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Moin Marco,
auch hier werde ich natürlich dabei sein und wünsche dir wieder viel Spaß und gutes Gelingen
Die Idee mit den täglichen Updates finde ich gut
Ingo
Das ist echt Schade das die Pläne Mängel im Detail haben. Da musst du zwar nun vieles mit Original-Bildern abgleichen, aber das schaffst du schon, Marco
Bernd
Moin Marco,
ja, solche Fehlschläge zu Beginn ist ärgerlich, aber zum Glück hast du es rechtzeitig bemerkt
Ich bin mir ganz sicher, dass wenn du deine Recherchen abgeschlossen hast, dann zeigst du uns wieder Modellbaukunst vom Feinsten
Ingo
Moin Marco
Die III ist ja etwas größer als die II, ich denke daher das ein Hilfsrahmen hilfreich weil würde.
Bernd
Tag 9: Räder und Achsen
"..... Zuerstmal habe ich die Radnaben gedreht...."
Ja Marco, Räder müssen sein, da führt kein Weg daran vorbei. Ob die Größe stimmt kann ich nicht sagen, da müsste man wohl Originalzeichnungen haben mit den genauen Abmessungen
Bernd
Moin,
zu den Durchmessern von Eisenbahn-Rädern kann ich dir leider auch nichts sagen
Eine Frage habe ich: Warum willst du die Rollfähigkeit (Wechsel Holz -> Metall) verbessern, wenn es ein Standmodell wird?
Ingo
Wie hast Du die Räder so rund hinbekommen?
Gesägt wohl eher nicht, oder?
Sehen aus wie gelasert.
Hast Du sie dazu gekauft?
Hätte nicht gedacht, dass
die Räder mit dieser Technologie so
originalgetreu hin zu bekommen sind.
Meinen großen Respekt dafür.
Ja, es ist leider so das man von der ganzen Arbeit mit den Rädern später nicht mehr viel sehen wird, Marco. Aber das ist öfters so, das kennt man auch von anderen Baustellen. Aber wichtig ist nur das man es richtig gemacht hat, und sei es auch nur um sein eigenes Gewissen zu beruhigen
Bernd
Moin,
da bin ich zu 100% bei Bernd
Und spätestens wenn man diesen Baubericht liest weiß man, dass es richtige Räder sind, und nicht nur irgendwelche Scheiben
Ingo
1:12, BR 333, Bundesbahn, Diesellok, Kleinlok, Köf 3, Lokomotive
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