Das Wettringer Modellbauforum

Ich bedaure es, dass viele Modellhersteller immernur die x-te Version des Mustang oder einer Corvette rausbringen.
Man könnte meinen die USA waren in den 60ern und 70ern nur von Musclecars oder Sportcoupes befahren.

Wo sind all die Alltagsfahrzeuge die sich auf den Supermarktplätzen gegenseitig mit Chrom und Blech überboten? 4-türige Familienkutschen, die nicht weniger Stil hatten und haben und meist auch ordentlich Bums unter der Haube.
Leider werden wir Modellbauer nur mit Hubraum-Monstern versorgt und die "VW Passat und Opel Astra" der US-Automobilgeschichte gibt es nur als teure Resin-Sätze.

Oder man baut sie sich selbst.

Ich schnappte mir den AMT Impala und unterzog ihnen einigen Änderungen. Die Länge ist identisch und bis zur A-Säule ändert sich auch nix. Erst am Heck kommen Coupe und Limousine wieder in den selben Look.
Beim Fotografieren fiel mir noch auf, dass er keine Kennzeichen hat und die hinteren side marker nicht bemalt waren. Habe ich auf dem letzten Foto nachgeholt.

Die restlichen Fotos sind vom Bau. Lackiert habe ich mit Tamiya TS- Farben aus der Dose. Nach einigen Experimenten mit Autolacken bin ich bei diesen guten Lacken gelandet. Nicht billig, aber das Ergebnis zählt.

Zitat von »MikeTheHype83«

Einzig das einstellen der Bilder solltest du noch üben!

Naja, hab doch die Regeln mit max. 800x800 eingehalten. Die Bilder sind 800x600 und unter 75kb groß.

Ach so. Okay, das bekommen wir noch hin.

Und Mopar gibt es zukünftig welche...

Ja, die sidemarker hatte ich vergessen. Aber ich habe es ja bereits nachgeholt.

Beim Dach habe ich die C-Säule verkürzt und neue Scheibenrahmen eingefügt. Und der Übergang von Heckscheibe zum Kofferraum musste auch anders werden. Kurz vorm lackieren habe ich die Originalbilder nochmal geprüft und musste daraufhin die Heckklappe begradigen. Beim 4Türer ist sie glatt. Beim Coupe mit zwei Falzen.