Hallo Daniel
Was die Zwischenbilanz angeht: Ich bin von dem Flieger begeistert. Es ist ja erst mein zweites Flugzeugmodell, welches ich da zusammenschustere. Die Passgenauigkeit ist hervorragend. Und die Fehler in der Bauanleitung lassen sich durch vorgängiges Studieren und trocken anpassen gut bemerken. Auch die Detaillierung gefällt mir sehr. Ich kann den Flieger uneingeschränkt empfehlen.
Hallo Florian
Vielen Dank für dein Lob!!
Freut mich sehr, dass dir meine Pfrimelei gefällt und freue mich auf weitere Rückmeldungen von Euch Profis!
Ein Hallo an die werten Leser
Heute ging es nur mit Kleinigkeiten voran. Zunächst ist es mir (nach diversen Rückschlägen) endlich gelungen, Sitzgurte herzustellen, die meinen Ansprüchen genügen und einigermassen masstäblich passen. Das Ergebnis auf den drei Stühlen könnt ihr hier betrachten:
Schärfer kriegt es meine Kamera leider nicht hin
Dann ging es ans Malen der Auspuffe. Das wird noch ein paar Schritte dauern und schlussendlich wohl unter den Flammenvernichtern verschwinden.
Beendet ist auch das Gebastel am Instrumentenbrett. Ich habe auf jede Anzeige einen Tropfen Weissleim gegeben und gehofft, dass das Ganze klar austrocknet. Glücklicherweise ging mein Plan auf und das Ganze ist nun ordentlich versiegelt und wird eingeklebt.
Weissleim an Ort und Stelle
Die fertige Instrumententafel
Als nächstes folgte die Lackierung der Propeller und des Spinners. Ging alles prima vonstatten. Ich habe die Eintrittskante der Propeller mit Chromefarbe etwas blank gemalt (so wie Propeller eben aussehen). Dann wollte ich den Glanz leicht mit einem Washing brechen... Zum Glück hatte ich das erst an einem Propeller ausprobiert: Es ging voll in die Hose. Daher gibt es erst einen Propeller samt Spinner zu begutachten. Der Zweite harrt der Entlackung...
Die Motorgondeln haben mir heute eine Reihe von wüsten Flüchen entlockt. Ich habe den Spalt bei der Cowling gespachtelt, verschliffen, nochmals gespachtelt, wieder verschliffen... und dann fielen beim Schleifen die beiden Ölkühler aus der Gondel raus.
Kein Plan, ob ich die wieder an Ort und Stelle verbaut kriege... Der Spalt ist immer noch sichtbar. Frage an die Experten: Was macht ihr, damit so ein Spalt verschwindet? Auf den Fotos sieht es welten besser aus als von blossem Auge. Dort ist der Spalt unter einer Probefarbschicht noch immer deutlich zu erkennen. Was kann ich da machen?
Auch die Flügel meinten es heute nicht gut mit mir. Beim Schleifen sind sämtliche Klebenähte wieder aufgesprungen... Also zurück auf Anfang: Habe sie wieder zusammengeklebt und hoffe, dass die bisherige Spachtel- und Schleifarbeit nicht umsonst war.
Erfolgreich verlief der Bau der Räder. Dazu mussten die Pass-Stifte leicht abgeändert werden. Denn ansonsten passten die Profile der beiden Radhälften nicht exakt aufeinander. Das war keine grosse Sache und das Ergebnis weiss zu überzeugen. Es fehlt lediglich die Darstellung der Flugzeugmasse, die auf die Räder drückt. Ich habe mich aber nicht getraut die Reifen entsprechend anzuschleifen oder sonstwie zu bearbeiten.
Heute Abend werden dann noch die beiden Rumpfhälten zusammengeklebt. Drückt mir die Daumen, dass ich das ohne Schwierigkeiten über die Bühne kriege. Denn der Rumpf ist schon verdammt lang...
Irgendwann wird ja noch die Lackierung der Aussenseite folgen. Ich habe mich für die R4 + SN entschieden (sämtliche Modelle, welche ich bei Tante Google gefunden habe, stellen die R4 + DC dar). Diese ist ja komplett Nachtschwarz. Wie lackiere ich so eine Farbe am Besten, damit das Ganze nicht eintönig aussieht? Wer kann mir da einen Tipp geben?
Es grüsst der Andreas