und das stehende Gut lässt wirklich nur einen Winkel von etwas mehr als 66° zu (dabei habe ich schon ein bisschen geschummelt).
Dafür wiegt das Schiff bisher "nur" 1086,7 Gramm; kommt also zusammen mit dem geplanten Kielschwert ganz gut hin.
Fehlt noch der ganze Schnickschnack an Deck und fast 50 Segel :doof:

FrankM

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26

Freitag, 30. Mai 2014, 20:49

Nabend.
Leider musste ich die Untermarssegel etwas arg "bauchig" aufhängen um die versetzten Dregpunkte der Rahen auszugleichen. :motz:



Funktion geht vor Optik .... :will:

oenologe

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27

Freitag, 30. Mai 2014, 21:07

Hallo Frank,
läßt Du die Segelfüße so gerade, oder schneidest Du die noch rund aus ?
Viele Grüße,
Matthias

FrankM

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28

Freitag, 30. Mai 2014, 22:35

Das Unterliek ist schon rund, aber da die Segel "nach vorne gebläht" angebracht sind sieht man das in der Perspektive nicht mehr.

FrankM

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29

Samstag, 31. Mai 2014, 17:35



Treffer!
Der Düngerkahn liegt fast genau auf der "Leerlademarke".
Noch etwas Ballast in den Bug oder ich nehme einen größeren AKKU und dann passt die Wasserlinie exakt.

Blöd nur dass ich jetzt erst mal keine Lust mehr aufs Segelmachen habe.

Bis demnäx

Frank

LTgarp

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30

Samstag, 31. Mai 2014, 18:36

Zitat

Blöd nur dass ich jetzt erst mal keine Lust mehr aufs Segelmachen habe.

ich hoffe, die Lust stellt sich bald wieder ein!!!!
toll gemacht!!!
LG der roland!

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