Das Wettringer Modellbauforum

Ja, die Abfolge ist okay!
Nur musst du darauf achten, dass die Politur kein Silikon enthält, da sonst der Lack nicht mehr hält bzw. du musst nach dem Polieren und vor den Decals und der nächsten Schicht Klarlack alles schön mit Silikonentferner entfetten!

Und die erste Klarlackschicht, die über die Decals kommt, nur hauchdünn sprühen, da der Tamiyaklarlack sehr "böse" werden kann.
Also lieber mehrere dünne Schichten, wie immer beim Lackieren!
Und alles sollte immer sehr gut durchgetrocknet sein, bevor der nächste Schritt erfolgt!
Viele Grüße und viel Erfolg

Nix zu danken, ich freu mich schon auf das Ergebnis!

hallo winters

also sorry aber die lackierung kanns d u mit politur oder so was ähnlichen glaube ich nicht mehr retten

ist nicht böse gemeint schließlich bin ich jetzt auch nicht perfeckt aber
die orangenhaut ist schon weng arg heftig

es wäre halt schade um den schönen transkit aber versuch das beste draus zu machen

gruß tobias

achso ok

nur so viel licht ist da aber auch net drauf gefallen





ok warten wir das ferige endprodukt ab lasse mich gerne einens besseren belehren

Zitat

Original von winters112
@Topse Also ich muss dazu msagen das das auf den Bildern heftiger aussieht als es in Wirklichkeit ist. Liegt am Lichteinfall.

Grüße

Sorry, aber wenns auf den Fotos schon so rüber kommt, dann ist das schon ziemlich heftig, zumal es mir auch auf der rechten Seite so aussieht. Leider sind Deine Bilder zu unscharf um das genau erkennen zu können.

Glaub nicht daß das noch mit Politur zu retten ist.

Gruß Jürgen

Modellbau hat doch nix mit schnelligkeit zu tun, sondern damit, daß man mit Überlegung arbeiten muß. Lackier erst seit 2 Jahren und das immer noch mit der Dose. Aber eine Orangenhaut habe ich bisher noch nie gehabt.

Gruß Jürgen

hallo winters

schau mal hier z.b bei den auto ich nur grundierung lack zwischen schliff mit micro-mesh und wieder lack und dann 1mal klarlack dann zwischen schliff und nochmal klarlack und fertig



und hier das selbe



für was brauchst du da politur ???

naja ok jeder hat eine andere weise zu bauen

wünsche dir noch viel spass bei deinen subaru

Leider wirst du bei deinem Subaru aber nicht mehr so eine super Oberfläche hinbekommen, weil einfach die Orange zu stark ist.

Ich schleife auch zwischen jeder Lackschickt damit es dann eine richtig "Homogene" fläche gibt.

Aber keine Angst, ich kann aus Erfahrung sagen, dass es mit jedem Modell besser wird

Viele Grüße

Christian

Hallo Winters112!

Möchte mich hier mal als stiller Leser zu Wort melden.

Hab das S12 Transkit hier auch noch liegen,
finde deinen Bau gar nicht mal so schlecht, ausser den ein oder anderen Fehler,
aber da habe dich ja schon andere drauf aufmerksam gemacht...

Nur jetzt kommts, auch wenn es hart klingt, aber deine Lackierung ist
fürn A....
Sorry!!!!!
Die Orangenhaut ist so stark, die bekommste durch Polieren nicht mehr weg.
Nehme mal stark an, das du die Grundierung nicht geschliffen hast?!?
Den diese war schon sehr grob und hätte auf jeden Fall geglättet werden müssen!

Und die Hauptfarbe ist zu dick lackiert, daher die noch größere O-Haut.

Also bleibt die leider nichts anderes als mit MicroMesch die ganze Karosse,
nochmal zu schleifen am besten 6000, und eine neue dünne Farbschicht aufzutragen, trocknen lassen, schleifen, 6000, 8000, 12000 MM

Decals drauf, und dann Klarlack...

Zum Klarlack selbst, auch wenn andere nun aufschreien werden,
benutz ja nicht dieses Tamiya Zeug, der Klarlack zerstört dir die Decals...
Am besten bei Hiro den Zero-Paint Klarlack bestellen, der ist ferig vorgemischt für´n Airbrush und frisst keine Decals...


Bitte nicht böse sein wegen meiner Worte,
und vorweg, bin selbst keine Meister der Lackierkunst, aber mit etwas mehr geduld und übung klappt das schon!!!

Michelin Escort Cosworth
Hier ein Link, (anderes Forum),
dort siehte meinen Bau eines Cossie´s, ach mit Tamiya TS Farben...

Gruß
Stephan

Unbegreiflich was du da machst

warum gibt man dir eigentlich Tipps, wenn du Du sie eh völlig mißachtest

Es ist echt Schwieriger mit dem Tamiya Dosenlack eine "Orange" zu fabrizieren als eine anständige Lackierung.

Auch "Unipol" wird die hier nicht mehr wirklich helfen.

Da gibt´s eigentlich nur noch glatt schleifen und neu Lackieren.

Zitat

Original von winters112
@ jürgen was ist der grund wieso du nicht mit der Airbrush arbeitest?


Wie ist bei euch die definition der entstehung der Orangenhaut?

Grüße

Wenn ich Deine Fotos anschaue, weiß ich, warum ich mit Tamiya Sprühdosen arbeite. Keine Probleme bisher mit Orangenhaut.

Würde an Deiner Stelle nochmal komplett entlacken und alles neu machen, sorry für die harten Worte. Wenn die Orangenhaut unter Decals wäre, könntest es evtl. vertuschen, aber da vorne siehst es halt.

Hatte Dir vor den Bau schon mal den Tip gegeben, fang erst mit kleinen Umbauten von Resinteilen an. Aber ..........


Jürgen

hallo winters112

wollte mal fragen ob es schon was neues gibt von deine subaru

gruß tobias

Hallo ,

wenn doch aber du mit deinem Modell Zufrieden bist ist es doch das Wichtigste.

Du wirst aus diesen Erfahrungen gelernt haben und auch das ist Wichtig.

Lass dich nicht Entmutigen,mach weiter und basta.

Ich denke das kein Modellbauer Perfekt ist und immer und immer dazulernt.

Zitat

Original von winters112
Hi Topse und die, die es noch interessiert

gibt es aber ist es eher erschreckend. und ich überleg noch ob ich euch das zeigen sollte. was ich aber sagen kann is das ich den Lack so gelassen hab, da sich irgendwie durch den Klarlack halbwegs alles gegeben hat. Ja die Decals...auch gut geworden, aber nicht ganz gut! ... ja ansonsten hab ich sozusagen die Rückleuchten mit den Klarsichteilen verkackt. Aber volles roooää. Aber ich vermute mal Renessaince will 150€ haben dafür das die mir neue Klarsichtteile schicken, also lass ich die alten drinne.
Ansonsten kann ich jetzt schonmal sagen das mir ein Transkit nicht mehr in die Hände kommt. Erstmal mangels Erfahrung mit solchen sachen und zweitens wegen dem Geld.
Der Innenraum ist soweit auch zuende. Jürgen hat mir lider nicht bescheid gegeben, wie ich die Piloten verkabeln muss, weiß nicht ob ers vergessen hat oder nicht wollte.

Schade darum, aber der sieht ganz gut aus und ich bin damit zufrieden.
Wenn meine Halsschlagader wieder auf normale größe geschrumpft ist nach der Wut über mich selbst, werd ich die restlichen Ätzteile vorsichtig anbringen um die nicht auch noch in den Sand zu setzen.

So viel Text & keine Bilder, sorry dafür Jungs & Mädels.

Beste Grüße

Christopher

Hallo Christopher,

habe dich leider vergessen. Die Fahrer stecken einfach nur ihren Helm bzw. Kopfhörer mit Spiralkabeln an Stecker an, welche normalerweise am Gurt befestigt sind. Diese Kabel führen dann zu einen "Verstärker", welcher meist in der nähe des Beifahrers angebracht ist.

Zu den Transkit kann ich eigentlich nur soviel sagen, daß ich dich ein paar mal vor den Bau davor gewarnt habe und Dir geraten habe, erstmal einen kleinen Umbau zu machen, um Erfahrung zu sammeln.

Zeig doch bitte mal Bilder, vielleicht kann Dir noch jemand ein paar Tips geben.

Gruß Jürgen