Das Wettringer Modellbauforum

Servus!

Nachdem mich in der vergangenen Woche Post aus dem fernen Australien erreichte, war ich derart Feuer und Flamme, dass ich mich spontan zum Start eines weiteren Projektes entschlossen habe. Es handelt sich um die Restauration eines BTCC Volvo 850 Saloon, den ich vor einiger Zeit aus der Bucht gefischt hatte. Ursprünglich sollte er nur als Teilespender herhalten, doch die Entdeckung eines sehr interessanten Decalbogens (daher die Sendung aus "Down under") rettete den Schweden vor dem Ausschlachten und lässt ihn (hoffentlich) bald in neuem Glanz erstrahlen.

In diesem erbärmlichen Zustand habe ich ihn erhalten (was auf den Auktionsbildern selbstverständlich nicht zu erkennen war... )



Das Zerlegen gestaltete sich trotz bekannter Tricks (Eisfach etc.) sehr schwierig. Ich weiß nicht, was für einen Kleber der Erbauer verwendet hat, in jedem Fall ließen sich viele Teile partout nicht mehr voneinander trennen. Das komplette Innenleben wird daher, abgesehen von ein paar Pinselstrichen, unangetastet bleiben. Ich befürchte, ansonsten nur noch größeren Schaden anzurichten.

Die Front- und Heckleuchten mussten herausgebohrt bzw. -gedremelt werden, so fest waren sie verklebt. Glücklicherweise habe ich hier bereits Ersatz gefunden. Leider gab es durch den Brutalokleber ein paar kleinere Plastikausreisser, die es nun zu verspachteln gilt.



Der Scheibeneinsatz ließ sich nur mittels roher Gewalt entfernen und ist ebenfalls gänzlich unbrauchbar geworden. Der Dremel wird auch hier nochmal zum Einsatz kommen müssen, um die Plastik- und Kleberreste zu entfernen.



Immerhin hat die mangelnde Sorgfalt des ehemaligen Besitzers auch sein Gutes, denn die Karosserie war nicht lackiert. Die Decals ließen sich nach einem kurzen Bad in heissem Spüliwasser problemlos von der blanken Karosse abziehen. Nach dem verschleifen der Formtrennnähte und weiteren kleinen Ausbesserungsarbeiten sieht der Volvo nun so aus:



Bleibt nun noch die Frage, was wird aus dem schnellen Schweden? Ich verrate nur soviel, der Fahrer heisst weder Rydell, noch Harvey und in der BTCC war das geplante Fahrzeug auch nie unterwegs. Die Motorsportcracks unter euch werden vermutlich schnell drauf kommen , alle anderen lassen sich überraschen...

Bis demnächst

Gruß, Heiko.

So so.....

Ihr glaubt also allen Ernstes, ich schnappe mir einen BTCC Volvo, zerlege ihn in mühevoller Kleinarbeit, reisse ihm die Decals vom Leib, rücke ihm mit Schleifpapier und Feile zu Leibe....

....nur um ihn anschließend rot zu lackieren und unter Zuhilfenahme dieses Decalsatzes....



....in dieses Fahrzeug zu verwandeln???




Also, mal ehrlich, wenn Ihr das glaubt.........................................liegt ihr goldrichtig!!!

In der Tat wird aus dem Trauerkloß, der bisher aus Scham in einem Schuhkarton verweilte, der besagte und oben abgebildete rote Dienstwagen des legendären und viel zu früh verstorbenen Peter Brock, den er 1996 in der Australian Super Touring Championship fuhr. Das Schöne an dem Fahrzeug ist, dass es (laut meinen Recherchen) mit dem BTCC-850 völlig identisch ist, was die Restauration auf die Neulackierung und Decalierung beschränkt. Weitere Veränderungen oder gar Umbauten sind nicht notwendig.

Morgen früh wird noch ein wenig geschliffen, dann wird grundiert.

@ Jürgen
Danke für den Link!

Gruß, Heiko.

PS. Hab dann jetzt auch mal die Überschrift entsprechend geändert...

Moin Moin!

Heute morgen wurde die Karosserie noch ein wenig geschliffen, das Restplastik vom Scheibeneinsatz entfernt und anschließend gab's 'ne anständige Ladung Filler:



Die Außenspiegel wurden wieder angebracht, da sie an den Klebestellen derart ausgefranst waren, dass ich befürchte, sie nach dem lackieren nicht mehr plan anbringen zu können. Ein paar tiefere Kratzer habe ich an der Karo noch entdeckt, ansonsten sieht das soweit schon ganz ordentlich aus, so dass es in Kürze die erste Farbschicht gibt.

Gruß, Heiko.

Hallo zusammen!

Nach kleineren Ausbesserungsarbeiten wurde nassgeschliffen und heute morgen dann die erste Schicht Rot aufgebracht. Ich denke, der Farbton müsste so hinhauen...




Gruß, Heiko.

@ Ernst
Tatsächlich ist das Rot eigentlich ein wenig dunkler als es auf dem Bild scheint.

@ Henrik
Ja, die Volvos waren einfach großartig. Diese kantigen Klötze zwischen all den runden Lagunas und Mondeos hatten ihren Reiz und meine uneingeschränkte Sympathie.
Du hast Recht, der Lack ist in Teilbereichen (Dach, Haube, Flanken) eher matt, während er hinten und vorne glänzt. Keine Ahnung, warum. Er wird aber eh nochmal geschliffen und es kommt noch eine weitere Farbschicht drauf. Mal sehen, wie es dann ausschaut. Gurte etc. bekomme ich wohl nicht rein, da der Käfig fest verklebt und dadurch das Cockpit kaum zugänglich ist. Ich finde die vorhandenen Gurtdecals aber ganz in Ordnung.

Gruß, Heiko.

Nabend!

Dominik, um zu verdeutlichen, wie eng es unterm Käfig zugeht, hier mal zwei Bilder:





Ganz ehrlich, das tue ich mir nicht an. Selbst wenn ich den Sitz gelöst bekomme, kriege ich ihn nicht aus dem Käfig heraus, es ist einfach kein Platz da und ich habe keine Lust, das Teil auseinanderzubrechen. Die Gurtdecals gefallen mir bei diesem Modell wirklich gut und auch der Rest ist relativ in Ordnung, sieht man mal von einigen Kleberorgien ab. Bei diesem Fahrzeug ist mir in erster Linie die Außenoptik wichtig, beim Rest heiligt der Zweck halt die Mittel.

Apropos Außenoptik: Der erste Farbauftrag wurde heute nassgeschliffen, der zweite folgte dann im Laufe des Tages. Nun glänzt er auch...



Ich muss Ernst hier bestätigen, es ist irre schwierig, den Farbton so einzufangen, dass er nicht verfälscht wiedergegeben wird. Zwischen blassrot und knallorange hatte ich so ziemlich alles auf der Kamera (je nach Lichteinfall). Das obige Bild gibt ihn relativ gut wieder. Nun heisst es wieder trocknen lassen, nassschleifen und dann gibts Klarlack.

Gruß, Heiko.

Ich grüße euch!

Vielen Dank für eure Meinungen und Kommentare. Ich freue mich, dass ich euch für den Volvo begeistern kann.

Zitat von »nascarfreak«

Ich habe den 850 Estate zu Hause liegen und der soll mal ähnlich wie der Sierra RS 500 ausehen, also mit Motor usw....

Da freue ich mich drauf, Henrik! Lass uns nicht zu lange warten...

Zitat von »modell freak«

Dein Vorgänger war ein Monster
(Was hat Dein Volvo eigendlich Gekostet?)

Stümper trifft es wohl eher. Immerhin war er mit knappen 6 Euro recht günstig.


Nun denn, es gibt noch keine Fortschritte, aber immerhin haben mich eure Kommentare zum nachdenken gebracht und mir schließlich auch die Augen geöffnet. Ich habe noch einen zweiten gebauten Volvo hier liegen, der ebenfalls mal restauriert werden soll. Der ist in einem genauso grauenhaften Zustand, der Erbauer wusste aber zumindest den Kleber sparsam einzusetzen, so dass ich dessen Innenleben problemlos zerlegen konnte.



Es fehlen wohl einige Teile, die ich aber selber bauen oder anderweitig ersetzen kann. Somit bekommt Brocky's roter Elch nun doch ein vernünftiges Innenleben inkl. Gurte.
Vorher gibt es aber an den Bauteilen noch einiges zu tun (entlacken, entgraten, schleifen etc.), darum mache ich mich heute Abend wieder an die Arbeit...

Gruß, Heiko.

Hallo Frank!

Die Decals habe ich hier geordert. Es lohnt sich, mal etwas zu stöbern, der hat viele schöne Sachen im Programm...
Preislich außerdem absolut in Ordnung. Ich habe inkl. versichertem Versand knappe 18€ für den Decalsatz bezahlt.

Gruß, Heiko.

Guten Abend!

Inzwischen ist die Karosserie geklarlackt und anschließend nochmal nassgeschliffen worden.




Nachdem vorn und hinten der obere Stoßstangenteil vorbildgerecht schwarz lackiert wurde, ging es endlich an den schönsten Teil, das aufbringen der Decals. Nach meinem Beinahe-Fiasko mit den Decals des Castrol Primera war ich schon ein wenig bammelig , aber schon nach dem ersten waren alle Sorgen verflogen. Die Decals sind der Hammer und sowas von easy zu verarbeiten, dass es eine wahre Freude ist . Weichmacher? Unnötig! Die Dinger legen sich problemlos "in die Kurve". Einmal kurz ins Wasser gedippt, lösen sie sich sofort vom Trägerpapier und sind sehr stabil. Kein reissen, kein falten. Sicher, die Erfahrenen unter euch finden meinen Enthusiasmus vermutlich etwas übertrieben, aber ich kenne halt bisher nur Problemdecals...

Genug gesabbelt, hier die Bilder des bisherigen Stands:








Ich freue mich schon auf morgen, wenn ich endlich daran weitermachen kann...

Gruß, Heiko.