Das Wettringer Modellbauforum

Ups, ich habe hier echt lange nicht mehr aktualisiert.
Sei's drum, liebe Schiffbaufreunde und die, die es einmal werden wollen. Nachdem ich nun alle nötigen Löcher für die Luken vorgebohrt habe, wurden sie mit einem Skalpell ausgeschnitten und mit einer Nagelfeile beigeschliffen. Fotos habe ich mir von dem Arbeitsschritt gespart. Das kennt ihr ja alle schon.
Als nächstes wurde der Vordersteven eingepasst. Das war ein wenig kniffelig, da die Bauform des Stevens mit dem Form des falschen Kiels nicht überein stimmte. Aber was nicht passt, wird eben passend gemacht.
Und so sah es dann bei der ersten Anprobe aus:


Weiter ging es nun mit der Sichtbeplankung. Ich habe mich für für Birnenfunier für den Oberwasserrumpf entschieden. Das kommt Eiche am nähesten. Für den Unterwasserbereich werde ich meine Reste Mahagonifunier aufbrauchen, da ich den Rumpf streichen werde. Beplankt habe ich ersteinmal bis zur KWL mit 4 mm Planken. Das Mahagoni muss ich erst noch zurechtschneiden. Dann werde ich den Unterwasserrumpf beplanken. Mit der 6 m Regel bin ich eigentlich ganz gut gefahren und kam recht gut bei den originalen Spanten raus.


Einziger Haken für mich war allerdings der Bug, der dann doch recht stark nach oben gewölbt ist. Das Funier bekam ich einfach nicht so stark gebogen, so dass mir nur noch verbreiternde Butten weiter helfen konnten. Ob es das am Bug jemals gab .

So, Ihr alle habt es nicht besser gewollt. Dank mangelnder Warnungen habe ich mich der wahnwitzige Idee der Dübelung der Außenbeplankung hingegeben. Nein, die nachfolgenden Bilder stammen nicht aus der Zeit, als James Cook Ureinwohner einer philippinischen Inselgruppe verärgert hatte!!



Nach ersten Hochrechnungen wurde der Rumpf mit ca 660 Bohrungen pro Seite versehen. Macht also summa summarum 1320 Löcher. Leider musste ich feststellen, dass unser Haushalt definitiv nicht so viele Zahnstocher besitzt. Für Nachschub wurde aber schnell gesorgt. Das tolle daran, sie sind auf beiden Seiten angespitzt. Das "schont" die Haushaltskasse ungemein .

Die Sado Maso Arbeit ist bis jetzt nur auf der einen Seite. Ich habe aber schon beide Seiten gebohrt. Da bekommt man schon mal einen leichten Eindruck, wie es später mal aussehen wird:


Wer aufmerksam hingeschaut hat wird feststellen, dass ich einen Spant vergessen habe zu bohren . Was soll's.

Und weil alles so schön ist, zeige ich euch noch ein Foto von meiner kleinen Sorgenstelle.


Nach Vergleichen und Messen musste ich feststellen, dass die Proportionen des Heckspiegels leider nicht so hinhauen wie sie eigentlich sollten. Die Höhe ist ok, aber leider ist der Spiegel zu breit. Ich werde es als Lehrgeld abtun und versuchen das beste daraus zu machen. Abreißen werde ich ihn auf jeden Fall nicht, da die Änderungen zu aufwändig wären.

So, nun seit Ihr dran.

Gruß Jan

Am Heck kommen noch die Verzierungen ran. Vielleicht kann ich da den einen oder anderen mm wegschummeln. Mal schauen. Ansonsten ist es halt eine Pummelfee... Wenn ich sie dann noch schwarz / gelb anmale, sieht sie halt aus wie Biene Maya...
Was die Luftbrücke betrifft, Zahnstocher soll es vereinzelt noch geben. Ansonsten muss halt improvisiert werden. Das konnten wir im Osten schon immer gut. Wenn nicht, werde ich bei Euch den Rosinenbomber anfordern

Gruß Jan

Zitat von »AnobiumPunctatum«

Hmm, da hast Du Dir in dem Maßstab aber eine irre Arbeit aufgebrummt.

Das schlimmst ist, dass Deine 660 Löcher noch gar nicht ausreichen. Die Planken wurden an sämtliche Spanten gedübelt und nicht nur an die Bulkheads für Deine POB Modell

Ich weiß, aber irgendwo muss ich die Grenze ziehen. In AotS sieht man in einer Abbildung die ganzen Dübelungen. Da bleibt von den Planken nicht viel über.

Marcel, Zahnstocher bekommst du nur noch bei mir. Ich habe komplett Deutschland leer gekauft .

Hallo liebe Freunde des Klebstoffgeruchs,
nach langem hat sich bei meiner Endeavour auch mal wieder was getan. Leider für meinen Geschmack einfach zu wenig, da die Zeit im Momentan irgendwie wie Luxus geworden ist und ich nur noch auf dienstlichen Reisen in Hamburg bin.
Die zweite Beplankung zieht sich nun auch schon eine Weile dahin und ein Ende ist auch noch nicht in Sicht. Ich musste feststellen, dass butten nicht unbedingt so ohne weiteres von der Hand geht und ich an der einen oder anderen Stelle ein wenig improvisieren muss. Dazu werde ich aber hoffentlich demnächst auch mit Fotos weiter eingehen. Dieses Wochenende stand ersteinmal eine etwas gewaltsame Arbeit bevor. Nach Messen und umrechnen in meinen Maßstab hatte ich letztens festgestellt und auch berichtet, dass die Endeavour ein etwas breites Heck bekommen hatte als eigentlich vorgesehen war. Ursache lag da eher in meiner Ungenauigkeit und dem Vertrauen, dass der Bastelbogen zu den Angaben von AotS kompatibel sind. Nunja, Leichtgläubigkeit muss halt bestraft werden...

Damit Ihr erstmal visuel auf dem Laufenden seit, hier der alte Heckspiegel.


Wie man sehr schön sieht, eine Talje hat die Gute nun wirklich nicht. Sieht von hinten aus wie eine Tonne. Die Schmach konnte ich also nicht auf mich sitzen lassen und so riss ich erstmal hinten wieder alles raus. Die radikale Durchführung sollte euch schon von der San Francisco bekannt sein.


Aus meinen Bastelbogen hatte ich im Vorfeld schon ein Stück Sperrholz mit des Heckspiegels ausgesägt und in meine Restekiste gepackt. Es sollte nun doch noch seine Verwendung bekommen.
Man kann schön sehen, welche Diät dieses Schiff nun durchmachen muss. Dazu wurden die hinteren Spanten komplett auf Höhe des Unterdecks komplett entfernt.


Und da abnehmen ja immer eine längerfristige Sache ist, zwang ich die Hübsche ersteinmal ins Korsette. Nach dem Durchtrocknen des Weißleims konnte ich die Schraubzwinge lösen und das neue Heck war im groben erstmal fertig.


Nun folgte eine Aufplankung des Spiegels mit Lindenleisten, womit ich schon die Erstbeplankung gemacht habe. nach dem Durchtrocknen schliff ich den Spiegel leicht ründlich. Leider habe ich vom Ergebnis kein Foto gemacht, werde ich aber nachreichen.
Da ich schonwieder auf Dienstreise bin, wollte ich diesmal die Gute nicht allein bei Frau und Kind lassen und habe sie einfach mit nach HH genommen. Mit ein wenig Glück kann ich diese Woche an der Beplankung und dem Spiegel im Hotel weiter arbeiten.

Gruß Jan

P.s. Vielleicht interessiert es ja einen. Der Bericht soll ja doch den einen oder anderen motivieren, vielleicht auch mal ein Schiff einfach nach Unterlagen zu bauen oder zu überlegen, ob ein Kastenmodell doch die preiswertere Variante ist. Momentan habe ich in etwa 40 Euro an Material in das Schiff investiert, wobei ich davon längs nicht alles aufgebraucht habe.
Gekauft wurde bis dato:

1x Sperrholzbrett 20 x 50 mm
30 Leisten 2 x 5 x 1000 mm Linde
35 Funierleisten 4 x 1000 mm Birne
3 Packen Zahnstocher
1 x 1 m Pappelsperrholz
1 Brett Nussbaum
1 Leiste Nussbaum 5 x 5 x 500 mm
diverse Umrührstäbchen einer amerikanischen Fastfood-Kette

Hallo Daniel,

Du kannst beruhigt sein, soweit bin ich noch nicht. Ich werde mir die Lage der Fenster und deren Maße aus AotS herausarbeiten und dann auf die Überplankung übertragen und deinen Hinweis dabei beachten. Hoffentlich klappt das auch...

Gruß Jan

Hallo Timo,

vielen Dank das es dir gefällt. Was sind denn Peddigrohre? Das muss ich ersteinmal googlen. Ich werde die Zahnstochermethode am Rumpf jetzt bis zum Ende durchziehen. Bei der Deckpeplankung könnte ich mir aber Dank deines Tipps (und wenn ich dann auch weiß was es ist) anders entscheiden.
Nachdem ich nun einen Hotelabend mal sinnvoll nutzen konnte ging es auch an der Endeavour wieder ein Stückchen weiter. In den Stern (jaja, man lernt nie aus, so heißt bei dem Pott der Heckspiegel) habe ich die Aussparungen für die Fenster angezeichnet und ausgesägt. Mit den umgerechneten Maßen aus AotS sah das Bild definitiv stimmiger aus. Die Endform im oberen Bereich muss ich noch finden und dann kann das auch in Form gebracht werden. Genug geschwafelt, hier mal 2 Bilder.


Eine andere Baustelle ist immernoch die Zweitbeplankung. Ich habe mir diese Arbeit echt wesentlich leichter vorgestellt. Nachdem die Verwendung von Kontaktkleber ein Griff ins Klo war, kämpfe ich nun im Unterwasserschiffbereich mit dem Plankenverlauf. Manchmal muss man einfach die Sachen laufen lassen. In meinem Fall einfach mal in der Mitte des Rumpfes schön hoch beplanken und dann mal ganze Funierstreifen Richtung Bug und achtern anlegen und schauen, welche Richtung sie so einschlagen. Die Erkenntnis kommt ein wenig spät, aber es ist zum Glück noch nicht zu spät. Den einen oder anderen Fehlschlag wird zum Glück nach dem Schleifen der Unterwasseranstrich kaschieren.
Hier mal ein paar Impressionen. Für Kritik, Tipps und Hinweise bin ich Euch echt dankbar. Es kann nur besser werden.


So, das wars erstmal für diese Woche mit Updates, werde jetzt noch ein wenig basteln und über das Wochenende habe ich endlich meine Familie wieder. Ach wie sie mir fehlt...

Gruß Jan

Hallöchen liebe Bastelfreunde,

mein letzter Eintrag ist exakt einen Monat her. Was hat sich getan? Ich habe endlich die zweite Beplankung fertig gestellt und die restlichen Holzdübel eingesetzt. Mit dem Resultat bin ich zu 80% zufrieden. Das Butten habe ich mir doch leichter vorgestellt und beim nächsten Modell werde ich auch eine Spornung in den Kiel mit einarbeiten und den erst nach der zweiten Beplankung einsetzen. Nun muss ich mir Gedanken machen, wie ich meine kleinen Patzer ausbessere. Nun aber erstmal die Fotoshow von der Lady.


Sie sieht noch ein wenig nackt aus, aber das ändert sich doch hoffentlich schon bald. Den Rumpf habe ich nun mit 2 Schichten Klarlack versiegelt. Ich habe mich auch gegen ein Blankholzmodell entschieden und werde den Unterwasserbereich mit einer "Wurmhaut" versehen. So kann ich doch noch den einen oder anderen Spalt kaschieren. Während der Trocknungsphase der Planken habe ich mich auch schon an das Zwischendeck gewagt. Da mir die Kalfalterung mit Bindfaden überhaupt nicht gefallen hatte und ich mit einstreichen der Stoßkante mit Farbe auch nur mäßigen Erfolg hatte, bin ich am Selbstversuch mit schwarzen Papierstreifen. Erster Test mit Abziehen versprach schon recht viel und ich werde nun das Deck erstmal fertig beplanken und dann überschleifen. Wenn es Sch..ße aussieht, mach ich es halt noch mal...


Nebenbei werde ich mich nun um die Barkhölzer kümmern. Dann sieht die Lady auch nicht mehr so trostlos aus. Nun seit Ihr aber dran. Her mit den Kritiken...

Hallöchen Euch drei,

vielen Dank für Eure Worte.
@Capitain, die Endeavour ist momentan 37 cm lang und 11 x 11 cm breit und hoch. Maßstab ist 1:90. Die Planken sind alle 4mm breit und ca. 6cm lang.
@Sergio. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich die Papierstreifen wieder rausziehe beim schleifen sehe ich nicht. Ich ziehe erst eine Weißleimnaht über das Deck und ziehe sie dann breit. Somit kommt automatisch Weißleim an die die Flanken von den Decksplanken ran. Dann lege ich einen dünnen Streifen Papier an und drücke ihn an die Planke. Erst dann wird die neue Decksplanke angelegt und angedrückt. Dabei wird auch ein wenig Weißleim an den Seiten rausgedrückt. Von daher ist eigentlich der Papierstreifen eingeklebt und kann nicht mehr weg. Mit der Fadenmethode hatte ich weniger viel Erfolg. Mal schauen, wie das Deck nach dem Schleifen aussehen wird. Ich werde berichten.

Gruß Jan

Hallo liebe Gemeinde,
weiter geht's mit der Endeavour. Als erstes habe ich das Kajütendeck fertig beplankt, geschliffen und mit Klarlack versiegelt. Über das Verhältnis Kalfatterung und Breite der Planken kann man sicher streiten. Ein wenig dezenter könnte sie ausfallen. Allerdings ist es hauptsächlich meinen McDonald's-Umrührstäbchen zu verschulden. Die Kanten sind nicht ganz gerade und das wirkt sich dann auch auf der Kalfatterung aus. Fazit aber, die Methode funktioniert und ich bin vom Resultat positiv überrascht. Mit dem Bindfaden bin ich nicht zurecht gekommen und werde sie auch in Zukunft nicht so schnell wieder ausprobieren. Da ich leider kein Geld mehr habe, muss zum Größenvergleich die Wäscheklammer her halten...


Und noch ein direkter Vergleich mit der bemalten Kalfatterung. Dort drang die Farbe zusehr in die Fasern ein. Decksplanken sind zwar ein wenig breiter und sind noch nicht lackiert, aber für den Vergleich sollte es aber reichen. Viel zu sehen wird am Ende davon sowieso nicht sein.


Auch um den Stern (Heckspiegel) habe ich mich ein wenig gekümmert und schon die ersten Leisten angebracht. Als nächstes ginge es eigentlich mit den Verzierungen weiter. Davor grault es mich aber noch ein wenig und ich werde die Sache noch ein wenig vertagen. Hätte ich mir mal lieber ein Plastebausatz gekauft...

Weiter ging es mit den Barkhölzern. Aus einem Rührstab habe ich mir ersteinmal ein Muster erstellt. Aufgrund des Maßstabs habe ich mich für etwas breitere Planken entschieden und werde dafür aber nur 4 statt 6 Reihen machen. Mehr ist leider nicht drin. Mit der Schablone ging es in die Massenproduktion. Die Stäbchen wurden auch noch von allen Seiten angeschliffen und ins Beiz-Bad reingelegt. Leider überzeugt mich das Ergebnis noch nicht so recht und ich werde wohl, wenn sie fertig am Rumpf sind, nochmal den Pinsel schwingen.


Und so sieht es am Rumpf aus. Die ersten 2 Reihen kleben Backbord schon. Die dritte Reihe werde ich heute Abend wahrscheinlich fertig machen. Aber dazu muss der Junior ersteinmal schlafen.


Das wars für heute. Nun seit ihr wieder dran...
Gruß Jan

Ach Frank, wenn ich da wiederum deine Pötte sehe, wie sie auf der Ostsee rumschippern, werde ich vor Neid ganz rot. Das ist für mich das Ziel. Ich warte schon sehnsüchtig auf deine Bauberichte zwecks Segelansteuerung etc. Also versteck dich mal nicht. So hohe Kunst ist das hier auch nicht. Kauf dir mal ein Holzbaukasten (muss ja nicht gleich ein Rahsegler sein) und du wirst feststellen, das ist nicht wahnsinnig viel anders als ein Plastebausatz (abgesehen vom Material).
Gruß

Auf geht's in eine neue Bastelrunde...
@Frank, der Plan eines RC-Seglers geistert schon eine ganze Weile in meinem Kopf herum. Für die Endeavour lohnt es sich aber nicht mehr. Der Aufwand wäre einfach zu groß und würde einen Neubau bedeuten. Wenn ich langsam in Richtung Takelung komme, werde ich mich aber einen RC-Segler versuchen. Der Einfachheit wird es aber eine Segelyacht aus den 30igern mit dem schönen Namen Endeavour werden. Aber dazu mehr, wenn es dann auch los geht.

An der HMB ging es natürlich auch ein wenig weiter. Ich habe in das Unterdeck anhand des Plans aus AotS die Lukenpositionen angezeichnet und mit dem Skalpell ausgeschnitten. Die erste Luke wurde dann noch schnell wieder mit ein wenig Holz und Funier wieder verschlossen. Dabei ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen. Die Luke ist ungefähr 2 mm zu kurz. Dem Kenner wird es auffallen (falls man später überhaupt noch was sieht) und somit werde ich das so lassen. Fällt eben in die Kategorie künstlerische Freiheit . Da ich im Moment kein Bargeld über hatte, musste das benutzte Wattestäbchen zum Vergleich herhalten


Das Deck ist immernoch nicht lackiert. Wenn die restlichen Luken eingebaut sind, werde ich das aber nachholen. Des weiteren überlege ich, ob ich die versuche die Ösen darzustellen. Dürfte aber aufgrund des Maßstabs aber echt eine Herausforderung werden.

Weiter ging es aber mit dem Rumpf. Nachdem ich die Superbarkhölzer angebracht habe, ging es an die farbliche Gestaltung des Unterwasserrumpfs. Die KWL habe ich mit Linierband abgeklebt und den Rumpf ala Christo mit Kreppband gegen Sprühnebel eingepackt.


Ich gestehe, das letzte Mal hatte ich meine Airbrush vor 2 Jahren in den Händen. Da hatte ich auch noch ein Bastelzimmer. Nun ist es Schlafzimmer und der Junior lässt dafür wenig Zeit. Naja, So ist es eben. Im Großen und Ganzen ging das aber recht gut und Holz ist ein dankbarer und saugfähiger Untergrund.