Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

nach dem Ferrari nun mein zweiter Baubericht. Es wird wieder ein F1-Wagen, aber ein etwas älterer, nämlich der Tyrrell P34 aus der Saison 1976.
Grundgedanke bei diesem Wagen war durch kleinere Vorderreifen den Luftwiederstand zu reduzieren. Um die kleinere Auflagefläche der Reifen auszugleichen hat man dann 2 Reifen pro Seite verwendet. Der Tyrrell ist damit der einzige F1-Wagen mit 6 Rädern, der auch wirklich an Rennen teilgenommen hat. Und dies sogar relativ erfolgreich. Die Fahrer Jody Scheckter und Patrick Depailler errangen mit dem Wagen, der ab dem Spanien GP eingesetzt wurde, den 3. und 4. Platz der Fahrerwertung und Tyrrell den 3. Platz in der Konstrukteurswertung.



Der Bausatz ist von Tamiya im Maßstab 1:20. Wie beim Ferrari, werd ich OOB bauen, was bei dem Kit allerdings auch eine Platine Ätzteile einschließt (Bausatzvorstellung)
Ich habe mich für den Wagen von Jody Scheckter entschieden. Hauptsächlich weil sein Wagen beim GP von Japan einen speziellen Heckflügel hatte.

So, jetzt endlich Bilder (viel gibts aber noch nicht zu gucken):

Hier mussten zwei kleine Erhöhungen am Frontflügel entfernt werden (rote Kreise). Links noch dran, rechts nicht mehr. Die werden später durch Ätzteile ersetzt


Die Endplatten am Frontflügel sind auch Ätzteile


Die Karosserie wurde mit Weiß Matt von Revell grundiert




Das Gitter sitzt später über den Ansaugtrichtern

ein paar Teile habe ich schon in Aluminium lackiert- stellvertretend mal der Heckflügel


Das wars soweit. Updates werden wahrscheinlich eher unregelmäßig folgen.
Ich freu mich auf eure Kommentare

Gruß, Daniel

Hey zusammen,

danke für euer Interesse. Kurtls Berichte hab ich mir auch nochmal durchgelesen. Den ersten Fehler, den ich gemacht habe, hab ich auch schon korrigiert. Ich hoffe, dass nicht zu viele folgen werden


Wie man sieht, hat der Wagen die erste Schicht Farbe bekommen. Mehr ist aber nicht passiert.

Mit den Reifen ist so ne Sache. Ich persönlich finde, es sieht mit Slicks eh besser aus. Stellt dann halt die Trainings-Version dar- da wars trocken.

Gruß, Daniel

So ein Lebenszeichen vom Tyrrell

Die Kühler haben ihre Ätzteile erhalten...


...genau so wie die Bremsscheiben. Bei den hinteren hab ich zusätzlich noch Löcher in die Flanken gebohtrt. Die vorderen Bremsen waren dafür zu klein.
Hier der Vergleich zur noch unbehandelten Bremse rechts (die Löcher erkennt man leider nicht so gut)


Außerdem sieht der Cosworth langsam aus wie ein Motor


Wie schon beim Ferrari hab ich den Schriftzug auf dem Nockenwellendeckel nicht bemalt. Aber ich hab eh mehr Fotos ohne silberne Schrift gefunden


Die Zündkabel und Kühlschläuche sind beim Bausatz dabei gewesen

Das wars dann auch soweit


Gruß, Daniel

Noch ein paar Bilder hinterher. Der Motor hat nämlich sein Getriebe bekommen.



und mit dem Cosworth vereint






Gruß, Daniel

In der Anleitung hieß es "Grau-Metallic" - da hab ich dann Grau mit ein bisschen Aluminium gemischt.
Und hier auf dem Bild siehts auch eher grau aus

Und zur Not fällt das unter Verschmutzung

Gruß, Daniel

So, nachdem ich die Prüfungsphase überstanden habe, gings ein bisschen vorwärts mit dem 6-Rädler







Die verrückte Vorderradaufhängung



und der Wagen hat seine Sponsoren bekommen







ich habe mich entschieden, die japanischen Schriftzüge wegzulassen. Gefällt mir ohne irgendwie besser. Außerdem hab ich dieses Foto gefunden, auf dem der Wagen auch den speziellen Heckflügel hat, die Schrift aber fehlt...




So, das wars auch wieder

Gruß, Daniel

Ein Update:

Die Karosserie ist geklarlackt und hat erste Anbauteile erhalten




Der Sitz ist fertig



der Heckflügel hat mich einiges an Nerven gekostet. Das Ätzteilgitter unten hatte sich etwas verbogen und wollte nicht mehr ohne Spannung passen. Aber ich habe den Kampf gewonnen



Die Teile sind eigentlich alle fertig und müssen nur zusammengesetzt werden. Die nächsten Bilder wirds dann in der Gallerie geben

Gruß, Daniel

Ich habe fertig


Der Heckflügel hat mich am Ende nochmal herausgefordert. Der wollte einfach nicht gerade an den Wagen passen. Ganz gerade ist er jetzt zwar nicht, aber besser gings nicht.
Was mich noch ein bisschen stört sind die Reifen-Decals, besonders auf den Hinterreifen. Die Schriftzüge sind auf den Reifen erhaben und die Decals haben sich nicht richtig rein gelegt. Sieht aber immer noch deutlich besser aus, als mein Versuch die Schrift auszumalen
Alles in allem bin ich aber zufrieden.

So genug Worte: Zur Gallerie