Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Ingolt,
Respekt, sehr schön gemacht, gute Idee mit dem spachteln
und zurechtschleifen der Gurtschlösser.
Hast Du dafür eine spezielle Spachtelmasse genommen?
LG Gottfried

Zitat von »INGOLTB«

Hallo Leidensgenossen
nach der letzten Lieferung konnte man ja einiges schaffen. Ich habe die Vorderachse komplettiert, die restlichen Bremsleitungen verlegt, Bremsschläche ergänzt, die Motorraumwände eingebaut und den Motor eingesetzt und endverkabelt,

index.php?page=Attachment&attachmentID=123267

Auf diesem Foto kann man einen Bremsschlauch erahnen. Zwischen Achsschenkel und er gezahnten Stange, die die Räder verbindet, habe ich auf beiden Seiten Unterlegscheiben eingesetzt, da diese sonst zu viel Spiel hat und das Zahnrad der Lenksäule immer an der Zahnstange überspringt. So geht es ganz gut.
Dann die Motorraumwände

index.php?page=Attachment&attachmentID=123268

Im Gegensatz zur Bauanleitung habe ich die drei Teile nicht getrennt; wäre auch durch die verlegten Leitungen kaum möglich gewesen. Das Einsetzen funktioniert auch im Ganzen einwandfrei.
Dann den Motor rein und das Kabel von der Zündspule an den Verteiler und die Leitung an die Vergaserbatterie angeschlosen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=123269

Sieht doch schon ganz gut aus. Zur Probe habe ich mal das Karosserievorderteil aufgesetzt. Geht nur, wenn man die Rammhörner nach vorne zieht. Und so sieht es aus.

index.php?page=Attachment&attachmentID=123270

Ach, noch was. Seit bloß vorsichtig mit den Kabeln. Die Lötstellen sind extrem schwach. Bei mir haben sich welche gelöst und ich mußte neu löten. Hoffentlich funktioniert nachher noch alles.

Bis zum nächsten Mal
Gruß Ingolt

hallo ingolt,

wie sieht es bei dir mit den Türen aus!! habe auch mal das karosserievorderteil aufgesetzt und die spaltmasse sind nicht gerade perfekt!! beifahrerseite ist ok, jedoch habe ich bei der fahrerseite etwas Spannung, obwohl das Vorderteil (richtig?),drauf sitzt!?? danke für die info!!

gruss

Zitat von »INGOLTB«

... auch Supermodelbauer, die ihre fertigen Modelle...

moin,

dieser Herr war auch hier bei uns mal User und ehrlich ihn als "Supermodellbauer" zu bezeichnen finde ich etwas übertrieben.
Er scheint Kohle ohne Ende zu haben, jedenfalls kann ich mir diese Menge an 1:8er Modellen die er sich in kürzester Zeit zugelegt hat nicht erklären.

Schon mal vorweg - Wie heißt es so schön: "Nobody is perfect".
Und wenn ich mir seine Arbeiten ansehe - die können sich schon sehen lassen. Sicher könnte man hier und da
noch etwas verändern, muss man aber nicht zwingend.

Ich gehe mal davon aus das jeder im Rahmen seiner Mittel und Möglichkeiten bemüht ist ein schönes Modell zu bauen.
Und der Modellbauer selbst ist sicher auch nicht immer mit seinem Ergebnis 100%ig zufrieden. Er weiß selbst auch wo er noch
nachbessern kann oder wie er es beim nächsten mal besser macht.

Die Mittel, finanzieller und materieller Art, sind nun mal unterschiedlich gestreut, der eine hat Mehr, der andere weniger.
Die Möglichkeiten sind nicht überall gleich, einige haben Zugang zu CNC Fräs- und Drehmaschinen und eine riesige Werkzeugaustattung,
andere müssen sich mit einer Grundausstattung bescheiden.

Hinzu kommt das die Neigungen und Fähigkeiten auch ganz unterschiedlich gelagert sind. Es gibt Modellbauer deren
Domäne das Lackieren Ledern und Teppich verlegen ist. Andere sind begnadete Schlosser und Schrauber.
Und wiederum andere sehen Ihre Welt in der Technik und der Elektronik mit all ihren Facetten. (ich zum Beispiel)

Das ganze spiegelt sich auch in den Bauberichten wieder:
@punkerz hat schöne Details am Motor realisiert und tolle Ledersitze sowie zahlreiche weitere schöne Mods.
@ingolt hat den Motor und die Motortrennwände auch schön aufgepeppt und mit einfachen Mitteln,
aber viel Arbeit, sehr schöne Räder und Gurte gebaut. Und auch seine anderen Verbesserungen können sich sehen lassen.
@weissnix spielt m.E. in der Profiliga. Darum lege ich da meine Messlatte auch etwas höher an.
und dennoch, ich finde nichts negatives - seine Speichenräder, sein Motor mit all den Feinheiten, die Veränderungen an der Karosserie - alles 1. Sahne.
Es würde mich freuen wenn er noch etwas mehr von seinen Arbeiten zeigen würde, dann müsste ich nicht immer zu "babyastons".
@Wettringer baut den DB5 ohne irgend welche Modifikationen. Und auch hier ist der Baubericht schön anzusehen und bietet,
wenn man denn genau hinsieht, zahlreiche nützliche Informationen. Und die saubersten Fotos macht der Wettringer auch.

Wie auch immer bei allen Vorgenannten habe ich Anregungen, Tipps und Hinweise gefunden die mich inspiriert haben.
Und ich würde mich freuen wenn das so bleibt- und wir uns da gegenseitig helfen und weiter voran bringen.

Mit lieben Grüßen Gottfried

Zitat von »INGOLTB«

Hallo zusammen,
auch Supermodelbauer, die ihre fertigen Modelle, meist im Auftrag gebaut, für 3000.- bis 4000.- € verkaufen, sind nicht perfekt. Schaut mal hier:

https://www.finemodelcars.info/aston-mar…b5-1-8.html#top

Wenn ich mir da den Motor, den Motorraum, die Bremsen oder den Innenraum anschaue, können einige hier aus dem Forum locker mithalten

Gruß Ingolt

moin,

puh, dachte schon ich wäre alleine mit dem Problem "Aston Martin DB5" vorderbau!! aber wie ich sehe/lese, haben selbst die PROFI,S größere Probleme damit!!!

gruss

Super Ingolt, sieht toll aus.
Kannst Du mir die Koni-Auafkleber zumailen ?
LG Gottfried

@ingolt, ja ich hatte die gleichen Probleme wie Du.
Scheinbar haben wir beide ein Heckteil oder eine Bodengruppe erhalten die in der Fertigungstoleranz etwas aus der Reihe fällt.
Ähnlich wie beim Vorderteil habe ich beim Heckteil auch die Löcher etwas aufgebohrt, aber nicht durchgebohrt.
Dadurch hatte ich mehr Spiel beim zusammenfügen und auch korrekte Spaltmaße.
Zwei von den sechs Schrauben habe ich auch nicht mit einem vernünftigen Drehmoment einschrauben können.

Das Problem ist - Die Löcher für die Schrauben im Heckteil haben kein Gewinde. Die Schrauben halten nur durch Reibung.
Hinzu kommt das der Durchmesser knapp an der Grenze ist. Einmal übergedreht, dann hat sich das erledigt.

Lösung: Aus dem Fundus der Reserveschrauben habe ich Schrauben genommen die etwas größer vom Durchmesser waren
und, vor allem, ein Selbstscheidendes Gewinde haben. Das hat wunderbar funktioniert.

Ich kann davon leider keine Bilder mehr einstellen da das ganze schon zusammen gebaut ist. Und gerade bei dieser Art von
Verbindung ist ein häufiges zerlegen und zusammenbauen für die Festigkeit der Verbindung sehr Schädlich.

Wenn die Schraube nicht überdreht ist, sondern gar nicht greift, solltest Du die Schraubenlöcher und Teil 81 mit einer
Anreißnadel oder ähnlichem zentrieren.

Ich hoffe das hilft Dir erst mal weiter. LG Gottfried