Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Leute!!
Hat ein bisschen gedauert mit den "Updates"- sorry!!! Aber war am Wochenende ein "wenig"...ähh...."unpässlich"- soll heißen die Jungs hier haben eine Mega Party für mich organisiert und ich habe bis gestern Abend nicht gewusst, wie ich heisse . Bin jetzt endlich wieder ernüchtert und will euch die "neuen" Segel vorstellen. Aber zuerst nochmals DANKE für eure lieben Einträge und Glückwünsche!!!!!
Der Kleine ist wirklich mega lieb und ich muss auch sagen, dass er um einiges braver ist, als ich befürchtet hatte! Er schläft eigentlich die meiste Zeit und wenn er nicht schläft, dann isst er sein Fläschchen und lächelt einfach lieb in der Gegend rum....also null Stress.Helena spielt auch schon mit ihm und ist zum Glück keine Spuhr eifersüchtig- zum Glück!Wir hatten diesbezgl. schon ein wenig Bammel, dass die Kleine das mit dem "neuen Familienmitglied " möglicherweise in den falschen Hals bekommen könnte. Aber wie gesagt, es ist alles friedlich und so weit geht es auch Angie wieder gut..

So und nun zu den Segeln. Ich hatte mir ja wie gesagt einen speziellen Stoff/Papier (Naturmalseide) besorgt und mal ein Probesegel angefertigt. Hier mal der Unterschied zum Segel aus Seidenpapier (Seidenpapier ist das Untere )

Wie mas sieht ist das "neue " Segel fast Knitterfrei!!!*freu*. Das Problem der ollen Knitter im Seidenpapier liegt offensichtlich darin, dass das Papier auf Grund seiner sehr dünnen Konsistenz zu schnell trocknet . Soll heißen, das Papier ist noch vor dem verdünnten Leim getrocknet und hat sich zusammengezogen, seufz!
Es half da auch kein Bearbeiten mit nem Fön oder dergleichen, die Knitter waren einfach nicht ganz weg zu bekommen. Ein weitere Vorteil der Seide ist, dass sie Reissfest ist und dies wiederum eröffnet nat. ganz andere Möglichkeiten (z.B.Bügeln)
Ein Segel gegen das Lich mit Seidenpapier:

und hierSegel aus Malseide:

hier von der Seite- schön "Bauchig"- extra für Roland

...und hier noch eines im "Bastelzimmer":


...dies war mal das "Probesegel- das "fertige" seht ihr dann an der Rah.....
bzw.an die Rah kommen die neuen Segel morgen ( ich habe mittlerweile die Blinde und die Oberblinde fertiggemacht)- und dann gibts wieder Bilder, ok?

@Roland: ja, dein Päckchen ist angekommen!!! DANK DIR VIELMALS!!!!!!

schönen Abend noch und glg, Sascha

Dank dir Sef!!

...nein, nein, die haben dort noch so viel davon, dass du ne ganze Armada an Schiffen damit ausstatten könntest
Soll ich dir was (und wie viel) besorgen??...wenn noch jemand diesen Stoff möchte, bitte melden. Ich fahre einmal pro Woche nach Graz und kann dann den Stoff besorgen...

glg, Sascha

...ja, das könnte der Stoff sein! Nur um ca. den doppelten Preis teurer ...ich werde mal in Graz anrufen und den genauen "Artikelwortlaut" inkl. der Stoffstärke erfragen, dann wissen wir es genau, ok?

glg, Sascha

Hallo Leute!

So, es ist soweit.....das erste "endgültig fertige Segel" ist an Bord!! Die Ober-Blinde hat soeben seine Funktion als kleiner,aber feiner Vorwärtsantrieb übernommen:

Man beachte die ordnugsgemäß angebrachten Fußpferde. Ja, die hat es nat. auch auf der SR gegeben!! Ich habe es zwar bisher noch an fast keinem Modell der SR gesehen, aber Tatsache ist, dass die Fußpferde sehr wohl an der Ober-Blinde vorhanden waren (Quellen: Marquardt und Schrage!). Zitat Klaus Schrage: Die Fußpferde wurden mit Augspleißen (die kann man am Foto leider nicht erkennen - so klein kann ich nicht mehr ins Detail fotografieren )
über die Rahnoken gestreift, die inneren Enden jeweils 0,90 Meter von der Rahmitte entfernt- an die jeweils andere Ende gelascht- Zitat Ende
...und genau so habe ich es gemacht- nur halt im Maßstab 1/100 !!
Nun, es hat leider etwas länger gedauert bis ich das Ober- Blinde- Segel an der Rah hatte und zwar aus dem einfachen Grund- ich musste noch was anbringen und das dauerte doch ein bisserl länger als gedacht...nämlich...

naaaa.....

Richtig- ich habe mich nun tatsächlich dazu durchgerungen, das Liektau so wie es sich gehört mit einzelnen Stichen an das Segel zu nähen (nat. habe ich das Liek zuvor mit Superkleber-Gel an die Segelkante geklebt)...als Garn habe ich dafür eine 0,1 mm starke Nähseide verwendet. Diese wiederum wurde bevor ich sie verarbeitet habe, ordentlich mit nem Reperaturwachs für Holzböden bearbeitet um die kleinen wiederspänstigen abstehenden Fäden wieder zu glätten und eine schöne Oberflächenstruktur zu erhalten....dies mal also gaaaanz sicher nichts mit abstehenden "Fusseln" an den Garnen (gell Daniel ) ....war auf jeden Fall ne mords- Fummelei, dass könnt ihr mir glauben
hier mal ne Ansicht von hinten:

Übrigens- die beiden Blöcke, welche ihr da so unmotiviert herunterbaumeln seht, sind Geitaublöcke, welche erst später für das laufende Gut der Ober Blinde benötigt werden ...
Hier seht ihr, wie dünn der Stoff eigentlich ist. Ich habe an einigen Stellen absichtlich nicht allzuviel Farbe aufgetragen, um bei Gegenlicht eine "stellenweise vorhandenen Durchscheuerung" zu immitieren:

diese "durchgescheuerten Stellen" sieht man aber wirklich nur im Gegenlicht und wenn der Betrachtungswinkel optimal ist- sonst sieht das Segel "ganz normal " aus
und hier ein Bildchen von oben- an dem man schön erkennen kann, dass ich nicht vergessen habe das Segel schön "lebendig" zu gestalten (bauchig muss es schon sein!!)

so , ich hoffe, die Bilder gefallen euch und wünsche euch noch nen schönen Abend!!!

glg, Sascha

Servus Leute!

ein kleines Update habe ich heute weider mal für euch. Die Blinde ist fast fertig und da die mir (wie ich finde) recht gut gelugen ist, ich will euch an dem kleinen Teilerfolg teilhaben lassen.
Aber zuerst mal ein Foto für Sergio betreffend der Fußpferde an der Ober Blinde:

ich hoffe, du kannst sie nun erkennen
...so und hier die neue Blinde in ihrer "Urform":

hier "gedraked":

und so sieht sie jetzt aus

....der Rest wird morgen erledigt und dann gehts ab mit dem Segel an die Rah...

schönen Abend @ all, glg, Sascha

klar kannst du das!... du soltest allesdings den Stoff zuvor etwas mit verdünnten Ponal bestreichen, damit schließt du dann etwaiges "Ausfransen " der Kanten föllig aus!

glg, Sascha

...der Stoff für deine Segel geht nächste Woche per Post zu dir!!! ....

Hallo Holger!

...bei der Größe der "Löcher" habe ich mich an die Anweisungen von Marqardt gehalten...die müssten eigentlich so passen....sehen am Bild viell. etwas "überdimensioniert aus...

glg, Sascha

Ahoi meine Lieben!

Es geht weiter mit dem Bau meiner Blinde... als nächstes kommt mal ne Runde ordentliches´"Draken" dran- ich will ja meine Segeln nicht wie frisch vom Segelbauer aussehen lassen ....
und so sieht das Segel nach der erforderlichen Behandlung aus:

und hier mal 2 Makros wo ihr ekennen könnt, dass ich die Nähte (c.2-2,5mm Abstände) im Bereich des Liek sehr genau und eng angesetzt habe (enger schaffe ich es mit der freien Hand nicht)


dazu kommt noch die zusätzliche Anbringung der 2 Refflegel der Blinde (das sind 2 zusätzliche "Augen"an den äußeren Enden der beiden überkreuzten Reffbänder, welche praktisch die selbe Aufgabe wie die Nockhörner an den oberen Enden der Segel erfüllten--nämlich : war das Segel bis zu einem Reffband aufgeholt, wurde es eben in diesen "Refflegeln" an der Rah verzurrt), sowie das Anbringen der erforderlichen 2 "Bauchgordings- Legel" am unterem Tel des Segels (Fußliek)....diese 2 Details werde ich euch beim nächsten Eintrag im Detail kommentieren und fotografisch (Makro) darstellen, ok?

Zunächst kommt erst mal die Fertigsetellung der Blinde-Rah dran.. und dafür brauche ich unter anderem dies:

das war mal mein (bereits bei der Takelung der Geschütze eingesetzter) 0,3mm Draht, welchen ich einfach in meinem Handbohrer (unter Zuhilfenahme eines 0,7mm Kupferdrahtes (für den Durchmesser der Öse) gesteckt habe und so lange "gezwirbelt " habe, bis ein vollkommen gerader , gedrehter Draht mit Öse entstanden ist. Diese "Ösen " werden dann einfach "umfunktioniert".....und schon hat man.....na was...:

Richtig...das sind nun die selbsthergestellten Springpferde! Ich weiss, die gehören normalerweise mit ner Zurring an der Rah befestigt, aber ich finde diese Option mal was anderes und außerdem kann man die Fußpferde so um einiges genauer spannen, bzw. "lebendiger " darstellen:


...so und nun zu meiner neuesten Idee betreffend der Frage:" wie kann ich die doofen Reffbändsel nur alle in eine Richtung stehen lassen ??"

...sieht zwar im ersten Moment "etwas futuristisch" aus...AAAABER es ist im Grunde genommen sehr simpel....nämlich: man nehme nen stinknormalen Draht- Kleiderbügel, des Weiteren dann das auf der Rah montierte Segel am Bügel befestigen und jedes einzelne Reffbänsel mit den kleinen Klemme vertikal spannen. Dann nimmt man nen verdünnten Holzleim und streicht damit "satt" die einzelnen Bändsel ein und nach Durchtrocknung des Leimes hat man wunderbar gerade stehende Bändsel, welche nur noch in einer einheitlichen Länge gekürzt werden müssen....hier noch 2 Bilder dazu...


...mein Segel hängt derweil noch beinm "Trocknen"...morgen kommt es dann an Board und dann gehts weiter mit der Blinde der SR...

schönen Abend @ all, glg, Sascha

Hallo Leute!

...kurzes Update: die beiden Blinden sind fertig und an Bord gebracht worden*freu* ...nat. ist auch bereits sämtliches laufendes Gut der beiden angebracht ....Bilder davon kann ich leider erst morgen reinstellen- sorry! Aber lasst euch überraschen- ich finde die beiden "Vorderantriebe" recht gut gelungen und das Gewirr im Bugbereich ist um 200% voller geworden ....UNGLAUBLICH was da an Takelgarn draufgegangen ist....unnd nat. auch ein paar Ösen zusätzlich , da ich ja sämtl. laufende Gut der Segel darstellen will und ich mich beim Takeln hauptsächlich an Marquardt und Schrage gehalten habe und so ziemlich alles verbaut habe, was nachweislich zum damaligen Zeitpunkt auch verwendet worden ist...
war jedenfalls ne mords-Fummelei
glg, Sascha

Hallo und guten Abend@all!
Soooo...es geht los mit meinem versprochenen, ausführlichen Bericht betreffend den beiden Blinde Segel- begleitet von mehreren Bildern:

Begonnen habe ich nat. erst mal mit dem Anbringen der beiden Blide- Segel an den Rahen mit den damals üblichen Anschlagbändsel (Beschlagzeisige wie es z.B. Mondfeld beschreibt). Für diese beiden Segel habe ich ein 0,25mm Garn für die Zeisinge gewählt. Dies dürfte dem Orginal (Maßstab umgerechnet) ziemlich nahe kommen.Das Gleiche gilt für die Nockbändsel, welche sich an den beiden oberen Ecken eines Segels befanden. Für das laufende Gut der Ober-Blinde habe ich erst mal ne gute Woche in meinen "schlauen Büchern" gesucht und bin zu keinen befriedigenden Ergebnis gekommen. Da ich an wirklich keiner Abbildung genaues und 100%ig hib und stichfestes erkennen konnte, wie nun die Schothörner der Ober Blinde korrekt zu bestücken sind, bin ich zu folgenden Ergebnis gekommen:
Ein 2mm Block für die Geitaue und ein 3mm Block für die Schoten mussten ran! Einzig das "Halstau" (Hals= das Tau, mit dem die unteren Ecken des Segels nach vorne gezogen wurde und vor den Blide-Segel was nichts außer viel Wasser )musste in diesem Fall nicht angebracht werden.
Dies sieht so aus:

Den Spezielisten hier wird nat. sofort auffallen, dass ich da nen Fehler beim Anbringen des Geitaus gemacht habe, da bei französischen Schiffen Ende des 17.Jhd. das Geitau der Ober Blinde stets einfach gehalten waren- das habe ich nat. erst dann bemerkt, als die Ober Blinde bereits vollständig mit dem dazugehörenden laufenden Gut bestückt verbaut war ...bevor nun Bilder kommen, wo dieses Geitau dann umgebaut worden ist, gehts weiter mit dem Brassen der Ober Blinde...

diese sind mal ausnahmsweise auch im Heller-Plan richtig dargestellt und können auch lt. Plan angebracht werden .....

Etwas anders sieht es bei den Geitauen (Tau zum Reffen der Segel) aus. Diese nehmen ihren Anfang an nem Ringbolzen in der Sprietmars -wieder einer mehr... viel Platz habe ich dort nun nicht mehr zur Verfügung ,

Der Verlauf der Gaitaue geht weiter über einen Block (3mm) an der Rah (Heller Plan e-29/e30 ) und dann gehts wieder etwas aufwärts durch nen Block an der Sprietmarssaling ( e17/e1

und zu guter Letzt durch das Tausendbein an die Back.
Auf dem Bild ist ebenso gut der "Blindevorholer" (die 2 größeren Blöcke unmittellbar hintereinander) zu erkennen, welcher an nem Augbolzen am Schegknie verzurrt ist...


...so, meine lieben, hier endet mal Teil 1 des Bauberichtes....Teil 2 kommt gleich nach...

glg, Sascha