Hallo zusammen.
Auf YT habe ich einen Bericht gesehen, in dem der Kollege die Räder auch innen von der Farbe befreit hat. Das hat mir sehr gefallen. Er hatte dazu eine Drehbank benutzt.
Als nun René davon sprach, fiel es mir wieder ein, das ich mir vorgenommen hatte, den Spurkranz von innen auch zu bearbeiten. Das habe ich heute gemacht. Zuerst spannte
ich das Rad in meine Bohrmaschine ein und nachdem ich einen relativ breiten Rand abgeschliffen hatte, bemerkte ich, das ich das Gegengewicht bzw Fliehkraftgewicht verkratzt
hatte. Die Bohrmaschine mußte einen leichten Schlag haben. Das Rad war versaut. Also das nächste Rad geschnappt und diesmal die Farbe per Hand entfernt. Diesmal ging alles
gut. Bin gespannt, wann das nächste Kuppelrad auftaucht.
Viele Grüße Bernd.