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Holz: Französische Korvette "La Créole " 1827 im Maßstab 1:48

archjofo

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2 311

Samstag, 26. März 2016, 20:08

Fortsetzung:
Bau der Petis Canots – Fertigstellung der Vorplicht und Darstellung der Verbindungsmittel
Nach der Fertigstellung der Duchten mit den Halterungen für die Fockmasten konnte mit der Fertigstellung der Vorplichten der Kutter
begonnen werden.
Vorab mussten noch nachfolgende Teile fertiggestellt und montiert werden.
Die Mastspur für den Fockmast der Kutter besteht aus einer dreieckigen Holzplatte, welche entsprechend dem Originalmodell nachempfunden
wurde. Darin fand der Mastfuß in einer quadratischen Aussparung seinen Halt. Des Weiteren erfolgte auf diesen Holzplatten
auch die Befestigung der Duchtstützen.
Nach dem Einsetzen der Buggrätings konnten die Vorplichten mit dem Einbau von vorgeformten Auskleidungsbrettern abschließend
fertiggestellt werden.


Zur Darstellung der Nagelung bzw. Dübelung der Rumpfplanken bohrte ich Löcher mit Ø 0,3 mm in die Rumpfschalen. Diese
Bohrungen füllte ich dann später mit einem Möbelwachs. Die Bohrungen wurden so platziert, das ein Nagel pro Spant und Planke wechselweise oben und unten zu sehen ist. Diese
Platzierung der Nägel entspricht genau dem Original. Dabei ist darauf zu achten, dass die Bohrungen möglichst auf die Spanten gesetzt werden. Ansonsten
wird die dünne Bootsschale durchgebohrt. Um dies zu vermeiden und um den Spantenverlauf zu markieren, verwende ich einen Klebestreifen in der Breite der
Spanten, der natürlich vor dem Aufkleben entsprechend ausgerichtet werden muss.


Weiter geht es mit dem Einbau der Lehnbretter für die hinteren Sitzbänke und den seitlichen Verkleidungen der Achterplichten.
Fortsetzung folgt …
Viele Grüße
Johann


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gobidoc

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Sonntag, 27. März 2016, 14:15

und wieder klasse ,
Fertig:RC U-Boot der Gato Klasse 1/72 - Sea Tiger
Fertig:RC: DH 2 Airco von MICROACES 1/24 mit Flugvideo
Fertig:RC: HMY Britannia 1893

Ray

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Sonntag, 27. März 2016, 23:11

Irgendwer hat hier mal gesagt, es geht immer noch ein bisschen besser.

Bei Deinen Arbeiten wüsste ich nicht wie. :ok:

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne

Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

archjofo

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Montag, 28. März 2016, 17:46

Danke Ray!

Fortsetzung: Bau der Petits Canots – Einbau der Lehnbretter
Wie angekündigt erfolgte nach dem seitlichen Verkleiden der Achterplichten der Einbau der Lehnbretter in die beiden Kutter
bzw. Petits Canots. An seitlichen Leisten werden diese nach dem genauen Einpassen fixiert.


Die Kutter stehen kurz vor der Fertigstellung. Letztlich fehlen noch die Ruder und das Einsetzen der Rundseln in die
Rojepforten.


Mit den Recherchen für das letzte Beiboot der La Créole, die Gig oder Yole, habe ich bereits begonnen. Auch die Malle befindet sich
bereits in Vorbereitung. Die Gig wirkt im Gegensatz zu den gedrungenen Bootskörpern der Kutter wesentlich eleganter.
Aber davon demnächst mehr …
Viele Grüße
Johann


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Sweaty

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Montag, 28. März 2016, 18:17

Wieviel Boote werden es denn gesamt?
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771

archjofo

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Montag, 28. März 2016, 20:04

Hallo Michael,

es werden insgesamt fünf Beiboote:

- Schaluppe (Chaloupe) 8,5 m lang, Mittschiffs verstaut
- Pinasse (Grand Canot) 6,8 m lang, in Schaluppe verstaut
- 2 Kutter (Petit Canot) 6,2 m lang, backbord und steuerbord an Davits hängend
- Gig ( Yole) 6,9 m lang, verstaut an Heckdavits hängend
Viele Grüße
Johann


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victory78

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Montag, 28. März 2016, 21:25

Das fordert Geduld - aber die hast Du ohne Zweifel. :thumbup:
trinkt aus Piraten joho

Gruß Matthias



Im Bau: Zeesboot 1:20 um 1920 und Lotsenschoner Phantom 1:50
Fertig: Galeone SAN FRANCISCO 16. Jh. 1:90

Sweaty

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Dienstag, 29. März 2016, 01:46

Archjofo,
danke dass gleich meine nächste Frage schon beantwortet wurde...
...wo waren diese ganzen Boote platziert.
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771

archjofo

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Donnerstag, 31. März 2016, 18:55

...
das freut mich aber sehr ... :ok:
Viele Grüße
Johann


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archjofo

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Sonntag, 3. April 2016, 16:23

Fortsetzung: Bau der Petits Canots – Ruder mit Beschlägen
Die Ruder mit Pinnen für die Kutter bestehen prinzipiell aus den gleichen Teilen, wie bei der Schaluppe und der Pinasse
(Grand Canot), nur etwas kleiner.
Hierzu eine Bilderserie:















Fortsetzung folgt …
Viele Grüße
Johann


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archjofo

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Freitag, 8. April 2016, 20:35

Fortsetzung:
Bau der Petits Canots – Fertigstellung

„Was lange währt, wird endlich gut“

… zumindest für mich.

Zum Abschluss dieser Bausequenz noch ein paar Bilder
vom Pärchen.










Dann mal auf zu neuen Ufern …
Viele Grüße
Johann


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Ray

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Freitag, 8. April 2016, 21:03

Herzlichen Glückwunsch, Johann.
Tut bestimmt mal gut, sich auch wieder um andere Bereiche des Schiffes zu kümmern.

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne

Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

Sweaty

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Samstag, 9. April 2016, 01:13

Göttlich
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771

victory78

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Samstag, 9. April 2016, 09:25

Zitat von »archjofo«

Fortsetzung:
Bau der Petits Canots – Fertigstellung
Ich hoffe, dass Du mit Fertigstellung nur die Bausequenz des Rumpfes meinst.
Die Ausrüstung und Segelanlage kommt doch noch - oder????

Sonst topchic wie von Dir gewohnt.
trinkt aus Piraten joho

Gruß Matthias



Im Bau: Zeesboot 1:20 um 1920 und Lotsenschoner Phantom 1:50
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archjofo

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Samstag, 9. April 2016, 11:00

Hi Matthias,

vorerst nicht.
Jetzt baue ich erstmal die Gig, und mache im Anschluss
an der Korvette weiter. Voraussichtlich werden dann dann die Finknetzhalter,
die ich ja bereits alle angefertigt habe, eingebaut.
Viele Grüße
Johann


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archjofo

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Montag, 11. April 2016, 17:37

Fortsetzung: Bau der Yole – Malle mit Spantgerüst

Seit dem 01. Juni 2015 bin ich mit dem Bau der Beiboot für die La Créole befasst.
Endlich bin ich beim Bau des letzten Bootesangekommen. Es handelt sich um die Gig bzw. Yole. Dieses schlanke und rd. 6,9 m
lange Boot stand in der Regel dem Schiffskommandanten zur Verfügung. Durch die stromlinienförmige Form konnten kräftige Ruderer damit über kurze Distanzen
hohe Geschwindigkeiten erreichen. In Heckdavits hängend, war die Gig auch schnell ausgebracht.
Die Grundlagen für den Bau der Gig sind die gleichen wie für die anderen Boote auch. Ebenso stelle ich dieses Boot in der gleichen
Technik her. Um langweilige Wiederholungen zu vermeiden, möchte ich es beim Bau der Gig hauptsächlich beim Zeigen von Bildern belassen.
Hier nun der Bau der Malle bis zur Anfertigung des Kiels mit dem Vor- und Achtersteven.


Fortsetzung folgt …
Viele Grüße
Johann


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Jogy212

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Montag, 11. April 2016, 20:16

Hallo Johann,
Wiederholungen von deinem Bau sind niemals langweilig !!!
Stadessen sind sie, zumindest für mich, eine interessante Bereicherung des Modellbaus - zumal die von dir gezeigte Qualität outstanding ist. Ich freue mich schon zu erfahren, wie es bei deinem Modell, insbesondere an der Kovette, weitergeht.

LG
Jürgen
In Bau: HMS Pegasus

archjofo

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Samstag, 16. April 2016, 18:07

Danke Jürgen,
und hier geht es mit kleinen Schritten weiter:
Fortsetzung: Bau der Yole – Malle mit Spantgerüst
Mittlerweile wurde die Malle zum Aufbau des Spantgerüstes vorbereitet.









Fortsetzung folgt …
Viele Grüße
Johann


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Gunnet

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Samstag, 16. April 2016, 18:45

Hallo Johann

Sehr sehr interessant und 1. Klasse.... :ok:
Allein die Yole ist wieder ein Gedicht!

Gruß Gustav
Im Entwurf, da zeigt sich das Talent, in der
Ausführung die Kunst! Wobei die
Schönheit liegt im Auge des Betrachters…

Im Bau: U-505 Revell 1:72

archjofo

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Sonntag, 17. April 2016, 17:00

Hallo Gustav,

Danke für den netten Kommentar.

Hier geht es mit Bildern weiter:

Fortsetzung: Bau der Yole – Malle mit Spantgerüst





Fortsetzung folgt ...
Viele Grüße
Johann


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drake

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Sonntag, 17. April 2016, 17:39

Halte durch! Du hast es bald geschafft. :thumbsup: Müssten ja bald komplett sein... Und auch dieses wird wieder von exorbitante Qualität werden. Wetten? Irgendwas in mir sagt mir sowas... ;)

...und ich bleibe gerne wieder mit dran! :respekt: :ok:

Schöne Grüße

Chris :ahoi:
"Go and tell Lord Grenville that the tide is on the turn. It's time to haul the anchor up and leave the land astern. We'll be gone before the dawn returns. Like voices on the wind..." (A. S.)

"Mayflower"

"La Santissima Madre"


Jogy212

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Sonntag, 17. April 2016, 19:01

Trotz der Wiederholungen ist es immer wieder interessant, bei dir vorbei zu schauen. Und dann bekomme ich richtig Lust, eines Tages auch so vorzugehen, wie du uns hier so wunderbar demonstrierst.
Wie immer super Qualität und unerreicht !!!

LG
Jürgen
In Bau: HMS Pegasus

archjofo

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Sonntag, 17. April 2016, 19:38

Zitat von »drake«

Halte durch! Du hast es bald geschafft. :thumbsup: Müssten ja bald komplett sein... Und auch dieses wird wieder von exorbitante Qualität werden. Wetten? Irgendwas in mir sagt mir sowas... ;)

...und ich bleibe gerne wieder mit dran! :respekt: :ok:

Schöne Grüße

Chris :ahoi:


@drake
Hallo Chris,

genau richtig, das ist das letzte von fünf Booten, das die französische Korvette mit sich führte.
Ich hoffe, dass ich es in der gleichen Qualität wie die anderen hinbekomme. Wäre auch zu blöd, wenn es
bei all den bisherigen Übungen nicht klappen würde ... :D

@Jogy212
Hallo Jürgen,

auch Dir Danke für Deinen Zuspruch.
Manchmal denke ich, gerade beim Bau der Boote, ob ich das nochmals zeigen soll. Auf der anderen Seite ist jedes Boot dem Grunde nach
zwar vom Aufbau her gleich, aber sie unterscheiden sich in den Details und in der Form.
Insofern ziehe ich das jetzt gnadenlos durch ... :ok: ... ob ihr wollt oder nicht ... :D
Viele Grüße
Johann


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Ray

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Sonntag, 17. April 2016, 19:57

Wir wollen!

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne

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Ray

Sweaty

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Montag, 18. April 2016, 04:38

Du kannst gar nicht genug zeigen.
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771

archjofo

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Samstag, 23. April 2016, 07:10

Sodele, nach einer aufregenden Arbeitswoche, konnte ich wieder ein paar Stunden Entspannung
finden, und zwar bei meiner mittlerweile liebsten Tätigkeit: Boote bauen! :D

Fortsetzung: Bau der Yole – Fertigstellung des Spantgerüstes




Fortsetzung folgt ...
Viele Grüße
Johann


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AnobiumPunctatum

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Samstag, 23. April 2016, 07:29

Immer wieder faszinierende Bilder :thumbsup:
Gruß Christian

in der Werft: HM Cutter Alert, HM Sloop Fly im Maßstab 1/36 nach eigenen Rekonstruktionen


"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

archjofo

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Sonntag, 24. April 2016, 07:50

Hallo Christian,
Danke für das Kompliment.


Fortsetzung: Bau der Yole – Anbringen der Schergänge
Vor dem Anbringen der Schergänge muss deren Lage genau auf die Mallenform gezeichnet werden. Die Maße dazu entnimmt man dem Spantenriss.




Fortsetzung folgt …
Viele Grüße
Johann


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Sonntag, 24. April 2016, 15:51

Fortsetzung: Bau der Yole – Anbringen der Kielplanken
Was ich zwischenzeitlich gelernt habe, ist die Tatsache, dass man beim Beplanken in der Regel mit den Kielplanken beginnt. Bevor der eigentliche Beplankungsvorgang beginnt, hier noch ein paar Bilder vom Spantengerüst der Gig, u. a. auch im Vergleich mit einem der beiden Kutter.






Fortsetzung folgt …
Viele Grüße
Johann


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Sonntag, 24. April 2016, 19:09

Hallo Johann,

Zitat

Was ich zwischenzeitlich gelernt habe, ist die Tatsache, dass man beim Beplanken in der Regel mit den Kielplanken beginnt.
Bei meinen historischen Segelschiffen habe ich das seinerzeit auch so gemacht.
Mittlerweile habe ich aber vergessen warum. (Wenn ich`s überhaupt damals bewusst so gemacht habe)

Die Titanic habe ich vom Hauptdeck abwärts beplankt, so wie jetzt bei der "Spee" auch.
Ist das grundsätzlich verkehrt und wenn warum?

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Ray

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