Fertig: Corvette C3 1968 Roadster

Dani

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1

Mittwoch, 6. November 2013, 17:11

Corvette C3 1968 Roadster

Hallo zusammen

Kurzfristig habe ich mich doch dazu entschlossen, den folgenden Bausatz als BB einzustellen:

Ich werde das Modell in der Stock Ausführung bauen, jedoch mit Sidepipes und einer speziellen Farbgebung (mehr dazu später).
Ein weiteres Augenmerk lege ich auf die Motorverkabelung und auch der Innenraum soll, da ein Cabrio, sehr detailliert daherkommen.
Dazu habe ich mir von Modelcargarage den Fotoätzteilsatz besorgt:

Von LittleMole (Hallo Ulrich :hand:

) läuft schon seit einiger Zeit ein BB des 69er Coupés. Dieser Bausatz hat praktisch den gleichen Inhalt.
Daher finde ich es ganz spannend, unsere beiden Modelle und die unterschiedlichen Ansätze zu sehen.

Da ich bereits einige Baustufen erledigt habe, kann ich heute Abend eine Menge Bilder zeigen.

Stay tuned!

Gruss

Dani

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LittleMole

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2

Mittwoch, 6. November 2013, 17:48

Hoi Dani,

da bin ich schon mal sehr gespannt was Du zeigen wirst. Deine 53er Corvette hat die Messlatte ja extrem hochgelegt, ich befürchte dass ich mich da klein und schäbig in eine Maulwurfshöhle zurückziehen werde ...

Aber ich freu mich schon sehr auf Deine Bilder! ... und <klick> abonniert ...

Viele Grüsse,
Uli

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Clemi

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3

Mittwoch, 6. November 2013, 18:05

Abonniert! :pc:

Sehr schöne Corvette, hoffentlich ohne die blauen Flammen!

The "Earth" without "Art" is just "Eh".

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Dani

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4

Mittwoch, 6. November 2013, 20:22

Hallo Uli und Clemi

Schön dass Ihr dabei seid.
Flammen gibt es nicht und ich denke mal, es gibt keinen Grund für Dich Uli, im Maulwurfsbau zu versinken. Deine Vette gefällt mir bisher sehr gut.

Hier nun die versprochenen Bilder:

Die Karo habe ich geschliffen und mit 2000er Papier und Spühli für die Grundierung vorbereitet. Danach kam ein schwarzes Lackkleid dazu in doppelter Ausführung.

Das Interieur erhielt einen Anstrich in Seidenglanz rot. Und damit ist nun auch klar wo die Reise hingeht: rot/schwarz wird sie werden. Nicht ganz Originalgetreu, aber leider geil...

Den Unterboden habe ich mattschwarz lackiert und mit einem washing und ein wenig Rost behandelt. Die Anbauteile erhielten eine Stahl-Lackierung von Alclad.
Im Foto wirkt das fast chromig, ist aber nicht so...

Verschiedene Anbauteile wurden ebenfalls schwarzmatt vorlackiert und teilweise individuell mit Alclad-Farben metallisiert.

Sämtliche Chromteile habe ich mit Backofenreiniger entchromt und mit Alclad Chrom eine "dezentere" Chromschicht verpasst.
Meiner Meinung nach wirkt das im Msstb. 1/25 einfach besser als die im Bausatz verchromten Teile.

Der Motor ist in den groben Zügen zusammengebaut, mit einem leichten Washing versehen und auch der Zündverteiler ist schon an seinem Ort.
Doch da fehlt noch einiges an Kabeln und Zusatzaggregaten. Die Lichtmaschine hängt in der Luft, Filter und Zündspuhle fehlen noch usw...

Weitere Bilder folgen bald. Ich hoffe es gefällt Euch soweit.

Gruss. Dani

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Der H

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5

Mittwoch, 6. November 2013, 20:37

Hallo Dani,

sieht stark aus bisher! Die Details und die Verschmutzung sind Dir gut gelungen!

Schöne Grüße
Henning

Kritik ist Lob an jemandem, dem man mehr zutraut

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chaotle80

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6

Mittwoch, 6. November 2013, 21:48

Hi Dani,

bin dabei, schwarz rot geht immer :ok:

Täuscht das oder hat sich der schwarze Lack aus den Sicken gezogen?

Gruß

Marcus

PS: Lass deinen Unterboden nicht so verkommen, wenn du den Rest deines Autos so gut pflegst

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Dani

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7

Mittwoch, 6. November 2013, 22:54

Zitat von »chaotle80«

...Täuscht das oder hat sich der schwarze Lack aus den Sicken gezogen ... Lass deinen Unterboden nicht so verkommen, wenn du den Rest deines Autos so gut pflegst

Hallo Marcus

Das hast Du richtig gesehen. Da die Grundierung grau war, hat sich der schwarze Lack tatsächlich aus den Sicken verflüchtigt. Auch nach zwei Schichten.
Aber das ist kein Problem. Die Sicken werden eh noch nachgeschwärzt.

Oben Hui, unten Pfui! Wäscht ja sowieso keiner seinen Wagen untenrum!
Mir gefällt's halt, wenn der Unterboden nicht so gelackt ist. Ist ja auch unrealistisch, ausser der Wagen kommt gerade aus dem Showroom.

Gruss. Dani

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dagmar bumper

Moderator

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8

Donnerstag, 7. November 2013, 03:57

Howdy Dani :wink:

,

schwarz / rot kommt mir irgendwie bekannt vor. Bin gspannt dabei.

So long

Matze

"Dagmar" (Virginia Ruth Egnor, 29.11.1921 – 09.10.2001)

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bastelseb

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Wohnort: 17248 Rechlin

9

Donnerstag, 7. November 2013, 14:43

schön schön... gefällt mir sehr gut!
Farbwahl excellent :thumbup:

...das mit den Alclad Farben werd ich mir wohl auch durch den Kopf gehen lassen müssen, die Chromteile aus der Box sehen wirklich ziemlich klumpig aus.

werd ich mal weiter beobachten und lernen

Gruß
Sebastian

... irgendwie muss das doch geh'n ...
:idee:

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DominiksBruder

unregistriert

10

Donnerstag, 7. November 2013, 17:16

...wobei ich die Corvette in schwarz nicht mag. Warum? Es schluckt einfach viel von der Form. Deshalb habe ich auch keinen schwarzen Firebird

Aber wurst. Der Boden gefällt mir definitv sehr gut!

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Automodellbauer

Beiträge: 2 311

Realname: Thomas

Wohnort: Bodensee

11

Donnerstag, 7. November 2013, 18:13

Das ist wieder vom Allerfeinsten.

Ich habe stets mehrere Modelle im Bau, oft gibt es längere Pausen. Aktuell im Bau, bzw. in den letzten Monaten immer mal etwas dran gemacht: die hier gezeigten Modelle im Thread "Querbeet". --- Ansonsten viel Gartenarbeit beim Erstellen eines neuen Gartens auf einem komplett runtergekommenen Geröll- und Müll-Grundstückes. usw .

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Dani

Inaktiver User

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12

Donnerstag, 7. November 2013, 22:45

Hallo Jungs

Hier noch ein klitzekleines Update zu später Stunde.

Der Motor wurde mit Luftfilter und Zündspuhle ergänzt.

Die Lichtmaschine hängt nicht mehr in der Luft.

Und die Hinterachse erhielt noch Stossdämpfer in gold.

Das war's schon wieder.
Grüsse. Dani

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INGOLTB

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13

Freitag, 8. November 2013, 09:31

Hallo Dani
vom Feinsten, was Du hier zeigst. Ein Tip: Da mit der LiMa der Keilriemen gespannt wird, müßtest Du noch einen Halter (mit Langloch am oberen Ende) von der LiMa zum Motorblock anbringen.
Ansonsten super, der Motor.

Gruß Ingolt

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INGOLTB

Beiträge: 449

Realname: Ingolt

Wohnort: Winsen/Luhe

14

Freitag, 8. November 2013, 09:40

Hier noch ein Bild dazu

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Dani

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15

Freitag, 8. November 2013, 11:22

Hallo Ingolt

Danke für den Hinweis :prost:

Schon lustig, dass einem manche Details einfach nicht auffallen.
Aber, da kommen noch ein paar Kabel und Halterungen dazu. Der Motor ist noch nicht fertig.
Halterung wird auch noch gemacht

Danke und Gruss.

Dani

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Dominik

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Realname: Dominik

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16

Freitag, 8. November 2013, 17:41

Tolle Arbeit bisher Dani. Gefällt mir :ok:

Viele Grüße - Dominik

Hilfsreiche Links findet Ihr auf meinem Portfolio

...

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Haddl

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17

Freitag, 8. November 2013, 18:49

Hammer Arbeit das mit den Chassi mit dem Rost usw gefällt mir besonders gut :ok:

Im Bau :
Tamiya Porsche Turbo RSR Type 934 "Jägermeister"
Tamiya Subaru Impreza 1998 MonteCarlo
Tamyia Zakspeed Capri D&W

Fertig :
Revell Renault R23
Revell Golf 2 Gti
Revell Cobra
Ei Jet

Kritik ist der ansporn zum Verbessern :baeh:

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chaotle80

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18

Samstag, 9. November 2013, 17:35

Hi Dani,

dein Motor ist mal wieder erste Sahne, aber sollte das Getriebe nicht grau / Eisenfarben sein?

Gruß

Marcus

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Dani

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19

Samstag, 9. November 2013, 19:38

Zitat von »chaotle80«

... aber sollte das Getriebe nicht grau / Eisenfarben sein...

Hallo Marcus.
Kann, muss aber nicht. Mit persönlich gefällts besser, wenn das Getriebe gleich wie der Motorblock lackiert ist.
Beides geht.

Gruss. Dani

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Dani

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20

Sonntag, 10. November 2013, 15:06

Hallo zusammen

Draussen ist es kalt und regnerisch. Sonntagnachmittag. Also perfekt um wieder ein paar weitere Teile zu erstellen.

Die beiden Kotflügel habe ich mattschwarz lackiert und mit etwas Drybrush versehen.
Der rechte Flügel erhielt den Behälter für das Wischwasser.
Dem linken Flügel habe ich zwei Kabel für die spätere Elektronik spendiert.

Lichtmaschine und Vergaser bekamen ebenfalls noch Kabel verpasst.

Den Luftfilter habe ich mit etwas Moosgummi ergänzt und die Lichtmaschine hat nun die korrekte Halterung.

Ein weiteres Teil im Puzzle ist der Bremskraftverstärker. Diesen habe ich nur entsprechend eingefärbt und mit einer Leitung versehen.

Nicht viele Modelle haben eine Lenkung. Dieses Modell hat eine, weshalb sie auch ein wenig Farbe bekam.

Hier könnt Ihr die späteren Kabel der Heizung und in orange die Überlaufleitung des Ölkühlers sehen.

Damit habe ich die wichtigsten Teile des Motorraums fast fertig. Es folgen noch Kühler, Feuerwand und ein paar Kabel.
Dann kann's endlich mit dem Innenraum weiter gehen.

Grüsse. Dani

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LittleMole

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21

Sonntag, 10. November 2013, 17:45

Hallo Dani,

OK, ich bin frustriert wenn ich Deine Bilder so sehe. Aber letzten Endes sehe ich das auch als Motivation. Wäre schlimm wenn es anders wäre ...

Ich nehme an dass Du Passproben gemacht hast, ich hab heute den Motor eingepasst und mit den Kotflügeln und dem Kühler versucht ein einheitliches Bild zu erstellen. Zusammen mit der Feuerschutzwand ist der Motorraum verdammt eng! Aber wie gesagt, ich schätze Du wirst es auch schon probiert haben. Wenn nicht, halt mal alles aneinander. Die Eigenbauten könnten, wenn es dumm läuft, mehr Platz benötigen als vorhanden ist. Und das wäre bei Deinem Aufwand und dem Ergebnis verdammt schade!!!

Viele Grüsse,
Uli

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Dani

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22

Sonntag, 10. November 2013, 18:37

Hallo Uli
Da ich das Coupé vor Jahren auch schon mal gebaut habe, dient dieses als Ansichtsmodell und für Passproben.
Bis jetzt müsste alles zusammen passen und Platz haben.

Ich hoffe doch sehr, Du nimmst meine Detailversessenheit als Ansporn es gleich zu tun.
Da ist ja das schöne hier im Forum, dass man sich gegenseitig geistig befruchten kann.

Grüsse. Dani

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Dani

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23

Montag, 11. November 2013, 23:23

Hallo und guten Abend

Heute gibt's nur Fotos vom fertigen Motor, eingebaut ins Chassis.
Erstmal ohne Luftfilter und Kotflügel:

Dann mit Luftfilter und die seitlichen Kotflügel wurden ebenfalls montiert.
Uli sollte Recht behalten. Mit all den Anbauteilen wurde es richtig eng. Aber schlussendlich hat
dann doch alles reingepasst:

Mit dem Motor bin ich nun durch.
Ab jetzt geht's ans Interieur, wo erstmals einige Fotoätzteile zum Zuge kommen sollen.

Keep watching :thumbsup:

Viele Grüsse. Dani

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autopeter

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24

Dienstag, 12. November 2013, 00:56

Hallo Dani,
feinste Modellbauarbeit, bin begeistert!
LG
Peter

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dagmar bumper

Moderator

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25

Mittwoch, 13. November 2013, 18:16

Howdy Dani :wink:

,

sehr, sehr sauber bis jetzt :ok:

. Allerdings wird bei der ersten Ausfahrt auf den Highway der Motor überhitzen, wenn Du nicht schnell reagierst und stehenbleibst. Der obere Kühlschlauch ist, so sieht es zumindest aus, dermaßen nah am Keilriemen, dass er recht schnell von ihm aufgeschlissen wird :baeh:

. Also stell ihn lieber gleich in die Vitrine - nach Fertigstellung -, dann passiert ihm nichts.

So long

Matze

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Dani

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26

Mittwoch, 13. November 2013, 19:53

Zitat von »dagmar bumper«

Der obere Kühlschlauch ist, so sieht es zumindest aus, dermaßen nah am Keilriemen, dass er recht schnell von ihm aufgeschlissen wird...

Hallo Matze.
Und nicht nur das. Der Ventilator würde bei der ersten Umdrehung den Kühlschlauch durchtrennen.

Dieses Detail ist echt mies gelöst und war schon bei meinen drei anderen Stingrays so.
Aber was soll's, er steht eh nur in der Vitrine rum.

Gruss. Dani

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DominiksBruder

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27

Mittwoch, 13. November 2013, 21:30

Nicht schlecht. Die Detailarbeit am Motor ist schon beeindruckend. Ob ich mir jemals so viel Mühe mache :huh:

?

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Dani

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28

Sonntag, 24. November 2013, 13:04

Hallo liebe Freunde von Plastik und Klebstoff.
Nach einer kleinen Durststrecke geht es weiter mit der Corvette.

Das Dach habe ich mit BMF behandelt und mit der 1. Schicht Klarlack überzogen. Hier wird ein Zwischenschliff und eine weitere Klarlackschicht erfolgen:

Das Lenkrad habe ich in seine Einzelteile zerlegt und die drei Streben und den Innenteil mittels Fotoätzteilen ersetzt. Ziemlich kniffelige Angelegenheit. Vor allem das bemalen des Logos:

Die Innenverkleidungen erhielten ebenfalls eine BMF-Behandlung sowie Türgriffe und Fensterheber aus Fotoätzteilen:

Die Mittelkonsole mit BMF belegt. Da muss noch mehr Farbe rein, sonst sieht es zu fade aus:

Im "Kofferraum" habe ich die drei Klappen ebenfalls mit BMF ergänzt. Als nächstes wird der Boden beflockt;

Wer übrigens die Batterie vermisst im Motorraum. Diese befindet sich unter einer dieser Abdeckungen.

Verschiedene Logos aus dem Fotoätzteilbogen wurden auf der Karo verteilt:

Der C O R V E T T E Schriftzug war besonders knifflig, da jeder Buchstabe einzeln aufgebracht werden musste.

Die Karo hat nun eine Schicht Klarlack und wird als nächstes Zwischengeschliffen.
Danach kommt eine weitere Schicht Klarlack und wenn damit alles geklappt hat geht's an die Hochzeit, sobald der Innenraum fertig ist.

Bis dann, schöne Grüsse und bis bald.

Dani

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chaotle80

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29

Sonntag, 24. November 2013, 13:08

Hi Dani,

du haust mal wieder exzellente Details raus, deine C3 wird ein Traum :ok:

Vor allem die Bemalung der winzigen Logos :respekt:

Gruß

Marcus

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LittleMole

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30

Sonntag, 24. November 2013, 13:37

Hey Dani,

einfach Wahnsinn was Du da treibst. Ich bin absolut begeistert, und ja, auch inspiriert

Danke für die Info mit der Batterie!!
Was ich aber nicht verstehe ist das hier:

Zitat von »Dani«

Die Karo hat nun eine Schicht Klarlack und wird als nächstes Zwischengeschliffen.
Danach kommt eine weitere Schicht Klarlack und wenn damit alles geklappt hat geht's an die Hochzeit, sobald der Innenraum fertig ist.

Du bringst ERST die Ätzteile auf und schleifst DANN zwischen???? Und ich verstehe das schon richtig, dass Du die Ätzteile unter eine abschließende Schicht Klarlack packst?

Und jetzt muss ich unbedingt noch ein wenig schauen

Das wird ein wunderschönes Modell :ok: