Vielen Dank Euch! Freut mich, wenn es gefällt!
Hier die beiden A321CEOs:
Die Condor A321 hat noch keine Sharklets sondern die Wingtip Fences (wie A318 und A319 in diesem Bericht).
Decals sind wieder eine Mischung mehrerer Hersteller, u.a. auch ein paar selbst gedruckter, wie Zum Beispiel das Logo auf der Seitenflosse.
Da hat Zvezda nämlich einfach nur ein Decal (gelb auf transparentem Grund) beigelegt, was in der Realität allerdings Gelb auf grauem Grund ist.
Und zwar ein etwas helleres Grau als das Seitenleitwerk selbst. Das fand ich nicht so gut, ebenso wenig wie die unbenutzbar einfachen Coroguards. Diese sind auf allen Modellen, sofern grau, lackiert.
Die schwarzen Begrenzungsstreifen sind auf allen Modellen Decals.
Mit diese Maschine flog ich unlängst von Frankfurt nach Mallorca.
Die Finnair A321 war quasi der Auslöser zum Bau dieser Familie-Eigentlich wollte ich nur DIESE Maschine bauen, doch es bot sich dann an, einfach alle anderen noch mit dazu zu nehmen.
Ein Flug von TFS nach FRA im letzten Herbst. Mir gefiel das linke Triebwerk mit seiner teils grauen Verkleidung.
Das ursprüngliche Teil schien wohl gerade in Reparatur zu sein-man sieht so etwas öfters an Passagierflugzeugen.
Und genau so sollte das Modell dann auch aussehen.
Decals wieder eine bunte Mischung mehrerer Anbieter-die Finnair Decals stammen von F-Dcal.
Scheint so, als hätte ich die Bilder vom Farbton etwas verfälscht, es geht alles etwas ins gelbliche, das lag aber an mir und nicht am Modell.
Anfangs sprach ich von Synergieeffekten. Aber die blieben dann aus. Es sind nun mal sechs Modelle, die alle sechs gebaut werden möchten.
Einzig beim Lackieren kann man mehrere auf einmal abfertigen, das war es dann schon.
Bilder im Flug mache ich natürlich auch noch