Das Wettringer Modellbauforum

Moin.

Mit welcher Düsengröße hast du lackiert? Soweit ich mich erinnere sollte man möglichst kleine verwenden, also 0.2er z.B.

Oder du hast noch nicht genug drauf genebelt, sodass das Schwarz noch durchschimmert.

Sonst hab ich keine Ideen mehr

Gruß
Gregor

Fein nebeln mit der Revell Standard Class? Geht das? Ich habe die nur 3-4x verwendet und sie benötigt etwa 5x so viel Farbe für die gleiche Fläche wie meine jetzige Triplex oder die billige Güde aus dem Set, von daher müsste man vielleicht jemanden finden, der mit der Revell und Alclad schon gute Ergebnisse erzielt hat.

Also, ich nehme für die Grundierung immer die originale von Alclad. Die ist ideal. Wenn die Grundierung nicht 100%ig ist, kriegst du das Alclad sowieso nicht vernünftig hin. Und die paar Euro für etwas, womit man wahrscheinlich sein ganzes Leben lang auskommt, sind sicher nicht zum Fenster raus geschmissen.

Aber wenn du sagst, das ist noch so ein "schwarzer Glanz", würde ich sagen, es sind noch nicht genug Schichten drauf.

Moin Frank,

kommt aber auch darauf an, welchen Satz Du bei der Standard benutzt.
Die gibt's in M (Standardauslieferung), in H (für größere Flächen) und
in F (Kleinteile). Und der Farbverbrauch mit der F ist wesentlich
geringer als mit der M, denke auch nicht 5 * so hoch wie bei
der Triplex. Habe lange alles mit M gemacht und mir dann die
Sätze F und H bei Mopuk besorgt. Ist schon ein Unterschied.

Wollt' ich nur mal zur Ehrenrettung der Standard Class bemerken

moin,

also wenn Dein schwarz schön glänzt und Du jetzt so eine Art Schwarzchrom (aranja) hast, dann hast Du eindeutig zu wenig aufgetragen.
Ich sprühe immer ganz fein Schicht für Schicht, frisch in frisch. Der Glanz stellt sich dann mit einem mal ein.
An diesem Moment muß man aufhören ! sprüht man jetzt weiter wird alles wieder matt.

Hi Oggi,

vermute mal das du zuviel Luftdruck hast. Alclad vertragen nur rund 1 bar. Hab das selbst erfahren dürfen, die Farbe war schon trocken bevor sie auf´m Modell war. Nach dem sanften nachpolieren hat ich auch dunkle Stellen. Nachdem ich die Anleitung gelesen hatte ( Luftdruck auf 1 bar reduziert) hat es wunderbar geklappt.

Gruss Michael

P.S. Pistole ist ne Harder und Steenbeck Evolution mit 0,2er Düse

hallo!

ich war eben gerade auch mit alclad am arbeiten (auspuff rohre für den mad max`s mack) und hatte das gleiche problem. an manchen stellen war dieser chrome efeckt zu sehen! aber jetzt wo ich das ganze hier so gelesen habe, weiß ich jetzt was ich nun tun muß! zum glück kann man hier sich hilfe holen und so manche probleme da durch lösen. danke an alle!

gruß:
andre

Hallöle miteinander,

das Alchlad haftet in der Tat am Besten auf der original Grundierung und der Effekt stellt sich auch früher ein.

Die Grundierung muss unbedingt vollkommen ausgehärtet sein (2-3 Tage darf man dem schon gönnen)

Zum aufsprühen des Alchlad hab ich 0,8 Bar eingestestellt, das dieses eine sehr hochpigmentierte und hochflüchtige Farbe aus dem Custom Bereich ist, würde bei weitaus höherem Druck die Farbe schon an der Düse fest"backen".
Das ganze muss in mehreren dünnen Schichten aufgetragen werden (ich weiß wurde bereits erwähnt), eine genaue Zahl kann man nicht genau sagen, kommt halt darauf an wie dick die einzelnen Schichten geworden sind, aber als Anhalt kann man schon 5-7 sagen.

Hier mal 2 visuelle Beispiele

Chromeffekt mit chrome alc107
7 Schichten


und hier mit 4 Schichten (das Schwarz sollte an den High-Pipes und am Kühlergrill leicht durchschimmern)




Gruß

Christian

Hey Jungs,

hab heute das mitm Alclad auch mal ausprobiert und lief auch eigentlich alles top (kla, verbesserungswürdig, aber war nur auf 2 ABS-Resten getestet )

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Wie versiegel ich das Ganze nun? Habe schon beim ersten Teil mit Dosen-Klarlack von DupliColor probiert und.... naja die ganze Suppe lief wieder runter -.- Muss ich nach dem ich das eigentliche Alclad aufgetragen habe nochmal 2-3 tage warten, bevor ich den Klarlack aufsprühen kann oder mit was macht Ihr das?

Hoffe, die Erfahrenen können mir da etwas helfen, weil will das ganze ja noch polieren

mfg Roy

Wenn du alles richtig gemacht hast, sprich die schwarze Grundierung drunter und dann mehrere dünne Schichten des Alclads (ich gehe mal davon aus du hast Chrome genommen, denn es gibt noch 14 andere Alclad Töne) mußt du nichts mehr mit Klarlack behandeln. Die Farbe an sich ist schon hochglänzend bei richtiger Verarbeitung. Jede andere Flüssigkeit läuft an der extrem glatten Fläche einfach runter

Andy