Soooo...
Hier war ja wieder (sehr) lange Funkstille. Die Motivation war komplett futsch und die Mayflower stand (brav abgedeckt) in der Ecke.
Aber: Vor einer Weile hat es mich dann doch wieder gejuckt. Seit einiger Zeit bin ich immer mal wieder am basteln. Und da kann ich die Fortschritte ja auch hier einstellen. Schon alleine, um für mich eine kleine, sortierte Dokumentation über den Bau zu haben. Und vielleicht interessiert es ja noch jemanden
Nach der Fertigstellung des stehenden Gutes (das war noch vor der Pause) stand die Herstellung der Segel vor der Tür. Von Anfang an wollte ich die selber machen, aber ich wusste lange nicht wie. Versuche mit Omas Nähmaschine waren eher semi erfolgreich und ich habe haufenweise Probesegel vergeigt. (Einer der Gründe, warum die Motivation gefehlt hat). Aber irgendwann hatte ich den Dreh dann einigermaßen raus und aus Stofffetzen wurden sowas wie Segel.
Daher will ich hier einmal beschreiben, wie da der Ablauf war bzw. immer noch ist:
Zuerst musste ermittelt werden wie groß die Segel eigentlich werden sollen. Dazu habe ich Papierschablonen zurecht geschnitten, an die Rahen geheftet und ans Schiff geknotet. Dabei habe ich mich an den Hackney-Plänen und den Plaste-Bausatzsegeln orientiert. Nach mehreren Iterationen (besonders am Besanmast) hatte ich die Vorlagen:
Mit den Maßen wurden dann mit etwas dickerem Papier Schablonen hergestellt und der Stoff grob zurecht geschnitten.
Die Stoffstücke wurden dann über die Schablonen gespannt und die Linien durchgepaust.
Was eventuell auffällt: Fock-, Groß- und Besansegel bestehen jeweils aus zwei Teilen - dem eigentlichen Segel und dem Bonnet (zur Vergrößerung der Segelfläche). An zwei alten Testsegeln (davon hatte ich ja einige) habe ich getestet, wie man Segel und Bonnet zusammennähen kann und wie/ob das in dem Maßstab aussieht. Das lief sogar ganz gut. Aber dazu später mehr.
Außerdem: Vor- und Großmarssegel haben jeweils eine kleine quadratische Verstärkung, die auf die Rückseite des eigentlichen Segels kommt.
Dann ging es ans nähen:
Zuerst die Längsbahnen von oben nach unten. Anschließend die Ränder umgeknickt (erst links/rechts, dann oben/unten) und angenäht.
Das was hier so mit zwei Sätzen und zwei Bildern beschrieben wird, hat mir einiges an Kopfzerbrechen bereitet, bis es funktioniert hat
Aber irgendwann stand der Segelsatz:
Anschließend muss noch an jedes Segel das Liektau per Hand angenäht werden. Das ist zwar Fleißarbeit, geht aber deutlich unproblematischer, als ich befürchtet habe.
Das ist dann auch soweit der aktuelle Schritt an dem ich gerade arbeite.
Als Beispiel mal das Vormarssegel:
Durch das ganze angrabbeln ist der Stoff inzwischen gar nicht mehr strahlend weiß, sondern etwas angedunkelt. Mal gucken, ob ich die Segel so lasse, oder noch weiter altere (Experimente mit Schwarztee sahen gut aus). Ansonsten sollen die Segel, bevor sie final ans Schiff kommen, noch über die Plastiksegel aus dem Bausatz gelegt und leicht mit verdünntem Holzleim eingepinselt werden. Da bekommen die dann eine bauchige Form. Ich habe da mit fehlgenähten Probesegeln (ich hatte wirklich viele
) experimentiert und war ganz zufrieden.
Zum Abschluss:
Ich hatte ja die Bonnets beschrieben. Sie sind genäht (Liektau fehlt noch), aber ich bin mir nicht sicher, ob ich die wirklich anbringen will.
Vorteil mit Bonnets: Die Segel und das ganze Schiff sehen mit den größeren Segeln bestimmt irgendwie mächtiger und erhabener aus:
Vorteil ohne Bonnets: Man kann später besser aufs Deck gucken. Aus dem Grund hatte ich schon überlegt, die unteren Segel eingeholt darzustellen. So würde sich das Thema erledigen. (+ es spart Arbeit
)
Hier zwei Bilder, auf denen die fertigen Segel (ohne Bonnet) testweise ans Schiff gehangen wurden (Die Rahen haben sich etwas verdreht. Daher sehen Focksegel und Vormarssegel so unterschiedlich breit aus)
Auf Bildern von der echten Mayflower (also dem Nachbau) sieht man auch eher die kleineren Segel. Zum Beispiel hier:
Klick mich
Daher, und wegen den zuvor genannten Gründen, tendiere ich aktuell eher zu der Variante ohne Bonnets.
Das wäre es dann soweit.
Wie gesagt, vielleicht interessiert sich ja noch jemand
Gruß
Daniel