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Fertig: Bugatti 41 "LA ROYALE"

chri

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1

Mittwoch, 20. Juli 2011, 08:31

Bugatti 41 "LA ROYALE"

Hey :)

Nachdems mich wieder gewaltig in den Fingern "juckt" und das Wetter zur Zeit nix besonderes is hab mir wieder ein Auto vorgenommen :tanz:

Hierbei handelt es sich um den Bugatti 41 "LA ROYALE". War mal ein Glücksgriff in da Bucht (9€ :party: ). Is schon ein etwas älteres Italerie-Modell und wird von mir OOB gebaut.



Viel is noch nicht passiert, hab mal die Teile zum lackieren vorbereitet, wird ja ziemlich viel schwarz :pfeif:







Was mich etwas stört sind die Reifen, hab leider keine passenden aus Gummi gefunden :will:



Das wars für den Anfang :wink:

Mfg Chri
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keramh

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2

Mittwoch, 20. Juli 2011, 08:36

moin,

fein fein auch in 1:24 ein schönes (großes) Teil

Zitat von »chri«


... Viel is noch nicht passiert, hab mal die Teile zum lackieren vorbereitet, wird ja ziemlich viel schwarz :pfeif: ...


Naja zumindest der Rahmen ist nicht schwarz.

Dani

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3

Mittwoch, 20. Juli 2011, 09:29

Hmm, jetzt bin ich etwas verwirrt :doof:
Ich dachte immer, der Bugatti Royale 41 sei schwarz/blau und jenes extrem seltene weil nur 6x gebaute Fahrzeug für Superreiche. Zudem hatte ich im Kopf, dass der Chauffeur im Freien sitzt.
Gibt es tatsächlich verschiedene Royale Typ 41 Modelle?
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keramh

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4

Mittwoch, 20. Juli 2011, 10:02

moin,

ja es gibt verschieden Ausführungen des Type 41

schwarz blau war der Royale Napoleon


der Royale Coupe de Ville war schwarz silber

hier schon mal teilweise der bei Bugatti zu dieser Zeit übliche ROTE Rahmen

Das hier gebaute Modell ist ein Royale Berline de Voyage in schwarz gelb


Hier nochmal die Versionen des Type 41 Royale

Dani

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5

Mittwoch, 20. Juli 2011, 10:34

Sehr schön. Danke für die Infos.

Dann habe ich in meiner Anfängerzeit den Typ 41 Napoleon gebaut. Kann mich noch gut daran erinnern,war ein Riesending und stellte mich vor einige Herausforderungen. Insbesondere die Zweifarbenlackierung war für mich damals eine echte Knacknuss.

Tolles Modell, freue mich auf den BB.

Gruss.

Dani
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chri

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6

Mittwoch, 20. Juli 2011, 11:02

Hey :)

Freut mich das euch mein neues Pojekt gefällt :hand:

@Marek Danke für die Bilder hast du ev. noch gute vom Motor? Hab noch nix gescheites gefunden.

Mfg Chri
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Detroit Iron Fever

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 11:23

Die Royales sahen ALLE unterschiedlich aus, außer dem Coupé... bin auch ein riesen Fan des Autos. Der Wagen war in seiner Perfektion für lange Zeit einzigartig- Man hat doch tatsächlich im Werk vor der Auslieferung jedes Chassis ein Weinglas auf den Motor gestellt und ihn laufen lassen, wenn das Glas sich bewegte, wurde der Motor nochmal komplett zerlegt!!! :verrückt: Ettore Bugatti war einfach ein krankes Genie! (im positiven Sinne)

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8

Mittwoch, 20. Juli 2011, 12:06

Puh ... Mensch Marek jetzt hast Du meine kleine Bugattiwelt aber schon etwas durcheinander gewirbelt

Waren denn wirklich alle Rahmen der Type 1 rot ?

bislang dachte ich, daß das hauptsächlich für den R"oyal Coupe de Ville Binder" zutrifft ..
bei dem ist wirklich auf fast jedem Photo ein wenig hervorblitzendes Rot zu sehen

Beim Bild des "Royale Coupe Napoleon" ist er ja eindeutig nicht rot sondern schwarz bzw metallicsilber ...
was auch der Tatsache geschuldet sein mag, daß ich mir bei dem Photo nicht im klaren bin ob das das Original oder der Nachbau ist

Auch am "Royale Coach Kellner" sieht der Rahmen schwarz aus ... teilweise mit alufarbenen Anbauteilen

bei "Royale Cabriolet Weinberger" sieht er auch eher dunkel aus ...
und das aus Aufnahmewinkeln die eine andere Farbe schon deutlich sichtbar machen müßte
Auf einem anderen Photo das eindeutig ein 41 Fahrgestell ist ... aber das ich leider keinem der 41er direkt zuordnen kann ... ich vermute daß es dieses Cabriolet Weinberger ist ...
da sehe ich diverse Bauteile des hinteren Rahmens wie Quertraverse, Tankhalterung, Reibungsdämpfer, Differentialglocke in einem eher dunkleren Grün lackiert ...
ebenso das Rahmenstück, das im Motorraum sichtbar ist

Zu "Park Ward" und "Berline de Voyage" habe ich grad keine Farbphotos des Rahmenbereiches zur Hand ... wird vielleicht noch

Ich will damit nicht die Möglichkeit ausschließen, daß die Rahmen ab Werk vielleicht erst mal eine Einheitsfarbe hatten ...
die dann beim jeweiligen Karosseriebauer nach Kundenwunsch angepaßt wurde ...
schließlich waren es ja alle im heutigen Sinne Custom-, Concept-, Showcars ...
bekanntermaßen Einzelanfertigugen die ein oder mehrfach dem Kundenwunsch angepaßt und zum Teil gewaltig verändert wurden ...
im Grunde mehrere Versionen bzw Ausstattungen ... so daß es eine einzige historische Wahrheit vermutlich gar nicht gibt ...
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus
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Showrodder

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9

Mittwoch, 20. Juli 2011, 12:14

@ Chri
Photos vom Motor sind kein Problem ...
eher die Tatsache, daß sich bisher alle Typ 41er Maschinen die ich bisher gesehen habe von der Farbgebung oder Bearbeitung der Metalloberflächen unterscheiden
zum Teil auch was die Anbauteile an den Motoren angeht ...
da wurde scheints munter weiterentwickelt und immer der aktuelle Stand der Technik verbaut

Zum von Dir gewählten Typ 41 mit der "Berlin de Voyage" Karosserie habe ich aber leider keine Motoraufnahme ... (kann aber noch werden)
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chri

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10

Mittwoch, 20. Juli 2011, 13:13

Hey :)

Naja mir gehts Hauptsächlich um die Farbe vom Block. Laut Bauanleitung soll er Schwarz sein, hab jetzt aber auch schon Silberne gesehn :nixweis:

Mfg Chri
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keramh

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 13:22

moin,

hm... jetzt bin ich aber auvh in einer Zwickmühle. Buislang ging ich immer davon aus das alle 41er Chassis rot waren...
Scheinbar trift dies aber wirklich nur auf das Coupe de Ville zu.

Bilder vom Motor findet man reichlich, die besten Detailbilder liefern wirklich die großen Modelle z.B. Pocher oder die Präzisionsmodelle von Fine Art Models










Falls Du noch mehr Detailbilder brauchst, ich habe ca. 130 Detailaufnahmen von diesem Modell im Maßstab 1:8

chri

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 13:29

Hey :)

Super Danke dir, damit is mein Motorproblem gelöst :tanz:

Mfg Chri
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jpegger-28

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 15:07

Hallo Chri,

miss doch bitte mal die Felgen im Durchmesser und Breite. Ich habe noch welche vom Cord, zwar Weißwandreifen aber die kannst du vielleicht schwarz färben. Die sind recht groß, größer als die üblichen Reifen der US Cars, vielleicht gehts ja.

Durchmesser innen: 19,39mm
Durchmesser außen: 32,68mm
Breite: 8,13

liebe grüße der Fabian
Bis dahin..... :wink:


Ignoranz ist wunderbar......bis man selbst Hilfe braucht......... ;)

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14

Mittwoch, 20. Juli 2011, 15:43

Hier noch ein paar Bilder der wirklich sehr unterschiedlichen Originalmaschinen ...
bessere Details als auf Mareks Bildern wirst Du wohl kaum bekommen

schau mal wie unterschiedlich die Motoren sind ...
von dem Facettenrundschliff angefangen ... über einfach gebürstetes Metall ...
oder einfach unbearbeitetes Metall ... teils schwarz lackierter Motorblock ...
oder nur auf seitlichen Deckeln der Facettenrundschliff (hoffentlich heißt das auch so) ... teils dunkel brüniert ...
geschwärzte seitliche Deckel mit Bugatti-Emblem ... oder blanke Deckel mit Emblem ...
schwarze Anbauteile ...oder/und rein blankmetallene Anbauteile ....
braune oder rote oder schwarze Zündkabel ... verschiedene Luftfilter oben auf dem Block ...

und das sind jetzt nur Bilder von ein paar Type 41 ... von den anderen habe ich wie gesagt noch gar keine gefunden
hat aber den Vorteil, daß Du Dich dabei so richtig austoben kannst

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Markus
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chri

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 15:58

Hey :)

@Fabian Die Reifen sind leider zu klein, aber Danke fürs Helfen :prost:

@Markus Da ham die anscheinend bei jedem Modell ein neues Motordesign :nixweis: Hab mich noch nicht so viel mit dieser Fahrzeugepoche beschäftigt, aber es wird noch :thumbsup:

Mfg Chri
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Showrodder

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 16:46

Hi Chri

ja ... ich sitze ja zeitgleich ... wenn auch mit deutlich weniger Zeitanteil ... auch noch am Bandai 1/16er Bugatti Royale "Coupe de Ville"
das ist auch so ein Kit wo das Fahrgestell überhaupt nicht stimmt ... steht insbesondere hinten da wie mit Hochwasserhosen ...

ja und da hab ich angefangen Infos zu sammeln ... und je mehr Bilder es wurden desto interessaner wurde die Geschichte ... ging mir genau wie Dir

Wenn Du andere Räder suchst schau doch mal ob Du auf Evilbay einen gebauten Schrott- oder Teilekit vom Bugatti Royale Victoria für ne Handvoll Teuronen findest.
Die werden alle naselang mal wieder aufgelegt ... sollten also gut zu finden sein ... und müßten von der Größe perfekt passen
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Markus
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Mittwoch, 20. Juli 2011, 21:43

Hallo Chri

Hin und wieder guck ich ja auch bei den Autobauern rein, und hab so Dein Problem mit den Reifen mitgekriegt.
Möglicherweise hab ich da was für Dich.
Ich habe die Bugattis auch mal gebaut - vor vielen Jahren.
Dann hat bei meiner Scheidung meine Ex die Autos in eine Tüte gepackt und dann den Fernseher draufgestellt.
Somit waren die Autos größtenteils geschrottet.
Kann aber sein, daß die Räder noch in Ordnung sind.
Sind zwar Italieri - Modelle, aber vielleicht passt`s.
Ich seh mal nach, und geb Dir dann Bescheid.

liebe Grüsse
Günther
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chri

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 22:29

Hey :)

@Günther Das wär super wennst was passendes hättest :prost:

So heute noch ein Zwischenbericht über den Fortschritt

Zuerst zum Motor: Durch die tollen Bilder von Marek hab ich ne gute Vorlage für die Detailierung. Hab schon etwas gemacht, werd Versuchen noch etwas mehr rauszuholen







Am Rahmen is auch etwas geschehen





Dieses Rießenteil is Schwarz lackiert worden, die Einstiege werden noch mit Alclad verchromt, dann Klarlack und Politur (später komm ich verm. nicht mehr so gut hin)



So das wars für heute :wink:

Mfg Chri
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Dominik

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 01:12

Hallo Christopher,

einen Bugatti hab ich mal vor eeeeewigen Zeiten gebaut. Weis garnicht, ob ich den noch habe. Aber der war nur geklebt. Schere und Kleber - mehr nicht.
Die Geschichte ist auch mal schön anzusehen. Da kannst Du Dich anscheinend wirklich begrenzt austoben, was die farbliche Gestaltung unter der Karo angeht. Interessantes Fachwissen hier :ok:
Ich war mal im Schlumpf-Museum und muß gestehen, das ich mich beim besten Willen nicht erinnern, kann, wie die Rahmen ausgesehen haben. Die Motorhauben waren eh geschlossen. Jetzt im nachhinein bettachtet ärgerlich.
Ich schweife ab :rot:

Deine ersten Schritte gefallen mit soweit. Der Motor begeistert mich durch die geradlinige Form. Schön so. Dann mach mal fix weiter ;)
Viele Grüße - Dominik


...

chri

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20

Donnerstag, 21. Juli 2011, 19:28

Hey :)

@Dominik Freut mich das dir gefällt :hand: Mit der Farblichen gestalltung geb ich dir recht, da is kein Spielraum, aber ich bau parallel nen Trabbi, da hab ich Handlungsfreiheit ;)

@Marek Hast du bitte noch ein paar Bilder vom Innenraum zwecks der Farblichen gestalltung?

So was is heute passiert? Hab die Einstiege mit Alclad verchromt, danach alles mit Klarlack versiegelt und poliert.

So siehst bei mir das abkleben aus (wie ein Sandwich :abhau: )



Und das Ergebniss nach der Politur



Das wars wieder für heute :wink:

Mfg Chri
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Showrodder

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21

Freitag, 22. Juli 2011, 10:23

Spieglein, Spieglein an der Wand ... wer hat den schönsten Bugatti ...
also wenn das so weitergeht besteht Blendgefahr
sieht schon mal extremst sauber aus

Innenphotos zu genau disem Modell sind ja wirklich schon sehr selten
schau mal diesen Link an .. aber mit Vorsicht ... denn demjenigen der das zusammengestellt hat ist da ein T50 oder 55 mit reingerutscht ...
trotzdem mit einer hohen Wahrscheinlichkeit, daß die anderen Bilder wirklich vom 41er sind

und das da


auf einer französischen Seite wühlt sich da auch grad einer durch diesen Kit ...
wenn auch mit einer eher freien Interpretation des Innenraums ... sieht aber interessant aus
https://racing.conceptforum.net/t6067-bu…ge-italeri-1-24
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keramh

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22

Freitag, 22. Juli 2011, 12:42

moin,

dies habe ich gefunden



Hier mal ein sehr schöner Link zu diesem Fahrzeug mit der Chassis-Nr. 41150

www.bugattibuilder.com

chri

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23

Freitag, 22. Juli 2011, 13:46

Hey :)

Danke euch beide :hand:

Das deckt sich dann ca. mit meinen rechergen, wonach der Fahrer nen Ledersitz (strapazierfähig) und die Passagiere nen Stoffsitz (edel) hatten, jetzt kanns frohen mutes weitergehn :prost:

Mfg Chri
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Freitag, 22. Juli 2011, 18:41

Hallo Christopher :wink:

Du legst ja ein ganz schönes Tempo vor mit deinem Bugatti :thumbsup:
Der Glanz der Kotflügel kann sich sehen lassen. Aller erste Sahne :ok: :ok: :ok:
Bin schon gespannt wies weitergeht.Was ja bei deinem Tempo nicht so lange dauern wird.
Ich bin da einer von der langsameren Sorte. :D

Schöne Grüße Martin
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chri

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Freitag, 22. Juli 2011, 19:26

Hey :)

Freut mich das dir gefällt :prost:

Wegen dem Tempo: Wenn ich mal was angefangen hab steigere ich mich da rein, versuche die Arbeitsschritte zu "rationalisieren" zB. beim Lackieren, deshalb gehts etwas flotter bei mir. Muss mich aber öfters am Riemen reißen um nicht zu flott zu werden und dadurch ev. wichtige Details vergesse :ok:

Mfg Chri
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26

Freitag, 22. Juli 2011, 19:48

moin,

Du hast geschrieben das Du das Alclad versiegelt hast, mit was?
alles was ich bislang ausprobiert habe hat dazu geführt das der glanz futsch war und ich gleich hätte silber 90 nehmen können.

chri

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27

Freitag, 22. Juli 2011, 19:56

Hey :)

Das Alclad hab ich mit Alclad Klarlack versiegelt, hab den zum ersten mal versucht, klappt super :ok:

Nachtrag: Der Link zum Lack https://ssl3.world4you.com/modelmakersho…0smda0n6uakng35

Mfg Chri
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Samstag, 23. Juli 2011, 23:31

Hey :)

So nach nem ziemlich veregnetem Tag präsentiere ich euch meine Fortschritte :ok:

Der "Unterbau" is soweit fertig. Auch der Motor hat an seinen Platz gefunden











Die Gelben Teile wurden lackiert.



Und auch wieder schwarz gelackt



Die lackierten Teile bekommen noch Klarlack und ne Politur, dann kanns weitergehn.

Das wars wieder für heute :wink:

Mfg Chri
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Sonntag, 24. Juli 2011, 10:04

moin,

also Deine Lackteile sehen wirklich sehr gut aus, es macht Freude Deinen BB mitzuverfolgen.

chri

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30

Montag, 25. Juli 2011, 13:35

Hey :)

Es geht hier wieder weiter :tanz:

Der Fahrersitz und die Trennwand wurden montiert





Die Seitenteile haben die Gelben Einsätze bekommen und auch die Innenseite wurde Farblich gestalltet (hab die Linien nicht 100%-ig gerade bekommen, hätte abkleben solln X( )





Mit dem Armaturenbrett hab ich auch begonnen



Als nächstes folgt dann die "Feinarbeit" an den Seitenteilen, die Fensterscheiben werden montiert usw. dann können die auch montiert werden.

So das wars für heut :wink:

Mfg chri
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