Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Ihr "Käferfreaks",

hahaha, also ich muss sagen, wenn ich mal keinen weiteren Post setze, macht Ihr Euch Eure eigenen. Das gefällt mir, und keine Angst, das der BB gesprengt wird. Da habt Ihr ja schöne Käferlein, top, und

@Dominik und Christian, auf Eurem Hof hätte ich mich mal gerne umgesehen. Da wäre für Vaters Sohn bestimmt auch ein schickes Krabbeltier übrig geblieben.

Klasse Bilder von Euch allen, lasst die bloß drin. Ich hätte aber nicht gedacht, dass ich doch so ne Welle in Gang setze, Käfer ist und bleibt halt KULT!!!!!



Ach, das nächste Update ist in Arbeit,

Nostalgische Grüße, Marcus

Hallo Modellbauer,

weiter geht´s:
Damit mein Käfer mal so langsam Gestalt annimmt, habe ich die Seitenteile, Armaturenbrett und Stehblech mit Lenksäule um die Sitzgruppe verbunden.
Am Cockpit hab ich mit Wasserfarbe die Rillen um den Tacho abgedunkelt. Für´s erstemal kann ich damit leben. Die Lüftungsrillen obendrauf hab ich mit einem Filzer nachgezogen, zum Glück sieht man nicht mehr soviel wenn die Karosserie drauf ist.

Hier die Bilder dazu:











Auf die Karo sind dann noch zwei, drei Schichten Blau gekommen. Obwohl es Blau glänzend ist, glänzt da gar nichts.
Ich hab mit 1,2 bar und 0,5 Düse gearbeitet, Abstand etwa 10cm und eigentlich nass in nass. Ich hoffe, das klappt mit dem Klarlack!
So wie ich das sehe, hat es gleichmäßig gedeckt, bin da schonmal froh









Und jetzt haltet Euch fest, ich habe den Kofferraumdeckel verhunzt, getötet, zerstört....
Ja wie ist das passiert? Eigentlich ganz einfach:
Ich wollte das Rot vom Farbvergleich entfernen und hab es mit Backofenreiniger versucht. Das half aber nix, Dowanol hab ich nicht, da hab ich mir gedacht, nimm nur ein bisschen Nitro auf ein Wattestäbchen und wisch mal schnell drüber, das kriegt die Haube gar nicht mit. Von wegen....
Hier ist das Ergebnis:



Nachdem alles versaut war, bin ich erst auf die Idee gekommen, dass ich meinen Airbrushreiniger hätte nehmen können. Zu spät.



Revell hat schon ne Email von mir. Bis die neue Haube da ist, muss diese solange herhalten. Ich werde sie nur der Vollständigkeit halber lose auf die Karo auflegen.


Bei den Felgen habe ich verschiedene Varianten ausprobiert, da ich aber weder BMF noch Chromspray oder Farbe habe, bleibt mir nur die Möglichkeit, die Radkappe entweder in Weiß oder in Blau zu lackieren.
Ich hab es mit Silber metallic probiert, das sieht überhaupt nicht aus und hab es wieder entfernt.



Die linke und die obere Felge sind noch "Prototypen", die Felge rechts soll noch einen äusseren, weißen Felgenkranz bekommen.

So liebe Modellbauer, soweit zu meinen Fortschritten - (vor allem an meiner Kofferraumklappe,lach).

offene Cabriogrüße
Marcus

Hallo liebe Käferfreunde,

ich danke Euch sehr für Eure lobenden Worte, und freue mich ungemein, dass Euch mein Käferlein soweit gefällt.

@Henning
für den Hinweis mit Dosenklarlack. Das werde ich auch machen. Ist mir sicherer. Mittlerweile hab ich auch schon ein paar "Übungskaros" an denen ich mit Klarlack und Glanzlack üben muss, bis es klappt.

@Dominik
ja, dass mit dem Armaturenbrett hat mir dann doch keine Ruhe gelassen, grins. Die Haube ist zum Glück nicht verzogen, nur von der Oberfläche her angegriffen.
Sie hat auch noch genügend Festigkeit. Als Füller hab ich den Revell Spachtel und von Tamiya die Grundierung. Ich versuchs einfach mal.

@Rainer
danke für Deinen Tipp mit dem Spiritus. Den werde ich mir besorgen und an meinen Übungskaros Versuche durchführen.
Freut mich, dass Dir mein Käfer gefällt, , nimm Platz und schau weiter zu

@Erik
die Felgenfrage bekommen wir geklärt, . Ich hätte auch lieber Chromkappen.
Die Ablage auf dem Mitteltunnel ist ein Extrateil. Ich hab es aber separat gebrusht. Daher wahrscheinlich der klitzkleine Farbunterschied .(Du siehst aber auch alles!!!) lach
Die anderen von Dir genannten Sachen sind richtig, aber ich kann sie nicht mehr ohne weiteres ändern, da die Sitze, Schaltknüppel und co. verklebt sind.
Mir gefällt es im Ton der Innenausstattung. . Wie ich ja auch in einem vorderen Posting sagte, es ist nicht alles ganz original. Hatte ich auch nicht so vorgehabt. Mir war wichtig, dass es farblich zusammen passt und der Käfer im Ganzen "harmoniert". Ich denke, dass tut er. Ich bin vorläufig zufrieden

@Christian
danke für Dein Lob . Den Klarlack sprühe ich mit Dose. Das sollte eigentlich klappen. Mit der Haube probiere ich, kann ja jetzt dabei nur besser werden .

Ich wünsche Euch einen schönen Abend
Marcus

Hallo Männers,

jaaaa, es gibt etwas neues vom Käferli, .
Nach einer gefühlten Jahrespause, ich brauchte erst die Ersatzteile, Kofferraumhaube und und und, kam ich leider erstmal nicht so gut in die Gänge . Am längsten hab ich mich mit der Umsetzung der Weißwandreifen schwer getan. Ich hab mit einer Kreisschablone und einem weißen Lackstift versucht, den Ring auf die Flanke zu zirkeln. Das stellte sich als äußerst bescheidener Versuch heraus.
Ich dachte, mit nem Lackstift biste ja ganz nah an der Realität, braucht nur trocknen und supi. Pustekuchen!
Der Lack war zu dick, nicht ordentlich rund, ich hab mir noch nen Pinsel dabei versaut,hatte dann alles an den Fingern, also alles in allem: Krampf auf der ganzen Linie.
Entschuldigt, dass ich etwas weiter aushole, aber ich hab von dem ganzen Zirkus keine Bilder, sonst wäre meine Kamera auch noch versaut.
Der ein oder andere kann sich doch bestimmt noch an das berühmte HB-Männchen erinnern?? Dann wißt Ihr ja Bescheid.....

Ich hab dann mit allem möglichen versucht, den Lack wieder runter zu kriegen, dachte zwischendurch sogar, dass sich gleich der Reifen auflöst, aber ich hab es einigermaßen hinbekommen:



Man sieht noch einen weißen Schimmer, aber ich geh erst noch mit schwarz matt drüber, bevor ich dann den Ring mache

Hier nochmal in nah


Da das mit der Kreisschablone nicht geklappt hat, musste ich mir was anderes überlegen. Auf jeden Fall WOLLTE ich jetzt die Weißwandreifen!
Ich hab dann, als ich bei mir so über den Tisch schaute, meine Mixbecher gesehen und einfach probiert, ob da ein Reifen reinpasst. Passt!
Ich hab den Boden von dem Becher abgeschnitten und mittels Schere, Messer und Schleifpapier eine ziemlich runde Schablone gebaut.

aufgeschnittener Messbecher


Aus dem Bodenteil wurde die "Weißwandschablone"




und so einmal fertig zum lackieren:

Ich mache den Ring bis zum Felgenkranz, hoffe, das es klappt.

Ja, und dann habe ich ein paar Chromteile an die Karo gebaut, Scheinwerfer, Blinker, Rückleuchten und den hinteren Nummernschildhalter. Ich woltte noch die Türgriffe ankleben, dabei ist dann das nächste Theater passiert:
Ich hab in die Aufnahmen in der Karo Löcher gebohrt, um die Griffe von innen anzukleben, damit ich von aussen kein Geschmiere auf dem Lack habe.
Gesagt, getan, ich halte den Griff an der Beifahrerseite fest und klebe von innen auf die Klebepunkte. Dabei ist dann Kleber, wahrscheinlich zuviel, auf der anderen Seite rausgekommen und hat mir den Lack versaut.
Ich habe das erst trocknen lassen, dann geschliffen, die Türsicke nachgezogen und die Beifahrerseite neu lackiert.
Auf den Bildern könnt Ihr noch durch das Blitzlicht sehen, wo der Schaden ist, ohne Blitz und wenn der Griff dran ist, sieht man das nicht mehr. Ich lass es jetzt so.



Ok, nachdem ich dann die ersten Teile dran hatte, kam dann die erste Schicht Klarlack drauf:

















Irgendwie sieht das Ganze aber nicht glatt glänzend aus. Gesprüht hab ich mit Dose aus ca. 20 cm. Hoffentlich klappt das bei der nächsten Schicht, wobei ich glaube, dass meine Lackierkünste noch enormer Weiterentwicklung bedürfen um das mal so hinzubekommen wie einige von Euch hier.

Die Trittleisten habe ich auf der gerillten Seite matt geschwärzt:





Zum Schluß hab ich mir noch was für die Stoßstangen überlegt. Die Decals geben das ja nicht so wider, denn in den Stoßstangen sind ja diese Gummileisten, die etwas überstehen.
Dazu habe ich schwarze Kabelisolierung quasi geviertelt und in die Rille angepasst. Das Ganze wird noch verklebt.




Soweit ist bei mir der Stand der Dinge, .
Ich schreibe etwas locker und hoffe, keiner fühlt sich dadurch gestört, denn das Leben ist doch viel zu kurz für ein langes Gesicht, woll?
Da kann man sich noch so vornehmen alles penibel und fehlerlos zu machen, am Modell wird man eines besseren belehrt! (Sch...... Anfängerfehler)

In diesem Sinne meine lieben Freunde, bis neulich in diesem Theater....

Gruß
Marcus

Hallo Erik,

mit dem Evergreen ist auch keine schlechte Idee . Leider hab ich das noch nicht. Meine Zubehörkiste ist noch recht übersichtlich. Da kam mir dann die Idee mit dem Kabel. Als ganzes war es zu dick, die Relation muss ja einigermaßen stimmen und so hab ich es halt etwas ausgedünnt.
Ich hab nur 1200 Schleifpapier, da muss ich auch noch nachordern, aber ich werde es auf jeden Fall ausprobieren, danke für Deinen Tipp .
Ich bin ja auch im Großen und Ganzen zufrieden, solche Zwischenfälle sind eben ärgerlich. Auch mit dem Lackschaden an der Türe durch den Kleber. Vielleicht kriege ich das noch hin, wenn ich eh nochmal schleife.
Mit den Felgen ist kein Problem, hab ja noch was zu tun bis dahin.

Lieben Gruß
Marcus

Hallo zusammen,

vielen Dank Euch Vieren für Eure Hilfe und Tipps, .

@Dominik,
danke für die Links, die habe ich mir zwar schonmal durchgelesen, aber lesen und dann selber machen sind zwei paar Schuhe. Ich gehe das nochmal alles durch, .

@ Heiko,
ich hab das auch mal hier irgendwo gelesen, mit der Lackierarbeit steht und fällt das Modell.
Ich muss auch dazu sagen, der Käfer ist in diesem Umfang das erste Modell überhaupt, welches ich so baue. (Lack, Decals, Klarlack, schleifen...). Den Grundlack hab ich mit Airbrush gemacht und den Klarlack mit Dose. Naja, jetzt gehts an die Schadenbegrenzung....

@ Peter,
ich glaube, es wird darauf hinauslaufen, alles nochmal neu zu machen. Wichtig ist für mich, dass ich eine gleichmäßige, deckende und glatte Lackschicht hinbekomme. Und das geht nur über eine vernünftige Vorbereitung, wie ich hier lese.

@ weissnix,
die Rückleuchten hab ich von innen bemalt, deswegen hat der Klarlack da nix anhaben können. Ob ich jetzt die Anbauteile so einfach runterkriege ist die nächste Frage.
Auf jeden Fall probiere ich es vorsichtig und sehe dann wie es wird.

Nochmal Dank an Euch, , Eure Tipps helfen mir auf jeden Fall weiter.

Gruß
Marcus

Hallo Modellbaufreunde,

es gibt etwas neues von der Käferfront. Zwar nicht viel, aber mein Projekt lebt noch .
Nach einigen Überlegungen zur Erneuerung meiner Lackierung habe ich mich entschlossen, nach vergeblichen Versuchen die Chromteile wieder abzubekommen, alles so zu belassen wie es ist.

Das Cabrio ist mein Erstlingswerk mit Airbrush und im Grunde mein erstes Modell, welches ich in diesem Umfang baue.
Eure Tipps sind aber nicht umsonst gewesen, vielen Dank an Euch, sie werden bei meinem nächsten Projekt mit einfliessen.

Ich habe mich dann über die Gummikanten an den Stoßstangen hergemacht. Diese sind aus einem geviertelten Stück Kabelisolierung, mit Sekundenkleber eingeklebt und an den Kanten umgebogen. Beim erstenmal war es ein wenig fummelig, aber an der zweiten ging es schon viel besser .

Hier die Stoßstange hinten:


Hier ist gut zu sehen, dass es eine kleine Wulst gibt: (kleiner Hinweis an Erik )


Stoßstange vorne:





Nach mehreren vergeblichen Versuchen, vernünftige Weißwandreifen zu bekommen, habe ich, danke an Dominik für seinen Tipp , mithilfe eines georderten Gelstifts, ein doch zufrieden stellendes Ergebnis erhalten:


Hier habe ich die Decals plaziert. An der Beifahrerseite habe ich einen kleinen Versatz, der bei normaler Betrachtung fast nicht auffällt.
Mir ist leider erst hinterher aufgefallen, dass ich das kleine Decal am Kotflügel auf der falschen Seite und zu hoch angebracht habe .








Hier ist der kleine Versatz zu erkennen:




Die Felgen werde ich so belassen, auch wenn der Felgenring normalerweise nicht verchromt ist. Die Karo ist nur auf das Fahrgestell aufgesetzt und noch nicht verklebt.
Die Scheiben sind bereits in der Vorbereitung und auch der Kofferraumdeckel wartet auf seine neue Lackierung. Der Türgriff an der Beifahrerseite muss neu geklebt werden,er hat nicht ganz gehalten.

Soweit für heute, Leute , freue mich auf Eure Meinungen

Gruß
Marcus

Hallo Erik,

Zitat von »Ermel«

Das wird alles "irgendwann mal" gerichtet, aber jetzt soll nach drei entbehrungsreichen Jahren der Schrauberei und Schweißerei endlich mal wieder Cabrio gefahren werden, jawohl!

genauso ist es, . Wenigstens ein paar Runden drehen, bevor es weitergeht. Danke Dir für Deine netten Worte, Erik .
Nun, ich möchte es für´s erste so belassen, bin an für sich zufrieden, vielleicht auch deshalb, weil ich weiß, dass es beim nächstenmal besser wird.

Die Steinschlagschutzecke wird noch gemacht , leider kann ich Dein Bild nicht aufrufen.
Du meinst diese Stelle hier:



Gruß
Marcus

Na, das freut mich aber, dass mein BB so inspiriert . Dann lass Dich einfach anstecken, lach....

Lieben Gruß, Marcus

Hallo zusammen,

ich danke Euch allen für Eure netten und lobenden Kommentare und freue mich, dass mein BB auch weiterhin bei Euch Interesse findet .

@Detlef, danke schön .

@Ruben, danke Dir für Deine netten Worte. Ich hab für die Weißwandreifen einen dünneren Gelstift genommen. Je nach Stiftstärke ändert sich dann die Dicke des Kranzes. Bin schon gespannt auf Deine Galeriebilder ....

@Norman, auch Dir meinen Dank , es freut mich, dass Dir mein Käfer gefällt. Wie gesagt, der Versatz mit den Decals fällt in der "normalen" Betrachtung wesentlich weniger auf, als durch die Makroaufnahme.

@Christian, danke schön , freut mich.

@Dominik,

Zitat

...aber hin - her geschoben und Luft in die Reifen gepumpt. Ja, das hab ich . Paar tätscheleien auf die Stoffmütze nicht zu vergessen...

na, so weiß Dein Cabrio doch wenigstens, dass Du Dich etwas um es kümmerst, . Gelernt habe ich eine ganze Menge, vor allem durch Euch und das Forum überhaupt . Freut mich auch, dass Dir mein Cabrio gefällt .



@Andreas,

Dank auch an Dich für Dein Lob . Die Gummileiste habe ich aus einem Stück Kabel frei Hand geviertelt. Nachdem ich die Kupferseele entfernt hatte, habe ich die Kabelisolierung auf meinem Schneidebrett quasi "geplättet", sodass sie einigermaßen plan und gerade liegt. Dann bin ich hergegangen und habe mit meinem Cuttermesser Stück für Stück der Länge nach die Isolierung geviertelt. Das war nicht an jeder Stelle immer gleichmäßig, aber im Endeffekt habe ich mir dann die so geviertelten Stücke in die Mulde der Stoßstange gelegt und angepasst. Zum Schluß wurde die Gummileiste mit Sekundenkleber geklebt, die Ecken habe ich mit einem Zahnstocher umgebogen und solange von Hand angedrückt, bis der Kleber gepackt hat. Die Rückleuchten habe ich leider nicht mit BMF oder Alu hinterlegt, dass muss ich dann beim nächsten machen .



In der Zwischenzeit habe ich mir nochmal meine Felgen zur Brust genommen und sie farblich noch etwas behandelt. Ich habe den inneren Felgenkranz blau gepinselt und den äusseren in silber-metallic. Bilder reiche ich nach. Ich finde das es so wirklich besser aussieht, als die ganze Felge in Chrom.

Gruß, Marcus