Das Wettringer Modellbauforum

• Mit einer Robbe / Futaba Anlage hast Du etwas qualitativ hochwertiges, was sich vor allem im Bereich Gehäuse und Kreuzknüppel zeigt. Eine F14 ist bereits etwas ganz Feines, mit der F16 bist Du freilich schon im Premium-Sektor unterwegs.
  
• Wenn Du aufs Geld schauen musst, dann empfehle ich einen Blick nach Asien, speziell Hongkong (EBAY). Dort bekommst Du voll nutzbare Anlagen ab etwa 35 Euro, Top-Geräte liegen bei ca. 90 Euro. Diese Anlagen sind meist für Flugmodellbauer konzipiert und entsprechend beschriftet - ich selber stehe im Bereich Schiffsmodellbau eher auf die Schlicht-und-Funktional-Variante.
  
• Die grundsätzliche Frage ist: Gehst Du direkt auf 2,4 GHz oder bleibst Du bei einer konservativen 40 MHz Anlage. Beides hat individuelle Vorteile. Mit beiden Varianten wirst Du Freude haben. Hier am besten viel in RC-Foren lesen.
  
• Ich würde in jedem Fall jedem einzelnen Motor einen Fahrtregler spendieren, auch wenn das entgegen manchen Äußerungen hier nicht zwangsläufig nötig ist. Einmal kosten die Regler nur noch unter 10 Euro, zum anderen hältst Du Dir jede Form von Mischen der Funktionen offen. Zudem ergibt sich eine blitzsaubere Verdrahtung, wenn Du die Regler nahe den Motoren installierst.
  
• Fahrtregler-Kühlung ist ausnahmslos im Hochleistungsbereich angesagt - konkret bei E-Rennbooten. Gleiches gilt für Motoren-Kühlung. Nach meiner persönlichen Überzeugung wird oftmals der Fehler gemacht mit Kanonen auf Spatzen zu schießen.
  Dein Schnellboot hat von Haus aus eine definierte Rumpfgeschwindigkeit zur Erzielung maximalen Speeds in Vedrängerfahrt. Diese lässt sich aufgrund des schlanken Runpfes bereits mit sehr wenig Leistung erzielen.
  Für Gleitfahrt braucht es etwas mehr Power. Hier kommt man allerdings ruckzuck an eine Grenze, an der die Gleitfahrt nur noch dämlich ausschaut und überhaupt nicht mehr dem Erscheinungsbild des Modells entspricht.
  Statt mehr Energie zu verheizen würde ich die Reibung bestmöglich reduzieren. Heißt: Bestmögliche Stevenrohre / Wellen mit Bronze-Sinterlagern (oder gegebenenfalls Kugellagern) und Wellenkupplungen, die schnurgerade verlaufen. Also die Motoren in exakter Flucht zu den Wellen installieren. Schlussendlich holt man über die Wahl optimaler Schiffsschrauben zehnmal mehr raus, als über die Motorleistung.
  Daher mein glasklares Votum: Mühe geben beim Aufbau, ein paar verschiedene Schiffsschrauben ausprobieren und den Unfug mit Motorkühlung weglassen.
  
• Willst Du professionell an die Sache rangehen, dann bau Dir eine kleine Vorrichtung für die Badewanne, mit der Du die Zugkraft des Bootes messen kannst (Seil achtern, Umlenkrolle und Küchenwaage). Wenn Du nun bei verschiedenen Schiffsschrauben die Stromaufnahme Deines Systems über die resultierende Zugkraft aufträgst, dann findest Du leicht die beste Konfiguration.
  
• Für die Ansteuerung der Motoren gibt es zahllose Möglichkeiten. Ich verwende selber entwickelte / gebaute Fahrtregler mit Mischfunktionen. Resultat: am Sender bedient man lediglich 2 Funktionen vor/zurück und backbord/steuerbord. Je nach Geschwindigkeit erfolgt eine passive Richtungssteuerung übers Ruder oder eine zusätzlichee aktive Steuerung über gegenläufige Außenmotoren. Der Mittelmotor wird lediglich im Bereich Vorwärts [50%..100%] zugeschaltet. Solche Mischfunktionen kann man in diversen Sendern programmieren - oder man nutzt externe Lösungen auf Emfängerseite (Hardware-Mischer oder Servo mit Mikroschaltern).
  
• In jedem Fall gilt es sicherzustellen, dass bei Rückwärtsfahrt die Leistung begrenzt wird, da es Dir ansonsten schnell das Heck unters Wasser zieht.
  
• Generell gilt: Viel lesen - zum S100 gibt es zahllose Berichte im Netz - und dann einfach mal mt einer möglichst simplen Systemkonfiguration beginnen. Startest Du direkt als Einsteiiger mit einer hohen Systemkomplexität, dann verlierst Du schnell die Freude, wenn so gar nichts recht laufen will.
  Übersetzt: Nimm 3 Motoren, 3 Fahrtregler, kopple die 3 Fahrtregler parallel an einen Empfangskanal, dazu ein Ruderservo und starte mit simplen 2 Kanälen.
  Damit hast Du minimalen Zeitaufwand und bereits 90% Spaß.
  Alles Weitere kommt dann an den langen Winterabenden in der Badewanne.

Zitat von »Major«

Kanal 3: Motoren Zu-/Abschalten mittels 2-Kanal-Memmoryswitch-Schaltfunktion

Zitat von »TorstenW«

Irgenwie habe ich 99% Schrott geschrieben

Zitat von »TorstenW«

in diesen Blutdruckgeräten für's Handgelenk sind schöne kleine Pumpen enthalten

Zitat von »Bochumer Kapitän«

Hi Stef,
hab ich das richtig gesehen, dass die mittlere eine gerundete Nabe hat,
die beiden äußeren spitze Naben?
Dann werd´ ich mich wohl auch mal daran orientieren...

lg,
Frank