Das Wettringer Modellbauforum

Servus Modellbauer,

Tja Siggi, das ist schade wenn ich dich nicht mehr überraschen kann, aber mal sehen evtl. später, wenn es um die Beladung geht. Mir schwirren da so ein paar Ideen im Kopf rum, die ich aber erst noch ordnen muss...

Gut, etwas weiter ging es dann gestern und heute auch wieder. Nach dem gerade und glatt feilen der Rahmenverlängerung, wobei ich mit der Feile auf einer Seite etwas abgerutscht bin, sollten nun die T-Stück dran kommen.
Die Stellen, wo ich mich vertan hatte, wurden begradigt und das T-Stück entsprechend zugeschnitten und eingeklebt. Die andere Seite war dann kein Problem und wurde auch eingeklebt.
Dann wurde gespachtelt, was auch sonst! Nach dem aushärten des Spachtels, ging es ans schleifen, mal wieder.




Hierbei wurde auch gleich noch die Trennkante, die beim Spritzvorgang entsteht, auch mit weg gefeilt. Angefangen habe ich dann trocken, mit 120iger Papier, danach dann 240iger und zum Schluss wurde dann nass mit 600derter Papier nach geschliffen, damit es dann wie auf dem folgenden Bild aussieht.




Nun ging es an das herstellen der Drucklufttanks, im BS selber sind keine zu finden, also selber machen, gut! Meine Überlegung hierzu war je ein Tank pro Achse, das macht also drei Tanks, ich denke mal das ist ok so.
Anfangs hatte ich mir dazu einen alten Filzschreiber auserkoren, aber nach dem ich in meinem Bastelkram etwas gesucht hatte, viel mir etwas anderes in die Hand. So ein einfacher Schuhspanner, den hat Frau oft in neuen Schuhen, wenn man(n) sie kauft und dieses Teile hatte dann genau den richtigen Durchmesser.




Von diesem Rohrstück habe ich mir dann 3 je ca. 2cm lange Stücke abgeschnitten und die Enden mit Sheetplätchen verschlossen.




Eine kurze Probe ob das alles auch so geht und dann wurden noch mit Spachtelmasse auf gefüttert und das dann bis heute Mittag in Ruhe gelassen.




Auch zwei Halterungen habe ich mir dann noch zurecht gemacht, sie sind aus 4mm I-Profil zugeschnitten und wurden entsprechend dem Durchmesser der Tanks eingekerbt.
Heute Mittag wurden die Enden der Tanks dann halbrund zugeschliffen, eine knifflige Sache bei den kleinen Dingern sie alle irgendwie gleichmäßig hin zu bekommen, aber ich meine es ist geschafft.
Dann wurden an jedem Ende zwei 0,5mm Löcher gebohrt, in diese Löcher wurden nun 1,4mm Muttern mit Bolzen eingeklebt, so das die Bolzen in den Löchern halt finden.



Wenn das dann bis morgen ausgehärtet ist, werden diese Anschlüsse noch auf 0,8mm aufgebohrt, damit dann die Leitungen eingeklebt werden können. Auf dem nächsten und letzten Bild für heute dann der Platz wo die Tanks mit den Halterungen später hinkommen sollen.




Ok, morgen geht es dann weiter, bis dahin und


LG Bernd

Servus euch beiden,

Da habe ich doch tatsächlich was falsch verstanden Siggi,aber nu hab ich es kapiert...

Ich denke das die Tanks ausreichend groß sind, Bernd, die Vorbilder, welche so ähnlich sind, hatten kleinere Tanks, soweit ich das erkennen konnte. Im Original, hier bei mir sieht es auch größer aus, als auf dem Bild, mit den beiden Halterungen passt es eigentlich gerade so rein und viel Bodenfreiheit, das da etwas über den Rahmen kommen kann, hat der Trailer ja nicht. Quer hätte ich die Tanks gar nicht untergebracht, da hätten sie noch kürzer sein müssen und die Anschlüsse hätten an der Seite angebracht werden müssen, das wollte ich so nicht, weil es dann nicht wirklich stimmig gewesen wäre.
Wie es weiter geht, das kommt aber erst Morgen, z.Z. verkleben gerade das Fahrgestell und der Schwanenhals und für Morgen ist dann auch noch Strippen ziehen angesagt...

Schönen Abend allen, Bernd

Hallo Sebastian,

Nu kannste mal sehen, nich... aber deshalb musst du dich nicht gleich schmutzig machen,
Ja warum eigentlich kein Scratchbau, die Frage hab ich mir auch schon gestellt. Aber, als ich so vor mich hin grübelte, was für ein Trailer soll den nu der Gelbe bekommen und ich meine Auflieger hier so angeschaut habe und immer nur den Kopf schüttelte, sagr meine Freundin: „Warum nimmst du nicht den Tieflader, der schaut doch gut aus!“ Meine entsetzte Antwort dazu war einfach: „das ist doch kein amerikanischer...“ Darauf hin sie: na und! Dann Bau ihn einfach um, das kannst du doch oder? Da hatte ich dann keine Antwort mehr, ok ein paar Ideen hatte ich dann schon noch, aber irgendwie hat mich dieser Umbaugedanke dann ganz einfach fasziniert. So ist das dann zustande gekommen. Oder anders gesagt, was tut man nicht alles für seine Freundin! Und ich hätte das dann auch wesentlich genauer Planen müssen, Nachforschen nach Vorbildern und dafür hätte ich auch kein Material da gehabt, was wohl eine größere Bestellung zur Folge gehabt hätte.
Ach ja, hät ich fast vergessen, freut mich das dir der Umbau gefällt.


LG Bernd

YellowStar Bilder

Servus zusammen,

So die entstehungs Geschichte zum Trailer kennt ihr ja jetzt und heute hatte ich dann auch wieder Zeit um etwas weiter zu machen.
Zuerst wurden die Tankanschlüsse auf 0,8mm aufgebohrt und dann, ausgehend vom Mittleren an die Träger angeklebt.




Nach dem da alles fest war, konnte diese Einheit in den Hauptrahmen eingeklebt werden.




Nun wurden die 8 Teile 22, zum Anbau vorbereitet, 6 davon wurden nach BA an der Brücke angeklebt, die zwei anderen um ca. 1,2cm vor dem Fahrgestell angebracht.



Zusätzlich wurden die Ecken vorne an der Brücke abgeschrägt, hier habe ich 0,5cm gemessen ab der Rahmenaufnahme, angezeichnet, dann an den Kanten je 2cm abgemessen und auch angezeichnet. Nun wurde von Punkt zu Punkt eine Linie gezogen und dieser Bereich dann mit dem Cuttermesser + Lineal abgetrennt.




Nun wurden die Seitenteile, gemäß ihrer neuen Lage zu den Rädern gekürzt, so das die Radausschnitte mit den Rädern überein stimmen. Die Maße habe ich direkt am Trailer abgenommen, angezeichnet und abgeschnitten, sowie angeklebt, leider habe ich vergessen vom anzeichnen ein Bild zu machen. Nach der Aktion sah es dann aber so aus:




Jetzt konnte auch der Schwanenhals mit dem Hauptrahmen verklebt werden, so das dann morgen die Leitungen verlegt werden können.




Das war es dann auch schon wieder von dieser Baustelle. Es darf nun erst einmal alles in Ruhe aushärten und Morgen geht es dann weiter.


LG Bernd

YellowStar Bilder

Moin Zusammen,

Danke Emanuel, für deine lobenden Worte. Als Experte für den Trailerbau, bzw. Um-, Eigenbau würde ich mich aber auch nicht bezeichnen wollen. Der Lowbed ist mein erstes Projekt in diesem Maßstab und vornehmlich geht es mir hier nur um das Aussehen und weniger ob das alles technisch so auch machbar, oder korrekt ist.
Im Prinzip ist es eher eine Machbarkeitsstudie, wobei auch mal das eine oder andere Neue ausprobiert wird, dazu aber dann mal später mehr. Und wenn es schief geht, habe ich nicht all zu viel Geld in den Sand gesetzt.
Kommen wir noch mal zum Aussehen, ich habe heute Morgen eine Stellprobe gemacht, einmal ohne und einmal mit locker aufgelegter Brücke. Bisher habe ich das alles ohne Passprobe am Yellow zusammen gebaut und ich finde es macht sich schon ganz gut.



So nun können die Leitungen verlegt werden und die Seitenteile nach vorne hin müssen noch gemacht werden, dann kann das alles schon grundiert werden. Die Rampenhalterungen muss ich wahrscheinlich neu bauen, aber das sehe ich wenn die Rampen zusammen gebaut sind und eine Anpassung erfolgt ist.

Euch allen einen schönen Sonntag,

LG Bernd

YellowStar Bilder

N'Abend zusammen,

Hallo Bernd, Hey Werner, das freut mich das euch der TTC-Trailer soweit schon mal gefällt. Ein kleines Lob bei diesem Projekt tut mal richtig gut, Danke.

Etwas weiter gekommen bin ich dann gestern und heute auch, zwar erst einmal mit zwei Fehlschlägen, aber da bin ich auch selber Schuld.
Ich wollte eigentlich die noch übrigen BS-Teile für die vordere Seitenverkleidung verwenden, hab dann auch alles angezeichnet und zurecht geschnitten, aber die Teile waren dann doch zu kurz, blöd wenn man das nicht vorher abmisst.
So sollten nun die Teile von der Pritsche dafür herhalten, die waren lang genug, also auch wieder alles angezeichnet, aber dann gesehen das es so nicht geht, viel zu viel Schleifaufwand um sie nach unten hin auf das gleiche Niveau, wie die schon verbauten Teile, zu bringen.




Letzt endlich habe ich mir die langen Seitenteile dann doch aus Sheetstücken neu gemacht. Die Maße von den vorhandene Teilen abgenommen und je ein breites und ein schmales Stück zurecht geschnitten und über einander geklebt um auf die 1,5mm Stärke zu kommen.



Heute Mittag habe ich die Seitenteile an die Brücke angeklebt und ca. eine halbe Stunde abbinden lassen.




Die Teile an den zwei Schrägen, sind wieder zugeschnittene und an den Kanten, im Winkel passend, zu gefeilte BS-Teile, die beiden schmalen Endstücke sind aus den Resten der langen Sheetstücke, sie schließen später bündig mit dem Rahmen ab.




Zu guter Letzt dann noch alle Fugen und Kanten usw. verspachteln, das kann nun bis Morgen trocken werden und dann geht es ans schleifen.




Zwischendurch, wenn an anderer Stelle trocknen angesagt war, habe ich mit dem verlegen der Leitungen angefangen.




Die Leitungen von den Achsen zu den Tanks habe ich dann auch fertig bekommen und die Leitungen von den Tanks aus sind auch eingeklebt und härten aus.




Die Leitungen werde ich dann Morgen fertig bekommen, aber erst nach dem ich die Finger wund vom schleifen habe... Das man davon später nicht mehr allzu viel sieht, ist zwar nicht schön, aber ich weiß ja was da alles gemacht wurde.
So, für heute ist erst mal die Luft raus, bei mir. Dann bis zum nächsten mal,


LG Bernd

YellowStar Bilder

Moin Bernd,

Stimmt schon, mit den Leitungen aber zu erst müssen die Klebepunkte fest sein, dann wird ausgerichtet und auch mit Halterungen versehen, damit da nichts zwischen die Räder kommt, später wenn er auf den selbigen steht.

LG Bernd

Servus Freunde,

Nun ja Bernd, lieblos würde ich das so nicht nennen, sondern, „ mal so schnell dahin geschludert“ und da hast du nun recht, das konnte so nicht bleiben!
Da mein Plastikkleber, dieses mal die Kabel eh nicht wirklich verklebt hatte, waren sie schneller wieder runter als dran und ich habe noch mal von vorne angefangen. Nur habe ich jetzt Sekundenkleber für das verkleben der Kabel verwendet und jedes Einzelne wurde von der Achse bis zum Tank verlegt, schön in Ruhe und nach und nach. Die nächsten beiden Bilder, zeigen den neu Anfang und das fertige Ergebnis




Da das Wetter, in Wetter einmal mehr zum wettern ist, es regnet und Besserung ist auch nicht in Sicht, werde ich dann heute Mittag mit der Schleiforgie an der Brücke anfangen. Ich hoffe das meine Spachtelmasse zum nach spachteln noch reicht, Nachschub ist aber schon Bestellt.


LG Bernd

YellowStar Bilder

Hall euch beiden,

Freut mich das es euch gefällt.

Normaler weise geht das mit den Computerkabeln, die ich verwende, Bernd, nur diesmal brauchte ich aber auch längere Kabel und habe dafür ein altes Monitorkabel zerlegt und das hat wohl anderes Material als Ummantlung, aber nun hält es ja.
Schleifen werde ich heute Abend, das ist dann genau richtig zu dem was man in der Fernsehkiste zu sehen bekommt...
Tropfen an Tropfen haben wir hier auch, soweit ok, aber z.Z. eher waagerecht als senkrecht, es zieht auch ganz gut um die Ecken.


LG Bernd

YellowStar Bilder

Hallo Truckfans,

Hey Berni, schön das du mal vorbei schaust und das dir dieser doch recht unkonventionelle Umbau gefällt.

Heute Morgen war nun schleifen angesagt, eine meiner lieblings Beschäftigungen, vor allem weil man dann hinter her erst mal sauber machen kann.
Aber gut, angefangen habe ich mit 180iger Papier, weil ich auch gleich die Kante auf den original Teilen mit weg geschliffen habe, dann wurde es etwas feiner, 240iger, aber auch noch trocken geschliffen.



Nach spachteln brauchte ich zum Glück nicht, denn meine Tube mit Spachtelmasse war alle. Kurz danach war aber dann die Post da und brachte meinen Nachschub. Ich habe mir mal eine andere Marke und Sorte, Spachtelmasse bestellt, bin schon gespannt wie der sich verarbeiten lässt.




Nach dem dann die Sachen alle verstaut waren, ging es mit 600ter, nass, weiter, zu glatt sollte es ja auch nicht werden und ich war froh das es erledigt war.



Dann habe ich die beiden Hydraulikstützen zusammen geklebt, solche Teile klebe ich gerne noch am Gussast, da ist die Gefahr das man es mit Kleber verschmiert geringer. Die Teile wurden noch versäubert und am Rahmen angebracht.




Nun war ja noch die Frage, mit den Ersatzrädern offen, bekommt er eins, zwei oder gar keins...




Letzt endlich habe ich mich für eines entschieden, obwohl fast alle Trailer die ich mir angeschaut habe keines haben.
Die original BS-Teile, für die Halterung, konnte ich ohne Änderungen aber nicht verwenden, diese musste durch den anderen Ort der Anbringung kleiner werden. Ich habe sie dann in Höhe und Breite gekürzt und die Teile neu zusammen geklebt, die Maße dazu wurden direkt am Rad selber abgenommen. Auf den nächsten zwei Bildern ist oben das Original vom BS, darunter der Umbau.



Die Halterung wurden dann hinten und unten am Schwanenhals angebracht. Das Verschlussteil, um das Rad zu sichern, mache ich später noch fertig, es wird ja nicht in der Trailerfarbe mit lackiert und hat noch etwas Zeit.




Zum Schluss für heute dann auch mal mit eingesetztem Rad und Brücke auf dem Rahmen.



Das war es dann erst mal wieder vom Umbau, aber ich komme der Lackierung und somit dem Ende immer näher...


LG Bernd

YellowStar Bilder

Servus Modellbauer,

Hallo Jurij, schön das du mit dabei bist und es freut mich das dir meine Bastelei gefällt. Er wird rot lackiert, denke ich, ich habe da noch Reste von der Inneneinrichtung und mal sehen was bei rauskommt.

Heute kamen nun die Rampen an die Reihe und wurden zusammengebaut, d.h.: als erst habe ich die drei Rampenteile zusammen gebaut, auf dem Foto sieht man eine fertige und die andere liegt noch mit ihren Teilen da.



An den Seiten, sollten die kleinen abgerundeten Scharnierteile, angenietet werden, dazu habe ich eine alte Cuttermesserklinge und eine Kerze. Die Klinge habe ich am Ende mit Kreppband umwickelt, damit ich mir nicht die Finger verbrenne.
Die Klinge dann in die Kerze halten bis die Spitze anfängt zu glühen und dann vorsichtig auf den Pin drücken bis dieser etwas breiter wird, damit ist das Teile dann beweglich befestigt. Ich denke mal die meisten kennen diesen Vorgang, habe aber dennoch zwei Fotos dazu.




Abschließend wird es dann noch glatt gefeilt und der Ruß geht dann später beim Waschen mit ab.

Dann wurden die inneren Scharnierteile an der Stoßstange angebracht aber noch nicht gleich verklebt, sie hatten etwas Spiel nach oben und unten und ich wusste noch nicht genau, wie ich sie verschieben soll. Sie müssen, mit den Löchern, nach oben geschoben werden und schließen da bündig ab.



Nun wurde die erste Rampe angebaut, das außen Scharnier wurde hier nun so angepasst, das es im rechten Winkel zur Stoßstange ist, vorher war es ja an einer Schräge. Hier habe ich dann den Kleber erst einmal eine Stunde aushärten lassen.




Dann wurde die andere Rampe angebracht, auch hier wieder im rechten Winkel zur Stoßstange, aber das konnte nun liegend gemacht werden, da ich ja durch das andere Teil nun Stabilität hatte.



Und wieder warten bis der Kleber abgebunden hat, danach konnte dann diese Einheit an die Brücke angepasst werden. Ich hatte die äußeren Scharnierteile etwas größer gelassen als nötig, dazu wurden die Maße an der Brücke abgenommen, etwas bei gefeilt und verklebt.



Abschließend für heute wurden die Klebenähte verspachtelt und das Ganze kann bis morgen aushärten.




Auch diese Hürde ist geschafft, relativ problemlos, aber es hat Zeit gebraucht, da ich immer wieder warten musste, aber sicher war sicher...

Bis demnächst dann wieder,


LG Bernd

YellowStar Bilder

N'Abend Bernd,

Nö was rundes kommt da nicht mehr dran, die Lücken werden noch verschlossen und etwas weiter nach unten will ich die Rückseite noch haben, damit dann genug Platz für die Leuchten, Nummernschild und na klar auch für die Warnstreifen ist. Hatte mir bei meiner letzten Bestellung extra weiße Decalfolie bestell, damit ich das nicht lackieren muss. Und dann kommen da hinten ja noch die Führungsstreben dran, da muss ich morgen vor allem schauen ob es noch passt und auch weit genug runter geht. Beim Anpassen ging es ja, aber man(n) kennt das ja... Aber heute mach ich nix mehr, es ist erst mal ein längeres Telefonat
geplant,
Rot wird er, weil ich langsam kein gelb mehr sehen kann, das vom BS ist wirklich nicht schön und strengt auch die Augen ziemlich an, gerade bei Kunstlicht am Abend.


LG Bernd

Servus Hermann und Werner,

Danke euch, für die lobenden Worte zum Trailer Umbau, ja Hermann der nächste Truck wird bestimmt nicht gelb...
Eine gute Idee Werner, das mit den Querrippen auf den Rampen, das werde ich auf jeden Fall mal versuchen um zusetzen, Danke.

Gestern Abend hatte ich noch diese Führungsstreben angebaut (oder wie auch immer man die nennt ), diese bewegen sich ja mit den Rampen mit und fest werden musste es ja dann auch.




Das sie sich mitbewegen war dann Gestern schon klar, nur ob es auch reicht zum runter, bzw. rauf klappen wusste ich noch nicht, das habe ich dann heute Morgen getestet.




Und ja, es klappt mit der Klapperei, denn einen Plan B hätte ich erst mal nicht gehabt. Gut das nächste ist dann die Stoßstange umarbeiten und die Querrippen anfertigen. Ach ja und noch mal schleifen muss ich auch noch

Bis zum nächsten mal,

LG Bernd


YellowStar Bilder