Das Wettringer Modellbauforum

@David
Danke für deine Hilfe! Schöne Bilder einer etwas älteren JetRanger.
Die D-HMOT hat ein hohes Kufengestell!
Auf dein Angebot komme ich sehr gerne zurück!
Jedoch wird eine Clusterbeleuchtung wohl nicht reallisierbar sein!

An dieser Stelle hätte ich euch gerne noch ein paar Bilder von meinem Baufortschritt gezeigt.
Leider gibt mir das Forum beim hochladen an, dass meine Dateien zu groß sind!
Keine Ahnung was da los ist?
Maximale Dateigröße: 75kB ..... Ich komme bei jedem Bild mit sogar unter 60kB daher!!!
Und auch schon eingestellte Bilder sind JETZT auf einmal zu groß!?

MfG Mike

Hallo Leute!

So nun kann es weitergehen!


Hier kam nochmal Spachtel drauf um die "Wunde" zu verschließen!
Das wurde nach dem trocknen ganz normal verschliffen. Dabei erst mit 600-800er und dann nochmal mit 1000-1200er Körnung.


Für die spätere Lampe war das Teil aus dem Bausatz nicht zu gebrauchen!
Leider hab ich kein Foto davon gemacht, aber es war etwas zu klein und viel zu flach.
Hier musste ich mir mit klarem gezogenen Gußast selber was bauen.


Hier sieht man schon das es rot leuchtet. Warum? Das selbstgebaute Lampengehäuse hab ich mit Sekundenkleber-Gel, gemischt mit etwas
roter Farbe an die Finne befestigt. Keine Panik, dass ist noch nicht fertig, da später noch ein paar Schichten roter Klarlack drauf muss.


Hier mal alles zusammen! Im Vergleich zu vorher um Welten besser als das Originalteil, oder!?


Achja, zu dem "Schutzfänger" aus Draht!
Das ist ein sehr dünner Draht und eigentlich eher eine Feder. Diese lässt sich nur sehr schwer biegen, darum ideal es hier einzubauen!
Wo ich das genau her habe weiß ich nicht mehr genau. Ich denke aber aus einem alten Walkman oder Discman!


So vorerst das letzte Bild von der Finne! Hier mal von der anderen Seite zu sehen.
Die Nieten aus Spachtel gefielen mir nicht. Hier kam Farbe her. Perfekt um Nieten darzustellen!


Nun sind die kleine Flügel für den Heckausleger dran!
So kommt es aus der Schachtel.


Hier schon entgratet und gespachtelt....


...mal eins genommen, am Ende etwas ausgeklinkt und mit nem Bleistift wieder angerissen.
Ihr wisst wohl schon was gleich kommt!


Sauber aufgeflext! Leider etwas unscharf für euch zu sehen...
Nur noch entgraten und dann heisst es....


Patient ist fertig für die LED OP!


Hier schon fertig eingebaut! Auch hier wieder das selbe Spiel wie bei der Flosse.

Beim nächsten mal bekommt ihr dann auch schon/endlich die Rumpfhälften zu sehen!!!

MfG Mike

Hi Robin!

Hab nix dagegen, dass mir hier einer was abkupfert!
Sonst würde ich wohl kein Bb. machen.

Bis demnächst!

MfG Mike

Hi Christian!

Schön das du hier keine Einwände zu meiner Verkabelung hast!
Und das Copyright hab ich gleich als erstes entfernt.
(Das sieht man aufn Bild, da wo der Spachtel zusehen ist)!

Leider ist es noch ziemlich langweilig bei mir! Da am Heck am wenigsten gemacht werden muss,
dachte ich mir. "Das Feld von hinten aufzuräumen"!
Die meisste Scratcharbeit steht mir erst noch bevor.

Zu deiner Sikorsky:
Ich wünsche dir da viel Erfolg das es mit nem neuem Bb. klappt!!!
Das Teil würde ich zu gern wieder beäugen. Zumal du auch schon am verkabeln warst.
Hier könnte ich mir noch einiges von dir abkupfern, vorallem was die Eigenbauten anbelangt!

MfG Mike

Hallo liebe Kollegen!

Die letzten Tage kam ich leider nicht viel zum bauen!
Aber ich möchte ja nicht übereifrig drauflos bauen, nur um ein schnellen Erfolg zu erhaschen. Vielmehr sollte hier jede Bauphase sehr gut durchdacht sein.
Also hab ich die Woche mal genutzt um alle Fotos vom Original die ich habe, mal mit dem Bausatz zu vergleichen.
Umso mehr ich verglich, umso heftiger wurde mein Kopfschütteln!
An diesem Bausatz wären so viele Änderungen nötig, dass man hier gleich einen REINEN Scratchbau machen könnte.

Nun gut! Ich werds so gut wie möglich machen, wie ichs eben kann.

Die kleinen Flügel an den ich letztens gearbeitet habe, konnte ich leider noch nicht am Heckausleger befestigten.
Zum einem weil die noch nicht ganz fertig sind, zum anderen bedarf der Heckausleger selbst ein paar kleine Änderungen.
Unzwar muss die Innenseite etwas ausgedünnt werden, weil der Heli etwas hecklastig ist.
Auch kommen von aussen ein paar erhabene Blechstöße mit Nietenreihen etc. hinzu.
Dies betrifft allerdings gleich den ganzen Rumpf!

Also hab ich mit der Dachplatte und Turbine angefangen.
Hier mal alle Bauteile dazu:


Und hier die Turbine mal trocken zusammengesetzt. Nicht gerade detailgetreu!
Allein die VerdichteraustrittsROHRE sind eins mit dem ArbeitsturbinenGEHÄUSE!
Auch das Abgasgehäuse ist eigentlich oval statt rund usw. ......!
Da man es später am Modell sieht (eine Wartungsklappe wird später offen dargestellt), ist hier auch nacharbeiten angesagt!!!!!


Ich habe alle Teile mal trocken aufgebaut. Dabei ist mir gleich noch aufgefallen das die Turbine viel zu tief in der "Wanne" sitzt.
Auch fehlt die Aufhängung und weitere Details.
Also hab ich das "gute" Stück tranchiert!


Und hab gleich mal mit dem Brennkammergehäuse angefangen!
Hier hab ich Löcher gebohrt und zwei "Ecken" aus einem Spritzgussrahmen entnommen.
Diese wurden dann in das BKG geklebt.
Anschließend muss dann nur noch etwas modelliert werden.


Da der Kleber gerade noch trocknet, habe ich mich schonmal an die hintere Trennwand für die Passagiere gemacht!
(Diese muss voher auf die rechte Rumpfhälfte eingeklebt werden, sonst hat die Dachplatte keinen halt)!
Also nahm ich das Bauteil in die Hand und stellte fest, dass zwei Auswurfmarken an diesem Teil waren.
Hier wollte ich nicht mühsam von außen in die Vertiefung schleifen, darum hab ich hinten alles weg geschrubbt.
Hier seht ihr das Bauteil schon mit Loch. Daneben ein Sheetstreifen das dann eingeklebt wird!


Hier von der Rückseite an der ich mich begeben habe.



Fertig! Zwar sieht man noch eine Auswurfmarke am Bauteil, diese ist später aber nicht mehr zu sehen,
weil die Rücksitzbank davor sitzt.

Und hier mal einseitig eingeklebt. Muss jetzt erstmal aushärten.


So! Das wars auch erstmal wieder.

Achja, Interessiert es jemanden wie ich die Turbine baue? Dann könnte ich mehrere Bilder vom Bau machen.
Wenns eher nervt, bekommt ihr sie erst fertig wider zu sehen!
Ich denke mal das es nicht als Zurüstteil zu kaufen gibt, oder?

Natürlich sind auch sonstige Fragen und Anregungen ausdrücklich erwünscht!

MfG Mike

@Thorsten

Super das du mit mir weiter mitleidest!
Ich hab mir halt gedacht: Wenn schon, dann richtig!
Leider aber doch etwas naiv von mir, da ich keine Pläne mit den
Originalmaßen der ganzen Baugruppen etc. habe.
Mir bleibt nur mein Augenmaß und die paar Bilder die ich hab.

Bin selber gespannt wie es wird! Sowas hab ich vorher auch noch nie gemacht!

@Daniel
Glaub mir, wenns nicht so schlecht wäre hätte ich es am liebsten so gelassen!


Mfg Mike

Hi Flo, edler Retter!

Danke erstmal!

Aber den Bb. der Turbine würd ich gleich hier mit einfließen lassen.
So hatte ich es auch gemeint!
Hoffentlich bekomme ich dieses Ding überhaupt irgendwie zusammen.
Wenn du richtig gute Detailfotos von der Turbine hast nur her damit.
Noch besser wären sogar Details den einzelnen Baugruppen davon.
Auch wüsste ich gern wie groß der äußere Durchmesser von
dem Arbeitsturbinengehäuse ist!?
Auch gesammt Abmessungen helfen.
Ich selbst hab erst gestern nach Bildern zur Turbine gesucht und auch gefunden!
Jedoch hab ich kein Plan ob bei der Mot z.B. eine C-18 oder C-20 Turbine eingesetzt wurde.
Auch weiß ich hier die Unterschiede nicht!

Heut hab ich fast den ganzen Tag an dem Bausatz verbracht.
Viel geschafft hab ich allerdings wieder nicht!
Fotos gibts dann morgen, wenn ich es schaffe.

MfG Mike

So weiter gehts!

Hier nochmal die Dachplatte mit der Wanne für die Turbine.
Die hintere Tennwand (roter Pfeil) wurde abgetrennt. Diese ist zu dick, undetailliert und sitzt zu weit hinten!
Da wo man die schwarzen Pfeile sieht musste runtergeschliffen werden.


Hier wurde das Teil schon eingeklebt! Auch die neue Trennwand ist schon drin.
Diese besteht aus Sheet, verfeinert mit Streben aus gezogenen Gußast und ein Loch wurde auch gebohrt.
Da hier später die Welle zum Heckrotor verläuft!


Die Welle musste ich natürlich dann auch gleich bauen!
So solls dann aussehen!!!


Nun gabs leider probleme mit dem Brennkammergehäuse.
Hab zuviel Kleber rein, dadurch ist es jetzt "aufgeweicht"! (Anfängerfehler)!
Darum hab ich das Teil erstmal beiseite gelegt und stattdessen mal mit dem Getriebemodul angefangen.
Das einzig wirklich brauchbare Teil aus der Turbine. Ohnehin muss ich eigentlich hier anfangen, da am dem Teil auch die Aufnahmepunkte für Turbinenhalter sind!


Hier sieht man wie aufgerüstet wird.
Sheet 0,13 Stärke auf 1x1cm ausgeschnitten und draufgeklebt.
Zusätzlich wird mit weiterem Sheet und Gußäste aufgewertet.


Da das immer ewig trocknen muss... (das weiße Plastik hier reagiert dermaßen empfindlich auf den Kleber...)!
Also hab ich mich schonmal mit dem Heckausleger geschäftigt.
Auch hier kam wieder Sheet zum Einsatz. Diesmal ca. 10cm x 2mm
Wenn das trocken ist, wird erst verschliffen und dann kommen Nieten drauf!
Auch entfernte ich diese Wulst außenrum, da wo der Heckrotor später befestigt wird. (Hier sieht man ihn noch)!

Wenn das fertig ist können die Stummelflügel samt der Kabel eingebaut werden!




Diese Bilder entstanden heute!
Hier schonmal ein bisschen bemalt.
Die Trennwand bekam Humbrol MATT 64 und die Platte Humbrol MATT 86
Das ganze ist natürlich noch nicht fertig und wird noch verfeinert
Hier sieht man auf den ersten Bild schon ein fertigen Turbinenhalter.

Mal schauen wie weit ich heute komme! Turbinentechnisch warte ich erstmal auf Post von Flo!

MfG Mike

Bis die Tage!

Hi Daniel!

Ich hab den von Revell ..aber auch den flüßigen mit der Nadel! Den Contacta heisst der glaub ich.
Nagut, dann mal doch das Zeug bestellen...

Danke für den Tipp!

Schön auch das du zu meinen bauten nix zu meckern hast!

MfG Mike

Danke Sven!

Das gibt mir Mut und Elan auch weiter dran zu arbeiten!

So Detailversessen wie ich bin versuche ich wirklich alles mögliche auszuschöpfen.
An Geduld mangelt es jedenfalls nicht!
Mein können wird allerdings ERST NOCH auf ein harte Probe gestellt. Soviel sei gesagt!

MfG Mike

Hi Flo!

Die Mail ist angekommen!!! Tausend dank dafür!!!
Supi, jetz kann ich loslegen!
Kann aber etwas dauern, da ich ab morgen auch wieder arbeiten muss!

MfG Mike

Ich hab mal mein Bb. mal in Ruhe durchgeschaut!

Ich hab doch glatt die Nachricht von Ted alias Gregor übersehen!
Sorry, dass war keine Absicht meinerseits.

Zur Elektronik:
Da hast du mit Sicherheit recht und weisst wohl mehr als ich.
Hmmm, hier werde ich mich mit meinem Schwager nochmal zusammensetzen!!!
Der ist Elektriker und wird dann auch den Chip programmieren.
Wie es dann später genau aussieht weiß ich selber nicht ganz, aber ER hat den Plan
schon im Kopf.
Ich baue die Komponenten ein und bereite soweit alles dafür vor.

Sollte ich also falsches Zeug gelabert haben, so entschuldige ich mich jetz schonmal dafür.
Hier wird dann sowieso alles erläutert und anhand von Bildern näher gebracht!

Normal war ich aber der Ansicht das der Akku dann am Chip angeschlossen wird,
der Wohl schon Widerstände hat oder so.
Auch halten die LEDs 3,2 Volt Spannung ganz gut aus!? Ich lasse diese schon, hoffentlich
schonend und nur kurz an die 3V Knopfzelle.

MfG Mike

Hi Gregor!

Hast recht! Jetz hab ich es auch verstanden!
Du weisst nicht zufällig wieviel mA die große Knopfzelle erzeugt?

Leider hab ich keine Widerstände da und kenn mich auch mit diesen
Dingern nicht aus.
Ich weiß nur das diese unterschiedliche Farbmarkierungen haben.

Ich hab mir gleich mal meine kleine LED-Schüsselanhängerlampe
zerlegt und musste feststellen das da auch keine Widerstände waren.
Lediglich die LED-Schalter-Feder-3 mini Knopfzellen!

Zum meinen Heli-LEDs und Widerstände, dass bequatsch ich mit mein Schwager ab!
Hab auch keine lust das die Dinger auf einmal den Geist aufgeben.

MfG Mike