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Im Bau: Fiat 500 von Tamiya

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dulti500

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1

Sonntag, 4. März 2007, 12:34

Fiat 500 von Tamiya

Hallo :wink: :wink:,

so, nun mein zweiter Baubericht in diesem Forum. Ja, lange hats gedauert :).

Ich hatte schon lage vor, dieses Modell zu bauen.



Den Motor habe ich bereits am 25. Juli 2002 gebaut, jedoch ohne Verkabelung.

Nun habe ich endlich die Farbe für das Modell gefunden, nachdem ich einen Fiat 500 bei Wikipedia gesehen habe. Das blau gefällt mir sehr gut und es ist ein originaler Farbton.

Habe nun den Unterboden bereits lackiert.





Weiterhin soll bei mir ja, wie immer, alles beweglich sein. Also habe ich die Türen und die Kofferaum-Haube (oder Tank-Klappe) herausgetrennt.



Und nun einmal mit eingesetztem Chasis



Die Vertiefung in der Beifahrertür für den Spiegel habe ich verspachtelt, da er nur einen Aussenspiegel erhält. Original war übrigens (1965 bis 1972) gar kein Aussenspielgel montiert.

Dieses soll für den Anfang reichen. Über Hinweise und Ratschläge würde ich mich sehr freuen.

Gruß Jürgen

snake

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2

Sonntag, 4. März 2007, 21:42

hi dulti,

ein sehr schönes vorbild das du dir rausgesucht hast.
bin auf jeden fall dabei.

gruss snake

glueman

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3

Montag, 5. März 2007, 02:01

RE: Fiat 500 von Tamiya

Hallo Jürgen :wink:

Dieser Bausatz fehlt mir noch in meiner Oldtimer-Sammlung. Aber eines fernen Tages ......

Dann bin ich mal gespannt, wie "beweglich" Du bist. :abhau: :abhau:

Gerd :wink:
:verrückt: Gefährlich ist`s den Leu zu wecken, vergänglich ist des Tiger`s Zahn.
Doch der schrecklichste aller Schrecken ist der Modellbauer in seinem Wahn :verrückt:
Im Bau: Immer noch Mehrere :nixweis:

bastian82

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4

Sonntag, 11. März 2007, 01:08

he Jürgen

der ist ja süss der kleine :lol:

und für alles offen :abhau:

klasse idee :ok:

:schrei: nicht vergessen hier weiter zu machen

Gruß :wink:

Sebastian

dulti500

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5

Sonntag, 25. März 2007, 15:25

Hallo :wink: :wink:

und weiter geht es im Baubericht.

Die beiden Achsen wurden lackiert und angebaut:





und gemeinsam:



Ich habe nun vor, die Bremsleitungen zu legen, muss aber noch gute Bilder suchen. Wer welche hat, bitte einstellen. Danke

Der Motor ist ebenfalls nun zusammengebaut (Entschuldigung für die schlechte Qualität)



und eingebaut



Die Leitungen von der Verteilerdose gefallen mir noch nicht so richtig :bang: :bang: Die mache ich nochmal neu.

Gruß Jürgen :wink:

Peebo

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6

Sonntag, 25. März 2007, 21:04

Hallo Jürgen :wink:,

bin schon gespannt wie´s weitergeht, ganz besonders wie Du die Türen machst.
Schaue auf jeden Fall regelmäßig vorbei.

Ach ja. Tolle Farbe.

Gruß Peer

dulti500

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7

Donnerstag, 17. Mai 2007, 17:15

Hallo :wink: :wink:

und schon geht es etwas weiter.

Es wurden die Ventile in die Felgen gesetzt (einfach ein rundes Sheet-Stück, schwarz lackiert; in die Felge wurde ein Loch gebohrt und dann das Sheet-Stück von innen eingesetzt)



Danach wurde ein Fersenbrett gesetzt, da es Aussparungen gibt, die im Innenraum nicht vorhanden sind.



Jetzt wurden auch die Bremsleitungen gelegt. Die Radnarbe wurde nach hinten heraus mit einem Stück quadratischem Sheet um ca. 2 - 3 mm verlängert und hieran der Draht geklebt. In die Wand wurden Löcher gebohrt, wo der Draht eingeführt worden ist.





und von der anderen Seite



Bei dieser Gelegenheit wurde auch die Kardanwelle des Getriebes verlängert.

Bald geht es weiter.

Gruß Jürgen :wink: :wink:

bastian82

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8

Freitag, 18. Mai 2007, 16:00

hi Jürgen :wink:

sieht doch schon ganz gut aus was du da machst

Du sach mal hast du ne Vorlage für die Bremsleitung oder verlegst du sie wie du denks das sie richtig sein könnten ?

Gruß :wink:

Sebastian

Quattro-Power

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9

Freitag, 18. Mai 2007, 16:37

Hallo Jürgen

der ist ja riesig der kleine. :ok: :ok: :ok:
Gefällt mir gut was du uns bisher zeigst.

bin schon neugierig wie´s weiter geht.

Gruß
Manfred
;) ;) Ich bitte Rechts-chreibfehler zu entschuldigen. Ich bin Linkshänder ;) ;)

Little Bandit

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10

Freitag, 18. Mai 2007, 16:57

Hallo Jürgen, ich hätte da mal ein paar Anregungen für die Lackierung für dich: https://www.fiat500.com/lab/lab.asp?L=EN

dulti500

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11

Freitag, 18. Mai 2007, 20:17

Hallo Bastian :wink: :wink:

deswegen dauert es bei mir ja immer solange. Es muss alles original sein. Ich habe nun ein original Fiat 500 Handbuch (lezter Stand von Febr. 1972 meines Fiat-Händlers des Vertrauens :) :) erhalten). Ich habe daher genau recheriert, wo die Leitungen hin müssen :idee: :idee:.

Hallo Dennis,

die Seite von Dir ist der neue Fiat 500, der am 04. Juli 2007 offiziel vorgestellt wird. Ich baue aber den Fiat 500 F, der von 1965 bis 1972 gebaut worden ist.

Einzig bei den Sitzen bin ich noch nicht ganz schlüssig. Ich habe nur rote und schwarze Sitze gefunden. Ich möchte aber braune. Muss daher noch weiter suchen, ob das dann auch original ist :will: :will:.

Gruß, Jürgen :wink: :wink:

bastian82

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12

Freitag, 18. Mai 2007, 20:36

ih weiß ja nicht was du fürn ne farbe du suchst :nixweis:

habe da was weiß aber nicht ob das Orginalbezüge sind :nixweis:







Gruß :wink:

Sebastian

dulti500

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13

Dienstag, 22. Mai 2007, 19:28

Hallo Sebastian :wink: :wink:

ja, diese Sitze meine ich. Ob das nun original zu der blauen Aussenfarbe ist, weiß ich nocht nicht. Hatte einen Link eines Fiat 500 Clubs, finde den aber nicht wieder. Schwarze Sitze wären auf jeden Fall original, aber das möchte ich nicht. Ich finde, diese beiden von mir ausgesuchten Farben knallen doch so richtig an so einem alten Auto, oder?

:schrei: Schlaubergermodus ein: :schrei: :schrei:
Dein Bild zeigt übrigens den 500 R, den letzten dieser Baureihe, der den 500 F 1972 abgelöst hat. Zu erkennen an den Felgen, die später auch der Nachfolger, der Fiat 126 hatte.

:schrei: Schlaubergermodus wieder aus :schrei: :schrei:

Ich werde wohl diesen Farbton nehmen. Wenn der Fiat fertig ist, finde ich auch bestimmt den Link wieder.

Gruß Jürgen :wink: :wink:

Little Bandit

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14

Mittwoch, 23. Mai 2007, 13:15

:lol: Schlaubergermodus :lol:

Casper

unregistriert

15

Mittwoch, 23. Mai 2007, 16:34

:lol:Och wie süss,aber wo ist den der rest von dem.... :lol:
Schöner Baubericht von einem naja AUTO??? :nixweis:
ps:Viel Glück beim Lacken....dürfte doch mit einmal einnebeln alles bedeckt sein ;) :lol: :five:
casper

dulti500

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16

Donnerstag, 24. Mai 2007, 09:31

Zitat

Original von Casper
ps:Viel Glück beim Lacken....dürfte doch mit einmal einnebeln alles bedeckt sein ;) :lol: :five:
casper


Hallo Daniel, :wink: :wink:

Nein, nein, der wird lackiert wie ein richtig grosses Auto. Ist ja auch ein richtig grosses Auto :abhau: :baeh: :abhau:

Ein Fiat 500 hat alles, was ein Ferrari auch hat: Einen Motor, 4 Räder, ein Lenkrad und nachts sogar Licht :lol: :lol:

Aber kostet nur einen Bruchtei davon. Also habe ich doch alles richtig gemacht.

Gruß Dulti

P.S: Am WE bekomme ich in Wettringen Bare-metal foil und dann geht es weiter.

Casper

unregistriert

17

Donnerstag, 24. Mai 2007, 13:58

Ist richtig er kostet nur einne Bruchteil eines Ferraris....Jedoch kann er auch nur einne Bruchteil eines Ferraris. ;) :baeh:

Gruß casper :ok:

ps: Bare metal Foil ist cool....leider tuhe ich mich damit bei fensterrahmen immer so schwer. :roll:

dulti500

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18

Mittwoch, 4. Juli 2007, 19:38

Hallo :wink: :wink:

es geht weiter. Ich habe das Armaturenbrett fertig, bis auf das Lenkrad.



Den Rand des Aschenbechers habe ich mit bare-metal-foil umzogen. Aber, so wie ich es jetzt auf dem Bild sehe, muss ich dort wohl nochmal ran.

Dat jefällt mir so noch nich!!

Die Sitze werden übrigens braun, so wie auf den Bildern von Sebastian. Habe nämlich noch ein blaues Original gefunden, dieser hatte auch braune Sitze.

Die Tage geht es weiter.

Gruß Dulti :wink: :wink:

dulti500

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19

Sonntag, 29. Juli 2007, 13:55

Hallo :wink: :wink:

und schon geht es weiter.

Ich habe mich nun den Schanieren für die Türen gewidmet. Die hier gezeigte Lösung ist nun die dritte Alternative, die ich gebaut habe. Diese gefällt mir nun.

Doch nun erst einmal Bilder:

So sieht der Fiat mit offener Tür aus:



Doch nun zur Technik meiner Bauvariante:





Ein Stück Gießast wird herausgetrennt, der so lang ist, wie das Schanier lang sein soll. Dieser wird mit einem Bohrer durchbohrt, so dass man einen Draht hindurchschieben kann. Als Draht habe ich diesen von den Spiralen der Ringbücher genommen.

Das Schanier wird gebogen mit aussreichendem Bogen, so dass die Tür nachher auch weit genug aufgehen kann.

Nach Trockenproben werden die Enden des Drahtes direkt auf die Tür geklebt. Anschließend wird auch das Plastikröhrchen an den Innenkotflügel der Karosserie geklebt.





Nun kann man die Tür auch wieder zumachen.



Ich hoffe, es ist einigermaßen verständlich geworden.

Gruß Dulti :wink: :wink:

dulti500

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20

Mittwoch, 8. August 2007, 12:12

Hallo :wink: :wink:

als nächstes soll die Rücksitzbank eingebaut werden.

Aber, die im Bausatz befindliche geht so nicht. Die Vordersitze haben Kederleisten, die Rücksitzbank leider nicht. Durch das hintere Seitenfenster ist dieser Missstand später sichtbar.

Also wurde eine Kederleiste aus dünnem Plastik-Sheet aufgeklebt.



Nun werden diese schwarz angemalt



So sieht die Rückstizbank eingebaut aus



Die Seitenverkleidungen mussten gespachtelt werden, da die im Bausatz die des 500 L sind. Ich baue den 500 F.

Der 500 L (L wie Luxus) hatte u.a. einen größeren Tacho, die geschwungenen Stoßstangenverzierungen und halt andere Sitze und Seitenverkleidungen.

Noch ein Bild der Rücksitzbank



Die Tage geht es weiter.

Gruß Dulti :wink: :wink:

dulti500

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21

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 19:56

Hallo :wink: :wink:

auch hier geht es langsamg weiter.

Die zweite Tür hat nun auch ein Scharnier erhalten.





In das Scharnier der Kofferraumhaube ist leider Sekundekleber reingelaufen :bang: :bang: also nochmal das Ganze.

Gruß Dulti :wink: :wink:

Fresh Dumbledore

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22

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 20:23

na der ist ja süß der kleine :D :D :D
ne sieht bis jetzt super aus
auch deine methode die türen beweglich zu machen ist super :) :ok:

glueman

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23

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 00:14

Hallo Jürgen :wink:

Die Technik Deiner beweglichen Türen - faszinierend. :ok: :ok: :ok:
Einfach und funktionierend.

Die wievielfache Vergrößerung hat denn deine Arbeitslupe? :abhau: :abhau:

Gerd :wink:
:verrückt: Gefährlich ist`s den Leu zu wecken, vergänglich ist des Tiger`s Zahn.
Doch der schrecklichste aller Schrecken ist der Modellbauer in seinem Wahn :verrückt:
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dulti500

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24

Sonntag, 7. Oktober 2007, 11:09

Zitat

Original von glueman
Die wievielfache Vergrößerung hat denn deine Arbeitslupe? :abhau: :abhau:

Gerd :wink:


Hallo Gerd :wink: :wink:

du wirst lachen, aber diese Kleinteile kann ich am besten ohne Brille bauen, da sehe ich mehr, als mit Brille. Ansonsten kann ich aber noch alles erkennen :D :ok:

Gruß Dulti :wink: :wink:

dulti500

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25

Donnerstag, 8. November 2007, 18:23

Hallo :wink: :wink:

auch hier geht es ein wenig weiter.

Habe die Kofferraumhaube nun angeklebt und sie funktioniert auch.



Aber der Öffnungswinkel gefällt mir nicht. Ausserdem kneift sie sehr stark. Ich habe daher das Schanier noch einmal wieder entfernt und anders herum neu angeklebt.

Mal sehen, obs nun besser wird.

Gruß Dulti :wink: :wink:

SchlumpfenSocke

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26

Donnerstag, 8. November 2007, 18:28

Ein wunderschönes Fahrzeug. Auch der Bausatz sieht sehr Detailgetreu aus.

Die ordentliche Aufbauart ist perfekt !

Gruß

Artur

alfaextrem

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27

Donnerstag, 8. November 2007, 18:52

Hallo Dulti , klasse dein Fiat bis jetzt bin schon auf das fertige Resultat gespannt, besonders gefallen mir die türen und hauben zum Öffnen:ok:

MFG Raik:wink:
Mit freundlichen Grüßen Raik

Albandy

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28

Donnerstag, 8. November 2007, 19:14

Hallo Dulti,

mich würde mal die Technik genauer interessieren die du für die Hauben Scharniere verwendet hast.
Evtl. kannst du da ja mal mit ein paar Bildern was dazu sagen ;)

Gruss Andy

dulti500

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29

Sonntag, 11. November 2007, 20:54

Hallo Andy :wink: :wink:

zu der Technik der Türen habe ich ja vorne weiter schon etwas gepostet.

Der Öffnungswinkel der Haube gefällt mir nun.



Hier sieht man nun das Schanier:





Wie man sehen kann, hatte ich erst die Drahtenden an die Haube geklebt und das Papierröllchen an das Chasis unter dem Windschutzscheibenrahmen

Dann habe ich alles wieder abgerissen, den Draht umgebogen, eine neue Papierlasche und andersherum wieder drangeklebt.



Nun geht die Haube richtig auf.

Es klappt selten beim ersten Versuch, da ja die Spaltmaße nicht zu groß werden sollen und die Öffnung auch realistisch aussehen soll.

Probieren geht oft über studieren. Wichtig hierbei ist, sich nicht entmutigen zu lassen und weiter zu probieren. Zur Not mal was anderes zwischendurch bauen, und dann wieder an das Problem ran. Irgendwann klappt es dann schon. Es kommt halt darauf an, was man will.

Gruß Dulti :wink: :wink:

dulti500

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30

Sonntag, 30. März 2008, 15:46

Hallo :wink: :wink:

ich habe mir mal wieder den Fiat vorgenommen.

Die Türen und die Haube sind nun drin. Nun wurde die Karosserie auf das Chasis gesetzt und es mussten Freiräume für die Schaniere der Türen geschaffen werden. Diese müssen so klein wie möglich (soll ja keine Kuh durch saufen können) aber auch so groß wie möglich, damit die Tür schön auf und wieder zu geht, sein.








Desweiteren wurden die Türinnenverkleidungen mit Tamiya-Tape abgedeckt. Diese Arbeit geht einfacher, wenn die Verkleidung noch nicht angeklebt ist.



Anschließend wurden diese dann eingeklebt.



Nach dem Trocknen des Klebers werden die Seiten noch verspachtelt. Dann kommt endlich Farbe drauf.

Gruß Dulti :wink: :wink:
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