Das Wettringer Modellbauforum

Sire,

Diese Conny- Boote finde ich echt besser- von Form und Stil- oder? Sehen jedenfalls auch in schwarz gut aus.

Ich hab die - falls das jemand interessiert , die mitgelieferten "Whaler" mal so gemacht, mit metallenen Ösen, dann halten die besser.





Und ebenfalls für die RC- Version das "normale" Boot:
Hier habe ich aber- weil der Winkel der Bank im Heck so übel falsch ist, eine neue Bank eingezogen.



und so siehst Du den Vorteil der neuen Bank besser:



und "verdreckt" mit Plaka....

Wie gesagt, diese Boote sind reine Phantasie, aber die CSS Alabama hatte auch "Wechsel" bei den Booten. Kaputte wurden "ergänzt".

Das "Osprey"- Buch von der Alabama ist-wegen dieser Anatomie- Zeichnung allein schon sein Geld wert. Grad die Gleitschienen auf dem Deck sieht man dort gut- und eben die im Heck- die bei Revell nicht drauf sind. Eine Klappe wie #"26" am Heck gab es - nach meinen Ergebnissen- von der Vorderkante des Dingis, respektive der Davids in der gleichen Form und Länge nach vorne im Bereich der Dummie-"Fenster". Vielleicht waren die sogar nur Tarnung für die Klappe- und ein Grund, warum es da verschiedene Zählungen der Öffnungen am Heck gab. Aber in den Photos von Kapstadt sieht man die Klappen und die Technik eindeutig.

Wie verwirrend die Aussagen über das Schiff sind, zeigt Dir das Osprey- Buch nebenbei auch: Es zeigt Seite 21 eindeutig- und Seite 18 weniger klar- geborgene Segel am Großmast bei der CSS Alabama. Also enn Du Gründe bräuchtest, ein angeschlagenes Großsegel dort anzubringen, gäbs die. Aber mir gefiel Deine Variante ohne an der Großrah doch auch sehr gut.

Yours
Bibi

Sire,

wird sich nicht ändern lassen- außer ihr baut noch etwas kleinere Boote. Aber aus meiner Sicht und Planvergleichen passen die Conny- Boote schon gut; die CSS Alabama hatte nie solche fetten Whaler. Wenn Du noch 2 Conny- Boote brauchst, schick ich Dir welche.
Die Boote waren in der Regel "eingedreht" gelagert- die Davids wiesen nach innen und bei der Laufbrücke wurden die Reelings bis zu den Niedergängen ( Leitern) abgenommen. Auf den Bildern von Capetown sieht man vorne auf der Brücke keine Lager für das Boot (Klampen, cradle) aber das Heck der Boote wurde vom Deck aus durch einen T- Förmigen Balken gestützt (etwa- modellbezogen 1 cm vor dem Bootsende). Das kann auch der Hafenmodus gewesen sein; für die See wirkt das nicht sehr stabil. . Die T- Arme waren sehr kurz; etwa halbe Balkenstärke, der Balken hatte die Stärke der Brücke und die Arme liefen in Schiffsrichtung.

Die beiden vorderen Boote waren die etwas größern; die Länge ging von der Vorderkante der Brücke bis zum Großmast; die hatten einen breiten Spiegel wie die Conny- Boote und die Revell- Fatties, waren aber wie die Conny- Boote: flacher, leichter.. die achteren hatten sehr schmale Spiegel- und das bbd war noch mal kleiner. Längen etwa -auf Dein Modell bezogen- Das Stbd- Boot 1 cm hinter dem Maschraum- Oberlicht bis zum achteren Steuerrad und bbd im Ganzen etwa 2 cm weniger.

In Singapore wurden auch zwei Photos gemacht, sie zeigen achtern zwei weiße Boote; ebenfalls mit Spiegel, sie wirken etwas breiter als die Boote im Plan von Bowcock, aber eben auch sehr leicht mit akzenzetuiertem Heck ( will sagen Spiegel )

Man könnte die Revell- Boote auf die halbe Höhe herabfeilen, dann kämen die in etwa von der Form hin- aber dann muss man die Einbauten gleich selbst komplett umbauen. Cést ca mit diesem Bausatz. Im Kampffall waren diese Boote ohnehin eine komplizierte Beigabe- gut für massig Splitter.... und so fette wie die Revell- Boote hätten da gleich für ein stilles Deck gesorgt.

Aber ganz egal... mir gefällt Deine Arbeit massig- und ich freu mich schon auf die erste Fahrt. Und wie gesagt, wenn Du noch Conny- Boote brauchst- ich hab 2 komplette Sätze.

Yours
Bibi

....ich hin immer wieder begeistert, dass es Leute gibt, die eine Sloop of war DEUTLICH schneller bauen als ich!!!

Eins der "Alabama"- Songs... Roll, Alabama, roll! https://www.youtube.com/watch?v=1Qi1KQi1jjE
Bekannt auch unter dem Titel "Number 292" erzählts vom Schiff und seinem Schicksal.

Freut mich, dass schon die Flaggen wehn.... wie steuerts Du eigentlich die Gaffel und das Stagsegel?


Mit Freude
Bibi

Sire,

und wenn man exakt dies Video anschaut sieht man- bei aller Fehlerhaftigkeit der Darstellungen - die verschiedensten Riggs der Alabama- und schaut mal bei etwa 1.49. Da werdet Ihr Euch freun- auch wenn das Bild die USS "Kear aus den Sarge" zeigt... oder? Habt die Besegelung sehr fine getroffen, Sire! So mut dat, wie Ihr dat makt.

With joy

Bibi

....ich hoffe, du hast keine rauchmelder im zimmer!!!! toll geworden!!!!!!!!!!!!!!!!!

naja dampf ist das ja auch nicht....ich weiss nur dass meine rauchmelder auf meine nebelmaschine
https://www.amazon.de/E-Lektron-N-900-Ne…s=nebelmaschine
reagieren!!! funktioniert denn dein kleiner smoker nicht nach dem gleichen prinzip?
als rock'n roller hat man sowas im haus!!!

Tachchen

Ja das dampft aber hübsch an dem tollen Pott. Klasse!!! Aber irgendwie hast du sehr nebliges Wetter zu Hause. Das sieht man doch sofort an deinen Bildern

und@ Röler

Zitat von »LTgarp«

naja dampf ist das ja auch nicht....ich weiss nur dass meine rauchmelder auf meine nebelmaschine

reagieren!!!

[b]...dann haste billige Rauchmelder. Die die wir in der Firma verbauen unterscheiden sogar angebranntes Essen von echtem Brandrauch.[/b]

Grüsse der Matthias

...danke für die info...ich rüste um bzw nach!!!!

ne ibanez?

To arms for Dixie! Freu mich über die Fortschritte!
https://www.youtube.com/watch?v=Wint4pj5…Wint4pj5xYg#t=0

Atemlos... Wunderschön! Tolle Stimmung, tolle Arbeit! Sire, ihr bekommt den Ritterschlag!
Ich bekomme den Herzschlag....

.....glückwunsch und richtig klasse geworden!!!
grüsse von mir und meiner KÖRRY

www.youtube.com/watch?v=1Qi1KQi1jjE

Beeindruckende Bilder von einem schönen Modell!

top...
gratulation zur Fertigstellung