Das Wettringer Modellbauforum

Moin,

Zitat von »keramh«

der Marek ist wieder im Meckermodus...

Ich sehe das als wertvolle Tipps, die mir helfen bessere Modelle zu bauen, darum Danke dafür

Zitat von »Hamburger Jung«

Gibt es dafür eine Din Norm Ich weiss es nicht

Heiko, wir sind hier in Deutschland - natürlich gibt es eine Norm DIN 18065 „Gebäudetreppen – Begriffe, Messregeln, Hauptmaße“. Darin, wie Marek richtig geschrieben hat, ist geregelt, dass bis 12m Absturzhöhe mindestens 90 cm, darüber 110 cm vorgeschrieben sind. Ich hatte 3,1cm, also 108 cm im Original. Wäre auf jeden Fall normgerecht.
Aber auch mich hat der Gesamteindruck nur zu 90 % überzeugt, darum habe ich das Geländer nochmal ein wenig tiefer gelegt und so wird es bleiben:

Zitat von »keramh«

Ich würde aber erst mal auf Punkt 1 und 2 eingehen, da man das "wolkige" immer wieder sieht und die kleinen Tröpfchen auf der Oberfläche.

Das werde ich versuchen. Als Vorbereitung dafür hab ich mein Dowanol ausgepackt und die Teile entlackt:

Auf ein Neues

Gestern habe ich mich mit den ersten, groben Schritten um den Hof gekümmert. Ganz bewusst nicht bis an die Gebäude- oder Dio-Kanten heran, sondern nur mal in der Mitte grob gekörnte Strukturpaste aufgetragen und ein wenig Schotter und Sand aufgestreut um zu sehen wie das aussieht:


Die Vertiefungen für die Pfützen wurden zuvor mit Plastiform gestaltet und ein paar Reifenspuren eingebracht:


So sieht es nach der Strukturpaste aus:


Hier die andere Pfütze. In beide kommt später Gießharz als Wasser:


Hier der Weg zwischen Treppe und Werkstatttür. Der Schotter ist aber zu grob, da werde ich mit Sand und feiner Paste abmildern oder die Steinchen wieder entfernen. Die könnte ich dann eher als Kohle vor die Treppe packen:


Das sind aber die ersten ganz groben Schritte, da wird noch ganz viel gemacht. Was? Zeige ich euch ein anderes Mal.

Guten Start in die Woche wünscht
Ingo

Zitat von »Icedirk«

Der Rechte mit dem Busfahrerhaarschnitt erinnert mich an Irgendwen.

Rudi Carell in seinen besten Jahren ...

Moin,

Zitat von »keramh«

Der Boden ist wieder so ein Fall, ich empfinde das alles viel zu grob. Es wirkt wie ein Acker und eher nicht wie der Hof einer Werkstatt.

...

Zitat von »feuermann6147«

Das sind aber die ersten ganz groben Schritte, da wird noch ganz viel gemacht.

Einen Betonboden oder Pflaster will ich definitiv nicht (auf dem Hof). Das wird ein Erdboden bleiben, mit Bereichen wo geschottert ist und ansonsten blanke, festgefahrene Erde bzw. Grünzeug wo man nicht so oft läuft/fährt. In die Werkstatt kommt ein Betonboden.
Der Weg zwischen Treppe und Werkstatttüre wird vielleicht mit Pflastersteinen ausgelegt, aber da bin ich mir noch nicht sicher ...

Ingo

Moin Wolle,

ja, wie ich schon geschrieben habe, die Steinchen kommen wieder runter
Chinchilla-Sand hab ich auch, das ist der, der schon ganz leicht drüber gestreut ist. Vielleicht mach ich auch damit den Weg?

Ingo

Moin,

Zitat von »JoJo«

Ein Gestaltungsvorschlag meinerseits.

Vielen Dank dafür Aber wie ich schon geschrieben habe, einen gepflasterten oder gar betonierten Hof wird es nicht geben
Deine Farbgebung für den Hof deckt sich aber schon sehr gut mit meiner Vorstellung, davon aber später mehr.

Gestern habe ich mal wider den Luftpinsel geschwungen und Mareks Anmerkungen von letzten Sonntag:

Zitat von »keramh«

1. zu wenig Lack
2. Mischungsverhältnis, zu wenig Verdünner das sich die Oberfläche nicht glattziehen konnte
3. Luftdruck zu gering, die Farbe "trocknet" bereits beim Anflug
4. Abstand von der Düse zum Objekt prüfen

umgesetzt.
Der Lack wurde mit ein paar Tropfen Verdünner angereichert und der Druck am Kompressor erhöht. Dann ging es los. Die Vorderen Kotflügel sehen doch schon deutlich besser aus und können meiner Meinung nach so bleiben:


Was hier passiert ist? Keine Ahnung. Direkt nach dem Lackieren sah es richtig gut aus. Beim Trocknen haben sich dann diese hellen Flecken gebildet. Also kommt hier der Lack nochmal ab:


Die Motorhaube ist vom Lack her auch gut geworden:


Allerdings habe ich dann diese Sicken entdeckt. Die hatte ich zuvor noch gar nicht wahrgenommen. Man erkennt sie auch nur in einem bestimmten Winkel zum Licht


Also auch hier nochmal den Lack ab, spachteln und schleifen

Die Fenster hatte ich vor ein paar Tagen schon mit dem Deckel von Frischkäsepackungen verglast. Da kam jetzt von hinten eine schwarze Schicht drauf. Diese wird jetzt nach und nach um weitere Schichten ergänzt, bis alles einheitlich Dunkel ist:


Dann der Hof. Der gesamte Untergrund wurde mit Plastiform nochmal geglättet und geformt. Dann kam eine erste Schicht Farbe um einen ersten Eindruck zu bekommen. Dunklere Töne wo oft Bewegung ist, egal ob Fahrzeug oder Mensch, grünliche Töne wo später eher Unkraut oder Gras wachsen darf, ganz dunkel an den Wegen und Pfützen. Auch hier gilt: Nur eine erste Standortbestimmung! Das bleibt nicht so und es wird noch weiter gestaltet :


Die groben Steine sind weg, dafür habe ich die Wege mit Farbe abgedunkelt. Das wird natürlich noch bis an die Treppe fortgesetzt. Dazu werde ich bei einer genauen Stellprobe und Positionsbestimmung die Bereiche abkleben, an denen später Hauswand, Treppe und Garage stehen werden. Dann kann ich den Boden komplett gestalten und später die Teile aufstellen und anbinden:


Hier nochmal mit der Werkstatt:


Auch die andere Seite der Treppe wurde farblich behandelt:


Die Wege und ein paar andere Bereiche werde ich mit diesem Chinchilla-Sand bestreuen und dann farblich bearbeiten. Von der Größe passt das dann ganz gut:


Die Pfützen sind dunkel gestaltet. Hier werde ich wieder die entfernten Steinchen nutzen, so als ob mit grobem Schotter die üblen Schlaglöcher ausgebessert wurden:


Die Reifenspuren hinter der Pfütze:


Die Steinchen wurden natürlich nicht entsorgt. In einer kleinen Schale werden sie erst mal schwarz gefärbt, dann kommt noch dieser Kohleschimmer darauf. Das geht ganz gut, wie sich bei meiner 86er (guggst Du) gezeigt hat:


Später werde ich einzelne davon rund um die Kohleklappe an der Treppe verteilen.

Das war es auch schon wieder. Weiter geht es mit dem Entlacken an Motorhaube und Karosserie-Oberteil und die Gestaltung vom Hof. Nebenbei sind auch schon die ersten Versuche bezüglich Garagentor im Gange. Das zeige ich euch aber alles erst beim nächsten Mal.

Ingo

Moin,

Zitat von »Herbert 1952«

wenn er denn betoniert, geteert oder gepflastert wäre....

Ist er aber nicht

Ja, Gullideckel sehen anders aus. Aber ob Gulli oder Schacht, es sieht gut aus und passt ins Gesamtbild, das reicht mir

Ingo

Moin,

Zitat von »Meteor-Funeral-Serv.«

Der Marek kann einem die Freude am Modellbau so richtig vermiesen.

Nicht doch, das ist seine Meinung und die darf er natürlich auch sagen. Von daher alles gut.
Trotzdem Danke Andreas, für das Lob und den Beistand

Zitat von »Hamburger Jung«

Leider hast du wohl bei den Lackarbeiten einiges verschlimmbessert

Ich verbuche es mal wieder unter Erfahrung. Glanzlack ist wohl doch eine andere Liga als die matten Geschichten, die ich sonst so mache. Wird schon

Zitat von »keramh«

Für mich muss ein Diorama den Betrachter fesseln und eine Geschichte erzählen und nicht Fragen aufwerfen...

Vielleicht habe ich eine andere Geschichte als Du im Kopf? Ich kenne bei mir hier in der Nähe einen renommierten Handwerker, der beste weit und breit, der hat genau so einen Hof vor seiner Werkstatt. Festgefahrene Erde, dazwischen Schotter, Kiesel, Gras, Unkraut, ... mitten in der Stadt. Und auch in der Nähe von Flensburg, wo ich früher lebte, gibt es genügend solcher Werkstätten, an der Straße, in einem Anbau, mindestens eine mit Schaufenster, und daneben solch ein Hof... Muss ja nicht immer alles zugepflastert und betoniert sein. Und wer weiß, vielleicht erzählt mein Dio dir am Ende auch eine Geschichte, und Du verstehst es wieder, weil Heiko hat es schon geschrieben:

Zitat von »Hamburger Jung«

Abgerechnet wird zum Schluss

Ingo

Moin Moin,

Zitat von »Icedirk«

Diorama-Drama

Als Drama würde ich das nicht bezeichnen. Marek hat nur geschrieben, dass er sich nicht vorstellen kann, wie es am Ende wird. Nicht mehr. Und es steht ihm natürlich frei, seine Meinung zu äußern.

Darum lassen wir das Thema mal und am Ende kann jeder für sich selbst entscheiden, ob er einen Zugang zum Dio findet oder nicht.

Schönes Wochenende wünscht
Ingo

Moin,

Danke Peter und Simon

Zitat von »Plastinator«

Insofern ist mein positives Feedback mit Vorbehalt zu sehen.

Feedback sehe ich niemals mit Vorbehalt. Muss man Experte oder Lehrer sein, um seine Meinung zu sagen? Ich denke nicht

Zitat von »Birocco«

Das soll jetzt aber nur ein Denkanstoß sein und keine Kritik-allenfalls konstruktive.

Kritik wie sie hier in überwiegender Form präsentiert wird, nehme ich immer als konstruktiven Denkanstoß. Und ich muss sagen, deine Argumente mit dem nassen Matsch sind stichhaltig
Dennoch bleibt es bei dem losen Hof, ohne Asphalt, Beton, Pflaster, etc.

Ingo

Moin,

am Wochenende ging es bei mir auch ein wenig weiter...
Auf das Treppengeländer kam der Handlauf aus Holz. Dazu habe ich zwei dünne Holzleistchen aufeinander geklebt, an das Geländer angepasst und dann dort fest geklebt. Wenn der Kleber richtig getrocknet ist werde ich da nochmal final die Übergänge schleifen und dann mit dunkler Holzbeize und Klarlack dem Handlauf die richtige Farbe und den nötigen Glanz geben. Die Treppe ist mit der Hauswand verklebt und die Lampe ist montiert:


Die Höhe vom Geländer passt auch noch und mit knapp über 2mm ist der Handlauf auch nicht zu breit:


Dann habe ich begonnen den Hof zu gestalten. An der Farbe hab ich noch gar nichts gemacht! Die dunklen Stellen im Sand kommen vom noch nicht getrockneten Leim-Wasser-Gesmisch. Die große Fläche in der Mitte bleibt natürlich nicht so, aber so weit bin ich noch nicht. Hier mal ein Überblick:


Der Bereich zwischen Treppe und Werkstatt ist komplett mit feinem Chinchilla-Sand bestreut:


Auch auf der anderen Seite der Treppe ist mit Sand ausgestreut, hier geht es aber ins Grünzeug über (die dunkle Stellen im Sand kommen vom Kleber):


Das Grünzeug setzt sich dann bis vorne an die Dio-Ecke fort:


Die Schlaglöcher wurden mit dem groben Schotter befüllt, so als ob man versucht hat das Schlimmste auszubessern. Die Ränder sind mit Sand gestreut. Hier kommt später noch Wasser in Form von Gießharz oder MudPodge dazu, damit es schöne Pfützen werden:



Die Kanten der Fassade, Treppe und Werkstatt hab ich auf dem Dioboden abgeklebt. Nach dem Entfernen vom Klebeband sollten diese Spalte deutlich kleiner sein, da die Teile jetzt nur oben auf liegen. Da wird aber auf jeden Fall dann noch dran gearbeitet:


Beim betrachten der Bilder ist mir aufgefallen, dass die Tür zu Werkstatt recht schmal ist. Sie hat zwar 25mm Breite, knapp 90cm im Original, wirkt aber im Gesamten recht eng:


Also hab ich den Drucker nochmal gestartet und mache eine neue Garagenwand. Die Tür wurde um einen Stein aus dem Sturz verbreitert. Da konnte ich auch gleich den Fehler aus der ersten Konstruktion bereinigen (Erinnerung, ganz am Ende des Posts). Jetzt sieht es deutlich besser aus:


In den nächsten Tagen werde ich das Garagentor und die Wand mit dem Schaufenster drucken. Dann geht es wieder los mit Fugen Grundieren, schleifen, zusammen kleben und dann lackieren.

Jetzt eine Frage an die Werkstatt-Experten ( Jochen):
Könnt ihr euch einen solchen Boden in der Werkstatt vorstellen?


Ich war zwar auch schon in Werkstätten, schließlich muss mein Auto ja auch zur Inspektion und TÜV, aber um ehrlich zu sein habe ich da noch nie auf den Bodenbelag geachtet. Ist so etwas denkbar oder doch zu rau?
Diese Steinpaste habe ich in drei verschiedenen Farben, helles und dunkles Grau und der oben gezeigte Braun-Beige-Ton:


Wie es im Hof und sonst auf dem Dio weiter geht, zeige ich euch beim nächsten Mal.

Schöne Woche wünscht
Ingo

Moin Marek,

Zitat von »keramh«

Die Paste wäre für den Maßstab viel zu grob.

Das habe ich schon befürchtet

Sandpapier! Für das Dach habe ich das als Dachpappe auf dem Schirm, aber als Betonboden ...
Ich weiß, du hattest es schon mal im Bezug auf den Hof erwähnt, aber da fehlte mir der gedankliche Übergang in die Garage
Ich habe sogar ein relativ großes Sortiment zur Auswahl, aber ich glaube, mit 1200er würde ich ganz gut hinkommen.

Ingo

P.S. Ich vermute der Dank für das Entfernen des Doppelposts ist bei dir auch gut aufgehoben

Moin,

Zitat von »Birocco«

aus ziegelroten Fliesen, Format rechteckig (geschätzt 12x25cm) mit grauer Fuge

Zitat von »Icedirk«

Die Werkstatt gehört gefliest.

Fliesen ...
dazu gibt es Bilder im Netz:

Quelle www.volvoamazon123gt.de


Quelle: www.autohaus-ansbach.de

Aber auch für den Betonboden gibt es Vorbilder:

Quelle: nat.museum-digital.de

Jetzt schau ich mal, ob ich irgendwie die Fließen imitieren kann, ansonsten gibt es grauen Betonboden.

Ingo