Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen!

Da sich mein aktuelles Projekt, der Weihnachtswichtel vom Recklinghauser Stammtisch 2012, auf der Zielgeraden befindet und in Kürze von Euch in der Galerie bestaunt bzw. in der Luft zerissen werden darf , stand ich nun vor der Frage, womit mache ich weiter? Auf den Watson's BMW, den ich noch für Wettringen 2014 bauen will, habe ich zur Zeit keine rechte Lust und auch für die anderen Baustellen, die hier noch so rumliegen, kann ich mich nicht so recht motivieren. Zunächst entschied ich mich für den VW Golf R32 von Fujimi, doch in letzter Sekunde wurde dieser noch von einem Vorhaben überholt, welches mir nach der Entdeckung eines konkreten Vorbilds schon seit langem unter den Nägeln brennt, dem VW T3 Jubiläums Joker. Dieser erschien 1985 als Sonderauflage zum 250.000-sten Westfalia. Hier ein Bild des Jokers, in den ich mich ganz spontan verliebt habe...




Der entsprechende Bausatz ist natürlich der Revell Camper:




Größere Detaillierungen sind bei diesem Bau nicht geplant (aber auch nicht ausgeschlossen, das entscheide ich spontan ), ich beschränke mich hier auf die entsprechende farbliche Gestaltung. Der Lackaufbau soll folgendermaßen aussehen -> Grundierung mit Tamiya, Basislack "VW Bronze Beige metallic" von Zero Paints und abschließend 2K-Klarlack von Standox. Der originale VW-Farbton wurde bei hiroboy bestellt und angemischt:




Die entsprechenden Zierstreifen-Decals in Gold habe ich vor einiger Zeit von Marcus (bullifan) im Tausch bekommen. Vielen Dank nochmal dafür! Zur Sicherheit und weil beispielsweise die Westfalia-Schriftzüge fehlten, hatte ich mir vorher zusätzlich den Originalbogen eingescannt und die benötigten Decals bei Hartmann Original farblich umgestalten lassen:




Nun konnte es losgehen. Als erstes habe ich mir sämtliche Teile zusammengesucht, die Wagenfarbe erhalten sollen. Gar nicht mal wenige...




Eine erste Ernüchterung brachte das begutachten und entgraten der Teile. Dem Schleifpapier wurde doch einiges abverlangt, Grate und Fischhäute ohne Ende. Ich hab den Bulli als Jugendlicher schon mal gebaut, kann mich aber nicht an derart viel Nacharbeit erinnern. Weiterhin sind etliche Bauteile ziemlich verzogen:








Also werde ich das lackieren der Karosse erstmal nach hinten schieben und regulär mit dem Chassis, Fahrwerk, Motor und Innenraum beginnen. Meine Sorge ist, dass ich womöglich hinterher an der lackierten Karosserie Änderungen vornehmen muss. So kann ich sie dann erstmal aufsetzen und schauen, wo es evtl. klemmt.

Soviel zur Einleitung. Ich hoffe, bei dem einen oder anderen das Interesse geweckt zu haben und wie immer reichlich Rat, Lob, Tadel, Haue etc. zu bekommen...

Gruß, Heiko.

Hi Martin!

Der Herr Hartmann benötigt lediglich einen Scan mit 300dpi bzw. eine Vorlage der gewünschten Decals, die man ihm per e-Mail zusendet. Darauf sollte in jedem Fall eine Größenangabe vermerkt sein, entweder des gesamten Bogens, oder eines einzelnen Decals. Eventuelle Änderungswünsche sollten auch mitgeteilt werden, den Rest erledigt er und zwar sehr schnell. Zur Qualität kann ich natürlich erst etwas berichten, wenn ich meine Decals verarbeitet habe. Wonach sich die Kosten richten, kann ich Dir nicht sagen. Für meinen Bogen habe ich 25 € bezahlt. Sicher kein Schnäppchen, aber wenn man etwas individuelles haben möchte....

Gruß, Heiko.

Danke für euer Interesse.

Ja, die Felgen des Vorbilds möchte ich auch gerne verbauen. Evtl. hat der Uwe (oldstyle) da was für mich, da muss ich aber erst schauen, inwieweit sie dem Original entsprechen. Ansonsten muss ich halt irgendwie versuchen, sie selbst zu erstellen. Sooo schwer scheint mir das nicht zu sein.

@ Michi
Ob der Allrad hat, weiß ich nicht. Könnte man meinen, aber meiner wird keiner.

@ Christian
Ja, das mit dem Wichtel weiß ich, deswegen hab ich geschrieben "in Kürze"...

Gruß, Heiko.

Nabend!

@ Dulti
Na, da muss ich ja ganz schön aufpassen, dass mir kein Fauxpas unterläuft...

@ Marcus & Dominik
Freut mich, dass ihr dabei seid.


Da ich die Felgenfrage zwecks Fahrwerksanpassung vorher geklärt haben will, habe ich mal geschaut, welche möglichen Alternativen sich in meinem Fundus befinden, falls es mit dem Selbstbau der "Käselochfelgen" nicht klappt. Keine Sorge, der Bulli ist noch nicht lackiert, das Modell ist meine alte T3-Jugensünde. Die folgenden vier Varianten kamen in die engere Auswahl und ich würde gerne eure Meinung dazu hören.

Variante 1: Felgen vom New Beetle
Ich konnte sie wegen fehlender Felgenaufnahmen nur davor stellen, daher wirkt es etwas seltsam. Ich denke aber generell, dass sie zu groß sind.


Variante 2: Felgen vom Golf
Eher unspektakulär und klassisch, hat aber was...


Variante 3: Felgen vom Honda CRX
Auch eher unaufgeregt, trotzdem schön. Man könnte die "Tropfen" evtl. innen mit Gold absetzen.


Variante 4: Felgen vom Porsche 944
Mein Favorit, die Telefonfelgen vom 944. Sie würden ähnlich dem Vorbild entchromt und anschließend der Felgenring in Alu und das Inlay in Gold lackiert werden.



So, meine Meinung habt ihr, nun möchte ich eure hören...

Gruß, Heiko.

Vielen Dank für euer Feedback!

Das die Mehrheit für die Golf-Felgen sind, hat mich dann doch überrascht. Ich hatte eher mit denen vom Porsche gerechnet. Aber gut, zumindest kann ich nun ohne Verzögerung loslegen, da ich beide Varianten ohne Änderungen am Fahrwerk montieren kann und außerdem steht ja immer noch die Frage im Raum, inwieweit es mir gelingt, die Original-Käselochfelgen nachzubauen. Die Entscheidung ist also vertagt.

@ Lukas
Danke Dir für Dein Angebot. Ich habe aber noch zwei Bullis hier liegen und kann mich notfalls daran bedienen.

Zur Zeit bin ich noch damit beschäftigt, Bauteile zu entgraten und zum lackieren vorzubereiten. Aufgrund der semioptimalen Qualität des Bausatzes wird das erste Update daher wohl noch einen Augenblick auf sich warten lassen. Mir ist im Vergleich mit einer T3-Erstauflage nebenbei noch aufgefallen, dass das Plastik beim neuen Bulli weicher ist, was den Vorteil hat, dass sie sich relativ leicht wieder in Position bringen lassen. Andererseits wären sie bei mehr Stabilität gar nicht erst verzogen... .

Gruß, Heiko.

Hey Ho!

Ich hab mal ein wenig weitergemacht am Bulli, oder sollte ich lieber sagen, endlich losgelegt? Momentan hat mein Wettringen-BMW ein wenig Vorrang, darum ging es hier auch noch nicht weiter. Sei's drum! Ich habe nach eingehender Recherche, vor allem bezüglich der Farbgebung des Interieurs entschieden, dass ich den Joker als ein Fahrzeug darstellen will, welches von einem Liebhaber (also mir ) mit Hingabe restauriert wurde. Der Hintergrund ist ganz einfach, mir gefällt der 80er Jahre-Farbmix im Innern des Originals überhaupt nicht. Grob gezählt bestimmen dort rund sieben verschiedene Braun- und Beigetöne das Bild und das ist mir schlicht zu "bunt". Ich werde den Innenraum farblich also ganz nach meinem Geschmack gestalten und dabei komme ich, so wie es ausschaut, mit drei bis maximal vier Farbtönen hin - dunkelbraun, beige, creme und evtl. hellbraun für die Polster.

Zunächst aber wurde das Chassis (entgegen des Originals) in Wagenfarbe lackiert und anschließend geklarlackt. Ich freue mich schon jetzt auf die Karosserie, denn ich liebe diesen Farbton...




Der Motor ist auch fertig und wartet auf den Einbau:




Die farbliche Gestaltung der Innenraumwanne habe ich vorweg genommen, auch wenn die Bauanleitung etwas anderes vorsieht. Es lackiert sich aber dann doch einfacher, wenn das Fahrwerk noch nicht drunterhängt . Zuerst wurde der Motorraum angeklebt und in Wagenfarbe gelackt, anschließend abgeklebt und die Innenraumwanne grundiert. Warum Grundierung? Weil dieser creme-beige Farbton genau den des Interieurs trifft. Später werden auch die Schränke etc. in dieser Farbe gestaltet. Die Türverkleidungen bekamen einen selbstgemischten Beigeton, passend zum Teppich, der aus dc-fix-Velour angefertigt wurde. Voila!








Mit dem Velour habe ich erstmalig gearbeitet, weswegen es im Bereich der Frontsitze/Radhäuser auch etwas unsauber ist . Abhilfe habe ich durch ein paar ebenfalls aus dem Velour zugeschnittene Fußmatten geschafft :






Ein paar kleinere Ausbesserungen und Details noch (Türgriffe, Fensterkurbeln), dann geht es weiter mit dem Unterbau des Westi. Bis dahin

Gruß, Heiko.