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Fertig: Restauration Ferrari 250 GT SWB California von Italieri

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hms97

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1

Samstag, 23. Juli 2011, 16:15

Restauration Ferrari 250 GT SWB California von Italieri

Hallo Zusammen :wink:

Möchte euch an meiner Restauration meines 250 California teilhaben lassen.
Habe das Modell vor gut 25 Jahren in meinen Anfangsjahren OBB gebaut.
Da meine Ansprüche und Können gestiegen sind, hat er mir nicht mehr gefallen. :heul:
So soll er mal aussehen ( wenn ich das schaffe )



Begonnen habe ich natürlich mit dem Zerlegen des Modells ( ist ja klar )
Nach dem Entlacken der Teile bin ich mal über den Motor hergefallen.
Den Motorblock lackiert mit Alclad Alluminium.( Gabs damals glaub ich noch gar nicht)
Die Zündkabel dürfen natürlich auch nicht fehlen, wie soll er denn sonst anspringen :D





Mit 0,25 mm dünnem Silberdraht angefertigt und erst eine Seite fertig verlegt. Die Ansaugtrichter wurden auch neu gemacht.
Auch die Einspritzleitung( glaub ich zumindestens) wollte ich machen.
Nach Orginalfotos hab ich gesehen das es ein drahtverstärkte Schlauch ist. Aber wie machen ?
:idee: Hab einfach einen 0,4 er Silberdraht genommen und einen 0,25 er Draht darübergewickelt.



Bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis.





Lackiert und an den Vergasern angebracht.

So das wars fürs erste

Schöne Grüße Martin
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kruemel

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2

Samstag, 23. Juli 2011, 16:37

Hallo Martin,

schön mal wieder was von Dir zu sehen :lol: .

Der Motor sieht ja schon mal echt lecker aus :sabber: , ich freue mich schon auf die nächsten Bilder.

Viele Grüße :wink:

Jörg
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hms97

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3

Samstag, 23. Juli 2011, 17:08

Hallo Jörg :wink:

Daran ist das schlechte Wetter schuld. Komme dadurch wieder zum Modellbauen.
Danke fürs Lob! Bemühe mich redlich.
Bin noch auf der Suche nach der richtigen Lackfarbe die dem Foto am nächsten kommt.

Viele Grüße Martin
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chri

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4

Samstag, 23. Juli 2011, 19:12

Hey :)

Na da bin ich gespannt was du zauberst :ok:

Der Motor is schon mal schön bis jetzt :respekt:

Einzig ein Vorher-Bild wär nicht schlecht zum Vergleich :hey:

Mfg Chri
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Eine Übersicht meiner Baustellen gibts hier: Profil von »chri«

hms97

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5

Samstag, 23. Juli 2011, 19:17

Hallo Chri :wink:

Danke erstmal fürs Lob für den Motor :rolleyes:
Mit einem Vorher Bild kann ich dir leider nicht dienen, da ich mich erst nach dem zerlegen und entlacken zum Baubericht entschlossen habe.

Schöne Grüße Martin
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hms97

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6

Montag, 25. Juli 2011, 07:46

Hallo :wink:

Jetzt gibts ein kleines Update meiner Fortschritte.
Da das Wetter gestern eher bescheiden war hab ich an der hinteren Federung gearbeitet.
Nach dem Lackieren hab ich an den Drehpunktender Federn ein 0,6 mm großes Loch gebohrt und anschließend M 0,6 Messingschreauben eingesetzt.
Weis zwar nicht ob es im Orginal auch so ist, aber für mich scheint es logisch.




Die erste Passprobe mit Motor im Rahmen


So dann hätte ich noch eine Frage an euch: Bin mir noch nicht sicher welche Farbe die Sitze bekommen sollen.
Die Karosseriefarbe steht ja schon fest für mich.
Nun seit ihr dran

Viele Grüße Martin
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Showrodder

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7

Montag, 25. Juli 2011, 08:18

Hi Martin,

das wird ja eine highclass Restaurierung ... schöne Details an Fahrwerk und Motor ...
eine klassische Farbwahl .. richtig gut ... zeigt daß Ferraris auch ohne rot super aussehen
bin schon gespannt wie es weitergeht

Zu deiner Kabelfrage:
für metallumflochtene Kabel oder Leitungen gibts im gut sortierten Zubehörhandel sogenannte "Braided Line" ...
aus feinsten Metallfasern geflochtene Schläuche ... ähnlich wie aus einer Strickliesel .. nur unendlich viel kleiner ...

Die gibts in verschiedenen Durchmessern ... schon ab extremst dünn ... sehr flexibel ... unglaublich realistisch !
ca 50cm Stücke (2 fuß ... manchmal auch mehr) ... die reichen schon ne Weile ... Kostenpunkt derzeit in Amiland um die USD 4
(für den Racing-Bereich gibts auch Fittings ... die Anschlußstücke die dann so schön in anodisiertem blau und rot sichtbar sind)
Googel mal nach "braided line detail master" ... da findest Du verschiedene Anbieter

Eine andere Möglichkeit sind metallene Gitarrensaiten ... die ganz, ganz dünnen ... sollte jeder bessere Instrumentenladen vorrätig haben ...
die sind deutlich länger .... haben aber den Nachteil, daß sie recht störrisch sind .. . die wollen exakt passend zurechgebogen werden
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus
"When all else fails ... Read the instructions" ( LINDBERG 1965 )

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chri

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8

Montag, 25. Juli 2011, 09:21

Hey :)

Also bis jetzt kriegst ne glatte 1 von mir :sabber:

Wegen den Sitzen: Ich würd sie streng nach Vorbild Rot machen :prost:

Mfg Chri
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Toretto

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9

Montag, 25. Juli 2011, 09:28

Hi Martin,

Schönes Modell, bin gespannt was du daraus zauberst.
Das Fahrwerk und der Motor sehen schon mal klasse aus.
Solche Stahlflex Leitungen gibt es sehr günstig bei scaleproduction in den Stärken
0,4 0,7 1,0 und 1,2 mm 50 cm für 2,79€ .
Die sind auch um Welten besser wie die von Detail Master.
Die von DM sind immer so platt, da Sie innen hohl sind.
Die von scaleproduction sind schön rund und trotzdem flexibel.

Gruß Kai

Showrodder

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10

Montag, 25. Juli 2011, 12:08

echt ? Danke !
scaleproduction ... gute Nachricht noch eine Alternative zu haben ... und der Preis ist auch in Ordnung ... ich schau mich gleich mal um wo es die gibt

die von detailmaster find ich deshalb gut weil man sie wie auch im echten (1:1) Autozubehör über Leitungen/Kabel drüberziehen kann ...
die ganz dünnen natürlich nicht ... ist auch nur manchmal notwendig ...
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus
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hms97

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11

Montag, 25. Juli 2011, 12:28

Hallo :wink:

Zuerstmal danke für das Lob.
Danke für die Tips Markus und Kai. Die Stahlflexleitung von Detailmaster hab ich zu Hause, aber laut Vorbild ist die Leitung nicht aus diesem Material.

Die Flexleitungen von scaleproduction und auch die anderen Sachen sind super, aber leider schreckt mich der Preis für die Versandkosten nach Österreich ( 17,50 € ) immer ab.
Wie würdet ihr, Markus und Kai, die Farbgestaltung der Sitze machen?

Gruß Martin
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Dani

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12

Montag, 25. Juli 2011, 13:01

Deine Schlauch-Imitate sind perfekt!

Die Sitze bidde bidde bidde in rot :party:
sonst :!!
;)
Kürzlich vollendete Projekte:
Chevrolet Corvette C1 1958 Roadster

Corvette C3 Stingray Coupé 1969

Corvette C2 1962 Race Car

Thomas Sturm

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13

Montag, 25. Juli 2011, 13:16

Hi Martin,

schön mal wieder was von Dir zu sehen!

Sieht bisher alles sehr gut aus. V.a. gefallen mir die neu konstruierten Schläuche, die sehr realitätsgetreu geworden sind.
Bin gespannt wie es weiter geht, das Wetter scheint ja noch einige Zeit so zu bleiben wie es ist.

Gutes Vorankommen,
Thomas

hms97

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14

Montag, 25. Juli 2011, 13:30

Hallo Dani, Thomas :wink:

Danke für euer Lob :D

Gruß Martin

P.s.: Sitzfarbe 2:0 für Rot
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Showrodder

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15

Montag, 25. Juli 2011, 21:04

Das mit den Versandkosten verstehe ich nicht ... so kleine leichte Sachen lassen sich doch als Briefpost verschicken .. das ist selbst aus Amiland deutlich billiger

wenn es sich um die gelben Schläuche handelt ... die hast Du doch schon toll gemacht ... würde ich so lassen
wenn Du diese wirklich einmal durch was anderes ersetzen willst kommen die Gitarrensaiten als Spiralwicklung am nächsten hin ...
aber auch die müssen noch farblich behandelt werden

2:0 für rot ? also nein ... so leicht mache ich es Dir dann doch nicht ...
Selbstverständlich passen beim Gestühl zum Dunkelblau immer die klassischen Farben wie Schwarz, Rot (hast Du ja als eigenes Bild)



aber ... ich bin diesmal für hell bis mittelbraunes cognacfarbenes Leder ...
wird im Original wohl auch gerne genommen denn es wird in der Sonne nicht ganz so barbarisch heiß ...
der "ich schmore im eigenen Saft-Faktor" ist geringer ...



und obendrein sieht für mein Empfinden naturfarbenes Leder sportlich edel aus ...
vielleicht in Teilen auch mattiert als Wildleder zu überlegen
und auch definitiv auch zur Ferrariausstattung gehörend
ja, ich würde wahrscheinlich letztere Variante wählen

schau doch auch noch mal in die Links rein
https://www.theultimate-carcollection.co…p?ListingID=626
Besonders das letzte Bild zeigt ein schönes Ausstattungsdetail

Jetzt bist du wieder dran .. der Ball ist wieder in Deinem Feld ... die Qual der Wahl
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus
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hms97

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Dienstag, 26. Juli 2011, 20:42

Hallo :wink:

Danke Markus für den Link. Sind schöne Fotos.
So nun stehts eigentlich 2x Rot und 2x Braun, ich tendiere auch eher zu braun.
Naja mal schaun ob sich noch wer beteiligt, bei der Abstimmung.

Nun gibts auch noch meine Fortschritte zum betrachten.
Nachdem ich den Motor nun eingebaut habe, wurde noch der Kühler mit den Kühlschläuchen angebracht. Die Schläuche selbst gemacht, sind im Bausatz nicht vorgesehen.
Und weils so gut von der Hand ging, kahm die Auspuffanlage auch gleich dran. Die ich zuerst in Stahlfarbe und anschließend mit Rost trockengepinselt hab, um ein bischen Rostansatz vorzutäuschen.
Beim montieren der Auspuffanlage bin ich auch noch auf einen Fehler aufmerksam geworden, den ich noch ausbessern mußte. Die hinteren Blattfedern hatte ich zu hoch montiert, ist aber schnell erledigt gewesen da ich sie ja mit den M 0,6 Schrauben befestigt habe.




Die Vorderen Federbeine liegen auch schon bereit zum Einbau.

Die Federn aus 0,4 mm starken Silberdraht selbstgewickelt. Beim ersten Versuch ist mir natürlich das Ganze Teil zerbrochen. Habe dann den roten Teil durch ein Stück 3mm Carbonstab ersetzt.( Psssst. nicht weitersagen, bei einem Oldtimer Carbon :pfeif: )
Die Türverkleidungen vom Bausatz haben nicht gestimmt. Da hat Italeri die vom GTO genommen und nur die Taschen über die Aussparrungen geklebt.
Also hab ich sie kurzerhand neu gemacht aus einem Stück Plastikplatte und die Taschen dann an die richtige Stelle gesetzt.


So das wars wieder von mir.
Viele Grüße Martin
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kruemel

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17

Dienstag, 26. Juli 2011, 21:24

Hallo Martin,

die Restauration sieht ja echt gut aus :sabber: , vor allem die Schrauben wissen immer wieder zu gefallen ;) .

Machst Du den Ferrari-Schriftzug auf dem Zylinderkopfdeckel noch silber? Alternativ würde ich auch folgende Chrom-Metall-Sticker verwenden (die nehme ich auch immer)

https://shop.ebay.de/globaltoy/m.html?_n…1.c0.m270.l1313

Bzgl. der Sitzfarbe würde mir ein braunes Leder zum blauen Außenlack und ein rotes Leder zum schwarzen Außenlack gefallen. Welche Farbe soll es denn werden, auf dem von Dir gezeigten Vorbildfoto kann ich es nicht genau erkennen :doof: :und: .

Ansonsten freue ich mich auf das nächste Update :lol: .

Viele Grüße :wink:

Jörg
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mikro

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18

Mittwoch, 27. Juli 2011, 01:46

Hallo Martin,
...noch ein Ferrari, ...klasse, ...ich bin dabei und schau gerne zu.
Die Sitze würde ich beigefarben machen (z.B.: TMIYA XF-59). Das passt zu allen Wagenfarben, ist aber letztlich Geschmacksache.
Bin mal gespannt wie weiter geht.
Beste Grüße
Günter
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hms97

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19

Mittwoch, 27. Juli 2011, 06:38

Hallo :wink:

@ Jörg- Die Karo wird in Dunkelblau lackiert, also die Sitze dann in braunem Leder und danke für den Link. Ist genau das was ich suche :D
Also die Sitzfarbe tendiert eindeutig nach beige braun.
4:2

Schöne Grüße Martin
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papa_von_prinzessin

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20

Mittwoch, 27. Juli 2011, 08:37

Hi Martin,

sehr schön anzusehen, was Du uns bisher bietest :ok: :ok: , da bleib ich mal dran :) und 5:2 für beige/braune Innenausstattung :D .
:wink:
Gruß Andreas

P.S.: Haste schon das Blau" definiert"? :nixweis:
keep basteling
:wink:
Gruß Andreas

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hms97

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21

Mittwoch, 27. Juli 2011, 19:50

Hallo Andreas :wink:

Ich glaube das die Farbe der Sitze dann schon mal feststeht. War auch meine erste Wahl das Braun Beige. Brauch jetzt nur mehr die richtige Farbe zu finden.
Um deine Frage zu beantworten. Die Karo wird in Indigoblau von VW/Audi LB5N lackiert. Ich glaub die passt ganz gut.

Schöne Grüße Martin
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Toretto

unregistriert

22

Mittwoch, 27. Juli 2011, 22:10

Hallo Martin,

Ich würde bei einem alten Ferrari immer zu gesetzten Farben tendieren.
Also bei einem dunklen Lack zu beige/sandbraun und bei hellen Lacken zu schwarz.

Dein überarbeiteter Motor und das Fahrwerk gefällt mir ausgesprochen gut.

Wenn ich mal wieder bei Mike bestelle, kann ich dir die Stahlflexleitungen mitbestellen und dir zuschicken.
die passen ja in einen Brief.

deine Leitungen sind Stahldraht umwickelte Leitungen.
Die habe ich in einem Fahrzeug noch nie gesehen.
dafür kannst du auch gut in Modeschmuckläden fündig werden, sowas gibt es aus Metall als Halskette.
ca. 60 cm ab 2,99 €.
Ich stell dir morgen mal ein Bild ein.

Gruß Kai

hms97

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23

Sonntag, 31. Juli 2011, 11:47

Hallo :wink:

Nun gibts wieder was neues bei mir zu sehen.
Weiter gehts natürlich im Motorraum.
Und was wurde gemacht ?
Die Zündspulen mit dünnem Alublech befestigt und verkabelt.
Die vordere Radaufhängung montiert und ein Belüftungsschlauch für den Fahrgastraum installiert. Nehme mal an das er für das gemacht wurde.
Habe dann auch noch den Gaszug mit der Ansteurung für die Doppelvergaser so recht und schlecht dargestellt.
So nun aber die Bilder dazu.





Ach ja, eine Batterie braucht er ja auch noch, die ich Scratch gebaut habe.



Das wars auch schon wieder

Viele Grüße Martin
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chri

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24

Sonntag, 31. Juli 2011, 12:40

Hey :)

Na das sieht ja schn mal wirklich toll aus :ok:

Besonders die Beiden Zündspulen wirken richtig g*** :respekt:

Mfg Chri
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25

Montag, 1. August 2011, 19:34

Hallo :wink:

Da ich im Urlaub bin und das Wetter ehr noch sehr besch..... zeige ich euch was ich heute vollbracht habe.
Der Motorraum wurde fertig gemacht. Einbau der Batterie und andere Kleinigkeiten.







Auch der Innenraum wurde beflockt und ein bischen BMF verarbeitet.



Und ein Rätsel .Welche Farbe werde ich für die Sitze verwenden ?
Ist ja nicht allzu schwer nach der Farbe des Bodenteppichs.

Die Karosserie hab ich auch grundiert und verschliffen.



Da es so gut von der Hand ging, hab ich nach dem Trocknen gleich auch lackiert. ( mußte einfach wissen wie die Farbe wirkt )





Und wie gefällts euch ?
Jetzt brauch ich noch eure Hilfe. Habe beim zerlegen die Türgriffe zerstört und habe keine Idee wie ich sie machen soll.
Vielleicht habt ihr eine?

Viele grüße Martin
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Toretto

unregistriert

26

Montag, 1. August 2011, 19:45

Hallo Martin,

Die Farbe passt sehr gut zum Ferrari.
Den Innenraum in beigetragen zu machen ist glaube ich die beste Wahl.

Du könntest dir die Türgriffe des 64 1/2er Mustang Convertible bei Revell nachbestellen.
Die sind fast gleich mit dem Original.

Gruß Kai

Kompressor66

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Realname: Rainer

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27

Montag, 1. August 2011, 19:49

Hallo Martin,

Chapeau, Chapeau, was du da mit dem Motor gemacht hast, nicht nur das, da gibt es bis Dato nicht's zu mechern. :respekt: :respekt: :respekt:

Bevor du den Lack aufgebracht hast, hast du grundiert, geschliffen und die Sicken geschwärzt, wie man auf dem Bild sehen kann.
Sieht man nach der Lackschicht einen Unterschied ?( Gut bei der dunklen Farbe wird das wohl nicht so ins Auge fallen.
Ich bin am überlegen ob ich das bei meinen nächsten Modellen auch so machen soll, da der erste Versuch, siehe Porsche, wohl daneben ging.

Die Farbe steht ihm sehr gut :ok: :ok:

bleibe am Ball
mfg :wink:
Rainer
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ Albert Einstein
:prost:
Fertig:
Porsche Boxter
Lancia Repsol

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28

Montag, 1. August 2011, 20:00

Hallo :wink:

@ Kai - Danke für den Tip.
@ Rainer - Ich habe die Sicken nicht nach dem Grundieren geschwärzt. Es ist nur die Grundierung nicht in die Sicken gelaufen.
Danke fürs Lob :D

Viele Grüße Martin
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mikro

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Realname: Günter

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29

Montag, 1. August 2011, 20:28

Hallo Martin,
Du legst da ein schönes Tempo vor.
Mal Nachgefragt:
-Hast Du die Grundierung angeschliffen?
-Welche Farbe hast Du benutzt?
-War es eine Mattfarbe oder wirkt sie nur wegen der Grundierung so?
-Welchen Glanzlack wirst Du benutzen?
Viele Grüße
Günter
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bastelandre

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30

Montag, 1. August 2011, 20:37

Hallo Martin,
dein Ferrari hast du sehr saubere arbeit geleistet ich bin begeistert :ok: nur weiter so! Zu deiner frage mit dem Türgriffen habe eine super Idee :idee: und zwar würde ich die aus Draht machen ein )biegen und dann ein stück zweites Draht grade ran und so hast du dann später den Knopf zum öffnen hast dann das ganze mit Alcad vercrohmen das ergebnis geht später schön ins Detail!Ich wünsch dir weiterhin gutes gelingen ;) !
Die Sitze sehen bestimmt später in der ocker SM sehr gut aus!
Gruß:
Andre
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