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... und wenn ich mich richtig erinnere... hat der Sprengkopf des Torpedos ..... lebenslange Garantie !!! Top ... auch wenn das UBoot scheinbar nicht den ersten Torpedo zu sehen bekommt, und auch schon diverse Wasserbomben über sich ergehen lassen mußte . ..
HAllo Ingo ... es handelt sich um dieses Teil : Das mittlere runde Loch ist für das Periscope Unterteil, welches am Spritzrahmen darunter sichtbar ist .. Die beiden Quadrate sind für die Leitern auf das Deck darunter ... aber die beiden Runden löcher direkt vor den Shotten in die nächsten Abteilungen bleiben laut Bauplan offen bzw werden nicht weiter behandelt ... dumemrweise gibt es auch vom Museumsboot keine wirklich brauchbaren Bilder auf denen man einzelheiten sehen kann Grüße Uwe
hallo zusammen, ich weiss der Bericht ist nun schon etwas älter, aber ich bin gerade dabei das Teil zusammen zu löten, und dabei ist mir aufgefallen, dass der Zentrale-boden vorn und hinten in der "Küche"? zwei recht große Löcher im Boden aufweist ... da ich mir nicht vorstellen kann dass dies so gänztlich ohne Funkton auf dem echten Boot so ist, frag ich mich natürlich wozu dies ?? Hat hier irgendwer eine Ahnung wozu die sind, bzw ob man da noch was einbauen muss ? Gruß Uwe
der aktuelle Bauzustand sieht nun so aus .... viele Details fehlen noch .. und da so gut wie alles einzeln angebracht werden muss .. werde ich noch eine weile Arbeit daran haben. Neben der schlechten Passform und den ungenauen Passungen kommt noch dazu, dass einiges nicht wirklich eine "Halterung" hat wie man es bei heutigen Bausätzen gewohnt ist 2 Beispiele - Nummernschildhalter ... und Hauptscheinwerfer ... Diese beiden Bauteile haben keine Passung in die man Sie "drücken" kann um den korrekte...
warum der Beitrag doppelt gepostet wurde, weiss ich nicht
richtig viel Schleifarbeiten, gab es auch am Tank und Seitendeckeln .. der Tank war ja längs geteilt und hatte entsprechend viel Versatz das sah dann nach gefühlt stundenlangem Schleifen ... so aus .. Auch auf den seitendeckeln war in Europa kein aufgeprägtes XV zu sehen .. sondern der Goldene Schriftzug "Special" also muste auch der weg... nachdem Tank und Seitendeckel längere Zeit "gestreichelt" wurden .. haben diese inzwischen ihre schwarze Grundfarbe erhalten
so hat nun doch etwas länger gedauert ... allerdings ist die Passform der Teile doch so schlecht, dass unheimlich viel Schleifarbeiten notwendig sind. der Hinterbau hat inzwischen den Weg an seinen Platz gefunden ... <img src="https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/3RJqVc.jpg" alt="3RJqVc.jpg" title="3RJqVc.jpg" style="font-size: 0.8em;" /> <img src="https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/3RJqVc.jpg" alt="3RJqVc.jpg" title="3RJqVc.jpg" style="font-size: 0.8em;" /> der Lenke...
Langsam machten sich aber doch einige mankos des alten Bausatzes bemerkbar. erstens sind die Verchromung der Teile doch recht dünn und somit recht Empfindlich ausgefallen und zudem sind an manchen Teilen doch recht Starke versatze zwischen den Formen sichtbar ... ebenso Guss- Grate und Zapfen speziell an den Gabelholmen fallen diese so stark auf, dass ich das so auf keinen Fall lassen kann. dafür opfere ich auch die Verchromung ... die Tauchrohre waren eh nicht hochglanz sondern einfach polierte...
allerdings mußte ich das Bremsgestänge noch etwas modifizieren und habe die Plastikstange gegen Stahldraht getauscht Auch die Achse mußte um ca 1mm gekürzt werden, da das Hinterrad ansonsten zu viel seitliches Spiel gehabt hätte
Erste Einbau Versuche im Rahmen .... es folgt der Antriebsstrang aus Kardanwelle und Dreieckschwinge
Hallo Meister Eder :-) also mein Sandstrahler ist natürlich vom Maßstab her an die größe des Motors einigermaßen angepasst ... und auch der "Sand" schmeist hier nicht mit Felsbrocken .. aber ja entfetten hat gereicht .. und nachdem ich noch einige fehlende Ölleitungen nachgerüstet habe .. hab ich dem guten Stück einen neuen Anstrich verpasst Sobald der richtig trocken ist, werde ich noch mit einer gepflegten "Motorwäsche" drüber gehen .. und versuchen das so aussehen zu lassen als ob er schon ei...
So nu aba ... ich hab mich mangels Alclad II Airbrushreiniger nun doch entschlossen mich erst an den Motor zu machen Dabei hab ich dann auch die ersten Problemchen mit dem alten Bausatz gefunden ... Die Idee das polierte Alu mit mattem Chrom darzustellen war zwar auf den ersten Blick recht gut ... allerdings spielte da die Passform der Bauteile nicht so wirklich mit ... man musste doch an der ein oder anderen stelle etwas schleifen ... was der unltradünnen verchromung nicht wirklich gut getan ha...
Hallo zusammen na ja also für nen echten Chopper war die Gabel ja noch viel zu kurz .. deshalb hatten die Teile damals ja auch die "schmäh" Bezeichnung soft Chopper ... Wobei ich sagen muss .. die "kleine" war durch ihren Kardan recht wartungsfrei .. trotz der "nur" 50 Ps bei 750ccm recht durchzugsstark die 2zyl V hatte halt echt ordentlich Drehmoment schon von unten raus. Das einzige Manko welches ich auf meiner 4000Km Tour 1984, durch Frankreich, Andorra, Spanien, Portugal und zurück festgeste...
Warum allerdings dann die Bremsscheibe hochglanz Verchromt war, konnte ich nicht ganz nachvollziehen und hab den Chrom erstmal komplett entfernen müssen. denke aber das hat sich gelohnt, und kommt in etwa hin . ich bin mir noch nciht ganz klar ob ich als nächstes doch mal dem Motor zusammensetze oder ob ich versuche das front Schutzblech zu .. nennen wir es mal .. "Restaurieren" so kann man es auf keinen Fall verwenden : also bis demnächst .. Gruß Uwe
Hallo zusammen ich bin mir zwar im klaren, dass hier die sogenannten "Softchopper" irgendwie recht ungeliebt sind, allerdings war das Teil zu meiner Zeit die einzige bezahlbare Alternative zur Harley den doch recht "alten" Bausatz habe ich kürzlich durch Zufall in der Bucht gefunden, bei uns gibt es im Laden eigentlich nur die Virgio von Tamiya, die jedoch erhebliche Unterschiede zu den ersten XV Modellen aufweist. ich bin selbst gespannt was sich daraus machen lässt. Orginal : Bausatz : Der kom...
Bausatzvorstellung: Yamaha XV750 Special - BJ: 1981-84 Modell: Yamaha XV750 Special Hersteller: Nichimo Modellnr.:MC-1007 Masstab:1:10 Teile:125 Spritzlinge:6 Preis: -?- Herstellungsjahr:1982 Verfügbarkeit: - Besonderheiten: Anleitung auf Japanisch Anleitung : 12 Seiten mit 27 Arbeitschritten 2x Gussrahmen Schwarz 2x Gussrahmen Chrom matt - Poliertes Alu 1x Gussrahmen Chrom glanz und das fordere Schutzblech Chrom glanz mit Orangenhaut! 1x kleiner Rahmen mit Klarsichtteilen 2x Gummireifen Decals...
Zitat von »KalatSaar« Tja das ist zwar auch schon etwas updated.... aber ich hätte gerne eine 1976er Yamaha RD250/350 und eventuell eine 1982er Yamaha XV750 So das mit der XV70 hat sich erledigt ... ich habe in der bucht etwas ganz Exotisch/asiatisches gefunden einen alten Bausatz einer 1982er Yamaha XV750 Special ... Genau so eine hatte ich Anfang der 80er selber unterm hintern .. Bausatz ist von Nichimo in 1/10 sieht auf den ersten Blick gar nicht mal so schlecht aus wenn man das alter mit be...
hallo .. mal ne ganz dumme Zwischenfrage ... Die Drehstahlfedern für den Kofferaumdeckel ... die sind ja nur kosmetisch und haben keine wirkliche Funktion .. oder hab ich da was falsch eingebaut ??? Gruß Uwe
Hallo KArsten https://kayhobbies.at/shop/de/CAR-ZUBEHO…rt-schwarz.html das ist der Link unter dem ich bestellt habe ... haben aktuell jedoch Ferien bis 30.08. für die 2 Gurte hat mir ein Satz völlig ausgereicht. theoretisch könnte man da sogar noch Beckengurte auf den Rücksitz legen. wenn man das bei google eingibt gibt es allerdings auch Anbieter in D .. die es bei meiner suche jedoch nicht am Lager hatten. @Andy... also ich kann an der Passgenauigkeit der Seitenteile nichts aussetzen ... meine...
so .. nachdem nun das Paket mit dem 2ten Gurt und Seitenteil eingetroffen ist, hab ich mich mal an den Gurten versucht. da ich bei Automatikgurten den Aufrollmechanismus doch nicht mehr so hinbekommen hätte, habe ich mich entschlossen, doch nur 3Punkt Statik-gurte ein zubauen Den unteren Gurtpunkt habe ich absichtlich mit in die Seitenwand gelegt, da bei späteren Umbauarbeiten die Karosserie abnehmbar bleibt ohne kompliziert den Gurt lösen zu müssen. ich habe irgendwie funktionierende Blinker no...