Das Wettringer Modellbauforum

Links der BMW, rechts der Mazda

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Wir vereinen deutsche Tuningtechnik mit allen Fahrzeugen unserer Zeit! Bei uns zählen Qualität und Quantität. Der Adler bedeutet die Freiheit, seine Flügel erstrecken sich wie ein Autogrill.

Wer sich für die richtige Technik entscheiden will, wended sich an Mobu-tec, dem Experten für Ihren Motor und ihr Fahrgestell. Wer die schönheit seines Fahrzeuges vollkommen ausnutzen will, wended sich an Mobutuning, dem Fachmann für alles was blinkt und glänzt!

Warum selber machen, wenns der Profi doch auch kann



So, nach dieser kleinen einführung in meine fiktive Tuningfirma möchte ich nun langsam auch mit dem Bau beginnen. Ich habe schon viele Materialien zusammengesucht, ein paar kleinigkeiten fehlen noch.


Eine grobe übersicht.


vlnr.: Bremsscheiben, Felgen "Diabolo's", LCD Monitore und Verstärker, Renngitter.
Die Felgen kommen auf den BMW. Da Revell da keine Bremsscheiben beigetan hat, weil die ja keine richtigen Felgen dazutun, musste ich die auch noch mitkaufen Das Renngitter ist für den RX-7


2 Laptops und ne NOS Flasche. Ich werde aber keine Markennamen auf meinem Dio benutzen, sondern eigene Namen. Das NOS wird z.B. in MELE umbenannt. Hat 2 Gründe: erstens ist Melé ein richtig schöner Spieletitel auf dem Gamecube (Super Smash Bros Melé), und zweitens ist mein Name einfach cooler Mobu Externe Lachgas Einspritzung


Mein Personal


Riffelblech


Carbondecalfolie für die Motorhaube vom BMW


Holzstäbchen Marke McDoof für die Stände


Diverses Zeug was eventuell mit draufkommt wenn ich platz habe


Pappwerkstatt, aus der ich auch noch ein paar sachen brauchen kann


Nachdem ich meine Schwester gefragt hatte, ob sie mir für die beiden Seitentüren des BMW eine nette Frau im Mangastil zeichnen kann, hat sie mir folgendes gezaubert


Der BMW wird Lila Lack bekommen, dazu die Carbonmotorhaube, Beiges Innenleben und die "BMW Kitti" auf die Seiten. Der RX-7 wird einen 2 farben Lack aus Ferrari glänzend Rot und Antrazith Matt bekommen.

So, der Bau des BMW hat nun schon einige Zeit in Anspruch genommen. Einige kleine Abänderungen gibt es doch, ua. wird der Innenraum nicht Beige, sondern Weiß/Nachtblau, genauso wie die Karosse, welche anstatt einem dunklen Lila Nachtblau von Revell bekommt, welches auch einen leichetn Lila stich hat. Die Lakfarbe auf den Bildern kommt sehr hell rüber, da mit Blitz fotografiert wurde. So Hell wirkt die Farbe in natura nicht!!!





Der Innenraum hat nicht soviel Blau abbekommen, immerhin ist die ganze Karosse in derselben farbe, und man soll sich nicht so schnell daran sattsehen.


Der unterboden ist eher unspektakulär


Die Carbonmotorhaube war ein kleiner Kampf, aber ist doch ganz gut gelungen. Wie gesagt ist die Lackfarbe in Natura dunkler. Leider gabs ein paar kleine Lackschäden, welche noch behoben werden müssen



Fehlen nur noch die schönen Decals von Decalprint

Gruß Martin

Hier ist die Karosse nun endlich fertig Lackiert, nach mehreren Klarlackschichten

Dann kamen im laufe des Baus endlich die Decals für die Türen von Decalprint an. Fragt mich jetzt nicht warum er die bestellten decalsätze gleich 3x gedruckt hat, vielleicht um Papier auszunutzen, aber der Druck hat mich gerade mal 5€ gekostet. Das bearbeiten vom Grafiker wiederrum 15€

Die kleinen Decals wie Rammstein usw. sind nciht für den BMW, sondern für ein kleines Modell von meinem Punto. Ja, ich hab endlich auf eBay auch dafür ein Modell bekommen

Nachdem die Decals sich gewohnt kinderleicht auftragen ließen, wurde gleich nochmal mit Klarlack lackiert. In der verstreichenden Zeit wurden dann auch die Teile bemalt, welche zum Finalen zusammensetzen benötigt werden.












Also ich muss mich mal selber loben, ich find den echt geil geworden Die Felgen passen optimal zu dem Fahrzeug, und die Spurverbreiterung ist doch "dezent" sichtbar Die Karbonmotorhaube war zwar ein kleiner Kampf, ist jedoch trotzdem gut geworden. Die "BMW-Kitti" welche mir meine Schwester gezeichnet hat kommt richtig gut auf dem Auto. Ich glaub ich geh heute mal unter die Schulterklopfmaschiene

Hier ist erstmal die Rohkarosse, vollkommen ungetunt




Hier kleben schon die Schürzen dran. Die alten Scheinwerferabdeckungen wurden herausgesägt, damit die Klappaugen den Chromscheinwerfern weichen






In den ratkästen musste noch verspachtelt und geschliffen werden, da sonst unschöne Freiräume entstehen.

Auch der alte Auspuff (schwarz) wird abgesägt und gegen den neuen Chrompott ersetzt



Den Achsaufbau an diesem Modell fand ich interessant. Hier werden die Vorder und die Hinterachse in einem großen Teil einzeln zusammengebaut und dann komplett eingesetzt.



Hier können schon die Räder drauf und der Unterboden ist fertig. Auch der Innenraum wird bei dem Modell in einem Seidenmatt schwarz gehalten und ist daher schon fertig. Die Karosse wird einiges an lackierarbeit brauchen, da sie Glänzendes Feuerrot und Mattes Antrazith bekommt.
Sobald es was neues gibt gibts auch neue Bilder

Es kommt Farbe und Weiblichkeit ins Spiel

Die Karosse ist nun rot lackiert worden und jetzt probehalber mal auf das Chassis gesetzt wurden. Schaut schon klasse aus, auch wenn das einfarbige noch nicht das Endergebnis ist





Irgendwie passen die Hinterräder nicht richtig rein, aber ich hoffe das es dann richtig passt wenn ich die Karosse anfassen kann


Und nun kommt die holde Weiblichkeit dazu Zu einem Rennauto muss ja auch was Renntechnisches kommen
Dann lasst mal die Korken knallen

Die Gute ist jetzt nur Grundbemalt und hat noch ein paar kleine ecken und Kanten an den Farbübergängen, aber der Sekt läuft trotzdem schon


Ein schöner Rücken (Hust ) kann auch entzuücken


Komisch... eigentlich hab ich meine Heizungsrechnung bezahlt...

Die arbeiten gingen weiter und ich hatte ein paar Lackprobleme weshalb es keine große weiterführung mit dem Baubericht gab. Stress ohne Ende, man muss ja auch noch arbeiten gehen

Aber der RX-7 ist fertig und ich finde er passt gut zum allgemeinbild


Das Tribal ist von einem alten Chevy Modell, 1:16


Die Ente auf der Seite bringt dem Reiskocher auch seinen Spitznahmen Chop Suey




Noch vor der Hochzeit mit der Karosse





Wir freuen uns auf ihren Besuch

Leider passen die Hinterräder nicht 100% in die hinteren Radkästen. Also im realen Leben hätten wir arge schleifgeräusche an der Karosse

Bald kommt das Dio
Gruß Martin