Servus zusammen,
Ich danke euch beiden, für den Zuspruch und das Lob und Spaß habe ich, Hermann, auch wenn er sich manchmal in Grenzen hält.
Nachdem Wettringen vorüber ist, alles wieder eingeräumt und ich meinen Haushalt wieder auf Vordermann gebracht habe, kann es nun weiter gehen. Gleich, zunächst noch etwas anderes, in Wettringen ist mir dieses schöne Modell zugelaufen, es passt zwar nicht so ganz in meine Sammlung, aber gut in mein Beuteschema. Und wie schon bei der Drehleiter, freue ich mich auf diesen Busbausatz.
Beim Bummeln, durch ein paar Geschäfte in Wettringen, wir hatten etwas Zeit am Freitagmorgen, ist mir dieses Messer aufgefallen.
Angeregt durch ein ähnliches Teil, im Baubericht von Ray's Wasa, war mir sofort klar wofür ich das brauche. Es wird meinen Griff, für meine kleinen Sägeblätter, ersetzen, mein alter Griff ist schon ziemlich ausgelutscht und hält die Klingen nicht mehr fest genug, was der auch nie wirklich gemacht hat und da man hier festschraubt, hält das nun bombenfest.
Gut, nun aber weiter am Wrecker, ich habe jetzt, als erstes, die Hinterachsen zusammengebaut und geklammert, damit es zusammenhält.
Dann waren die Federbälge an der Reihe, eine Hälfte ist am Rahmen angespritzt und die andere Hälfte muss nun angeklebt werden, aber bevor ich das gemacht habe, wurden hier die Peterbilt Schriftzüge entfernt, denn bei meinem steht ja Kenworth drauf.
Allerdings lässt hier die Passgenauigkeit sehr zu wünschen übrig, was eine Menge an Schleifarbeit erforderlich machte, damit es wenigstens halbwegs rund aussieht.
Nun waren die Halbfedern an der Reihe, auch hier ist eine Hälfte, am Rahmen, angespritzt und die andere Hälfte muss angeklebt werden.
Auch hier das gleiche Bild wie bei den Federbälgen, die Passgenauigkeit liegt irgendwo zwischen 0 und geht nicht. Auch hier war dann, eine Menge Schleifarbeit von Nöten, damit es einigermaßen zusammen passt.
Hier kann man nun die Frage stellen, muss man das so akribisch machen? Ich meine ja, denn nur so bekommt man eine vernünftige und gerade Auflage für die Achshalter hin. Die ich dann auch als nächstes angebracht habe.
Als nächstes, habe ich die Halterungen, für zwei Drucklufttanks, die vorne, links und rechts am Rahmen sitzen, weggeschnitten und das dann verschliffen. Hier kommen die Federn für die zweite Vorderachse hin. Um was es da genau geht, dazu ein Bild aus dem Bauplan und dann der noch nicht geschliffene Bereich am Rahmen.
Nun noch ein Bild, von einer ersten Passprobe, mit einer, der noch nicht verklebten zweiten Federn, ich muss ja wissen ob der Platz hier für die Räder auch reicht, dazu auch einmal zwei Reifen davor gelegt.
Passt, so wie ich das hier sehe, da muss nichts mehr geändert werden, prima. Aber bevor es nun mit den Vorderachsen weiter geht müssen erst noch die Hinterachsen verschliffen und gegebenenfalls gespachtelt werden. Bis dahin dann also wieder,
LG Bernd