Das Wettringer Modellbauforum

Zitat von »Käptn Blaubär«

Ne Freunde, ich geb nich auf! Geh jetzt aber auf den Schreck erstmal einem Sau... . Bilders folgen!

Beruhige dich und bau weiter!
Denn Schiffe waren bis ins 18te Jahrhundert sowieso krumm und schief! Später aber nicht mehr, aber die San Martin ist ja älter!
lg
hms

Hey!
Wenn Du wieder aus Bacchus' Armen entstiegen bist, sag doch mal an, was genau das Problem ist. Vielleicht können wir alle hier gemeinsam Lösungen entwickeln. Irgendwas wird sich vielleicht finden...?!

Schöne Grüße

Chris

Hi,
ich glaube der Fehler ist schon gang am Anfang passiert.
Du bist davon ausgegangen, dass die Galleon flüssig in den Rumpf übergeht.
Ich denke aber nicht das das so ist.
Bei vielen Segelschiffen ist die Galleon deutlich abgesetzt.

Leider weiß ich nicht wie ich eins deiner Bilder hier direkt einfügen kann, daher nur der Link dazu.
https://www.wettringer-modellbauforum.de…6017&embedded=1

Wenn du nun die Galleon als eiegständiges Bauteil siehst kannst du die auch anders konstruieren.
So passt das dann wieder.

Ich kann natürlich auch falsch liegen.
Was sagen die Spezi´s dazu?

lg
Stef

Hey, so große Schnitte (und schon gar nicht mit der Flex) habe ich nun auch nicht gemacht .
Nagut, hier ein Innenraum rausgerissen und dort das Heck verschmälert, naja. Dein Eingriff ist aber zu dem jetzigen Zeitpunkt schon recht massiv und aufwendig. Wenn ich schon allein an die Planken denke. Überlege dir den Schritt sehr gut. Ich würde vielleicht erstmal versuchen, das kleinere Übel mit dem Fender anzugehen. Wenn das Sch..ße aussieht, kannst du ja immernoch die Kettensäge rausholen.

Lass den Kopf nicht hängen. Das wird schon.

Gruß Jan

Hallo!
Ich stimme Jan zu: Bevor das Chainsawmassacre kommt, erstmal sachte. Es ist immer noch ein filigranes Schiffsmodell, keine Eisenbahnschwelle. Übungsstück hin oder her...

Schöne Grüße

Chris

Der Gesamteindruck gefällt mir.
Aber die Löcher in der Grättings sind richtige Knöchelbrecher , die müsstest du neu machen, die sind so richtig typisch bausatz.
lg
hms

Hallo!
Aber was das Gallion anbelangt, würde ich sagen, hast Du die Kuh vom Eis! Was man auf den Bildern sieht ist stimmig und sieht gut aus!

Mach Dir wegen der Takelei nicht soviel Kopfzerbrechen, das kommt. Immerhin kannst Du ja -Dank der Epoche- auf Fußperde, Reffbändsel, Nockgordings u.ä. verzichten, da es das damals noch nicht gab. Dadurch wird's vielleicht etwas einfacher. (Allerdings waren damals z.B. Sprutgordings sehr en vogue, das ist zurecht allerdings etwas komplizierter...)

p.s.: Die Fensterrahmen würde ich tatsächlich auch etwas dunkler gestalten.Sieht sonst so "unbehandelt" aus, find ich.

Schöne Grüße

Chris

Zitat von »Käptn Blaubär«

(Den Kran muß ich übrigens wieder im Ganzen abgeben)

Ich hoffe, dass du kein Rückgabejahr vereinbart hast, dein Steppke freut sich bestimmt, wenn du ihm das Ding an Weihnachten in deinem 89 Lebensjahr das Teil hübsch verpackt unter den Baum legst ;-)

Lieber Gruß, Daniel

Text macht nix, Hauptsache geile Bilder :-)

XXXDAn

Hi

Ich Weiß gar nicht, was du immer zu Mecker hast.
Ich finde deine Galleone super schön.
Vor allem die Wahl der verschiedenen Hölzern machen es sehr lebendig.

lg
Stef

Hallo Ralf,

deine Reeperbahn scheint echt gut zu funktionieren. Die Taue sind echt gut geworden. Deine San Martin wird immer besser. Langsam geht es bei dir dann auch schon in die Höhe.

Gruß Jan

Mir gefällt dein Bootsständer .Im Ernst, das sieht doch schon richtig nach Schiff aus. Das Ankertau hätte ich aber ein wenig lockerer gemacht und nicht so auf "Spannung".
Hinten an der Reelingsabdeckung am Heckspiegel gehst du noch bei? da sieht es oben links ein wenig unsauber aus. Ansonsten kann ich nicht meckern. Ich bin schon total gespannt, wie sie im fertigen Zustand aussehen wird.

Gruß Jan

Ich finde auch alles gut. Möchte aber über den Reiter am Heckspiegel diskutieren. Der kommt mit weder historisch richtig vor, noch passt er mir in der Größe und als Motiv zum Schiff. Etwas "Katholisches" sähe m.E. besser aus. Auch sollte es größer und symmetrisch sein.
Schmidt

Ein Wappen fände ich auch gut, das sieht dann aber anders aus. Siehe wikipedia: Medina-Sidonia. Nach meinem Empfinden ist diese "freie" Form eines Ornaments ohne Rahmen etc. nicht zeittypisch.
Schmidt

Hallo Käpten!
Also vorweg: Deine Galeone gefällt mir auch schon richtig gut soweit! Wirst Du übrigens noch Fallknechte an den Masten positionieren? Wenn ja, mach es vor dem Einsetzen der Masten. Ist einfacher so. Der Einwand von Schmidt -wenn ich nochmal drauf zurückkommen darf- ist nicht unberechtigt: Klar- historisch korrekt vom Motiv an sich ist Dein Reiter prinzipiell, eben der heilige Markus, der zumeist als Reiter dargestellt wird und auch auf Medina-Sidonias Wappen zu finden ist. Solltest Du aber doch nochmal über eine Einbettung in einem Wappen nachdenken, kann es auch reichen, das Wappen auf eine Grundfläche vorzuzeichnen und entsprechend auszumalen. Das wurde real auch vielfach so gemacht. Geschnitzte bzw. plastische Darstellungen waren eher in späteren Epochen geläufiger.

Aber zurück zu Deiner Frage, wenn ich sie richtig verstanden habe: Die Sprutgordings -und das gibt Mondfelds Skizze tatsächlich nicht her, hatte ich mich auch schon gewundert bzw. geärgert- werden oberhalb der Rah zuemeist mit einem speziellen Block zusammengefasst. D. h., vordere und hintere Sprutgordings einer Segelseite sind durch ein Tau miteinander verbunden. Durch diesen Zwillingsblock (sieht in etwa aus wie eine liegende "8") läuft ein zweites Tau, das in Form einer einfachen Talje verkürzt oder verlängert werden konnte. Der Sinn des Ganzen: Vielleicht noch gerade, dass das Seitenliek des Segels ziemlich parallell luv- und leeseitig angehoben werden konnte. Ansonsten fällt mir dazu auch nicht mehr ein. Aber: wie Du Deinem Kirsch entnehmen kannst, waren Spruten allerdings auch ein "modisches must": Je mehr Spruten irgendwo ansetzten, desto cooler. Das signalisierte schiffbauerische Raffinesse und beeindruckte den Laien offensichtlich noch mehr. Was heutzutage Carbonoptik an Privatfahrzeugen ist, waren eben früher oft Spruten: "Bringt nich wirklich was, sieht aber krasser aus!"

Übrigens knote ich nicht jede Sprute einzeln an sondern jeweils eine mittig am Lieklegel für vorder und Rückseite. Ich glaube, so hatte man das auch in Wirklichkeit gelöst...

Schöne Grüße

Chris