Im Bau: TBM - Modell Islisbergtunnel 1:50 - Seite 4 - Bauberichte

feuermann6147

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91

Montag, 21. August 2023, 19:47

Moin,

was für eine Fülle an Details ... großartig :ok:

Sind das Aderendhülsen bei der Getriebeöleinheit?

Ingo

"Kein Kommandant geht fehl, wenn er sein Schiff neben das des Feindes legt"
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tunnelbohrer

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92

Dienstag, 22. August 2023, 10:20

Hallo Ingo

Ja, für die Darstellung der Schlauchkupplungen verwende ich Aderendhülsen in verschieddenen Durchmessern.

Gruss

Manfred

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feuermann6147

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93

Dienstag, 22. August 2023, 12:36

Moin,

das gehört in die Rubrik: Genial einfach - einfach genial

Ingo

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tunnelbohrer

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94

Donnerstag, 24. August 2023, 10:14

Hallo Ingo

Man könnte auch dünnwandige Aluröhrchen nehmen und dann kleine Stückchen davon ablängen.

Ist aber erstens ein Aufwand die abzusägen und zweitens sind diese Aluröhrchen relativ teuer.....

Da sind die Aderendhülsen aus dem Elektrobedarf doch die preiswertere Alternative.

Gruss

Manfred

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bastel

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95

Donnerstag, 24. August 2023, 13:43

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tunnelbohrer

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96

Dienstag, 3. Oktober 2023, 16:09

Hallo Zusammen

Ein kleines Update :

Das Arbeitspodest welches für die Hinterfüllung der Tübbinge mit Rundkies benötigt wird entsteht :

Gruss

Manfred

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tunnelbohrer

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97

Montag, 11. Dezember 2023, 16:31

Hallo Zusammen

Schon wieder über 2 Monate her seit dem letzten Update.

Inzwischen habe ich begonnen die Einbauten im Nachläufer 1 zu montieren sowie die Leitungsführung usw. einzubauen.

Somit sollte dieser Nachläufer bald soweit fertig sein.

Parallel dazu habe ich noch gut 90 Tübbingringe und Werkleitungskanäle gegossen.

Hier aktuelle Bilder :

Gruss

Manfred

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feuermann6147

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98

Montag, 11. Dezember 2023, 19:25

Moin,

einfach Wahnsinn was Du hier zeigst :ok:

Ich bin immer wieder von Details begeistert!

Ingo

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joergs.

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99

Dienstag, 12. Dezember 2023, 14:51

Hallo Manfred,
ein sehr beeindruckender Bohrer und im Modell nochmal eine Klasse für sich.
Immer wieder schön, deine Fortschritte zu bewundern.

Vielen Dank dafür und grüße aus dem Rheinland, Jörg

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tunnelbohrer

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100

Donnerstag, 21. Dezember 2023, 14:36

Hallo Zusammen

Besten Dank für eure positiven Kommentare.

Hier noch ein paar Detailbilder :

img]https://up.picr.de/46759203zs.jpeg[/img]

Gruss und schöne Feiertage

Manfred

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Thore Stenfalk

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101

Freitag, 22. Dezember 2023, 23:35

Wie kommt man...

auf die Idee, so etwas, von dem wahrscheinlich 99% der Menschen nicht einmal wissen, dass es das im Original gibt, als Modell zu konstruieren? Das ist ja der blanke Wahnsinn, von der Vorbildauswahl über die Recherche und die maßstäbliche "Reduktion" bis hin zur absolut herausragenden Modellbauarbeit! Da fehlen mir glatt die Worte...

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tunnelbohrer

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102

Dienstag, 9. Januar 2024, 09:19

Hallo Torsten

Danke für Deinen Kommentar.

Es hat vermutlich auch damit zu tun dass ich früher mal mit solchen Maschinen auf der Baustelle zu tun hatte.

Wenn man einmal im Tunnelbau tätig war dann lässt einen das nicht mehr so schnell los.

Bin zwar heute im Hochbau tätig, aber im Hobby bin ich diesen Maschinen treu geblieben.....

Über die vergangenen Feiertage habe ich die Detaillierung des Modells etwas weiter voran getrieben :

Gruss

Manfred

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feuermann6147

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103

Dienstag, 9. Januar 2024, 09:53

Moin Manfred,

immer wieder beeindruckend wie Du es schaffst mit so kleinen Details ein tolles Modell zu zaubern.

Ingo

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tunnelbohrer

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Realname: Manfred Bauer

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104

Freitag, 2. Februar 2024, 15:41

Hallo Zusammen

Inzwischen ist der erste Nachläufer praktisch fertig :

Gruss

Manfred

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Truckoldi

.

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Realname: Bernd

Wohnort: Wetter/Hessen

105

Montag, 5. Februar 2024, 05:13

Moin Manfred,

Einfach mal wieder unglaublich was du da baust, an Realismus kaum mehr zu überbieten, alleine schon die Fülle an Details, fasziniert mich, einfach toll. :thumbsup:

LG Bernd

Leben beginnt dort, wo die Zeit egal ist! :wink:

Was es sonst noch von mir gibt, findet ihr << Hier >>

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tunnelbohrer

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Realname: Manfred Bauer

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106

Dienstag, 6. Februar 2024, 09:16

Hallo Bernd

Danke für Deinen Kommentar.

Wenigstens einer den das Modell zu interessieren scheint....

Gruss

Manfred

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feuermann6147

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107

Dienstag, 6. Februar 2024, 10:37

Moin,

es sind mindestens Zwei.
Nur schreibe ich nicht jedes mal "Toll, schöne Fortschritte, ..."

Ingo

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Plastinator

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Realname: Peter

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108

Dienstag, 6. Februar 2024, 15:32

Ich bin auch ein gelegentlicher, bis dato stiller Bewunderer Deiner Arbeit. Dies selbst so annähernd realisieren zu können,
liegt weit außerhalb meiner Vorstellungskraft. Großes Kompliment und allerhöchste Anerkennung! Mach bloß weiter!

Beste Grüße vom Plastinator

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tunnelbohrer

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109

Dienstag, 6. Februar 2024, 16:35

Hallo Zusammen

Weiter machen werde ich mit den Modellen auf jeden Fall und die nächsten 3 Projekte sind auch schon in der Pipeline :

1. : Zusammenbau des TBM - Bausatzes von Faller in 1:87, allerdings etwas abgeändert und ergänzt so dass das Modell dann der TBM von Herrenknecht entspricht welche letztes Jahr den Zugangsstollen Nord des neuen Gotthard Strassentunnels gebohrt hat. Pläne dazu sind bereits bei mir. Der Faller - Bausatz ist da aber eine gute Grundlage damit ich nicht alles zu 100% selbst bauen muss. Und der Faller - Bausatz ist für das dass er 1:87 und ein Grossserienmodell ist wirklich sehr

detailliert gefertigt.

2. : Wieder kompletter Eigenbau ( 1:50 ) der Herrenknecht - TBM welche den Haupttunnel des neuen Gotthard Strassentunnels Nord ab Herbst 2024 bohren wird, die Pläne dafür bekomme ich gegen Ende Jahr

3. : Bau der Herrenknecht TBM in 1:50 welche vor etwa 20 Jahren den Lötschberg Basistunnel gebohrt hat. Von dieser Maschine habe ich schon einmal ein Modell in 1:100 gebaut welches nun bei der Firma Marti AG Tunnelbau in Bern steht und deshalb möchte ich diese Maschine gerne nochmals für mich bauen, diesmal allerdings in 1:50.

Von der Islisberg - TBM werde ich nach und nach den Baufortschritt dokumentieren.

Ob ich von den nächsten Projekten nauch Bauberichte bringen werde entscheide ich später, aber vermutlich eher nicht.

Gruss

Manfred

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tunnelbohrer

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110

Donnerstag, 8. Februar 2024, 10:19

Hallo Zusammen

Letztes Wochenende habe ich den ersten Unterbau zusammengebaut und

gestern wurden die ersten Modelltübbinge gesetzt :

Gruss

Manfred

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tunnelbohrer

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111

Montag, 12. Februar 2024, 08:28

Hallo Zusammen

Die Tübbinge auf dem ersten Unterbaumodul sind gesetzt und die TBM zum

ersten Mal provisorisch eingebaut :

Gruss

Manfred

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feuermann6147

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112

Montag, 12. Februar 2024, 08:45

Moin Manfred,

das sieht schon verdammt beeindruckend aus!

An den ganzen liebevollen Details erkennt man, dass TBMs deine Welt sind :respekt:

Ingo

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tunnelbohrer

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113

Montag, 12. Februar 2024, 09:13

Hallo Ingo

Ja, das ist meine Welt.

Wenn man mal selbst mit solchen "Monstern" zu tun hatte kommt man fast nicht mehr davon los.

Und der gezeigte Unterbau ist erst die Hälfte der totalen Länge.

Da kommt noch ein zweiter Unterbau hinten dran und das ergibt dann eine totale Länge von etwa 3.30 Meter

Momentan grüble ich noch ob ich das TBM - Schild ( Alurohr welches noch weiss lackiert wird ) im hinteren oberen Bereich ausschneiden soll damit man später eine bessere Einsicht auf all die Details im Schildbereich hat........

Gruss

MAnfred

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tunnelbohrer

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114

Dienstag, 13. Februar 2024, 08:48

Hallo Zusammen

Gestern Abend habe ich mal die ersten beiden Nachläufer provisorisch eingebaut :

Ich habe mich nun dazu entschieden den Schildmantel ( im Moment noch rohes Alu - Rohr ) im hinteren oberen Bereich entsprechend auszuschneiden damit man die vielen Details welche sich innerhalb der Schildkonstruktion befinden auch sehen kann.

Gruss

Manfred

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Jochvogel

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115

Dienstag, 13. Februar 2024, 16:58

Hallo Manfred, :wink:

ich verfolge deinen BB immer - melde mich aber nur ganz selten!

Was solls ahhh und ohhh liest du ja genug und mit offener Lade kann man sich da auch nicht sehr äussern!

Ich bewundere dich und natürlich auch jene, die solch eine Maschine entwickeln! Es ist schier unbegreiflich, wenn man so fern dieser Materie ist! :nixweis:

Immer wieder: :respekt:

dafür!

Stiftung Warentest hat Besteck getestet - das Messer hat am besten abgeschnitten

!

Gruß Hannes :wink:

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tunnelbohrer

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116

Dienstag, 13. Februar 2024, 17:26

Hallo Hannes

Es gehört schon ein wenig Passion zum Original dazu solche Modelle zu bauen.

Ich habe ja praktisch alle Pläne dafür zur Verfügung und auch Ordnerweise Fotos der Originalmaschinen. So gesehen ist es einfach eine modellbauerische Umsetzung des auf den Plänen und Fotos zu sehenden.....

Aber ich denke ohne ein bisschen Verrücktheit zu solchen Maschinen geht auch der massstäbliche Modellbau nicht wirklich.

Beim Nachbau dieser Maschinen ist es sicher von Vorteil wenn man die Funktionsweise der Maschine und der einzelnen Einrichtungen darauf kennt und schon mal mit solchen Dingern zu tun hatte.....

Gruss

Manfred

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Jochvogel

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117

Dienstag, 13. Februar 2024, 19:50

Hallo Manfred,
da hab ich gleich an den Fachmann noch eine Frage: Stimmt es, dass solche TBM`s nach Gebrauch im Berg zurückgelassen werden? Beim BBT z.B. hat mir jemand erzählt, dass sich die Maschine dann zum Schluss noch in eine Abzweigung "frisst" und dort stehen bleibt, weil der Abbau und Überstellung zu einer neuen Baustelle teurer käme, als eine neue TBM. :nixweis:

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Gruß Hannes :wink:

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tunnelbohrer

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118

Mittwoch, 14. Februar 2024, 09:01

Hallo Hannes

Bis jetzt weiss ich nur von einer ( oder auch zwei... ) TBM welche im Berg gelassen wurden und das war im Kanaltunnel zwischen Frankreich und England.

Weitere "Versenkungen" von TBM ( ausser Rastatt..... ) wären mir im Moment nicht bekannt.

Normalerweise werden die Maschinen nach dem Vortrieb demontiert und im Herstellerwerk einer Geamtrevision / Anpassung unterzogen und für anschliessende Projekte fit gemacht.

Heutzutage ist es gang und gäbe dass für so eine Maschine mit dem Hersteller schon bei Vertragsabschluss ein festgelegter Rückkaufswert vereinbart wird.

Man muss bedenken dass so eine Maschine je nach Grösse einen Wert bis in zweistelliger Millionenhöhe hat.

So wurde die eine TBM des Lötschberg Basistunnels anschliessend nochmals für zwei Projekte ( mit dazwischenliegenden Revisionen ) verwendet.

Gleich anschliessend für ein Bahntunnelprojekt in Spanien und nachher noch für den Zugangsstollen des Kraftwerkprojekts Nant de Drance / Emosson ( Pumpspeicherwerk ) in der Schweiz.

Gruss

Manfred

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feuermann6147

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119

Mittwoch, 14. Februar 2024, 10:08

Moin,

Zitat von »tunnelbohrer«

Ich habe mich nun dazu entschieden den Schildmantel ( im Moment noch rohes Alu - Rohr ) im hinteren oberen Bereich entsprechend auszuschneiden damit man die vielen Details welche sich innerhalb der Schildkonstruktion befinden auch sehen kann.