Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Modellbauer,

heute habe ich mit meinem dritten Modell begonnen. Dies ist meine Premiere bei den PKW-Modellen. Als kleines Dankeschön für meine Frau, die mir vor ein paar Monaten einen Schubs gegeben hat, mich mal wieder meiner alten Modellbauleidenschaft zu widmen, und die mein Hobby seit dem toll unterstützt, baue ich nun ihr Lieblingsauto, einen Ford Mustang. Gebaut wird der Revell Bausatz "'64 ½ Ford Mustang Convertible" im Maßstab 1/24.


Begonnen habe ich, wie es die Bauanleitung vorsieht mit dem Motor. Ich beabsichtige, erst mal alle Teile, die in der gleichen Farbe lackiert werden, zusammenzubauen und dann alles auf einmal zu grundieren.


Die Sitze wurden auch schon mal zusammengeklebt und verschliffen. An zwei Nähten ist noch ein bisschen Spachtelarbeit nötig.




Das Chassis und weitere Teile wurden vorbereitet, d.h. von den Gießastansätzen und Gussgraten befreit.


Zum Abziehen der Fortrennnähte oder überstehenden Kanten benutze ich gern ein altes Skalpell, so bleibt das "Schneideskallpell" schön scharf.


Ich bin gespannt auf Eure Kommentare! Kritik und Tipps nehme ich gerne entgegen - ich will ja an meinem ersten PKW-Modell üben und lernen!

Schöne Grüße
Henning

Hallo zusammen,

danke für Eure Kommentare! Ich freu mich, dass Euch meine Modellauswahl gefällt!

@Dani: Also ausprobieren möchte ich das ja gerne, aber nicht vergessen, das ist mein erstes Automodell. Ich hab hier ja schon einige tolle Bauberichte gesehen unter anderem auch Deine Corvette. Die Verkabelung hat ja Dominik toll beschrieben, das habe ich mir schon angeschaut. Ich werd mich erst mal auf die Suche nach ein paar Vorbildfotos machen, hab nämlich keine Ahnung wie die Kabel und Leitungen laufen. Und dann schau ich mal was da geht...

Beflocken könnte ich auch probieren, fragt sich nur, welche Technik? Und wo gehört das hin? Die Sitze werden ja wohl aus Leder sein.

@Carlo: Nach Deinem jetzigen Werk wird dich so ein profaner Revell-Bausatz sicher langweilen - da hat das ganze Auto soviel Teile, wie bei Deinem Porsche der Motor. Den kannst Du dann ja zur Entspannung bauen...

Schöne Grüße
Henning

Hallo zusammen,

danke für die Tipps und die Links! Das Beflocken sieht wirklich gut aus, das werde ich mal ins Auge fassen! Bin allerdings kein Freund von Email-Farben. Woran scheitert es mit Acryl-Farben, trocknen die zu schnell?

Schöne Grüße
Henning

Hallo Ihr beiden,

danke für Eure Erläuterungen. Naja, da muss ich mal schauen. Ich bin nämlich ein großer Freund von Acryl Farben, finde es super, dass ich hier am Basteltisch nur noch mit Wasser hantieren muss. Das hat mir richtig gut gefallen, als ich wieder in den Modellbau eingestiegen bin. Im Keller kommt beim Brushen noch Isopropanol zum Einsatz, das wars dann aber auch schon. Wenn das mit den Acrylfarben nicht hinzubekommen ist, wäre das Maximum, für den speziellen zweck mal auf Email zurückzugreifen, aber vorher experimentiere ich mal an einem Probestück... Auch wenn ich an der Stelle unbelehrbar bin, danke für Eure Tipps!

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

ich habe ein kleines Update. Ich habe die Karosserie ein wenig vorbereitet. Bei der müssen nämlich vorne und am Heck zwei Teile eingeklebt werden. Laut Bauanleitung passiert das erst relativ spät, was mir aber nicht gefällt. Ich will die Teile ja nicht getrennt lackieren, sondern die angesetzten Stellen verspachteln und verschleifen. Da ich mir nicht sicher war, ob nach der Montage noch das Chassis eingesetzt werden kann, habe ich erst mal eine Passprobe gemacht.


Das Ergebnis war positiv und so habe ich die Teile verklebt.


So schaut das jetzt vorne und hinten aus, die Nacharbeiten stehen noch aus:




Schöne Grüße
Henning

Hallo zusammen,

danke für Eure Kommentare und Tipps! Demnächst geht es hier auch wieder weiter, war gerade ein paar Tage auf Urlaubsreise...

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

nach der kleinen Urlaubspause ging es an meinem Ford Mustang weiter. Nachdem alle Teile, die noch vor dem Grundieren verklebt werden sollten, verbaut waren habe ich alle Teile für die Grundierung vorbereitet. Dafür habe ich die Teile gründlich Versäubert und dabei entschieden, was am Gussast bleibt und was für das Grundieren abgetrennt wird.




Danach wurden die Teile mit 1000er Schleifpapier nass geschliffen. Für die späteren Schleifarbeiten habe ich derweil MicroMesh bestellt, ist schon angekommen und kommt dann bald zum Einsatz.


Die Teile wurden dann gründlich mit Wasser und etwas Spüli gereinigt. Nach dem Trocknen gab es noch eine zweite Reinigung mit Isopropanol.


Grundiert habe ich mit dem Valleijo Primer. Diesmal wieder mit der normalen Gun mit 0,3er Düse. Habe den Primer 2:1 mit Verdünner gemischt. Das ging gut durch die Gun. Hier das Ergebnis meines Tagewerks:




Das darf jetzt erst mal gut trocknen, dann geht's an die Farbe und den weiteren Zusammenbau.

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

mit dem Mustang ging es etwas weiter, die erste Farbe kommt ins Spiel. Ich hab die Spritzlinge in Teile, die ich brushen will und Teile, die gepinselt werden geteilt und mir überlegt was welche Farbe bekommt. Der Mustang soll nämlich nicht blau wie auf dem Karton, sondern rot werden. Die Inneneinrichtung wird schwarz mit etwas rot. Die ersten Kleinteile habe ich gepinselt (das Rot ist nicht die Wagenfarbe), im Hintergrund kann man auf dem einen Bild die Fotos sehen, die mir als Vorlage dienen.




Für die Schwarzen Teile lohnt sich die Airbrush, also wurden die Teile vorbereitet und je etwas Schwarz glänzend und Schwarz seidenmatt angerührt. Um den Motorraum zu lackieren habe ich den ringsrum abgeklebt. Ich denke mal, das Rot würde sonst später auf der hellen Grundierung und dem schwarzen Rand vom Motorraum anders aussehen.


Dann gab es zwei Durchgänge mit der Airbrush, einmal glänzend und einmal seidenmatt.


Hier nochmal Chassis und Motorraum (die Kofferraumwanne wurde noch nicht lackiert, die bekommt eine andere Farbe):


Und hier der Motor:


Soweit für heute, ich freu mich auf Eure Kommentare!

Schöne Grüße
Henning

Hallo zusammen,

danke für Eure Kommentare! Ich freu mich, dass mein Mustang Interesse findet!

@Martin: Ok, dann bekommst Du eine persönliche Einladung: Ich habe nämlich den Marder fertig und eine Bildergallerie eröffnet.

@Carlo: Mit dem Lackieren hast Du recht, über die rote Kante hätte ich abkleben können - merk ich mir fürs nächste Projekt

Schöne Grüße
Henning

Hallo Bernd,

schön, dass Du vorbeischaust! Ja, dürfte der Tank sein, es ist sogar eine Benzinleitung angeschlossen...

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

heute morgen habe ich ein wenig gebastelt und vorhin habi ich mich im Airbrush-Keller ein wenig abgekühlt. Jetzt zeige ich Euch noch schnell die Fortschritte der letzten Tage und dann geht's wieder raus das Wetter genießen...

Die Kleinteile wurden fertig bemalt, danach habe ich sie von den Gussästen getrennt und in eine kleine Sortierschachtel gelegt. Jetzt bekommen sie dort, wo sie vom Gussast getrennt wurden, noch einen letzten Tupfer Farbe


Dann wurden schon mal die Reifen vorbereitet, d. h. mit Schmirgelpapier abgeschliffen um ihnen den Glanz zu nehmen. Auf dem zweiten Bild sieht man den Unterschied.



Dann war heute BMF-Premiere für mich! (Einige Mitleser warten ja schon ungeduldig auf diese Extras ) Geholfen hat mir (nicht nur) dabei Dominiks "Back to the roots" Baubericht - dafür an dieser Stelle mal ein herzliches Dankeschön! Den Baubericht kann ich jedem empfehlen, für den die Materie Modellbau oder auch BMF halbwegs neu ist.

Hier das Ausgangsmaterial und Werkzeug:


Das erste Teil ist aufgebracht und angedrückt:


Das ganze ging leichter als gedacht, mit dem Ergebnis bin ich für die ersten Versuche sehr zufrieden. Hier mal die linke Seite mit drei BMF Stellen:


Um die BMF an den Konturen mit einem extra scharfen Skalpell zu schneiden werden meine Skalpelle zukünftig drei Leben durchlaufen 1.) Ausschließliche Benutzung zum Schneiden der BMF auf dem Modell 2.) Schneiden von Gießastrückständen und Fischhäuten und 3.) Schaben und Kratzen von Gießastrückständen und Nähten.

Das schwarz makierte Skalpell ist in Leben 3 angekommen und zuständig fürs Grobe

Endlich hat dann die Karosserie ihre Farbe bekommen. Lackiert wurde mit Revell Aqua Color 34 "Ferrari-Rot". Verdünnt habe ich heute mal mit Fensterreiniger statt destilliertem Wasser. Die Farbe ließ sich damit sehr gut verarbeiten. Und hier das Ergebnis:


Wie immer freue ich mich auf Eure Kommentare! Ich nehme gerne weiterhin Ratschläge und Kritik entgegen, ich habe auch aus diesem Baubericht schon wieder einiges mitnehmen können...

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

ein kleines Miniupdate.

@Daniel: Die Verbindung mit den Pferden war mir noch gar nicht aufgefallen, aber das werde ich ab sofort als Argument nehmen

Ich wollte noch kurz vom zweiten Schritt der BMF-Folie berichten, dem Freilegen der Logos und Türschlösser. Ich habe das zunächst mit einem Wattestäbchen probiert, hat am ersten Logo auch ganz gut geklappt. Beim zweiten bin ich dann an Kante gekommen, die ich eigentlich nicht berühren wollte und hab einen ganz kleinen Lackschaden produziert (ist wieder behoben). Irgendwie war mir das Wattestäbchen für die filigrane Arbeit zu grob und ich hab was anderes gesucht. Mangels Alternativen habe ich dann einen Zahnstocher genommen. Das hat gut geklappt, der nimmt genug Isopropanol auf und es lässt sich damit präziser Arbeiten als mit dem Wattestäbchen.



Hier mal das Gesamtergebnis:


Schöne Grüße
Henning

Hallo Christian,

danke für das Lob, das freut mich sehr und motiviert!

Ich denke auch, das es sich absolut gelohnt hat, sich an die BMF zu wagen - und so schlimm wars ja gar nicht Der Motorblock ist laut Anleitung (ok, nicht die beste Referenz) aber auch nach den Bilder, die ich rausgesucht habe schwarz. Den Luftfilter und die Abdeckung über den Nockenwellen (?) hab ich in Blau und Gold gesehen...

Schöne Grüße
Henning