Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

heute möchte ich euch meine Version des Aston Martin DBS vorstellen. Wem der 4. Aston Martin DBS zu viel ist, soll bitte nicht mehr weiterlesen!

Die Farbwahl ist vielleicht etwas außergewöhnlich, aber schwarz kommt für mich nicht mehr in Frage, schluckt zu viele Details und läßt Formen und Linien nicht so gut zur Geltung kommen. Einen dunkelgrünen und grauen gibt es im Forum bereits. Die gewählte Farbe gibt es im Original tatsächlich so ähnlich (bis vor Kurzem hatte Aston Martin einen Online-Konfigurator im Netz, der jetzt aber nur noch für Händler zugängig ist). Wer sich den Prospekt von der Homepage downloaded wird ihn finden. In dem Prospekt sind außerdem tolle Aufnahmen des Fahrzeuges.

Bevor ich noch einige Details zum Bau/Ausstattung beschreibe kommen mal wieder zwei Suchbilder. Wer den Unterschied und die Ursache des Unterschiedes nicht findet, sollte sich schleunigst einen Termin beim Augenarzt geben lassen.





So, für alle Halbblinden die Auflösung. Der Kühlergrill vom 2. Bild ist ein Ätzteil, bestehend aus 13 Einzelteilen! Bei dem Modell wurde folgender Ätzteilsatz von KA Modells verbaut.



Die Außenlackierung erfolgte mittels Autolack von Multona aus der Sprühdose, anschließend Multona Klarlack. Der Innenraum wurde mit Tamiya Mattfarben dunkelgrau lackiert, die Sitze und Teile der Türinnenverkleidung sowie ein Teil des Lenkrades erhielten einen Microballs-Überzug (habe ich hier zum ersten Mal gemacht). Außerdem wurde der Teppichboden schwarz geflockt und Teile der Türinnenverkleidung carbont. Die Vordersitze erhielten außerdem Gurte aus Leukosilk. Im Innenraum kamen zahlreiche Ätzteile zum Einsatz. Die Größe der Ätzteile brachte mich teilweise fast zur Verzweiflung.

Außen wurden auch einige Ätzteile verbaut, die Krönung waren Ätzteile für die Türschlösser! An der Front und an der Heckschürze kam wieder etwas Carbon (von Scale Production - einfach toll zum Verarbeiten - @ Mike: vielen Dank für die erneut schnelle und zuverlässige Abwicklung ) zum Einsatz.

Heute morgen war ich noch schnell bei der Zulassungsstelle in Bronneim und habe mir die Kennzeichen für die erste Ausfahrt geholt. Die nette Dame von der Zulassungsstelle erhält aber von mir nochmals einen Besuch, ich brauch hinten ein etwas kleineres Kennzeichen, die Standartgröße steht über den Ätzteilrahmen etwas hinaus . Als guter Kunde wird mir dieser Wunsch sicher erfüllt. An der Kennzeichenkombination ist leider nichts mehr zu machen , da die Ziffern die Brücke zum prominentesten Fahrer schlagen sollen.

So jetzt genug gelabert, viel Spaß mit den Bildern und wie immer gilt natürlich: raus mit Lob , Kritik und Anregungen .



































Ach ja, mache Bilder vom Innenraum sind mit Blitzlicht gemacht. Das Makro hau ich bald in die Tonne , das findet immer Unsauberkeiten, die ich nicht mal mit der Lupe sehe!


Viele Grüße

Jörg

Hallo,

vielen Dank für das Lob , freut mich sehr.

@ all:
Jaja, die Sicken. Ich weis, daß sie etwas flach sind, die waren aber offensichtlich von Haus aus so flach, sie sind jedenfalls nicht "zulackiert". Es befindet sich wie bei mir üblich eine dünne Schicht Grundierung, 2 Schichten Farblack und 2 Schichten Klarlack auf dem Modell. So flache Sicken hatte ich danach noch nie. Das mit dem Schwärzen ist so eine Sache, habe ich noch nie gemacht und habe Angst, daß ich mir damit alles versaue. Geschwärzte Sicken gefallen mir nur bei ganz wenig Modellen, es muß echt gut gemacht sein. Ich denke, ich werde wohl so damit leben müssen .

@Johannes:
Die Mittelkonsole gehört so, ist im Original schwarzer Klavierlack, also hochglänzend . Der Motorraum wurde exakt nach Angabe gamacht, außerdem ist er in Wiklichkeit tatsächlich so (siehe https://www.autosalon-singen.de/de/archi…6707_0001_02_10). Gruß zurück nach Oberbayern!

@Thomas:
Wieso sollst Du mir zu sehr auf den Schlips getreten sein ??? Das mit den Sicken stimmt schließlich und die Farbe ist nun mal Geschmackssache. Außerdem ist mir Kritik (insbesonders konstruktive) deutlich lieber als immer nur auch wenn es was zu bemängeln gibt. Schließlich ist man manchmal einfach "betriebsblind".
Soll aber keinesfalls heißen, daß ich mich nicht über freue, tut schließlich jedem gut. Kannst Du einen Panelscriber empfehlen und wo bekomme ich den? Also in diesem Sinne - weitermachen!

Viele Grüße

Jörg

Hallo Thomas,

nee, die Antwort soll keineswegs pampig rüberkommen, ich ärger mich wirklich nicht über berechtigte Kritik, und das mit den Sicken ist nun mal berechtigt!!! Bei den anderen Sachen versuche ich nur das klarzustellen, was vielleicht auf den Bildern nicht richtig rüberkommt oder falsch wirkt. Mir sind Kritiker wirklich lieber als nur notorische "Ja-Sager". Nur durch Kritik kann man sich verbessern, und das wollen wir alle doch nur.
Ich habe mir die Antwort nochmals durchgelesen und kann nichts "pampiges" finden, gib mir doch mal nen Tip was Du genau meinst.
Vielen Dank für den Link, werde gleich mal nachsehen.

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

gestern habe ich noch vergessen 2 Bilder einzustellen, was ich hiermit nachhole. Während der Bauzeit habe ich bei Ebay noch einen DB7 Die Cast von Guiloy für günstiges Geld erstanden, damit der DBS nicht so alleine ist. Den DB7 hat der Vorbesitzer von einer Lackiererei in eine gold bis braun umschlagende Flip-Flop-Lackierung umlackieren lassen. Die Lackierung wurde super sauber ausgeführt, ist jedoch für das Auto gewöhnungsbedürftig, wobei jede Farbe an sich schon passt. Einzig eine Gußtrennnaht am hinteren Seitenteil wurde vor der Lackierung nicht entfernt. Der DB7 wurde von mir zwischenzeitlich außen an einigen Details nachbearbeitet, der Innenraum steht noch an.

So nun viel Spaß bei den "Paar".





Viele Grüße

Jörg