Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

ich habe mich in den vergangenen Wochen mit dem Brückenleger IVb von Trumpeter beschäftigt. Im großen und ganzen bin ich zufrieden mit dem Bausatz, das Ergebnis ist sehr gut. Ich habe beim Bau auf die Verwendung der reichlich beiliegenden PE-Teile für die Kettenabdeckungen verzichtet und die alternativen Plastikteile verwendet. Ich finde, sie sind im Endergebnis genauso gut (ich bin nicht wirklich ein Fan von zuviel PE )

Der Bausatz hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel, stellenweise sind auch an sichtbaren Stellen Gussmarken zu sehen - die man entweder verspachtelt oder ignoriert... Auch die Detaillierung im Bereich der oberen Wanne könnte besser ausfallen, was aber im Falle des Transportmodus nicht weiter schlimm ist. Da sieht man nicht mehr, was unter der Brücke ist. Der Bau selber ging erfreulich flott und ohne jegliche Komplikationen vonstatten. Statt der Einzelgliederkette habe ich die Vinyl-Kette verwendet - was ich bei Gelegenheit gegen ein Friul-Teil ersetzen werde. Die Brücke ist gut wiedergegeben, wer möchte, kann das Fahrzeug in allen Stationen des Brückenab- oder -aufbaus darstellen. Die Bauanleitung ist vorbildlich gestaltet, ausführlich und an keiner Stelle überfrachtet. Schritt für Schritt lässt sich der Bau des Modells problemlos nachvollziehen. Einzig den Kunststoff empfand ich als etwas hart bzw spröde. Aber das ist nur eine Marginalie. Die wenigen Decals sind sauber gedruckt und lassen sich sehr gut verarbeiten.

Alles in allem ist der Brückenleger IV b von Trumpeter ein tolles Modell, interessantes Fahrzeug und für den Preis von etwa 42 Euro keinesfalls überbezahlt. Ich würde den Bausatz bedenkenlos empfehlen.

Und hier die Bilder (der Schmutz sieht auf den Bildern eetwas rot, fast wie Rost aus. Es ist aber Schmutz, kein Rost )

mach ich aus einer Mischung von Weißleim, Farbe und Farbpigmenten... schon klumpig, matschig, und dann mit einem borstigen Pinsel auftupfen. Nach dem Durchtrocknen ist alles fest und schön eingefärbt. Ansonsten nehm ich Reinigungsalkohol, in den ein paar wenige Farbpigmente kommen und dann mit nem weichen Pinsel über die Oberflächen laufen lassen. Nachdem Alkohol eine ganz geringe Oberflächenspannung hat, fließt er viel besser in Ritzen und über kleine Flächen als Wasser - außerdem verflüchtigt er sehr schnell. Oberflächliche, staubige Verschmutzung mit einem Puderpinsel aus der Abteilung Kosmetik :-) und Pigmenten - und dann noch matter Klarlack zum Versiegeln.



Gruß zusammen

Ich tausch die ketten noch gegen friul-ketten aus... Dann aber richtig rum :-)

Also... das stimmt (natürlich) mit dem Auspuff. Hab gerade mal auf alten Bildern geguckt. Weil ich aber schon sorgfältig bin und mich an die Anleitungen halte, muss der Fehler wohl beim Hersteller liegen. Nachdem der Auslass beim Vorbild ebenfalls auf der linken Seite, aber eben nach oben hin offen ist, würde auch ein einfaches Umdrehen nicht helfen - denn dann wär der Auslass ja auf der falschen Seite. Das hätte ich dann schon beim Bauen korrigieren müssen - doch da bin ich nicht auf die Idee gekommen, dass die Angaben in der Anleitung falsch sind (dito Ketten). Während ich die falsch montierten Ketten wie gesagt mit Friul-Teilen austauschen kann und werde, geht das beim Auspuff eher nicht... na ja... so schlimm ist's nicht



Gruß in die Runde :-)