Das Wettringer Modellbauforum

Howdy Modelers ,

wenn der Ford in der Vitrine steht, gibt es etliche Dinge, die man nicht mehr sieht . Den Unterboden z.B.:
Die Bauanleitung gibt in Schritt 3, nach Fertigstellung des Motors, an, die Auspuffrohre am Trägerrahmen zu befestigen. Das ist m.E. für den ungeübten Bastler unglücklich gelöst, denn in dieser Baustufe haben die Auspuffrohre keinen Fixpunkt am Rahmen zum Verkleben. Diese Fixpunkte zum Verkleben finden sich erst in Baustufe 7, nämlich an 4 Fixpunkten am Bodenblech im Zuge der Montage Rahmen / Bodenblech. In Baustufe 5 wird die Hinterachse drübergeklebt. Bis dahin “hängen” sie (lt. Bauanleitung) einfach nur in der Luft am Rahmen. Nach dem Lackieren des Rahmens incl. Vorder- und Hinterachse können sie dann durch die Hinterachse gefädelt werden. Dann können sie endgültig mit den Fixpunkten am Bodenblech verklebt werden

Die Teile der Hinterachse bereit zur Montage. Ich hatte befürchtet, dass das Differenzial vor der Blattfedermontage angeklebt werden muss. Ist aber nicht so. Es ist genügend Platz zum Einfädeln zwischen Rahmen und Blattfedern vorhanden



Am Teil # 129 haben die Formenbauer echt ganze Arbeit geleistet. Es waren zwar unglaublich viele Angussstellen vorhanden, jedoch gibt es über die Präzision des Gusses und die Passgenauigkeit nichts negatives zu sagen. Einfach klasse, auch der Anschluss an das Lenkgetriebe passt auf Anhieb



So sieht das Ganze dann in Natura aus



Das der Rahmen und das Bodenblech matt schwarz lackiert wurden, ist nicht wirklich eine Sensation. Das Sensationelle daran ist, das ich erstmals mit einer Dose lackiert habe. Das ging unglaublich schnell und der Lack war unglaublich schnell trocken. Er hat aber auch unglaublich gestunken. Nachdem das gesamte Haus gelüftet war und ich versprochen hatte, beim nächsten Mal nach draußen zu gehen, durfte ich wohnen bleiben



Die eingefädelten Auspuffrohre



Mein allererster Versuch, einen Bodenbelag zu mehlen. Wer hat da gelacht?



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »barracuda«

Ach so...Einmalhandschuhe sind bei dieser Vorgehensweise hilfreich

Davon verbrauche ich inzwischen pro Modell bestimmt so an die 50 - 60 stk.

Zitat von »weissnix«

ergibt sich eine toller "leder" effekt, spart man sich "mehlen" etc...

Ist abgespeichert

Zitat von »Findus«

Jetzt nach dem trocken schõn mit der Gun einfärben, du wirst nie wieder das Flockingzeugs anrühren.

Ich benutze normalerweise für die Teppichdarstellung das Velour DC-Fix, wollte aber endlich mal das Mehlen ausprobieren. Viskoseflocken wollte ich irgendwann auch noch mal probieren ( also zu verarbeiten meine ich )

Zitat von »DominiksBruder«

Weil wir es drauf haben

Genau

Zitat von »Dominik«

...und am besten ist es, wenn man die Achsen zum Lackieren stecken kann und nach dem schwarz ´sprayen wieder entfernen kann, um die Abgasanlage etc. zu montieren

Auch notiert Und weiter:

Der Unterboden war leicht widerspenstig und bedurfte einiger, kleiner Argumentationshilfen



Der gemehlte und nachlackierte Bodenbelag



Als ich mit dem Entgraten und Verputzen der Karosserie fast fertig war, entdeckte ich doch noch eine kleine Einsinkstelle an der hinteren, rechten Flosse. Das musste natürlich gespachtelt werden



Die Karosseriespalte sind mit einem Skalpellrücken vertieft und vorgeschwärzt (Preshading). Als bekennender Sickenfetischist (bsf) und Mitglied der anonymen Sickenschwärzer (ass) muss ich das einfach machen



Die verspachtelte und geschliffene Flosse hinten rechts



Nach dem Lackieren der weißen Flächen folgte dann der Abklebemarathon für die zweite Farbe





. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

wenn ich euch erzähle, wie ich das mit dem Mehlen gemacht habe, werde ich hier noch ausgeschlossen . Natürlich habe ich mich vorher nicht sooo intensiv mit dem Thema beschäftigt. Deshalb war meine Vorgehensweise so: erstmal alles schön abgeklebt, damit nicht alles hinterher staubig ist, dann die Farbe aus dem Topf mit dem dicken Quast ordentlich verteilt, versucht, mit so einem Sieb womit man Puderzucker verteilt das Mehl zu verteilen. Dabei ist natürlich gleich mal ein Kilo runtergeplumpst. Dann weggepackt und versucht, nicht mehr dran zu denken. Zum Schluß dann alles weggesaugt und nochmal Farbe druff. Alles in Allem nicht zu empfehlende Variante . Sollte ich jemals in den Besitz von Viskoseflocken geraten, werde ich die auch noch ausprobieren, ansonsten bleib ich bei Velour-DC-Fix. Da ich z.Zt. viel Zeit habe, geht's flott weiter:

Im Zuge der Karosserielackierung habe ich auch gleich entsprechend alle Teile der Inneneinrichtung lackiert. Die Sitzdecals sehen klasse aus und passen sehr gut



Nach dem Trocknen kommt der Augenblick der Wahrheit. Die Maskierung wird entfernt





Alles gut gegangen. Nur minimalste Unterlaufungen, die mit wenig Aufwand zu beheben sind. Die Farbkanten müssen natürlich bearbeitet werden





Und schon können die seitlichen Zierleisten verchromt werden. Wegen des Knicks in zwei Teilen



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

die Farbe hieß im Original "Willow Green". Ob ich den Farbton zu 100 % getroffen habe, vermag ich nicht zu sagen. Vergleiche mit den alten Farbkarten sind da immer relativ, weil sie im Laufe der Jahre ja ziemlich gelitten haben. Aber es geht deutlich in die richtige Richtung.

Ja, die Sicken sind diesmal sehr präsent, da gebe ich dir recht Bernd. Aaaaber, aus der Entfernung ist es dann nicht mehr ganz so schlimm. Übrigens bin ich der Meinung, dass die Türsicken vorne gar nicht bis unten in und durch den Schweller gehen. Da ist zwar der Kotflügel zu Ende, aber gewiß kein Spalt, höchstens eine Einbuchtung. Revell gibt da aber eine Fuge vor. Das versuche ich nochmal etwas zu kaschieren.

Die Decals sind allerdings Oberklasse. Die verarbeiteten sich geradezu von alleine.

Matze

Howdy Modelers ,

zwischendurch mal DANKE an alle für ihre positiven Kommentare

Zitat von »barracuda«

Bin schon sehr gespannt auf den komplett bmften Zustand

Tja, sehr viel wird da gar nicht passieren. Da es sich hier um die Grundausstattung handelt, gibt's keine Chromorgie. Das geBMFe beschränkt sich auf die seitlichen Zierleisten und Windschutzscheiben- und Heckscheibenrahmen.

Aber erstmal habe ich mich noch um ein paar Details gekümmert:

Die Felgenhälften habe ich mattschwarz aus der Dose lackiert. Die Rückleuchten musste ich ziemlich nacharbeiten, weil sie eierig gegossen waren



Die Sitze habe ich nach dem Lackieren mit mattem Klarlack ein wenig mit Öl eingerieben, so das ein seidenmatter Glanz entsteht, um das Vinylleder zu imitieren. Ich finde es schwierig, das im Photo festzuhalten







Das Armaturenbrett ist grau, wie auch die Seitenteile. Auf den wenigen Referenzphotos, die ich habe, ist das bei allen Fahrzeugen in dieser “Preisklasse” zu sehen. Ich gehe also davon aus, das Armaturenbretter und Türverkleidungen in höherpreisigen Ausstattungen an die äußere Farbgebung angepasst waren, wie die Sitze



Ich will jetzt mal im Detail zeigen, wie ich den Speedometer gemacht habe

Zuerst habe ich das ganze Teil mit BMF belegt



Danach abgeschnitten



Dann kam das Decal drauf. Somit habe ich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Zum Einen habe ich einen wunderbaren Chromrand und zum Zweiten habe ich eine gute Basis für das Decal, welches hier gut deckend sichtbar ist. Zum Schluß hab ich noch Clear Fix drauflaufen lassen, um die plastische Wirkung der Glasabdeckung zu bewirken. In dem Fall eigentlich alles überflüssig, weil man im zusammengebauten Zustand hinterher so gut wie nichts mehr davon sehen wird



Was man aber definitiv sehen wird, sind die seitlichen Fenster. Ich will sie komplett geöffnet darstellen. Bei den Türfenstern ist das relativ einfach, die lasse ich einfach weg. Bei den hinteren Fenstern ist das nicht so einfach. Die verschwinden nämlich nicht ganz. Also habe ich mir aus 0,13 mm Klarmaterial neue Fenster geschnitten und die Kontur glatt geschliffen



Die Scheibenteile, die sichtbar bleiben, hab ich auf die Bausatzscheiben gelegt



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

nein Dominik, nochmal nachgezogen habe ich die Sicken nicht. Nur Preshading, allerdings wieder wie immer "voll laufen" lassen. Beim nächsten Modell werde ich die schwarze Wasserfarbe mit einem feinen Pinsel bis auf den Grund der Sicke bringen. Vielleicht ist die Steigerung. Ich arbeite dran. Aber, ganz ehrlich, aus normaler Entfernung wirken die Sicken gar nicht so schlimm.

Wie welches Fenster bei welchem Modell geöffnet werden konnte . Ich halte mich da einfach an die - wenigen - Referenzphotos, die ich habe.

Matze

Howdy Modelers ,

na Matthias, das war ja wie verabredet. Du postest während ich noch schreibe, ts ts ts. Und dann auch noch gleich zweimal

Heute ist schwerpunktmäßig der Motorraum dran:

Ursprünglich waren die Innenverkleidungen ober- und unterhalb des Stoffmusters in Wagenfarbe lackiert. Das Fahrzeug ist ja auch zweifarbig und Revell gibt das auch so vor. Stutzig gemacht haben mich aber Referenzphotos, auf denen die gesamte Innenverkleidung, das Armaturenbrett und das Lenkrad grau waren. Also hab ich das flugs übernommen. Inzwischen zweifel ich an der Richtigkeit dieser Entscheidung und vermute, dass die graue Version nur bei einfarbigen Außenlackierungen bzw. vielleicht nur bei der “Businessversion” des Fahrzeugs angewendet wurde. Jetzt werde ich einfach damit leben müssen. Auch damit, dass die Armlehne auf der Beifahrerseite nicht da sein dürfte, aber egal





Ich hab mir gedacht, ich stell mir mal eine Haubenentriegelung her. Dazu habe ich einen 0,3 mm Draht genommen und vom Tamiya Tape einen ca. 0,7 mm Streifen 80 mm lang abgeschnitten. Den habe ich dann um den Draht gewickelt



Dann noch mattschwarz angemalt und montiert, geht so, oder ? Ach ja, der Bremszylinder hat noch eine Leitung bekommen



Die ( recht gut detaillierte ) Batterie wollte ich noch ein bißchen aufwerten



Zwischendurch noch kurz ein Photo von der neu gestalteten Zündspule ( für Matthias )



Die Batterie hat eine neue Haltestange seitlich und Anschlußkabel bekommen



Im Motorraum in ihrer endgültigen Position sieht sie dann so aus



Ein paar Kabel zur Aufwertung des Motorraums dürfen schon sein, also habe ich ein paar Halter aus Teelichtalu gefertigt



Zwei haben sich mit ihrer Aufgabe bereits angefreundet, der Halter an der Feuerwand hingegen ist noch nicht überzeugt



Der Motorraum ist fertig. Revell hat keinen Waschwasserbehälter / -beutel vorgesehen. Auf meinen Referenzphotos ist auch nichts zu sehen. ( Aus meinen Unterlagen geht hervor, dass es sich um eine Option handelte und eigentlich auch nur für den Thunderbird ). Deshalb werde ich auch keinen nachrüsten



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »Der H«

wo hast Du eigentlich dieses gefälschte, übergroße Centstück her?

Das war ein ganzes Stück Arbeit

Zitat von »barracuda«

Zur Scheibenthematik kann ich nichts beitragen, ich weiss es schlichtweg nicht, aber ich weiss, dass Du da mit Sicherheit entsprechend recherchiert hast...

Ich hab da nochmal tiefgründiger geforscht. Fakt ist, dass der Business Sedan / Business Tudor keine Rückbank hatte. Ob es dann dennoch möglich war, die hinteren Scheiben runter zu kurbeln, weiß ich nicht. Ich halte es aber in dem Fall für unlogisch, zu welchem Zweck sollte das gut sein? Die Fahrzeuge, bei denen ich das abgeguckt habe waren definitiv keine Business Sedans, sondern Tudor Sedans, also die etwas "bessere" Ausstattung. Aber so wichtig ist es eigentlich auch nicht. Es ist optisch eine schöne Eigenheit und ein schönes Detail.

Wichtiger ist, dass die Hochzeit bald stattfindet und der Bau völlig problemlos verläuft.

Matze