Das Wettringer Modellbauforum

Hi Tobi,

besten Dank für Dein Angebot, aber der Maßstab passt
leider nicht.

Die sog. Torpedos wären für einen Trawler nicht so gut.

Wenn Fender, dann nur alte Reifen. Werde wohl ein paar
Modellautos ordern und ausschlachten.

Wann gibt's mal wieder was von der A. V. zu sehen?

Hättest Du Lust, nächstes Pfingsten nach Wettringen zu kommen?

Jojo (mit Chance) und ich werden dort sein - mit Modellen

Moin Jojo,

hatte ich auch schon mal dran gedacht, aber ohne Profil
sieht's dann halt doch aus wie ein Dichtungsring

Habe mir ein paar Autos bei Mopuk geordert - zum Ausschlachten.

Trotzdem danke für den Tipp.

Hallo zusammen,

mal wieder etwas weiter gemacht, mal wieder neue
Erkenntnisse gewonnen.

Das ist eine Seite des Aufbaus im Bereich des Hauptdecks.
Soll heißen, das ist das Originalteil des Bausatzes.



Die Steigeisen hatte ich ja schon vorgestellt. Die Bulleyes habe
ich aufgebohrt. Die neuen Schotten sind aus PVC-Folie glasklar
und haben einen Stärke von 0,2 mm.
Die Vorreiber habe ich auch aus Kupferdraht gemacht,
Durchmesser 0,3 mm.



Und so sieht das Ganze nach der Grundierung aus.
Der endgültige Anstrich wird dann weiß - seidenmatt.



Mein Fazit:
Der Kupferdraht ist "gold"-wert, und mit der Folie lassen
sich relativ einfach kleinere Dinge wie Schotten nachbilden.

Der Eingang zum Kabelgatt ist "türenmäßig" auch fertig.
Dort fehlen noch die Steigeisen.

So - das war's mal wieder

In diesem Sinne ...

Hi Jojo,

aber sicher kommt was hinter die Bulleyes.

PVC-Klarsichtfolie und dahinter dunkle Pappe.

Das keiner reingucken kann

Habe ich bei der Pilot und der Brown auch so gemacht.

Freue mich, daß Dir mein Machwerk bisher gefällt

Hallo zusammen,

hier mal wieder der Stand der Dinge.

Ich geb' es ehrlich zu, viel ist es nicht

So hat sich Revell das Steuerhaus vorgestellt - also nee ...



Die ersten ausgefrästen Fenster. Zum Nachfeilen habe ich
mir ein Stückchen Holz mit Schmirgel beklebt.



Der untere Aufbaubereich, bestehend aus 3 Teilen.
Habe mich bemüht, die Nahtstellen durch Wachsspachteln
zu verbergen. Weiße Lackierung kommt noch.



Die Wasserlinie war schwierig. Keinerlei Vorgabe.
Die habe ich letztendlich pi * Daumen gemacht.
Vorher 2 Bier (große)







Die Bordwände sind übrigens dunkelblau.
Sehen auf den Fotos nur wie schwarz aus.

Und nun wird der ganze Kram für die Decals vorbereitet.

Glanz - Decals - Glanz - Endlackierung.

So - ich leg' mich wieder hin

Zitat

Original von El_Werno
- gute Ratschläge und Tipps verteilt ...

Hi Tobi,

meinst Du den Tipp mit dem Bier ???

Dafür übernehme ich aber keine Garantie ...

Danke für Dein Lob

Hi Andre, hi Chris,

Ihr macht mich ganz verlegen

Besten Dank

@Chris:
Ein Fotostudio hab' ich nicht. Lediglich 2 Fotolampen
habe ich mir vor einiger Zeit mal gegönnt, für kleines Geld.
Und meine Kamera ist nur Durchschnitt, eine
Kodak Easy Share Z710, war auch mit ca 200 Euro nicht
so wahnsinnig teuer.

@Andre:
Ich möchte sehr darum bitten, Deine Schiffsbauversuche zu zeigen.
Wir lernen doch gegenseitig voneinander, und wie schon öfters
gesagt, habe ich mir bei Dir schon so einiges abgeguckt
Jaja, die guten alten Cassetten. Vielseitig verwendbar

Ich finde den Versuch ganz spannend, aus einem 0815-Modell
ein 0816-Modell zu machen - also es etwas aufzuwerten.

Meine Meinung ist, daß es nicht immer ein 100 Euro Bausatz
sein muß mit 90 cm Länge. Auch ein kleines Modell, egal ob
Schiff, Flugzeug oder Raumschiff, kann sehr reizvoll sein.

So - genug der Worte.

Besten Dank für Euer Lob - es motiviert mich sehr

Hi Frank,

den Trick mit dem Holzklotz habe ich probiert.
Dann hatte ich mir enen Wasserlinien-Markierer gekauft.

Aber die Ergebnisse haben mir samt und sonders nicht gefallen,
irgendwie war das Ergebnis nicht das, was ich wollte.
Also blieb nur die "Bier-Methode" ...

Ich würde ja gerne Ätzteile verwenden - aber es gibt keine

Also muß ich das notgedrungen machen.

Aber wie schon öfters erwähnt, ich bin eh nicht der ganz
große PE-Fetischist. Die Teile sind halt platt - und das ist nicht immer
so gut.

So long und Dank für's Lob

Hi Joachim,

danke Dir für Dein Lob wegen der Lackiererei.

Ist zur Zeit so was von schwierig.

Mein "Arbeitszimmer" liegt direkt unterm Dach. In diesen Tagen
schon morgens eine Affenhitze. Habe meiner Frau gesagt,
an dem Tag, an dem mein Schweiß in eine frisch lackierte Fläche
tropft, bin ich hier weg - fristlose Kündigung

Aber mal im Ernst. Ich probiere immer wieder an Teststücken,
und mache dann doch entscheidende Fehler.

Diesmal habe ich aus falscher Sparsamkeit "alte" Farben am
Unterwasserschiff benutzt - mit dem Ergebnis, daß unschöne
Farbkrümel dabei waren - Dummheit pur.

Konnte ich einige Stellen wieder abschleifen und nochmal brushen,
dreimal insgesamt.

Na ja, nun sieht es einigermaßen aus.

Präsentiere Euch ja hier immer das Resultat, der Weg dahin ist
oft steinig. Doch was soll's. Ich lerne mit jedem Modell dazu.

Und werde mit mir selbst immer kritischer

PS:
Dieses Modell habe ich schon 2 * gebaut, in den 70er-Jahren.
Einmal als Trawler "Kandahar", einmal als russisches Spionageschff.
Bauzeit jeweils 1-2 Wochen. Diesmal plane ich 4 Monate ein.
Noch Fragen ???

Hallo zusammen,

einmal Hochglanz wegen der Decals.

Wie der liebe Tarner schrieb:
Es muß glänzen wie eine Speckschwarte.

Na, schau'n mer mal



Keine Sorge - später wird's wieder matt

Hi Meister Andrè,

danke für den Tipp - werde randnah ausschneiden

Hallo allerseits,

wollte mich auch mal wieder zu Wort melden.

In der letzten Zeit habe ich in puncto Decals noch ein
bißchen experimentiert. Ein Thema, das ich zum einen
sehr interessant finde, und das zum anderen für meine
etwas moderneren Schiffchen nicht ganz uninteressant ist.
Hier mal meine Erfahrungen.

1. Schneiden:

Decals besser mit der Schere randnah ausschneiden,
nicht mit Lineal und Skalpell.

Warum?
Der Druck des Lineals kann die Decals beschädigen.
Ganz besonders bei Gekauften.
Mein Fazit: Lupe und Schere.

2. Einweichen:

Unser Wasser hier ist nicht so toll. Also verwende ich zum
Einweichen ab sofort destilliertes Wasser aus der Apotheke,
kostet nicht die Welt und hinterläst keine Rückstände.

3. Pro und Contra Mr. Mark Setter:

Dient der Fixierung der Decals und wird direkt vor dem Aufbringen
auf das entsprechende Stück per Pinsel aufgetragen.

Pro:
Die Decals "silvern" schon jetzt nicht mehr.
Die Decals haften sofort wundebar.

Contra:
Liegt vielleicht an der momentanen Wärme, aber ein
Positionieren der Decals ist nur ganz kurzzeitig möglich.
Und das ist für mich schlecht, da ich ja bekanntlich ein
pingeliger Pinsel bin und die Decals einige Zeit hin- und
herschieben können muß, bis es mir gefällt.

Also:
Mr. Mark Setter lasse ich weg und positioniere die Decals
in Ruhe. Der Weichmacher Revell Soft kommt drauf,
wenn das Decals bereits etwas angetrocknet ist.
Die folgende Lackierung mit Hochglanz sowie die
Abschlußlackierung in seidenmatt oder matt werden das
"Silvern" dann sowieso verhindern.

4. Revell Soft:

Ein fabelhaftes Zeug. Sollte vorsichtig aufgetragen werden,
wenn das Decal nicht mehr verrutschen kann. Schmiegt
das Schiebebild wunderbar an jede Ecke und Kante an - prima.

5. Anbringen des Decals:

Nachdem der André (Hörnchen) ja auch nochmal schrieb, die
dem Bausatz beiliegenden Decals randnah auszuschneiden,
hatte ich Probleme, das Decal vernünftig auf das Modell
zu kriegen, da es dann ja recht schmal und klein sein kann.
Dafür habe ich mir ausgedacht, ein schmales Stückchen Pappe
auf die Rückseite zu kleben (Uhu). Wenn es gut angetrocknet ist
kommt es ins destillierte Wasser.
Das Posiionieren des Decals wird damit ungemein erleichtert.
Gut bewährt hat sich auch, das Decal mit einem angefeuchtetem
Wattestäbchen zu positionieren.



Die ersten Decals sind nun auf der F. O. Roberts.

Wenn der Rumpf fertig ist, also endlackiert (seidenmatt),
stell' ich mal wieder Fotos rein.

So long