Das Wettringer Modellbauforum

Und wieder ein kleiner Schritt in Richtung Rollout. Zwar wieder nur Kleinteile, aber Kleinvieh macht bekanntlich auch Mist.

Zunächst ging es darum den Triebwerken etwas Leben einzuhauchen. Dazu habe ich die erhabenen Flächen mit Silber leicht trockengemalt.
Zum Vergleich, das linke trockengemalte Triebwerk, rechts das Triebwerk im Ursprungszustand.



Hier die beiden fertigen Triebwerke



Weiter gings mit der Cockpithaube und dem vorderen Cockpitrahmen. Am Rahmen wurden die Rückspiegel mit Silber lackiert. Viel sehen wird man davon später nicht mehr viel.
Die Cockpithaube wurde demaskiert, um zu sehen wie die Rahmenbemalung ausgefallen ist. Bin soweit zufrieden. Nur vorne und in der Mitte schimmer noch das schwarz des Innenrahmens
durch. Hier muss ich nochmal nacharbeiten. Ansonsten ist die Lackierung der Rahmen recht gerade geworden, nirgendwo ist Farbe unter das Maskiertape gelaufen.
Wenn die Nacharbeiten abgeschlossen sind, muss die Haube noch poliert werden.



Fanghaken und Piloteneinstiegsleiter sind auch lackiert. Die Leiter habe ich mit einem Mix aus Alclad Jet Aluminium und Jet Exhaust lackiert. Am Fanghaken fehlen noch die obligatorischen schwarzen
Streifen. Da ich die nicht pinseln will, kam mir die Idee dies mit schwarzen Decalstreifen aus der Restekiste darzustellen.



Patrick

Noch mehr kleine Fortschritte. Tanks und Sidewinder inklusive Seeker Cover und RBF Tags sind montiert. Am Bug habe ich noch Abdeckungen für verschiedene Sensoren angebracht.











Patrick

Danke für netten Worte !

@Chris: Jein, ich habe schon eine Base die ich eigentlich immer verwendet habe, aber die werde ich noch ein wenig verbessern.

So, nun ist es nicht mehr weit. Was jetzt noch fehlt sind nur noch winzige Kleinteile.
Übriggeblieben sind :

+ Landescheinwerfer
+ Cockpitrahmen
+ Cockpithaube
+ 2-teilige Hebevorrichtung für die Cockpithaube
+ 2 Antennen
+ Ausbesserungsarbeiten an der Lackoberfläche ( muss an 1-2 Stellen etwas nachlackieren )
+ Finaler Mattlacküberzug

Die kleinen Patzer an der Cockpithaube habe ich nachlackiert. Nach der Trocknung habe ich die Haube in Future gewälzt und anschliessend trockengelegt.
Somit sollten nach dem polieren mit Tamiya Compound auch die letzten Kratzer verschwunden sein.
Die Haube schlummert nun für 24-48 Stund in einer Schale 24 ohne Gemüse In der Zwischenzeit kann ich mich um die Base, sowie um eine schöne Fotolocation kümmern.



Patrick

Da ich derzeit noch den Übergang Cockpithaube/Rahmen nachbearbeiten muss, habe ich mich in der Zwischenzeit um die Base gekümmert.
Das Motto war "keep it simple". Grundlage war ein Einlegeboden eines alten Schranks. Die Oberfläche war schon glatt, also konnte ich direkt loslegen.
Grundiert mit Tamiya grau, dann ein paar Schichten hellgrauer Autolack, und wieder ein paar Schichten dunkleres Grau unregelmäßig gesprüht.
Nun muss ich nur noch die Bitumenstreifen für die einzelnen Betonplatten darstellen, und vielleicht noch ein paar Rollwegmarkierungen. Dann wäre die Base fertig.



Patrick

Danke Chris!

Auch mit den Fugen halte ich es ganz einfach. Dazu genügte mir etwas Revell Aqua Colour. Da die Farbe generell etwas dickflüssiger ist, habe ich diese auch genauso mit dem Pinsel aufgetragen.
Freihand, damit es schön unregelmäßig aussieht. Es darf auch ruhig etwas Farbe hervorstehen.



Patrick

Wenn Scheisse, dann Scheisse mit Schwung !
Auf der Zielgeraden ist mir natürlich noch ein Mißgeschick passiert. Farbe ist beim Kabinendach unter die Maskierung geraten. Dazu waren Laufnasen vom Future. Konnte ich so natürlich nicht lassen.
Also das Canopy in Revell Aqua clean eingelegt und sauber geputzt. Anschliessend Kleberänder weggeschliffen und das Canopy nochmal komplett geschliffen.
Das ganze hat die Haube natürlich arg mitgenommen.





So, dann wollen wir das gute Stück mal polieren und hoffen das es wieder wie neu aussehen wird.

Nach dem ersten Polier-Durchgang mit Tamiya Compound Fine.

Als nächstes 1-2 Durchgänge mit Tamiya Compound Finish. Denke das kann man so lassen. Für den letzten Glanz und zum versiegeln gibts wieder ein Futurebad.



Kurz zur Erklärung für die Modellbauer unter uns die nicht soviel Erfahrung mit solchen Katastrophen haben. Ein Klarsichtteil ist fast immer restaurierbar, fast egal
wie sehr es auch zerkratzt sein mag, oder man es sich wie ich in dem Falle, durch ungenügende Sorgfalt versaut hat.
Zunächst gilt , Ruhe bewahren, eine Rauchen oder nen Kaffee trinken, alles wird gut!

Dann kanns mit dem polieren losgehen. Es gibt viele Mittelchen um das Ziel zu erreichen. Beginnen will ich mit Schleifmitteln.
Da gibts zunächst mal dieses :

1. Schleifsticks, die ihrer Nummerierung nach angewendet werden. Die etwas kleineren von Oben gesehen sind gut geeignet um die Trennnähte die auf den meisten Canopys zu finden sind, abzuschleifen.



2. Um die dadurch entstandenen Kratzer grob zu entfernen kann man die drei unteren Sticks im ersten Bild verwenden , oder Schleifleinen, die es in einer Körnung von2400 - 12000 gibt.



3. Das Canopy wird dann immernoch etwas milchig und trübe erscheinen. Dem kann man nun mit Politur zu Leibe rücken. Da gibts zunächst mal Politur von Unipol oder auch Tamiya.
Alternativ tuts sogar etwas Zahnpaste. Riecht sogar gut !



Die Politur wird mit einem weichen Tuch, etwa einem Brillenputztuch, einem Mikrofasertuch etc. in kreisenden Bewegungen und leichtem Druck aufgetragen, bis von der Politur nichts mehr zu sehen ist.
Anschliessend nimmt man sich eine saubere Ecke des Tuches und poliert nochmal in kreisenden Bewegungen über das Klarsichtteil. Das macht man im Falle der Tamiya Polituren mit allen drei Sorten nacheinander.

Um das ganze zu versiegeln und dem Klarsichtteil den finalen Touch zu geben, kann man es in Future, oder ähnlichen Bodenglänzern baden und trockenlegen. Nach dem Trocknen sollte das Klarsichtteil in Hochglanz
erscheinen. Zudem resistent gegen Kratzer und Abdrücke.

Ein gutes Turorial gibts hier :

https://www.youtube.com/watch?v=pPPhKdC84MQ

Patrick

Geht doch !

@ Mike,
Die Politur gibts ja wie auf dem Bild zu sehen in drei Arten, Coarse, Fine und Finish. Finsih scheint im Vergleich zu Fine etwas dünner zu seine. Lässt sich natürlich auch leichter verarbeiten.
Finde die Erfahrung mit der Tamiya Politur durchweg positiv. Ist zwar etwas kostspieliger und des gibt sicher auch günstigere Alternativen, aber ich wollte es mal probieren, und ich bin begeistert.

Andere polieren z.B. ein Canopy mit 2500er Schleifpapier unter warmen Wasser und polieren es anschliessend mit Edelstahlreiniger und dem blanken Finger. Dann ein Bad in Future , fertig.
Geht also auch so.

Zu den Schleifleinen helfe ich dir mal auf die Sprünge. Im Baumarkt brauchst du da meist garnicht gucken, wirst du nicht viel finden.

https://www.feinewerkzeuge.de/micromesh.html


Patrick

Am Wochenende ist Rollout !

So, hier sind die letzten Bilder vor dem Rollout, zugleich die hoffentlich letzten Indoor Bilder. Was ist geschehen? Gestern habe ich noch eine Schicht Future gesprüht, um das washing und die Decals nochmals zu versiegeln.
Heute kam dann eine dünne Schicht matter Klarlack dazu und die Cockpithaube wurde demaskiert. Bin mit dem Ergebnis soweit zufrieden. Jetzt fehlen nur noch die auf dem ersten Bild zu sehenden Bauteile, ehe es in Parkposition
geht. Wenn morgen auch noch das Wetter mitspielt, gehts raus zum Fotoshooting, ansonsten gibts leider vorerst nur Indoor Bilder.







Patrick

FERTIG . Bunte Bildchen gibts hier : Maßstab 1:48 F-15 E Strike Eagle CO-Bird 494th FS

Grüße, Patrick