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RC: "The 50-Gun-Ship" in 1:70 als RC-Segelschiff

Bochumer Kapitän

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61

Montag, 5. August 2013, 22:12

Und weiter geht´s...

Jetzt kurz zum ersten Teil des Antriebs.
Es soll ja möglichst unauffällig werden, deshalb wird der Antrieb ein Jetantrieb.
Klingt jetzt nach viel, ist aber lediglich eine Pumpe, die durch Düsen Wasser ausstößt.
Deshalb sind auch links und rechts hinten Polystyrolröhrchen in den Rumpf eingeklebt worden.



Von Außen wird man später wenig davon sehen können.
Bei dieser Größe ist so was ja kein Problem.
Bei den kleinen Schiffen wäre der Aufwand - und das Gewicht zu hoch.



Jetzt kommt noch die Wasserlinie drauf.
Und oben sieht man schon die Schnittkante eingezeichnet.
Da wird der Rumpf dann getrennt. Genau mit dem oberen Deck.



Jetzt muss innen noch etwas versäubert werden, dann wird´s wieder spannender.


lg,
Frank
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FatOrk

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62

Montag, 5. August 2013, 23:20

Schleifst du innen nicht glatt um da dann auch zu lackieren? Ich meinte, dass du Hamilton diese Empfehlung gegeben hättest. Wenn ich das richtig sehe, kannst du mit dem Jet-Antrieb nur Vorwärtsschub geben, oder?

Ich finde es übrigens super, dass du so viele Bilder einstellst, das erläutert Vieles und macht auch die nachträgliche Orientierung einfacher :ok:
Grüße, Leo

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Bochumer Kapitän

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63

Montag, 5. August 2013, 23:46

Zitat von »FatOrk«

Schleifst du innen nicht glatt um da dann auch zu lackieren?

Zitat von »Bochumer Kapitän«

Jetzt muss innen noch etwas versäubert werden...

Das hätte ich eigentlich VOR dem einkleben der Röhrchen machen sollen. :bang:
Jetzt hab ich mir schon eins abgebrochen...
Aber inzwischen ist alles wieder geflickt...
... und versäubert ist´s auch schon!
Denn das musste sein, bevor die "Ansaugstutzten" in den Rumpf kommen.
Irgendwo muss ja die Pumpe das Wasser her holen, das nach hinten aus den Düsen wieder raus kommt... ;)
Also kleine Kästchen aus Polystyrol geklebt.



Dann in den sauber "ausgeschälten" Rumpf Löcher dafür eingeschnitten.
Natürlich ganz unten neben den Kiel - in beide Rumpfhälften.



Jetzt konnte man die Kästchen noch genau ablängen, damit sie perfekt in den Rumpf passen.
Zusätzlich bekommen sie noch kleine Verstärkungen, damit nachher alles hält.



Und nun - das Wichtigste!
Es kommt ein engmaschiges, stabiles Netz darauf, damit die Pumpe später keinen Dreck einsaugt.
Ich benutze dafür ein Fliegengitter aus Kohlefaser.
Das ist sehr fest, leicht und dürfte auch im Salzwasser halten.



Jetzt muss das erst mal alles wieder gut durchhärten.
Dann kommt der Schlauchstutzen dran und hinten wird´s mit einem PS-Plättchen geschlossen.

So einfach kann man sich den Wasserzulauf sicher und schnell fertigen.


lg,
Frank
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Bochumer Kapitän

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64

Dienstag, 6. August 2013, 17:47

Weiter geht´s mit dem Antriebsbereich.
Die Wasser-Ansaugschächte sind inzwischen fertig verklebt und bereit eingebaut zu werden.



Jetzt können sie in die Öffnungen unten im Rumpf passgenau eingeklebt werden.
Natrürlich muss dabei sorgsam darauf geachtet werden, dass kein Sekundenkleber auf das Gitter kommt.
Gaaar nicht so einfach, wie sich das anhört!



Von Außen sieht man dann, warum das so diffizil ist.
Es muss alles sehr genau mit der Rumpfoberfläche abschließen,
es soll ja nachher nicht auffällig werden.



Wenn man dann die beiden Rumpfhälften zusammen hält,
kann man sehen, wie wenig Platz diese Art des Antriebs benötigt.
Jetzt fehlt lediglich noch die Pumpe mit den Schläuchen.



lg,
Frank
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FrankM

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65

Dienstag, 6. August 2013, 18:07

Sehr interessant.
Würde es den Wirkungsgrad erhöhen wenn vorne angesaugt würde?

Lichtbringer

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66

Dienstag, 6. August 2013, 21:15

Nein, verschlechtern.

Je länger der "Saugschlauch" vor der Pumpe, umso schlechter der Wirkungsgrad. Gleiches gilt auch für den Bereich nach der Pumpe, aber nicht ganz so sehr.

Je kürzer das Gesamtsystem, desto effektiver - weil weniger Kraft damit verschwendet wird das Medium durch unnötige Längen zu befördern. Das gleiche Prinzip wie es jeder von seinem Gartenschlauch kennt.
Habt einen schönen Tag.

Gruß,
Michael

Bochumer Kapitän

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67

Dienstag, 6. August 2013, 22:47

Zitat von »Lichtbringer«

Je kürzer das Gesamtsystem, desto effektiver

Stimmt! Die Schlauchlänge und auch die Größe des Wasser-Einlasses sind wichtig.
Da das unten am einfachsten geht - vor allem in brauchbarer Größe,
ist das so die effektivste Variante.
Außerdem ist es unten am Kiel fast unsichtbar. ;)
Jetzt ist nur noch die Frage, ob ein oder zwei Pumpen... :S


lg,
Frank
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dafi

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68

Dienstag, 6. August 2013, 22:55

Außerdem erhöht das den Anpressdruck nach unten, so kann man schneller und enger um die Kurve flitzen ;-)

Ich hätte nicht gedacht, das DU so was Großes zum Schwimmen bringen könntest ...

XXXDAn
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



Feinste Ätzteile für HMS Victory 1:100
http://www.dafinismus.de

Bochumer Kapitän

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69

Dienstag, 6. August 2013, 23:14

ROFL!
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70

Dienstag, 6. August 2013, 23:35

Zitat von »dafi«

Ich hätte nicht gedacht, das DU so was Großes zum Schwimmen bringen könntest ...

Das schwimmen ist ja nicht das Problem...
das "zum Wasser transportieren" aber schon!

Und so langsam bekomm ich Lust drauf, mal ein Rahgetakeltes Schiff zum ´reinsetzen zu bauen...
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der Captain

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71

Mittwoch, 7. August 2013, 00:05

nun "noch" schwimmt es nicht...
aber immerhin ist er auf einem guten weg dahin :)
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

Bochumer Kapitän

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72

Mittwoch, 7. August 2013, 17:27

Jetzt ist der Rumpf erst mal ein wenig mit Lack innen versiegelt.
So wird der Rumpf zumindest innen schon mal dicht.
Nachher ist da ja ein rankommen echt schwierig, obwohl bei dieser Größe geht´s ja noch.



Nun kommen etwas komplexere Dinge.
Die Ruderaufnahme muss geplant werden.


lg,
Frank
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der Captain

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73

Mittwoch, 7. August 2013, 20:27

Mal ne blöde frage dazu.
Warum innen nicht weis?
Sieht man doch mehr drauf und die bordinnenwand hätte gleich die richtige farbe?
Ich nehme innen ja auch gern schwarz, sieht man lücken besser.
Nur son gedanke dazu
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

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74

Mittwoch, 7. August 2013, 21:05

Zitat von »der Captain«

Ich nehme innen ja auch gern schwarz, sieht man lücken besser.

Das ist einer der Gründe!
Ich mach immer abwechselnd eine weiß, eine schwarz.
Dann ist nachher auch alles wirklich dicht.
Bei diesem Schiff wird dauerhaft Salzwasser im Rumpf stehen,
da muss alles zwingend 100% Dicht sein.


lg,
Frank
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Smutje Smoky

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Donnerstag, 8. August 2013, 17:21

Zitat von »Bochumer Kapitän«

Bei diesem Schiff wird dauerhaft Salzwasser im Rumpf stehen,
da muss alles zwingend 100% Dicht sein.
Hast du Angst, daß was rausläuft? :cracy:
nee, mal im Ernst. tolles Projekt. Besonders gefällt mir die Umsetzung des "Düsenantriebes". Und in der Grösse dürfte das bei deinen Künsten auch Orkane ohne Weiteres überstehen. Wenn die Kombüse eingerichtet ist, bringe ich dem Käptn persönlich ein stück Apfelkuchen in die Kajüte.
mfG der Smutje
Artikel 3: Et hät noch emmer joot jejange.
(„Es ist bisher noch immer gut gegangen.“)
Was gestern gut gegangen ist, wird auch morgen funktionieren.
Situationsabhängig auch: Wir wissen es ist Murks, aber es wird schon gut gehen.

Bochumer Kapitän

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76

Donnerstag, 8. August 2013, 17:27

Zitat von »Smutje Smoky«

Wenn die Kombüse eingerichtet ist, bringe ich dem Käptn persönlich ein stück Apfelkuchen in die Kajüte.

Hey!
Wenn die eingerichtet ist kann ich ja selber backen! :will:
Jetzt ist Not am Mann!!! :schrei:
Der Apfelkuchen ist alle! :heul:

... zum Glück ist noch Käsekuchen da... :kaffee:
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der Captain

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77

Freitag, 9. August 2013, 11:42

Kommt das schiff eventuell doch mit an die ostsee?
Hast ja noch eine Woche :ok:
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

Mickey

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78

Freitag, 9. August 2013, 12:51

Nix da! Lass den Mann das mal in Ruhe fertig stellen und auch ein paar Segeltests aufm See machen!

Nicht, dass die Ostsee noch mehr Wracks bekommt als Sie ohnehin schon hat.

Obwohl ich mich auf tolle Segelfotos schon freue...hmm :whistling:

lg Mickey
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Bochumer Kapitän

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79

Freitag, 9. August 2013, 14:37

Zitat von »Mickey«

Obwohl ich mich auf tolle Segelfotos schon freue...hmm :whistling:

Nicht nur Fotos, auch Videos...
Die Kamera ist inzwischen angekommen! ;)

Dieses Schiffchen wird erst mal ordentlich und haltbar fertig gebaut.
Es sollte zwar ein schneller, Schmuckloser Probebau werden, aber kein "Instant-Schiff". ;)

Nun ja, jetzt kommt erst mal ein wenig Arbeit für das Ruder...

Ich habe aus einem alten Servogehäuse ein Stück herausgetrennt,
komplett mit Bohrung (früher mal für die Verschraubung).
Das wird die untere Aufnahme des Ruders.
Diese Servogehäuse sind ja sehr stabil, das kommt der Haltbarkeit entgegen.
Das Stück wird dann unten in den Kiel eingefügt.



Um ganz auf Nummer Sicher zu gehen habe ich mir dann aus einem Messingrohr
und einem hineingeklebten Stahldraht den ersten Teil des Ruders gemacht.
Das Ganze wird dann in einem genau passend aufgebohrten PS-Röhrchen geführt.



Mit dem unten herausschauenden Stückchen Stahldraht passt es genau in die Bohrung der Aufnahme.
Das PS-Röhrchen wird dann später mal oben im Rumpf verklebt.
So sollte das einiges aushalten können.



Das Ruder wird aus drei 1 mm Polystyrolstücken entstehen und Originalmaße haben.
Damit das aber im RC-Bereich auch taugliche Steuerwirkung bekommt,
wird ein vergrößertes Ruderblatt aus klarem Kunststoff eingesetzt.



Das Messingrohr wird mit Sekundenkleber in vorgeschliffene Nuten geklebt.



Das Polystyrol-Rudermittelteil wird mit Plastikkleber eingeklebt.
Das vergrößerte Ruderblatt aus klarem Pastik wird wieder mit Sekundenkleber eingeklebt.
Für höhere Haltbarkeit ist es nicht nur stark aufgeraut, sonder auch mit Bohrungen versehen worden.
Das Ruder ist halt nicht nur bei echten Schiffen der empfindlichste Teil... :pfeif:



Und so bekommt man recht einfach ein stabiles, dem Original sehr ähnlich sehendes Ruder,
das dann auch noch gute Ruderwirkung hat.



Und dann hab ich mal wieder zu viele Bauberichte gelesen...
... und die Beherrschung verloren...

Aber dazu später!


lg,
Frank
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zackermann

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80

Freitag, 9. August 2013, 19:47

das Ruder sieht schonmal gut aus.... :)



Zitat von »Bochumer Kapitän«



Und dann hab ich mal wieder zu viele Bauberichte gelesen...
... und die Beherrschung verloren...

Aber dazu später!

lg,
Frank



nunu.... what kümmt nuuu.... :?:
lass uns dann bitte nicht so lange warten, schon neugierig bin :P
Gruß
Andi :ahoi:



Fertig:RC: 1890 San Francisco Bay Scow Schoner als Fahrmodell im Maßstab 1 : 35
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Bochumer Kapitän

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81

Freitag, 9. August 2013, 21:12

Keine Sorge Andi,
ich mach ja schon weiter.

Tja...
da hatte ich ja eigentlich das Ruder fertig.
Mehr sollte da eigentlich gar nicht gemacht werden...
... eigentlich... :roll:

Aaaber dann, nach ein wenig "Bilder gucken" in Matthias Baubericht,
da hat´s mich dann doch überfallen - und das Ruder bekam doch mehr ab als geplant!

Zuerst mal ein bisschen Aufhübschung durch aufrauen und 0,3 mm dicke Polystyrol-Streifen.



Dann gab´s noch ein paar Pünktchen Lack mit der Spitze eines Zahnstochers.



Und am Ende sah es dann so aus:



Tja, wer nicht aufpasst wo er sich rumtreibt, der wird angesteckt...
... und fängt an seine Teile zu "prinzen"! :lol:
Und so steh ich jetzt da, mit meinem geprinzten Ruder! :nixweis:


lg,
Frank
P.S. Wenn ich jetzt nicht aufpasse, dann sind Roland und Dafi vor mir fertig. :whistling:
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Mickey

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82

Freitag, 9. August 2013, 21:36

Tob Dich ruhig aus, Frank!

Das sieht klasse aus! 8o

lg Mickey
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zackermann

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83

Freitag, 9. August 2013, 22:34

Mickey, wir müssen ihn toben lassen, sonst wirds ja nüscht.... :D

klasse geworden :ok:
Gruß
Andi :ahoi:



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Mickey

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84

Freitag, 9. August 2013, 23:27

hehe :D
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der Captain

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85

Samstag, 10. August 2013, 00:37

das ruder ist sehr gut geworden! :)
nur schade um die Farbe später,
bei Bekupferung müsste es Kupfer werden (und bekupfert), und bei Bleiweis weis (zumindest unter Wasser)
aber das dürfte egal sein :)
die Struktur hat was!
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

Bochumer Kapitän

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86

Samstag, 10. August 2013, 22:27

Hi Markus,
um Bleiweiß werd ich wohl beim 50-Gun-Ship nicht drumrum kommen... ;)

Und Mickey und Andi...
... ich weiß wo eure Schiffe wohnen! :!!


lg,
Frank
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der Captain

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87

Samstag, 10. August 2013, 22:34

warum? das gab es auch in kupfer -

kommt ja auf das schiff an, welches du darstellen willst. wenn es DIE HMS Lopard ist - hat ja lang genug geschwommen und wurde erst 1790 in dienst gestellt also kupfer
oder wird es die 1741 version? die wurde vor dem kupfer verschrottet.
aber ich meine beide beruhen auf dem selben plan, daher durchaus beides möglich? :)
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

Bochumer Kapitän

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88

Donnerstag, 15. August 2013, 15:32

Jetzt bekommt´s was ans Heck...



Genauer gesagt, es wird der untere Teil der Seitengalerien angesetzt.
Das Ganze natürlich genau wie der Rumpf in Schichtbauweise.
Der Zwischenraum ist später mal für die Fenster vorgesehen,
damit man das Ganze auch schön beleuchten kann.



Ein bisschen noch begradigt passt es schon ganz gut.
Da oben kommt ja nachher der "Deckel" drauf.
Irgendwo muss ja eine Öffnung sein, wird ja RC...



Und dann kommt das störende Teil weg!
Alles, was jetzt frei ist wird später die untere Fensterreihe.



Endlich alles zusammengeleimt und Innen noch mal komplett lackiert sieht´s schon passabel aus, oder?



Jetzt muss erst mal einiges nachgemessen werden... ob ich mich auch nicht verbaut habe. :pfeif:
Dann geht´s an den Deckel.


lg,
Frank
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kleiner Wookie

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89

Donnerstag, 15. August 2013, 16:11

Hallo Bochumer Kapitän.
Dein Schiff ist spitzenklasse. :respekt:
Und ich hoffe, es ist Spitzenschnell gegen Markus. :thumbsup:

Ich freue mich auf deinen nächsten Eintrag.


Tschühüüs
Schöne Grüße vom kleinen Wookie!

der Captain

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90

Donnerstag, 15. August 2013, 19:39

Das wird es sicher sein, kleiner wookie!!
Der frank baut schnelle schiffe :ok:

Aber natürlich muss es noch bewiesen werden. Das er schneller als meine segelt:D
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

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1:70, RC-Modell, Segelschiff

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