Das Wettringer Modellbauforum

Erstmal möchte ich schreiben, dass mir das außergewöhnliche Modell sehr gut gefällt. Viel habe ich nicht für Alfa übrig, aber das macht im Modellbau ja nichts aus Wieder ein Modell, dass klar Deine Handschrift trägt: sauber gebaut

Was mir auffällt, sind die Scheibenrahmen. Es scheint so, als ob die an den Rändern nicht perfekt passen. Extrem fällt es an der A-Säule rechts auf (4. Bild). Das ist leider der Zoll, den man bezahlt, legt der Bausatzhersteller separate Chromränder bei. Sehr schwer anzupassen.
Die Rückleuchten scheinen mir zu stark nur rot zu sein. Da fehlt mir der kontrast zwischen Blinker und Schlusslicht. Auch die Blinker vorne neben den Scheinwerfern sind recht rötlich geworden - täuscht das?

Btw: ein Klassiker: die Wischerblätter. Erkenn ich nicht, ob sie schwarz sind


Noch viel interesanter finde ich die Doppelzündung! Was mich zu diesem Zitat bringt:

Zitat von »Findus«

Vielleicht hat jemand der Wettringer Cracks eine Erklärung und kann mir diese Zündkerzengeschichte erklären ..

Ich vermute (so ganz ohne gegoogled / recherchiert zu haben), dass hier Alfa schon mit dem "Twin Spark" experimentierte, welches sie in den 1990ern beim Alfa 75 einbauten - zumindest kenne ich es als erstes vom Alfa 75.
Porsche (993 & 964) und Alfa ließen die beiden Zündanlagen in den 1990ern phasenweise arbeiten, was eine bessere Laufruhe in den Motor brachte und wie erwähnt zu einem besseren Abgasverhalten führte. Wie sie es bei Deinem Modell in den 1960er machten, weiß ich nicht. Ich denke aber kaum, dass damals schon mit Phasenverschiebung gearbeitet wurde.