Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Gestern, 12:27

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Manche Huker haben am Heck zwei kleine Fenster. Ich vermute, dass das eher bei Fahrzeugen so war, die für längere Transporte genutzt wurden und deshalb im Heck Aufenthaltsräume hatten. Ich wollte die Fenster aber nicht zu einem integralen Bestandteil der Gussform machen. Gussformen sollte man nach meiner Erfahrung möglichst einfach halten, um keine Sammelorte für Luftblasen zu schaffen. Außerdem sollte ja auch die Möglichkeit bestehen, ein Fahrzeug ohne Fenster zu bauen. Deswegen jetzt diese win...

Samstag, 16. November 2019, 15:34

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Zitat von »Showrodder« Wäre es eine Option ein Fadenraster aus parallelen sehr dünnen Fäden ( 0,3 ? ) zwischen Seide und Papier einzubringen und festzubügeln ? Oder gäbe das am Rand der Fäden längliche Lufteinschlüsse ? Das klingt so schwierig und heikel, dass man es fast schon probieren müsste... Schmidt

Samstag, 16. November 2019, 10:17

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Ich hab's nicht abwarten können, habe einen der misslungenen Rümpfe gestrichen und – nach nicht ausreichend langer Trocknungszeit! – mit Ölfarbe behandelt. Hier das Ergebnis. Da ist natürlich noch viel Luft nach oben, aber ich denke, vom Prinzip her hat die Sache funktioniert. Oder? Schmidt

Samstag, 16. November 2019, 10:15

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Vielleicht schaust du noch mal in meinen zweiten Prinz-Baubericht. Da habe ich erst gar nicht mehr versucht, mit Abgüssen den Übergang von Heckspiegel zur Seitentasche zu bewerkstelligen, sondern habe gleich zu Magic Sculp gegriffen. Du hast natürlich recht, 18 cm breite Nähte an den Segeln sind ein bisschen happig. Man kann meines Erachtens aber auch 0,5 mm breite Laminatstreifen herstellen, nur sind die ziemlich schwierig zu händeln. Eine Alternative besteht darin, die Nähte mit einem geeignet...

Freitag, 15. November 2019, 13:27

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Ich finde, der Heckspiegel sieht schon sehr gut aus. Ich an deiner Stelle hätte den Hintergrund der Figuren an der oberen Kante auch schwarz gestrichen. Die Figuren heben sich dann noch besser ab. Das gleiche gilt auch für den Hintergrund der beiden großen stehenden Figuren im oberen Drittel. Die falschen, weil viel zu großen Übergangsfiguren im unteren Bereich würde ich bereits vor der Montage des Heckspiegels wegnehmen, weil man so das Modell weniger belastet. Ansonsten: well done! Schmidt

Freitag, 15. November 2019, 10:56

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Danke, Markus, du hast meinen wahrscheinlich etwas zu knapp formulierten Baubericht sinnvoll ergänzt. Es geht tatsächlich um die Gestaltung des Urmodells; die Plankengänge sind später Bestandteil eines Abgusses, der nur noch aus einem einzigen Material besteht. Und hier kann ich gleich den ersten in Nahaufnahme zeigen. Auf der rechten Seite erkennt man (durch die Grundierung mit Humbrol 63), dass auch die kleinsten Falten, die das Klebeband bei dieser extremen Verbiegung geworfen hat, im Abguss ...

Donnerstag, 14. November 2019, 20:04

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Revell's Piratenschiff 1:72

Ist die farbliche Behandlung des Decks bereits abgeschlossen? Wenn ja, schau doch mal in die entsprechenden Bauberichte. Ich glaube, da ist mit Gravur und Farbe noch ein bisschen mehr rauszuholen. Schmidt

Donnerstag, 14. November 2019, 19:46

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Ja, die Darstellung der Planken! Da schließt sich ein großer Kreis. Schon vor etwa sechs Jahren hatte ich einmal damit experimentiert, die Beplankung eines Schiffsrumpfes nicht mit Holz-, sondern mit Polystyrol-Streifen zu bewerkstelligen. Die Idee dahinter war, dass der Kunststoff sich doch wesentlich besser biegen lassen müsste. Das stimmte auch, allerdings schlossen sich beim Verschleifen des Rumpfes die Plankenstöße wieder, und die Holzanmutung war futsch. Das Experiment hat mich ein ziemlic...

Donnerstag, 14. November 2019, 11:26

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Meine kleine Hoeker-Flotte ist komplett. Allerdings brauchte es fünf Abgüsse, um drei einwandfreie Rümpfe herzustellen. Abguss Nummer drei enthielt Abertausende kleiner Bläschen. Und Abguss vier zeigte einige wenige Stellen, an denen an der Oberfläche des Gusskörpers das Resin nicht abgebunden hatte. Sicherlich könnte man herausbekommen, was genau da schief gelaufen ist. Vielleicht waren die beiden Komponenten nicht ausreichend verrührt Aber mit solchen Investigationen halte ich mich nicht auf, ...

Dienstag, 12. November 2019, 11:33

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Immer wieder ein schöner Anblick. Ich halte die Airfix-Prince ja für das schönste aller Seglermodelle in Polystyrol. Es mag welche geben, die technisch besser und näher am Vorbild sind (die Prince ist ja einem Modell nachempfunden), aber der Reichtum und die Ausgewogenheit der Ornamente machen die Prince zu etwas Besonderem. Schmidt

Montag, 11. November 2019, 19:38

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Da hat er nicht unrecht! Ein weiterer Vorteil von Version 2 liegt allerdings darin, dass die Rohre wesentlich sicherer in den Lafetten ruhen und nicht aus der Bordwand fliegen, wenn jemand das Fenster auf Kippe stellt. Schmidt

Montag, 11. November 2019, 09:44

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Bei näherer Betrachtung kam mir das Arrangement der Barkhölzer doch etwas zu, wie soll ich sagen?, langweilig vor. Zu statisch. Konstruktive Argumente oder gar historische Belege habe ich nur insofern, als auch Ab Hoving bei seinem Modell ein wenig von der Chapmanschen Zeichnung abgewichen ist. Also habe ich die obersten beiden Barkhölzer noch einmal entfernt und aus einem schmaleren, halbrunden (0,8 mm statt 1,2 mm) hergestellt. Meines Erachtens wirkt das jetzt besser. Außerdem ist zwischen den...

Montag, 11. November 2019, 09:37

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Mit Dirks Erlaubnis zeige ich hier meine für den Prinzen entwickelten Rumpfaufdoppellungen und Fake Lafetten. Hier zunächst die erste Version, die sich nicht in einem Stück abgießen lässt und deshalb aus zwei Teilen besteht. Die Lafette hat ein Loch, um die kleinen Pinne der dem Bausatz beigelegten Halbrohre aufzunehmen. Dei der zweiten Version (hier ein Prototyp, auch er besteht aus zwei Teilen) habe ich das Mittelteil der Lafette heraus getrennt, um dort ein ganzes Rohr einsetzen, d.h. einklem...

Samstag, 9. November 2019, 13:25

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Ich habe auch die Bordwandfarbe gewählt. Schmidt

Freitag, 8. November 2019, 12:21

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Mach einen vierseitigen Damm aus Knetgummi rund um die Silikonform. Sorgfältig verlegt und "angeschmiert" hält der dicht. Selbst die Knete kann man danach noch recyceln. Schmidt

Donnerstag, 7. November 2019, 08:43

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Nach drei Lagen Humbrol 63 kann man wieder was erkennen. Wie alles, so haben auch die Resin-Profile gelegentlich einen verborgenen Pferdefuß. Nach dem Abguss wirkt ihre Oberfläche glatt, aber beim Anschleifen können sich winzige Öffnungen zeigen. Da saßen dann kleinste Luftblasen. Mit ein wenig Spachtelmasse lassen sich diese Patzer beseitigen. Schmidt

Mittwoch, 6. November 2019, 16:56

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Alle vier Barkhölzer sitzen jetzt an ihrem Platz. Es ist wirklich erstaunlich einfach, die Resin-Profile mittels Föhn in die richtige Form zu bringen. Ankerklüsen und Ankerscheuer sind mit Magic Sculp gestaltet. Allerdings kann man an diesem puddingfarbigen Material mittlerweile kaum mehr Details und Strukturen der Oberfläche erkennen. Der Rumpf wird daher, bevor ich mit ihm weiter arbeite, eine Grundierung bekommen. Schmidt

Mittwoch, 6. November 2019, 16:50

Forenbeitrag von: »Schmidt«

H.M.S. Prince 1670, Airfix 1/180 (09254)

Ach, kommt mir das bekannt vor! Als wär's ein Stück von mir ... :-) Die Seitentaschen im unbemalten Zustand anzukleben ist sicher keine dumme Entscheidung. Ich habe nur zweimal die Erfahrung gemacht, dass Rumpf, Heckspiegel und Seitentaschen nicht so wirklich gut zueinander passen. Letzten Endes habe ich die Nuten an den Seitentaschen entfernt und sie erst angeklebt, nachdem der Heckspiegel saß. Mach jetzt lieber noch ein paar Tests, ob der Heckspiegel sich wirklich nahtlos anschmiegt. Und siche...

Montag, 4. November 2019, 12:29

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Saint Louis (Airfix)

Weitere Schritte zur Gestaltung des Rumpfes. Der Handlauf, zugleich oberstes Barkholz, ist angebracht. Jetzt fehlen noch zwei schmalere Barkhölzer. Sie sind etwa 1,2 mm breit. Ich verwende dafür ebenfalls Gussteile, die zwar nicht ganz leicht herzustellen sind, sich dafür aber unter Mithilfe eines Föhns höchst willig um den Rumpf schmiegen. Dabei dient das untere Barkholz gewissermaßen als Schablone. Die Plankengänge will ich durch schmale Streifen eines recht flexiblen Klebebandes darstellen. W...

Sonntag, 3. November 2019, 18:01

Forenbeitrag von: »Schmidt«

Napoleon (Imai) als stationäres Schulschiff

Hier noch drei Fotos von der Form. Nummer zwei und Nummer drei versuchen zu zeigen, wie ich beim Eingießen des Resins vorgehe. Ich spreizte die Form, die auf einem schmalen Holzbalken liegt, und lasse das Resin vorsichtig einlaufen, so dass es möglichst langsam und möglichst von unten her in die schwierigen Bereiche dringt. Da dafür nur sehr wenig Zeit ist, muss ich geschickt vorgehen. Wenn ich zu viel kontrolliere, werde ich vom Abbinden des Materials überrascht. Rumpfformen wie diese schneide ...

Werbung