Das Wettringer Modellbauforum

Howdy Modelers ,

Zitat von »chaotle80«

Gibt es dazu einen Baubericht?

Zitat von »Clemi«

Haha, ja da würde ich auch gern einen Baubericht sehen!

auf vielfachen Wunsch einzelner Mitbauer, kommt jetzt ein Zwischenbaubericht "Weihnachtsgans Auguste 2013":

Bedauerlicherweise muss ich diesen BB mittendrin "beginnen", denn die Gans "Auguste" war bereits im Ofen. Aber trotz allem:

Man nehme:

Eine handelsübliche, gefrorene und tote Gans, stopfe diese mit Äpfeln, Orangen und Beifuß und überlasse sie bei herzlich warmen 180 Grad C dem Umluftofen. Nachdem sie eine erste, schöne Bräune erhalten hat, übergiesse man sie mit reichlich trockenem Rotwein. Da ja alles seine Zeit braucht, nehme man sich seine aufgehübschte Ehefrau und leere mit ihr so manchen Schoppen in gemütlich-weihnachtlicher Runde. Ganz wichtig ist die fürsorgliche Betreuung der Gans "Auguste" ca. alle 15 min., sodass sie mit Rotwein übergossen werde.



Und wenn ihr alles schön befolgt habt, sollte das Ganze nach 90 min. in etwa so aussehen



Wie bei einem guten Bausatz liegt in der Ruhe die Kraft, damit das Ergebnis ansehnlich wird. Deshalb geht es mit dem Edsel auch erst nach Weihnachten weiter. "Auguste" wird das aber nicht erleben

. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

PE-Teile kamen nicht in Betracht, sollte ja ein OOB Bau sein. Das Material ist weder Plastik noch Resin, es kamen nur zu 100 % biologisch abbaubare, natürliche Materialien zum Einsatz.

Ja, mit Ente geht das auch, hauptsache da ist immer reichlich Wein im Spiel und damit der Sonnenbrand nicht ganz so stark wird.

Das Tolle an diesem Bausatz ist, man kann ihn nach Fertigstellung einfach aufessen. Nimmt also keinen Platz in der Vitrine weg und Orangenhaut ist dann auch kein Thema mehr. Somit ist dieser Zwischendurch BB beendet, guten Appetit



So long

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »temmes«

(eh, tja, ob sich Bier jetzt mit in Rotwein geschmorter Gans verträgt, mag nur der Ersteller dieses heiteren OOB bestätigen können.)

Definitiv nicht

Zitat von »Ömmes«

Könntest Du mir (falls es noch nicht zu spät ist) einen Abguss davon machen?

I`m so sorry, aber Auguste ist den Weg alles biologisch abbaubaren gegangen. Sie wurde zu 100 % recycled. Aus der Traum vom Abguss, oder Aufguss. Aber wenn, dann auf jeden Fall mit Wein, rot, sehr lieblich und gerne in rauhen Mengen

Zitat von »chaotle80«

nach deinem genialen Zwischenbaubericht kannst du ja gestärkt an den Edsel weiter bauen

Ganz genau, nachdem mich die Nüchternheit wieder in ihrem Bann hatte, ging es sogar mit dem Edsel weiter

Ich weiß ja nicht, wie es euch geht, aber eine gewisse Ähnlichkeit scheint vorhanden zu sein





Den Spalt zwischen Feuerwand und Unterboden habe ich denn doch verspachtelt und lackiert. Ich war mir nicht so zu 100% sicher, das man es nach der Hochzeit nicht mehr sehen würde. Dann lieber jetzt ein bißchen Mehraufwand





Das rechte Rücklicht im Rohzustand



Hier habe ich einen Rahmen mit Chromsilber gemalt plus Sicke



Aussen herum gut zu sehen ist das Chromteil, dass die Rückleuchte trägt



Vorne kann er schon gucken. In diesem Zusammenhang hätte ich eine Frage an die Mitarbeiter von AMT/Ertl: Warum werden die relevanten (wichtig und gut sichtbar) Chromteile so gespritzt, dass der Anguss auf jeden Fall an einer gut sichtbaren Stelle ist ??? Klar kriege ich keine Antwort, aber wenn man einen ziemlichen Teil der Bauzeit dafür aufwendet, um Angussstellen mit BMF zu kaschieren, wird man doch wohl mal fragen dürfen



Innenspiegelmontagehilfseinrichtungsaufbauphoto. Ihr merkt, wo das hinführt, wenn man sich zu sehr in so einen Umbau reinsteigert ?



Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch

. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Das Rücklicht hast du sehr schön angemalt, sogar mit Sicke. So muss das

na ja, als bekennender Sickenfetischist

@ Uli: THX

Zitat von »temmes«

Aber das Schwarz steht dem alten Ford seinem Sohnes Meisterstück eigentlich besser.

Edsel war nur Namensgeber und auch nur nach langen Verhandlungen mit Henry 2nd und auch erst quasi in "letzter Minute", er starb bereits 1943. Natürlich teile ich Deine Ansicht, dass Schwarz ihm besser steht

. . . to be continued (aber erst nächstes Jahr )

Matze

Howdy Modelers ,

das neue Jahr brachte bis jetzt erhebliche Komplikationen , aber seht und lest selbst:

Natürlich hat das Ankleben des Innenspiegels mit der Krokoklemme nicht funktioniert. Das Festhalten ja, aber das Entfernen der Klemme nicht. Also die Klemme habe ich schon entfernt, aber den Spiegel natürlich gleich mit. Somit habe ich ihn dann “Old School” eingeklebt. Ich weiß natürlich, das man das nicht mit Sekundenkleber macht. Das - zu erwartene - Ergebnis lässt sich von vorne in der Windschutzscheibe ablesen



Aber wie im richtigen Leben gibt es auch im Modellbau manchmal für eine Macke den richtigen Aufkleber, so what



Ausstellfenster ausgestellt, wenn schon offen, dann alles



Will jemand raten, wo die Angussstellen bei den Türgriffen sind ?



So kurz vor der Hochzeit - im 32. Update endlich - sind dann doch alle ziemlich nervös



Es passt nicht ! Die Position des Rahmens ist erstens durch seine Länge und Breite festgelegt, hinzukommt, das sowohl vorne, als auch hinten Pins zum Fixieren der Position vorhanden sind. Da kommt der Rahmen aber gar nicht erst hin



Es ist zum Mäuse melken. Der Motor hakt. Und zwar mindestens an den Ventildeckeln. Zum allerersten Mal bin ich ratlos



Ich habe noch eine zweite “Druckstelle” entdeckt und die ist möglicherweise sogar die Entscheidene. Die Getriebeglocke stösst an den Kardantunnel an und produziert einen schönen Farbabrieb. Deshalb ist es mir überhaupt erst aufgefallen



Die Stelle zum ersten Mal beigearbeitet. Der Rahmen sitzt jetzt besser, aber kommt noch nicht an die Fix-Pins. Noch besteht also Hoffnung, nicht die Ventildeckel “bearbeiten” zu müssen



Sieht schon krass aus. Die Stelle des “Anstosses” nach dem zweiten Beiarbeiten



Nachdem ich diese Getriebeglocke nun soweit abgearbeitet habe, das kein Farbabrieb mehr da ist und auch sichtbar (soweit möglich) nichts mehr anstösst,
geht der Rahmen immer noch nicht weiter in Richtung Bodenblech. Und siehe da, ist da nicht schon das nächste Ärgernis? Diesmal ist es das - jawohl, völlig korrekt montierte - Auspuffrohr, welches zwischen Bodenblech und, ich nenne ihn mal Motorhilfsrahmen verläuft, besser gesagt, verlaufen soll. Und es trennen immer noch ca. 3 mm den Rahmen vom Bodenblech. Also so ziemlich entsprechend dem Durchmesser des Auspuffrohrs



Vorsichtshalber habe ich, nachdem der Motor nicht mehr mitmachen wollte und sich einfach aus seiner Position “gelöst” hatte, die vordere Aufnahme ausgehöhlt



Da sich leichter Farbabrieb auch auf dem Kupplungsgehäuse zeigte, habe ich da auch mal großzügig nachgearbeitet



Danach mit meiner bewährten Argumentationshilfe den Motor wieder am Rahmen montiert



Genervte Grüsse in die Runde

. . . to be continued (!?)

Matze

Howdy Modelers ,

Hochzeit mit Hindernissen Teil 2:

Um nicht auch noch Material von den Ventildeckeln abarbeiten zu müssen, habe ich den Motorraum mechanisch erweitert, danach natürlich wieder lackiert



Hat letztlich alles nicht den erhofften 100%gen Erfolg gebracht, die Ventildeckel mussten sich trotz aller Maßnahmen doch noch von etwas Material trennen, sogar der Luftfilter musste noch “angekratzt” werden



Dennoch ist es mir gelungen, in dieser Phase Korrekturen ohne größere Schäden vorzunehmen. Der Rahmen kann jetzt mit dem Bodenblech, mit einer ganz leichten, aber vertretbaren Spannung, verklebt werden



Endlich Hochzeit, puuuh. Will jetzt noch einer die Braut küssen? Keiner? Verständlich, nach der Zickerei!

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Müsstest mit einem Gießast ein neues Rohrstück anfertigen. Oder hast du einen besseren Plan ?

Die einzige Möglichkeit, die ich da gesehen habe, war, das Auspuffrohr zu zersägen. Zumal die Flucht in Richtung Endrohr nicht stimmte. Insofern hätte da sowieso korrigiert werden müssen

Der komplettierte Unterboden. Den Auspuff habe ich dann jetzt in drei Teilen montiert, statt zwei. Jetzt ist dieses Kapitel endlich abgeschlossen



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

nachdem die Hochzeit nun endlich durch ist, sehe ich die Zielgerade schon ziemlich deutlich. Das heißt aber, das da noch einige dieser elenden Kleinigkeiten auf mich zukommen. Dann sollte der Edsel aber durchaus ein Schmuckstück sein:

Jetzt bin ich so weit gekommen, jetzt will den Maschineraum auch noch ein bißchen aufwerten. Es werden noch ein paar Kabel gelegt und ein Waschwasserbehälter nebst Schläuchen muss auch noch her. Apropos Kabel und Schläuche, dafür brauch ich dann auch Befestigungsschellen. Also hab ich mir aus Teelichtalu 0,5 mm “breite” Streifen geschnitten



Dann einen 0,5 mm Bohrer auf eine glatten Fläche fixiert (das Cent-Stück will um jeden Preis eine Model-Karriere machen)



Der Alustreifen wird über den Bohrer gelegt, die beiden Klingen dienen zum Umbiegen



Kabelschelle mit Centmodel, das Ganze habe ich drei mal gemacht. Für die Schlauchschellen habe ich einen 1,2 mm Bohrer genommen, zwei Schellen



Ich bin nicht ganz sicher, ob der Waschwasserbehälter so korrekt ist, aber auf Referenzphotos ist mehrfach ein solcher Behälter zu sehen und für mich sieht es so aus, als wäre das eben der Wasserbehälter, so what ?



Die “Vorbereitungsphase”



Auf der Beifahrerseite habe ich noch ein paar Kabel für die Optik gelegt (das Auge ißt bekanntlich auch mit, ich weiß nur nicht genau, welches)



So sieht das Ganze dann fertig aus



Und weil´s so schön ist, der komplette Maschinenraum noch mal von oben



. . . to be continued

Matze