Im Bau: MV Agusta 500ccm 3-Zylinder in 1:9

Realname: Jörg

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 3. Februar 2024, 12:27

Hallo Wolfgang

Es ist einfach Beeindruckend was du uns hier zeigst ... ich bin sprachlos über die Umsetzung so wie deine Fähigkeiten . Denkst du über eine " Kleinserie " deiner erstellten Teile nach .

Mit besten Grüßen Jörg

Mitleid bekommt man,Neid muß man sich erarbeiten

Im Bau : Tamiya BMW 635 CSI Gr.A Schnitzer Replika

Aoshima Kawasaki GPz 900R

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

122

Samstag, 3. Februar 2024, 20:42

Hallo Jörg,

vielen Dank für Dein Lob.

Vom Motor werde ich wohl einige Teilesätze in 1:9 drucken.
Ich werde sicherlich auch ausprobieren, wie das ganze in 1:6 aussieht.

Ob ich Teilesätze des ganzen Motorrads drucke, weiß ich noch nicht.
Dazu müsste ich einige Teile nochmals überarbeiten.

Kann noch nicht sagen, ob ich dazu Lust habe.

Grüße
Wolfgang

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Tyrrell P34 von Tamiya in 1:12
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MV Agusta 500GP 3-Zylinder in 1:9

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Charlie Brown

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Realname: Wolfgang

123

Dienstag, 6. Februar 2024, 16:10

Der ausgebaute Motor, den ich ja mit demontiertem Zylinderkopf darstellen möchte, hat jetzt seine Kolben und die Stehbolzen für die Zylinderkopfbefestigung bekommen.

So sehen die Einzelteile aus:

Es fasziniert mich immer wieder, dass sich sogar solche Feinheiten wie das Gewinde des Stehbolzen mit dem 3D-Drucker darstellen lassen.

Und hier seht ihr die Teile am Motor verbaut.
Die Stehbolzen sind allerdings nur lose gesteckt und daher auch noch etwas windschief.
Da diese filigranen Teile natürlich etwas empfindlich sind, werde ich sie erst ganz am Ende fixieren.

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Charlie Brown

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Realname: Wolfgang

124

Samstag, 10. Februar 2024, 13:36

Habe mich jetzt etwas dem Getriebegehäusedeckel mit all seinen Anbauteilen gewidmet.

Als erstes zeige ich Euch wieder die Referenzbilder:

Und hier die Teile, die ich dafür konstruiert und gedruckt habe.
Die Ritzelwelle ist aus Alu gedreht.

So sehen die Teile mit etwas Farbe aus:

Und das ist das zusammengebaute Ergebnis:

Montiert an den Motoren sieht es dann so aus:

Am linken Motor, den ich später ins Motorrad einbauen werden, fehlen noch der Umlenkhebel der Kupplung und die Schaltwelle mit dem entsprechenden Hebel.
Diese Teile sind recht empfindlich und werden erst nach dem Einbau des Motors angebracht.
Und der eingebaute Motor bekommt dann natürlich auch seinen Kupplungszug.

Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende.

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model rescue

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Realname: Reinhard

Wohnort: München

125

Samstag, 10. Februar 2024, 13:40

Also, was Du als einer der 3D-Gurus hier vorlegst, ist schon sehr professionell! Allerdings muss ich doch bemängeln, dass Du keine Zylinderlaufbuchsen aus Edelstahl eingebaut hast

Aber jetzt ohne Schmarrn: Klasse Arbeit!
LG Reinhard

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oldisegler

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Realname: Peter

Wohnort: Dohna

126

Samstag, 10. Februar 2024, 16:08

Hallo,
super Arbeit. Alle Teile die bis jetzt gefertigt hast sind sehr sauber und detaliert gelungen. Modellbau mit modernen Mitteln. Da kann ich nicht mehr mithalten. Einiges
davon lässt sich auf Grund der Größe kaum noch mechanisch fertigen.
Gruß Peter

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YHOR

Beiträge: 6

127

Dienstag, 7. Mai 2024, 04:31

Es un trabajo interesante, querido amigo. Seguramente muchos querrán saberlo y yo te pregunto: ¿estás listo para vender tus archivos listos para imprimir? En mi caso soy cero en diseño 3D, no sé nada. Tampoco tengo una impresora 3D. Pero me ayudaría mucho para construir una MV Agusta 1/9.

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YHOR

Beiträge: 6

128

Dienstag, 7. Mai 2024, 04:31

Es ist eine interessante Arbeit, lieber Freund. Sicherlich werden es viele wissen wollen und ich frage Sie: Sind Sie bereit, Ihre Dateien druckfertig zu verkaufen? In meinem Fall bin ich null im 3D-Design, ich weiß nichts. Ich habe auch keinen 3D-Drucker. Aber es würde mir sehr helfen, eine 1/9 MV Agusta zu bauen

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Charlie Brown

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Realname: Wolfgang

129

Montag, 13. Mai 2024, 19:50

Hallo Peter,

entschuldige, dass ich jetzt erst zum Antworten komme.

Zitat von »oldisegler«

super Arbeit. Alle Teile die bis jetzt gefertigt hast sind sehr sauber und detaliert gelungen. Modellbau mit modernen Mitteln. Da kann ich nicht mehr mithalten. Einiges
davon lässt sich auf Grund der Größe kaum noch mechanisch fertigen.

Ich bin ein großer Fan Deiner Modellbaukunst.
Mit "modernen" Mitteln lassen sich tatsächlich beeindruckende Auflösungen erreichen.
Hohe Auflösungen alleine machen aber noch keinen guten Modellbau aus.
Ich wäre nie in der Lage, Metall mittels mechanischer Verfahren so detailliert zu bearbeiten, wie Du das regelmäßig zeigst ! :respekt:

Grüße
Wolfgang

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Charlie Brown

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Realname: Wolfgang

130

Montag, 13. Mai 2024, 19:58

Hallo YHOR,

vielen Dank für Dein Interesse an meinem Baubericht.
Ich habe nicht vor, die 3D-Dateien zu verkaufen.
Aber sobald ich mit dem Motor fertig bin, werde ich wahrscheinlich einige Teilesätze des Motors in 1:9 und eventuell in 1:6 drucken und anbieten.
Da ich wenig zum Modellbau komme, kann das aber noch einige Zeit dauern.
Ob ich die Teile des kompletten Motorrads anbieten werde, weiß ich noch nicht.
Hierzu müsste ich einige der ersten Teile nochmals überarbeiten und ich weiß noch nicht, ob ich dazu Lust habe.
Hängt aber sicherlich auch von der Nachfrage ab.

Grüße (vermutlich nach Spanien)
Wolfgang

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Charlie Brown

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Realname: Wolfgang

131

Montag, 13. Mai 2024, 20:00

Hola YHOR

Gracias por su interés en mi informe de construcción.
No estoy planeando vender los archivos 3D.
Pero tan pronto como haya terminado con el motor, probablemente voy a imprimir y ofrecer algunos conjuntos de piezas del motor en 1:9 y posiblemente en 1:6.
Como no tengo mucho tiempo para modelar, esto puede llevar algún tiempo.
Aún no sé si ofreceré las piezas de la moto completa.
Tendría que rehacer algunas de las primeras piezas y aún no estoy seguro de si me apetece.
Pero desde luego depende de la demanda.

Saludos (probablemente a España)
Wolfgang

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Duke

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Realname: Frank

Wohnort: Wilder Süden

132

Freitag, 17. Mai 2024, 16:16

Hallo Wolfgang,
3-D Druck ist nun wirklich nicht meine Welt und liegt auch jenseits meiner Fähigkeiten.
Du zeigst uns allerdings was möglich ist, wenn man es beherrscht. Ich finde es absolut Klasse was und wie Du es machst .... meine Hochachtung :ok:

.
VG
Frank

Grundlegende Konstruktionslehre gemäß Murphy / Bloch:
Mach es zu groß und hau solange drauf bis es passt!

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

133

Mittwoch, 22. Mai 2024, 18:56

Hallo Frank,

vielen Dank für Dein Lob !
Freut mich, dass Dir mein Baubericht gefällt !

Und nach langer Zeit nun endlich mal wieder ein Update:
Ich war die letzte Zeit leider mit einigen anderen Projekten beschäftigt und bin nicht wirklich viel zum Modellbauen gekommen.
Eines der Projekte war die Anschaffung eines neuen 3D-Druckers, der eine nochmals höhere Auflösung hat als mein alter Drucker.
Es hat einige Versuche gebraucht um die optimalen Einstellungen für den Drucker zu finden.
Den meisten dürfte bekannt sein, dass flüssiges Resin nicht gerade gesundheitsfördernd ist.
Mit dem Zeug sollte man möglichst vorsichtig umgehen.
Daher habe ich auch bei meinen Schutzmaßnahmen aufgerüstet und für den neuen Drucker und die Wasch- und Aushärtestation einen Abzug gebaut.
Auch das hat mich einige Zeit gekostet.
So sieht meine "3D-Fabrik" jetzt aus:

Die Kiste ist mit einem leistungsstarken Ventilator ausgerüstet, der die Luft über einen Lüftungsschlauch zum Kellerfenster raus pustet.
Sie wird mit 2 Platten verschlossen, so dass praktisch keine Dämpfe in den Raum dringen können.

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Charlie Brown

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Realname: Wolfgang

134

Mittwoch, 22. Mai 2024, 19:13

Aber nun zu den Fortschritten am Modell.

Ich habe mich der Kupplung gewidmet.
Zuerst wieder die Referenzbilder, die ich benutzt habe:

Die Kupplung habe ich mit 3 Teilen dargestellt.
Dazu kam noch ein Gehäuseabschlussring (der wohl anstatt eines Kupplungsgehäusedeckels verwendet wurde), ein Schutzblech (bestehend aus 5 Teilen) ein paar Schrauben und einer Mutter.
In Summe besteht das ganze aus 18 Teilen.

Zusammengebaut sieht das dann so aus:

Die Kupplungen habe ich auch gleich an meinen Motoren angebracht:

Meine nächste Baustelle wird der Nockenwellenantrieb des demontierten Motors sein.
Ein schönes Stück Mechanik. Da freue ich mich drauf !

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model rescue

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Realname: Reinhard

Wohnort: München

135

Mittwoch, 22. Mai 2024, 20:39

Servus Wolfgang,
schön, dass es wieder weitergeht! Die Bauteile sind wieder perfekt! Die Idee mit dem Absaugkabuff finde ich sehr gut, das sollte ich mit einplanen, falls ich es zum 3D-Drucker bringe :thumbup:

LG Reinhard

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Plastinator

Beiträge: 1 907

Realname: Peter

Wohnort: Niederrhein

136

Donnerstag, 23. Mai 2024, 18:09

Wow, toll die Kupplung! Lässt Du die Sicherungsdrähte weg? (Könnte ich verstehen).

Was den Nockenwellenantrieb angeht: Baust Du die komplette Zahnradkaskade nach? Das wäre der Hammer.
So oder so - ich freue mich schon auf die Fortsetzung.

Beste Grüße vom Plastinator

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oldisegler

Beiträge: 555

Realname: Peter

Wohnort: Dohna

137

Donnerstag, 23. Mai 2024, 19:19

Hallo,
auch die Kupplung ist die wieder phantastisch gelungen. :ok:

Lege doch bitte gelegentlich eine Münze daneben damit die Größe der Teile besser einschätzen kann.
Gruß Peter

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

138

Sonntag, 26. Mai 2024, 07:57

Hallo Reinhard und 2x Peter,

freut mich sehr, dass Euch meine Kupplung gefällt.
Ich verfolge Eure Bauberichte und weiß. dass ihr alle drei Meister des Modellbaus seid !

Die Absaugung beim Arbeiten mit flüssigem Resin macht aus meiner Sicht durchaus Sinn.
Moderne Resins haben zwar nur noch einen schwachen Geruch, die Dämpfe sind aber m. W. nach wie vor gesundheitsschädlich.
Die Tatsache, dass man das Resin kaum noch riecht, macht den Umgang eher gefährlicher.

Die Sicherungsdrähte für die Kupplung werde ich tatsächlich weg lassen.
Ich hatte schon beim Zahnradkranz am Hinterrad versucht, die Sicherungsdrähte anzubringen und bin verzweifelt.
Außerdem habe ich einige Fotos gefunden, auf denen keine Sicherungsdrähte angebracht waren.

Die Zahnradkaskade werde ich darstellen.
Als Vorgeschmack hier schon mal 2 Fotos der Teile, die ich hierfür hergestellt habe.
Es sind wieder alles Teile aus dem 3D-Drucker, bis auf die Zahnradachsen. Die sind aus Kanülen hergestellt.

Und eine Münze zum Größenvergleich habe ich auch gleich noch beigelegt

.

Auf der rechten Seite des 2. Bildes seht ihr noch zusätzlich die Ventile und die seitlichen Deckel des Nockenwellengehäuses.
Die Ventile werden natürlich nur bei dem demontierten Motor verwendet.

Zum Abschluss noch mein Referenzbild für den Nockenwellenantrieb:

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Plastinator

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Realname: Peter

Wohnort: Niederrhein

139

Sonntag, 26. Mai 2024, 09:42

Ich hab’s gehofft. Es ist phantastisch. Für mich ist es unvorstellbar, wie man so etwas konstruieren und produzieren kann.

Beste Grüße vom Plastinator

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model rescue

Beiträge: 284

Realname: Reinhard

Wohnort: München

140

Sonntag, 26. Mai 2024, 10:51

Servus Wolfgang, Du kannst ja auch noch mal eins obendrauf setzen! Sicherlich muss man nicht verrückt sein, um diese Zahnrädchen zu bauen - aber es hilft vermutlich :wink:

Der 3D-Drucker wird immer interessanter für mich. Welches Modell hast Du am Start? Die Software hattest Du mir schon mal genannt, hab' ich aber vergessen :rolleyes:

LG Reinhard

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Bronco

Beiträge: 13

Realname: Jens

Wohnort: Dettum

141

Sonntag, 26. Mai 2024, 18:10

Einfach toll Wolfgang!!
Absolut begeisternd, wie detailliert Du das recherchierst und dann ausführst.
Das ist richtig spannend, werde immer wieder gerne den Bericht verfolgen.
Viele Grüße, Jens

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YHOR

Beiträge: 6

142

Sonntag, 26. Mai 2024, 21:18

Zitat von »Charlie Brown«

Hola YHOR

Gracias por tu interés en mi información sobre la construcción.
No hay ningún plan disponible para archivar en 3D.
Sin embargo, una vez apagado el motor, es probable que tenga una impresión y reciba todas las combinaciones de piezas del motor en 1:9 y posibles en 1:6.
Si ya no hay mucho tiempo para el modelo, son las señales del tiempo.
También puedes leer las piezas de la moto completa.
Tendría que rehacer algunas de las primeras piezas y aún no estoy seguro de si me apetece.
Pero desde luego depende de la demanda.

Saludos (probablemente a España)
Wolfgang

Ich hoffe aufrichtig, dass ich es schaffen kann. Hier denke ich, dass mehr als eine Person dankbar wäre.

Meine Welt ist nicht 3D, daher wäre es sehr befriedigend, ein so gut gemachtes Modell zu haben. Ohne Angst davor, falsch zu liegen, ist es eines der besten Werke, die ich im Internet gesehen habe. Berücksichtigen Sie, dass Sie mit Referenzbildern arbeiten. Ich hoffe, dass es möglich ist. Ich werde es wissen.

Der Motor ist ein Kunstwerk, er sieht sehr, sehr echt aus, die Schrauben, die Kühlrippen, die Zylinder, alles ist sehr schön. Und die Kupplung geht den gleichen Weg weiter.

Das Protar-Modell weist einige Mängel auf. Am ähnlichsten sind meiner Meinung nach die Modelle Morini 250gp und Benelli 250GP (mit einigen Mängeln am Motor). Aber nun ja, man muss die Einschränkungen der damaligen Modellierer bedenken, ich glaube, es sind fast 40 Jahre vergangen.

Wir freuen uns auf Ihre Updates

P.S. Ich bin aus Peru

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

143

Donnerstag, 30. Mai 2024, 10:28

Euch allen herzlichen Dank für Eure lobenden Worte !!!

Ist schon motivierend wenn man sieht, dass das was man baut auch anderen gefällt !

Zitat von »model rescue«

Der 3D-Drucker wird immer interessanter für mich. Welches Modell hast Du am Start? Die Software hattest Du mir schon mal genannt, hab' ich aber vergessen

Ich drucke seit ein paar Monaten mit einem ANYCUBIC Photon Mono M5s Pro.
Der hat eine XY Auflösung von 16,8*24,8 μm.
Üblicherweise drucke ich mit Schichtdicken zwischen 20 und 100 µm.
Als Software verwende ich FreeCAD. Das ist eine kostenlose OpenSource SW (Spenden sind dort natürlich immer willkommen).

@YHOR:
Ich gehe davon aus, dass Du die Texte sowieso mit einem Übersetzungsprogramm ins Spanische übersetzt und verzichte daher darauf, hier zusätzlich eine Übersetzung abzudrucken.
Es freut mich sehr, dass mein Baubericht sogar in Peru gelesen wird !
Wie bereits geschrieben habe ich vor, einige Teilesätze des Motors zu drucken und anzubieten.
Die Motivation dies zu tun steigt natürlich, wenn ich sehe, dass es Interessenten gibt.
Ob ich Teilesätze für das gesamte Modell drucke, weiß ich noch nicht.

Zitat von »YHOR«

Aber nun ja, man muss die Einschränkungen der damaligen Modellierer bedenken, ich glaube, es sind fast 40 Jahre vergangen.

Das stimmt definitiv. Die Modellbauer waren sicherlich begabter als ich. Die Möglichkeiten die der 3D Druck heute bietet sind den Möglichkeiten von vor 40 Jahre einfach weit überlegen.

@Peter:
Da Dich der Nockenwellenantrieb so begeistert, hier schon mal 2 Bilder der zusammengesetzten Zahnradkaskade.
Was man nicht sieht: Die Zähne der Zahnräder greifen sauber ineinander und die Zahnräder lassen sich problemlos drehen (als funktionierendes Getriebe).
Das spielt natürlich für das fertige Modell keine Rolle, zeigt aber, wie präzise diese Teile sind (fasziniert mich immer wieder).

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

144

Donnerstag, 30. Mai 2024, 10:44

Es ist übrigens nicht so schwierig, die Zahnräder zu konstruieren.
FreeCAD bietet hierzu eine eigene Funktion.
Man gibt dort lediglich die Eckdaten des gewünschten Zahnrads ein und bekommt dann einen exakt konstruierten Umriss.
Meines Wissens konstruiert die Funktion die Zähne tatsächlich so, dass die Zahnflanken beim Eingriff aufeinander abrollen.
Hier ein Bild der Funktion:

Der Umriss wird dann auf das gewünschte Maß "aufgedickt".

In die Mitte wird ein Loch "gebohrt":

Anschließend bekommen die Zähne seitlich eine leichte Phase und innen wird ein Bund "gedreht".

Zur Gewichtsreduktion und Reduktion des Trägheitsmoments wurden die Zahnräder der MV Agusta großzügig mit Löchern versehen.
Zeichnen und "bohren" muss man aber nur ein Loch.

Das Loch lässt sich dann einfach kreisförmig vervielfältigen.

Fertig ist das Zahnrad.

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Plastinator

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145

Donnerstag, 30. Mai 2024, 14:56

Ich bekomme das wohlige Lächeln nicht mehr aus dem Gesicht. Macht ja nichts ????????

Beste Grüße vom Plastinator

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

146

Samstag, 15. Juni 2024, 08:02

Ich habe jetzt die ganzen fehlenden Anbauteile (Schraubenköpfe, Muttern, Anschluss für den Drehzahlmesser, Ventile, Zahnradkaskade für den Nockenwellenantrieb) an den Zylinderköpfen angebracht.
Die Ventile und die Zahnradkaskade wurden natürlich nur am demontierten Motor verwendet.

So sieht das ganze jetzt aus:

Mit dem Zylinderkopf bin ich allerdings nicht 100 %ig zufrieden.
Die Ansaugstutzen haben zu große Wanddicken, die Schrauben der Zylinderkopfdeckel sind etwas zu klein geraten und die Passgenauigkeit der Zylinderkopfdeckel lässt zu wünschen übrig.
Letzteres ist darauf zurückzuführen, dass sich die Teile nach dem Drucken nochmals leicht verzogen haben.
Außerdem sieht man auf den Fotos recht deutlich die einzelnen Druckschichten (z. B. zwischen den vertikalen Kühlrippen).

Ich habe jetzt noch ein paar Änderungen an meinen Konstruktionen vorgenommen um die Probleme zu beheben.
Und die Sichtbarkeit der einzelnen Druckschichten sollte eigentlich mit meinem neuen Drucker deutlich besser werden.

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

147

Samstag, 6. Juli 2024, 12:25

Hier ein kleines Update:

Ich habe die Halterungen für die Verkleidung angefertigt.

Die nachfolgenden Bilder zeigen die Einzelteile und einen bereits zusammen gebauten Halter.
Der eigentliche Halter und die Muttern sind wieder aus dem 3 D-Drucker.
Die Teile werden mit dem Zylinderblock verstiftet.
Die dafür benötigten Stifte habe ich aus Nadeln gefertigt.
Ich werde später versuchen, die Verkleidung mittels Magneten zu fixieren.
Daher wurden in die Enden der Halterungen Magnete mit 2 mm Durchmesser und 1 mm Dicke eingeklebt.

In den nachfolgenden Bildern habe ich die Halter probeweise an den Motor gesteckt.
Geklebt wird erst, wenn die Verkleidung fertig ist und ich weiß, ob das mit den Magneten funktioniert.

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model rescue

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Realname: Reinhard

Wohnort: München

148

Samstag, 6. Juli 2024, 14:47

Sehr schick geworden! Die klitzekleinen Neodym-Magnete dürften aber mit dem Gewicht der Verkleidung überfordert sein, wenn der Gegenmagnet nur plan aufliegt, ohne mechanische Unterstützung - schau mer mal. Gutes Gelingen weiterhin!
LG Reinhard

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Charlie Brown

Beiträge: 122

Realname: Wolfgang

149

Freitag, 23. August 2024, 19:20

Hallo Reinhard,

die Neodym-Magnete sind nicht die einzigen Befestigungspunkte der Verkleidung.
Es gibt noch 3 weitere Befestigungspunkte. 2 befinden sich an den Diagonalstreben des Rahmens (werde ich wahrscheinlich auch mit Magneten realisieren) und dann gibt es noch den vorderen Befestigungspunkt am Steuerkopf, der eine formschlüssige Verbindung darstellt.
Bin mir aber auch nicht sicher, ob das mit den Magneten funktioniert.

Ich habe zwischenzeitlich noch diverse Anbauteile für die Motoren gefertigt:
2 Schraubverschlüsse:

Den Ölfilterdeckel und die Ölablassschraube:

Und die Teile für die charakteristischen "Luftschnorchel".
Ich nehme an, dabei handelt es sich um eine Motorgehäuseentlüftung, wobei mich wundert, dass die so voluminös ausfällt.
Aber es gibt bestimmt Experten im Forum, die die genaue Funktion dieser Teile kennen !?