N'Abend allerseits,
Genauso sehe ich das auch Ray, nach Regen folgt unweigerlich auch wieder Sonnenschein und danke für deinen positiven Kommentar, zum Gravieren und Spachteln, allerdings geht es dieses mal in eine etwas andere Richtung, was das Spachteln und Schleifen angeht, dazu dann gleich mehr.
Auch dir ein herzliches Danke für deinen Kommentar, Patrick, klar wird das wieder, werde gleich morgen früh zu meiner Zahnärztin hoch gehen und das kaputte Teil abgeben und mit etwas Glück, in dieser Zeit, habe ich es dann auch spätestens am Dienstagmorgen wieder.
So nun weiter, im Text, einmal schleifen und nach gravieren stand ja noch an und da ich nun mal keine drei, bzw. vier Hände habe, musste ich mir mal was einfallen lassen und das ist so simpel, das ich mich fast schon Schäme, es zu erwähnen.
Ich habe mein kleines Stahllineal mit zwei Streifen Kreppband, am Flügel befestigt, so hilft das nun beim endgültigen ausrichten und beim ziehen der Linie.
Nun konnte es zum waschen gehen, danach wurden die Fahrwerksschächte, mit Schaumstoff verschlossen und der Flügel zum endgültigen trocken, hochkant gestellt.
Der Schaumstoff erfüllt hier auch noch eine zweite Funktion, denn der Flügel liegt später auf diesem auf, was beim Lackieren ungemein hilfreich ist.
Als nächstes war nun die Lackierung dran, aber dieses mal wollte ich das die Spuren vom Schleifen, noch sichtbar sind, da ich versuchen will, den „Flügel“ von vornherein schon etwas alt aussehen zu lassen.
Nur mit Alu 99 geht das nicht, diese Farbe wirkt eher wie eine Grundierung mit Mikrofiller, ein Grund warum ich sie auch immer wieder gerne zum Grundieren nehme.
Also ein Farbwechsel musste her, nur Alclad Farben ohne Grundierung funktionieren meistens nicht, so habe ich erst mal meinen Bestand an Farben durchforstet und bin dann wieder auf das Chrom Silber 1790, von Model Master gestoßen.
Diese Farbe ist ideal zum lackieren ohne Grundierung, wie ich schon vom Fahrwerk, beim Gauner her wusste und ein schöner Nebeneffekt ist auch noch da, ist gibt nun einen Farblichen unterschied, bei den Grundtönen, meiner Silbervögel.
Nach der zweiten Lackschicht konnte ich schon sehen, das mein Plan aufgeht, Kratzer, Schleifspuren usw. sind sichtbar.
Die Frage war jetzt nur sieht man das auch noch wenn die Farbe trocken ist, mit dem Alu 99, war das bei „BigBird“ nicht so.
Aber hier schon, dieses mal hat es funktioniert, wie die nachfolgenden Bilder beweisen und ich denke auch, das mir das ganz gut gelungen ist. Auch wenn das ja eher nach Schlamperei aussieht, war das nicht ganz so einfach. Auch wenn das bei meinen Trucks schon oft bestens funktioniert hat, ist ein Flieger doch schon was anderes und man kann es schnell übertreiben, aber hier bin ich doch, mit dem Ergebnis, schon ganz zufrieden.
Bleibt nun nur zu hoffen, das die späteren Farbnuancen, das nicht wieder zunichte machen, aber erst mal lasse ich das in aller Ruhe durch trocknen, ich denke bis Dienstag sollte ausreichend sein.
In der Zeit, werde ich mich aber schon mal mit den Fahrwerksklappen, den Klappen und den Propellern beschäftigen, da ist ja auch noch so einiges zu machen.
Also dann, bis zum nächsten mal und bleibt gesund,
LG Bernd