Hallo die Runde,
Vielen Dank für Eure Feedbacks.
Malte, eigentlich muss man sich selbst eine Grenze beim Bemalen und Altern setzen.
Man könnte locker noch einmal die Doppelte oder noch mehr Zeit investieren, würde sich für die Makroaufnahmen lohnen, für das freie Auge aber nicht. Hier suche ich noch den richtigen Mittelweg.
Frank, ist schon gut. Ich freu mich natürlich über jede Post, kann aber selbst auch nicht über jeden Baufortschritt der von mir verfolgten Projekte hier im Forum eine Antwort schreiben… man würde ja selbst nicht mehr zum Bauen kommen…
Nun aber weiter auf meiner Werft…Ostern … schon Eiergefärbt?
Das habe ich mal schön meine Damen erledigen lassen und habe mich ganz meinem Malkasten gewidmet.
In der letzten Woche habe ich viel mit Farben, Verbleichen und Altern experimentiert.
Viele Wege führen zum Ziel und jeder wird hier so seine speziellen Vorlieben haben.
Ich habe mich beim Gestalten von Lackabplatzern ganz der Salzmethode verschrieben.
Nicht nur für gröbere Roststellen, wo grobkörniges Salz auf die befeuchtete Grundierung aufgestreut wird und nach dem Trocknen mit einem Borstenpinsel abgebürstet wird.
Sondern auch als „Chipping-Fluid“. Dazu wird Meersalz in heißen Wasser gelöst.
Ich habe soviel Salz beigegeben, das die Flüssigkeit grad noch durch meine 0,5er Düse sprüht… von meiner „Chipping-Fluid habe ich nun einen halben Liter.
Getestet und verfeinert habe ich die Methode auf Rumpfausschnittsteilen…die anfängliche Sorge, der Lack hätte zu wenig Haftung, blieb unbegründet.
Somit war der Weg frei für die 3,7er Flak.
Erst auf die Rostbraune Grundierung die Salzlösung in 3 dünnen Schichten mit der Airbrush aufgetragen und über Nacht trocknen lassen.
Dann habe am nächsten Tag mit Medium Sea Grey von Vallejo Air in mehreren dünnsten Schichten draufgebrushed.
Wenn Ihr heranzoomed erkennt ihr die Struktur des getrockneten Salzes… Ist zwar mit dem freien Auge nicht sichtbar, aber hilft später bei der Trockenmalerei und deutet auch Rost unter der Lackierung an… die paar Staubfusel wurden entfernt.
Jetzt wird es langsam ein wenig bunt.
Auf das Sea Grey wurde dann behutsam ein 2fach verdünntes schwarzes Wash von Vallejo aufgetragen und mit Air Brush Thinner verblendet.
Danach kam eine Trockenmalerei mit Weiss, Hellgrau allen Rosttönen (orange bis Dunkelbraun) zum Einsatz.
Die Flak ist somit bis auf ein Paar Kleinigkeiten, die ich noch ergänzen möchte fertig.
Für den Einen oder Anderen von Euch wird das Weathering übertrieben erscheinen, ich möchte das Boot aber in einem gealterten Zustand zeigen und nicht von der Werft frisch ausgeliefert. Der kleine Maßstab macht auch ein wenig mehr altern notwendig um es mit freiem Auge zu sehen, weniger ist nicht immer mehr.
Ich wünsche Euch Allen schöne Osterfeiertage und viel Erfolg bei der Eiersuche…
Gruß Gustav