Das Wettringer Modellbauforum

Ein neues Projekt:

Die Flying Merkel Rennmaschine ca.1911

Im Moment stockt es etwas mit der BMW R 90S und ich hatte eigentlich ein anderes Projekt gestartet,
eine Ace 4 Zylindermaschine 1923, die ich etwas umbauen wollte , ebenfalls zu einer Rennmaschine:


Ich benötigte Fotos der Gabel. die von einer Flying Merkel stammte.

Im Zuge der Internetrecherchen fand ich diesen Kartonbausatz:



Flugs bestellt bei Moduni und in Plastik umgesetzt. Der Maßstab ist 1/10, passt zwar nicht ganz zu den gängigen 1/8 oder 1/9 Sachen.
Ich habe die Größe übernommen und zwar wegen der Räder. Die Maschinen hatten damals 28 Zoll Räder, die man heute nur noch bei Fahrrädern findet.
Nun, damals waren es bessere motorisierte Fahrräder, allerdings mit 1000ccm V-Twin und so 120-130 Sachen schnell.
Gefahren wurde auf unbefestigten Pferderennbahnen (dirt track).
Weil die Rennbahnbesitzer sich weigerten, staubbindende Mittel auf die Strecke zu streuen, (wegen der empfindlichen Pferdehufe)
sah man nur den ersten und letzten Fahrer. Also baute man Steilwandovale aus Holz.
Auf den Brettern (board track) wurde ohne Bremse und Kupplung gefahren, was das Zeug hergab.
Die Rennen waren damals sehr beliebt.
Stürze mit Holzsplittern im Allerwertesten waren noch von der glimpflichen Sorte,
die Strecke wurde im Verlauf des Rennens schmierig durch den Ölverlust der Bikes.

Vor dem ersten Weltkrieg gab es über 200 Motorradhersteller in den USA, von denen letztendlich nur Harley Davidson übrigblieb.

Merkel baute Motorräder sogar schon mit Hinterradfederung und im Rahmen integriertem Öltank.
Die Merkel-Rennmaschine hatte nur eine gefederte Gabel, die wohl so gut war, daß sie oft in andere Rennmotorräder eingebaut wurden.

Das Original:



Das Modell :



Die Räder sind die einzigen Bausatzteile und zwar zwei Vorderräder eines Revell Harley-Choppers. Sie dienen erstmal zum Größenvergleich.
In 1/8 sind es 21 Zoll-Reifen. In 1/10 gehen sie aber als 28 Zoll-Reifen durch.

Ich suche noch O-ringe in der Größe, wenn´s geht in weiß oder cremefarben, hat jemand eine Quelle?

Der Rest ist scratchgebaut aus Plastiksheet und diversen Evergreen-Rohren.

Der Vergaser:



Auch aus Rohren uns Sheet gebaut, die "fuel bowl" oder Schwimmerkammer ist aus einem 1/72 er Flugzeugzusatztank.
Sieht in der Vergößerung noch etwas grobschlächtig aus. Der Vergaser hat im Original eine Länge von 1,5cm.

Nochmal von vorne:



Die dazugehörige Ansaugbrücke, die zwischen die Zylinder kommt:



Das runde Zentralstück ist eine Plastikperle aus der Schmuckabteilung.

So sieht es dann am Motor aus:



Die Zylinder sind aus 8mm und 6mm runden Plastikscheibchen im Schichtverfahren gebaut worden.
Die Schrauben am Kurbelgehäuse sind
kleine Brillenschrauben mit Schlitzkopf.

Die andere Seite:



Demnächst mehr.
Rivera

Zu den Rädern:
Neue Reifen , O-ringe der Größe 68x 7mm.
Dazu passende Wulstfelgen aus 0.5mm Plastikplatten
mit Rändern aus 1mm Plastikstab.


Hier nochmal die Felge im Profil:



Die damaligen Felgen sahen so "einfach" aus, ohne schwierige Profile.
Nun kommen noch 40 Löcher, gleichmäßig verteilt, für die Speichen rein.

Rivera

Die Felgen in Orange und die Naben in Aluminium poliert.



Nach einem halben Tag Einspeicherei sieht das ganze so aus:



Am Motor gibt´s teilweise auch schon Farbe:
(Nur zur Demo zusammengesteckt)



Kurbelgehäuse Revell Aluminium, Zylinder eine Mischung aus Testors Aluminium und Titan Metalizer, vorsichtig poliert.
Die Ansaugbrücke in Testors Aluminium Metalizer poliert.

Danke für jegliches Feedback!

Rivera

Bitteschön:





Hilft das?

Rivera

Wir haben Farbe:



Der Motor ist auch bis auf Zündung und Auspuff soweit fertig:




Rivera