Das Wettringer Modellbauforum

Es ging ein wenig weiter, nicht viel aber zu später Stunde kann man sich nicht mehr so konzentrieren und die Fummelei mit den Kabeln ist schon recht anstrengend.

Was ist alles passiert?
- Die Rotorblätter wurden lackiert.
- Die Abgasrohre abgesägt.
- Die Bremsleitungen verlegt.
- Die Bildschirme lackiert.
- Kabel am Rotor angebracht, aber seht selbst

So ein kleines Update für zwischendurch

Viel ist nicht passiert, aber Bilder von dem was sonst noch so passiert ist, werden natürlich nachgeliefert

Ich hab es endlich geschafft und das Cockpit fertig gemacht. Allerdings haben sich die Folien für das Head-Up-Display verabschiedet , ohne auf Wiedersehen zu sagen Somit musste ich es bzw. hab ich es aus Humbrol Clear Fix neugemacht, leider nicht ganz balsenfrei Najs seis drum, es fällt nich so doll auf

Hi Roland,

um deine Frage zu beantworten, hier mal 2 Bilder von dem was man vorerst sehen würde, natürlich sieht man wesentlich mehr und besser wenn die Scheiben desmakiert sind.

Danke für eure netten Worte,

hier mal wieder ein kleines Update, mir sind eindeutig zu viel Flugzeuge gerade aktuell

Hi Danny,

das hat dir der Teufel gesagt ...

Absolut richtig Ich hoffe nur das es auch hält. Ich werd gleich nochmal gucken, ob der Kleber auch fest genug ist, sodass es nicht gleich wieder abgeht.

Gruß
Flo

In der letzten Zeit hat sich nicht viel getan, da ich an meinem Chrysler als Bausatz gearbeitet habe und somit nur ganz wenig an dem Heli gemacht habe. Aber heute gibts nochmal nen Update, wenn auch nur ein kleines, aber es ist immerhin ein Update

Was ist neu?!

Danke, auf der ersten Seite ist Größenvergleich mit nem Streichholz allerdings nur der Sitz und der Rotor.
Hetz mich doch nicht
Ich hab ja auch nur die Rumpfhälften der MI fotografiert, das Innenleben muss nur noch lackiert werden, ich bin ja noch in der Vorbereitung

So Leute, es geht in die Endphase, d.h., dass es im Moment an das Anbringen gewisser Kleinteile wie z.B. Griffe, Antennen, etc. geht, die noch vor dem Lackieren angebracht werden müssen.

Es ging mit dem Ätzteilgefummel weiter:

Hallo Leute,

erstmal vielen Dank für euren Zuspruch, vielleicht lag es auch daran, dass ich in letzter Zeit nicht so bauen kontte, wie ich eigentlich wollte, oder das Modell mich mal wieder selber aufgehalten hat , oder, oder, oder Vielleicht stand ich mir auch selbst im weg

@Paddington: Ich hasse Flugzeuge nicht, nur es kam mir so vor, dass wenn ich was bei mir aktualisiert habe in meinem BB, dass einer von euch Flugzeugbauern dann auch unbedingt was schreiben musste, damit sein Thema wieder oben ist, ich kann mich natürlich auch irren. Kam mir jedenfalls nur so vor und ich möchte damit keinen persönlich "angreifen" oder ähnliches.
Ja es ist wirklich viel Herzblut drin, da ich teilweise auch bei Referenzfotos am verzweifeln bin und sei es nur bei den Griffen auf der Oberseite
Bei der Naht die zum Rotor geht (ich goffe du weisst welche ich meine ) ist alles eben, dies ist komplett verschliffen und bildet eine gerade Ebene, das sieht auf den Fotos nur so aus durch eventuell Farbe, Sekundenkleber, etc. pp. aber es ist definitiv zu Die Naht vor dem Fenster ist so ein Fall für sich Ich musste ja das Plastikstück reinmachen, damit der Spalt nicht zu groß ist. Fülle ich die Naht zur Frontscheibe auf, sieht man das, wenn man von innen nach aussen schaut. Ich werde da aber nochmal ein bisschen nacharbeiten, mal sehen, was bei rumkommt, da ich, wie du mit dem Ergebnis auch noch nicht hundert prozentig zufrieden bin.

@Jens: Ja es wird die schwrze / mattschwarze Version (wie auf dem Deckelbild des Kartons) Mit den Schattierungen weiss ich noch nicht genau wie ich das machen werde, ich werde wahrscheinlich nur ein Drybrushing machen, um eine kleine Benutzung zu simulieren. Auch wird der Heli nicht großartig verschmutzt.

@winters112: Ich weiss nicht was ich für Tipps geben soll mit der Lackierung von mattschwarz Ich denke ich kann bei euch in Sachen Aribrush wohl mehr lernen als ihr bei mir Aber ich werd ma schauen, wie ich Tips gebe, ansonsten einfach während der weiteren Beiträge fragen

@derDanny: Werd ich machen

@kuhros: Dein Beitrag ist echt klasse Dann weiss ich ja das es mir nich alleine so geht. Vielleicht hab ich auch zu viel von euch erwartet, weil es mein bis jetzt größter Umbau ist mit extras und zipp und zapp (allein schon der Rotor hat mir so manche schlaflose Nacht bereitet).

@Looser: Bei deinen Beiträgen weiss man nciht wo man zuerst hinschauen soll wegen der vielen SMileys, aber die gehören einfach dazu Auch du hast natürlich Recht mit den Klicks des Threads, ich hab da nie so richtig drauf geachtet

@gh40: Selber schuld Aber ist ja nicht schlimm, kannst ja einfach von vorne lesen Danke für dein Lob.

Ich hoffe, dassich niemanden vergessen habe, sollte dies der Fall sein, bitte ich um Entschuldigung

Also, um es kurz und knapp zu machen / sagen: ES WIRD HIER WEITERGEHEN!!!

MfG
Flo

Es ging ein wenig weiter. Ich musste auch feststellen, dass mir ein-zwei Fehler unterlaufen sind. Die Antenne die ich aus der Restekiste hab (auf einem der oberen Bilder rot) hab ich wieder entfernt, denn es gibt diese Antenne an einem Gußast. Man muss nur immer etwas vorsichtig sein, wenn man zwei Bauanleitungen von einem Hubschrauber hat (Ätzteilanleitung, normale Anleitung). Dies wurde korregiert.
Desweiteren hat ein Plastikteil an der Unterseite der Kanone gefehlt, hab ich auch nur durch Zufall gesehen. Es ist bis jetzt noch nicht angebracht, wird aber nachgeholt, noch bevor die zweite Lackschicht auf das Modell kommt.
Ja ihr habt richtig gelesen Das Modell wurde zum erstenmal lackiert. Es ist wirklich nicht einfach schwarze Teile schwarz zu lackieren Gut das meine original Rumpfhälften mehr oder weniger geschmolzen sind, sodass der Rumpf grau war Ich grundiere die Modelle auch nicht, manche machen es mit grundieren aber ich nicht, wäre für Anfänger hier aber empfehlenswert, wenn die Spritzgußteile dieselbe Farbe hat wie die Farbe des Lacks.

Wie umgeht man das? Hier mein Tip:

Man lackiert mit einem nicht ganz so hohen Druck (wenn man mit der Aribrush arbeitet), damit die Farbe nicht so schnell trocknet und man besser sieht, wo man gerade war. Auch sollte man systematisch vorgehen. D.h.: wenn ich den "Bauch" des Modells lackiere, mach ich den erst fertig. Nicht zwischendurch oben lackieren. Am besten ist auch, wenn man sich die Gravuren zu Hilfe nimmt, um so eine Referenzlinie zu haben. Man lackiert dann eben nur bis zu dieser Gravur, merkt sich diese Gravur und lackiert (wenn man von oben lackiert) auch nur bis dahin, damit die Farbschicht nicht zu dick wird. Auch sollte man zwischendurch prüfen, ob noch irgendwo (besonders an Spitzen - Flügelspitzen, Leitwerksteile; an denen das Modell eine Naht durch den Kleber hat) ein anderer Farbton durchkommt, dann sollte man nochmal übergehen.

Pinselt man das Modell (jeder hat mal gepinselt, ich glaube kaum das einer gleich zu Beginn eine Airbrush hat / hatte) sollte man möglichst nass in nass pinseln, sodass man so wenig wie möglich von den Pinselstrichen sieht.
Ich hoffe man kann es hier an einem älteren Modell von mir ein wenig sehen, was ich mit den Pinselstrichen meine:

Nun aber zu meinem heutigen Ergebnis: